Alfisti si povídají o koncernu VW

[hondzik]

jenže Y od lancie je s dostupností ND a cenou třeba plechařiny na míle jinde. Mě se taky líbí, ale jak říkám , nebudu jí tlačit do něčeho co nechce

[Harous]

Jde o tu plechařinu no, zbytek je Punto.

[hadXR]

No taky bych vybral to SDi at už v jakýkoliv kastly, jednak to bude mnohem spolehlivější než to Punto a aspon motor totálně blbuvzdornej, ta 1,2 už bude nějakou péči a zacházení vyžadovat. A naví i když to nebude žádnej závodák tak to pojede pořád a bude tomu jedno jestly jede do kopce nebo kolik v tom jede lidí. Zatimco ten benzín 1.2 bude možná dostačující pro převoz jednoho člověka, ale v plnym obsazení to bude naprostá katastrofa.

[Harous]

Zas taková katastrofa ta 1.2 není. S SDi jsem jezdíval v práci kde to bylo ve Fábiích a bylo to utrpení. Ta Fiatí 1.2 snad nemá žádnej známej problém, stačí lejt benzín a vyměňovat olej. Jako bonus je to nepotkan, takže když na to přijde nemusíš řešit rozvoďák. Fiat malý auta a motory uměl vždycky špičkově. Kromě toho v inzercích ty Fabie SDi začínaj zhruba od 60.000 Kč s více než 200.000 km a většinou to jsou žebráci výbavy. Rozumný jsou okolo 100.000 Kč a za tu cenu je Grande Punto 1.2 nebo 1.4 který je o pět let mladší než ta Fabie. A třeba o tom kdy začíná topit ta 1.2 a kdy SDi se snad nemá cenu bavit. Já zkrátka nějak u městských a příměstských aut tu naftu ne a ne pochopit.

[hondzik]

Fire má největší výhodu v tom že když rupne rozvoďák, tak jen promáchne naprázdno. Když to budu kupovat, beztak vezmu nějakou lehce kleplou, dá se poskládat dokupy fakt za hubičku.

A hlavní ježdění toho auta bude na Šumavu a zpět na chalupu, na popojíždění do práce a obecně ježdění po městě auto v rodině nepoužíváme. Radši chytnu dva balíky perlivky do teplejch a nákup do báglu, než tahat auto a pak 20 minut kroužit kolem bloku. To mi pak akorát leze tep..

[hondzik]

zřejmě je TDi etalon ve zrychlení, jdu hodit šavli :

"....Výborné je pružné zrychlení, točivý moment 270 Nm je k dispozici od nulových otáček, takže při sešlápnutí plynu může potrápit i octavie se znakem TDI na pátých dveřích. ...."

http://www.novinky.cz/auto/255979-prvni ... 50-km.html

[Ladis]

Když vidím ty elektro mrdky, tak se mi otvírá kudla v kapse a to ještě mají drzost se ohánět jakože nulovýma emisema, prašivé energetické lobby

[Kubas]

zřejmě je TDi etalon ve zrychlení, jdu hodit šavli :

"....Výborné je pružné zrychlení, točivý moment 270 Nm je k dispozici od nulových otáček, takže při sešlápnutí plynu může potrápit i octavie se znakem TDI na pátých dveřích. ...."

http://www.novinky.cz/auto/255979-prvni ... 50-km.html

My tady furt majitele 159 buzerujem, ať to nesrovnávají s Oktávkou, ale ono je to jinak - Octa TDi je prostě referenční produkt nezávisle na třídě a výkonu - prostě střed vesmíru

[hondzik]

o to větší má pak člověk ješitnou radost když tomu středobodu vesmíru nakope

[jelcinek]

Octavia f kombíku s tédéíčkem je Český sen.. ....posranej pojízdnej kufr!

[Kubas]

o to větší má pak člověk ješitnou radost když tomu středobodu vesmíru nakope

Já jsem tou tvojí Giuliettou zničil i Audi TT (fotky jsem sem dával), takže pobíjení chalupářů jezdících na spotřebu mě nemůže vzrušit....

[hondzik]

český sen je passat tdi, dostupnější
sen octavia tour tdi a realita je fabie ve výbavě holobyt na leasing od škofinu...

[coyote]

Na Fábii v edici "holobyt totale" mi nešahej. To byl můj sen, ale nebyly prachy tak jsem musel vzít za vděk popelnicí od Alfy .

[hondzik]

Mám jiný automobilový sny než připlácet za centrál na dálku a stahovat okno systémem švihadlo. Teda, oželel bych i ten centrál a ele okna, ale na oplátku bych tam rád měl dvě skořepiny, potentní motor a schopnej podvozek. Což se s tříválcovým zázrakem se zvukem šroubů v mixéru moc neslučuje...

[Majkll]

Určitě skoro každý tady na foru slyšel otřepanou frázi od běžného automobilového konzumenta nepoznajíc rozdíl mezi ledničkou a autem " Docela dobrý , ale proč jsi radši nekoupil OCTAVKU V TDI"

[Franik]

tak to je hláška roku

[coyote]

Určitě skoro každý tady na foru slyšel otřepanou frázi od běžného automobilového konzumenta nepoznajíc rozdíl mezi ledničkou a autem " Docela dobrý , ale proč jsi radši nekoupil OCTAVKU V TDI"

To mi něco připomělo. Kamarádka se vdávala a já pitomec si řekl, že jim zařídím pořádný auto. Mohli mít 166. Když se na to auto přijela podívat, tak zaparkovala svou Fobii vedle ní a při pohledu zepředu konstatovala, že Fóbie má hezčí čumáček. Tak se vezli na svatbu HTPéčkem .

[tuta146]

Takže to už není kamarádka...

[coyote]

Je. Měl jsem jim dokonce i dělat řidiče. Ale to jsem odmítl řídit a vezl si zadek v lepším. Ve svém .

[Danni]

si robis srandu.... radsej ist v nafukovacke ako na lodi? fuuu tak toto je uz moc aj na mna

[hadXR]

Sem jednou dělal šoféra kámošovy na svatbě, to sem měl jěště Ford Scorpio Cosworth. A při cestě mi jeden týpek povídá, že prej je to má nějakej tvrdej podvozek na luxusní vůz, nakonec z něj ale vypado, že má Citroen C5 a uznal, že ten je sice komfortnější, ale do zatáčky zase musí pěkně pomalu

[Holocausto]

Škopek a trvdý podvozek. To auto nejelo, ale plulo jak na vodě. Najít Scorpio v nějaké top verzi, hned bych bral.

[Kůrkyn]

Jednou jsme řídil xantii nebo co to bylo a bál sem se s tim jet 60:)

[Holocausto]

Tatík má Xantii a sedí to dobře.

[zde.]

Asi záleží na zvoleném módu a zachovalosti koulí