2.4 JTD

[PetrGTV]

Jestli to chápu správně, tak ti nehrajou aktuální hodnoty co ukazuje "průtokoměr". tim se ale vzrušovat nemusíš protože to neměří to co skutečně proteče ale nějakym "přepočtem" mám ten dojem, protože mě to taky ukazuje nesmysly

[1kovi]

a de sa ten prietokomer nachadza?
no a som si vsimol ze cim viac dupem na plyn tym je spotreba aktualna nizsia...

[PetrGTV]

průtokoměr je můj název pro ukazatel aktuální spotřeby počítá to ŘJ a ty čísla tam skáčou dost nahodile řekl bych, jednou to vohulíš a furt máš aktuální třeba 4.3, pak kousek jedeš v klidu a vylítne ti to klidně na 12 ..... na to nemá cenu ani koukat, je to k hovnu

[autickar21]

průtokoměr je můj název pro ukazatel aktuální spotřeby počítá to ŘJ a ty čísla tam skáčou dost nahodile řekl bych, jednou to vohulíš a furt máš aktuální třeba 4.3, pak kousek jedeš v klidu a vylítne ti to klidně na 12 ..... na to nemá cenu ani koukat, je to k hovnu

Ak ma auto DPF filter tak je to ok. Ked ukaze vysoku spotrebu sa v tom momente filter cisti. Spotrebu treba merat dotankovanim, nie podla palubaku. U vecsiny aut sa da nadstavit korekcia ukzatela spotreby +-15%, tak zalezi kto s tym co kedy v minulosti robil a co vyslo z automobilky.

[PetrGTV]

mě jen zaráží, že ve vlákně o naftovejch motorech se nejvíc řeší spotřeba .....

[1kovi]

mě jen zaráží, že ve vlákně o naftovejch motorech se nejvíc řeší spotřeba .....

mne sa jedna o problem a nie o spotrebu

[cuhan]

mě jen zaráží, že ve vlákně o naftovejch motorech se nejvíc řeší spotřeba .....

Taky mě to příjde úchylný

[1kovi]

tak môj problém spočíva v spotrebe ( na displeji )
keď si dám spotrebu celkovú je po prejdení 60km na 5,8l a aktuálna / po pustení plynového pedálu a zaradenej rýchlosti skočí na rovnú 50,0l čož je mi dosť divné lebo za jazdy pri zaradenom rých.stupni by sa mal prívod paliva odpojiť a teda by mal klesnúť ale ako náhle pridám zasa ide na normálne číslo...
neviete mi povedať čím alebo čo to spôsobuje?

tak problém je odstránený.
bol som vo fiate v Banskej Bystrici pýtať sa na daný problém a povedali mi že je vadná riadiaca jednotka a treba ju vymeniť.to povedali bez toho aby sa na auto čo len pozreli.
tak som odtiaľ utekal kade ľahšie.
na a teda ten problém bol v nastaveniach....
namiesto l/km bolo nastavené na km/l .

[ados.m]

chlapi může mi někdo potvrdit jestli jsou stejné vačky u motoru 2,4 JTD 100kw 103kw a 110kw? díky mám 110kw a potřebuju sehnat vačku, nemáte někdo náhodou?

[yan.ko]

nejsou

[ados.m]

nejsou

to pro mě není dobrá zpráva, nemůžu sehnat vačku ze 110kw verze, pořád jen 100 kw všude

[yan.ko]

Paradoxne to tak byt nemusi.

Podle prubehu kroutaku se zda ze je CF2 vacka vice orientovana na vykon ve vyssich otackach (samozrejme na ukor nizsich otacek) a neni tak skrcena prisnejsimi emisnimi limity. Takze by CF2 vacka mohla byt upgrade. Samozrejme nejjistejsi by bylo zmerit zdvih a otevreni na obou a porovnat.

[ados.m]

Paradoxne to tak byt nemusi.

Podle prubehu kroutaku se zda ze je CF2 vacka vice orientovana na vykon ve vyssich otackach (samozrejme na ukor nizsich otacek) a neni tak skrcena prisnejsimi emisnimi limity. Takze by CF2 vacka mohla byt upgrade. Samozrejme nejjistejsi by bylo zmerit zdvih a otevreni na obou a porovnat.

yan.ko nevíš kdo by mi repasoval mojí vačku ze 110kw někde kolem ostravy? jeden běhoun mám obroušený do špičky

[yan.ko]

Nevim, zkus poptat tady jestli neumi. Ale spise asi budes muset sehnat druhou ...

[jurki888]

nejsou

to pro mě není dobrá zpráva, nemůžu sehnat vačku ze 110kw verze, pořád jen 100 kw všude

teraz som vyhodil celu hlavu nikto to nechcel mala 120000km

[ados.m]

nejsou

to pro mě není dobrá zpráva, nemůžu sehnat vačku ze 110kw verze, pořád jen 100 kw všude

teraz som vyhodil celu hlavu nikto to nechcel mala 120000km

Néééééééé, sakra, je úplně pryč jo, nemůžeš ji už sehnat? to je pech, 110kw sem ještě nikde nesehnal samé 100 a 103

[ados.m]

jak vůbec poznám rozdíl mezi těmito vačkami?

[jurki888]

podla mna je 103 a 110to iste

[jurki888]

ale mam este zo 103 vstreky cerpadlo a klapku a nejake drobnosti dam to lacno

[ados.m]

podla mna je 103 a 110to iste

prý je v tom rozdíl, bohužel nic jiného kromě vačky nepotřebuju...

[yan.ko]

Abych to upresnil, CF3 103, 110kW jsou stejne (alfa #46780465). CF2 100kW je jina (alfa #46473173)

[ados.m]

prosím poraďte dotahovací momenty vačky a způsob dotahování u motoru 2.4JTD 110kw, nebo kde bych to našel, díky moc

[Kůrkyn]

jestli jsou tam 7 mm šrouby na 10 mm klíč, jako u benzínu, tak je to cca 13 Nm

[yan.ko]

jj, M7 - 13-16Nm

[speedy]

přijdu dneska k autu, že pojedu zas na lyže a autí mi spadlo nouzáku. přitom včera ještě normálka jsem byly taky na lyžích a ještě jsme s mladou jeli večer do kina vše cajk. Dneska přijdu a nouzák. Už se mi něco takového stalo v polovině listopadu, kdy jsem normálně přijel do práce a odpoledne jsem nasttartoval a skočil tam nouzák. Při diagnostice to vyhodilo 6 chyb kde bylo např. ovládání egr ventilu a alší. Mechoš na to kouknul a zjistil, že je odizolovanej jeden drátek a tak to vyhazovalo pojistku. Drát zaizoloval, pojistki vyměnil a dva měsíce byl pokoj do včerejška. auto samozřejmě ted netáhne, ikdyž někdy mi přijde, že je to lepší chvilku zas totalmrtvola. máte někdo podobnou zkušenost?

Díky