2.0 TB potkan...

[Pivrnec911]

http://www.ebay.de/itm/ALFA-916-SPIDER- ... 4285706469
Kdybys koupil tohle, mmožná to vyšlo levněji... Držím palce ať to dotáhneš do úspěšného konce

No to zas né... Ale jo to raritka:-). Lehce přes půlku... Zatím...:-).

[alfi166silver]

No to zas né... Ale jo to raritka:-). Lehce přes půlku... Zatím...:-).

No vidíš, takže skoro tam seš, ale tady bys měl fungl novej motor a jen starosti jak ho co nejlíp zajet... . Jen tě škádlím... Musíš bejt nasr.....

[Pivrnec911]

No to zas né... Ale jo to raritka:-). Lehce přes půlku... Zatím...:-).

No vidíš, takže skoro tam seš, ale tady bys měl fungl novej motor a jen starosti jak ho co nejlíp zajet... . Jen tě škádlím... Musíš bejt nasr.....

Ne v pohodě:-). Dělám s Vwágnistama:-). První co bylo...,,Tak co mám ti shánět nějakého golfa´´???:-). Jen sem se dozvěděl že motorář řekl že vačka 2roky vydrží.... Kokot... Při tom všichni věděli že to auto si dělám pro sebe a je mi jedno to bude stát X nebo Y...

[Pivrnec911]

Tak slušné vačky nikde nikdo...

[yan.ko]

Tak slušné vačky nikde nikdo...

CiBule mas nadosmrti

[jindřich 333]

tak sežeň z atmo verze a nech je u Kreibicha přebrousit, to by neměl být problém.

S tím sežráním vačky - já bych to skoro viděl, že potkáním se ventilu s pístem se ti nakurvilo vodítko ventilu a díky tomu že je nakurvený, tak se ventil ve vodítku kouše - samo že to nepoznáš podle oka, ventil se vrátí zpátky do sedla, bo ho tam píst posune při HU, stejně tak se ventil pod tlakem vačky otevře, ale tlak který musí vačka vynaložit na ventil je daleko větší a proto se to neumaže, tedy přidře. Zkus ten ventil zatlačit přes nějakou dřevěnou kulatinku, mělo by to jít lehce, při použití akurátní síly, tedy pokud zatlačíš ze strany, kde se ti opírá vačka přímo na dřík ventilu. Zpátky musí zajet sám silou vratné pružiny.

- vodítka jsou ty pouzdra v místě kde prochází dřík ventilu.

Já mám takouvou zkušenost z 4T motokrosů, kde je všechno trošku více na fest (přeci jen 450 ccm 1 válec a dává 55 - 65 koní, dle fabriky ).

[Pivrnec911]

tak sežeň z atmo verze a nech je u Kreibicha přebrousit, to by neměl být problém.

S tím sežráním vačky - já bych to skoro viděl, že potkáním se ventilu s pístem se ti nakurvilo vodítko ventilu a díky tomu že je nakurvený, tak se ventil ve vodítku kouše - samo že to nepoznáš podle oka, ventil se vrátí zpátky do sedla, bo ho tam píst posune při HU, stejně tak se ventil pod tlakem vačky otevře, ale tlak který musí vačka vynaložit na ventil je daleko větší a proto se to neumaže, tedy přidře. Zkus ten ventil zatlačit přes nějakou dřevěnou kulatinku, mělo by to jít lehce, při použití akurátní síly, tedy pokud zatlačíš ze strany, kde se ti opírá vačka přímo na dřík ventilu. Zpátky musí zajet sám silou vratné pružiny.

headcut supra.jpg

- vodítka jsou ty pouzdra v místě kde prochází dřík ventilu.

Já mám takouvou zkušenost z 4T motokrosů, kde je všechno trošku více na fest (přeci jen 450 ccm 1 válec a dává 55 - 65 koní, dle fabriky ).

Super dík,to určitě vyzkoušíme!!!

[Kůrkyn]

to mi ani neřikej, že tam nechali starý vodítka

[Pivrnec911]

to mi ani neřikej, že tam nechali starý vodítka

No řekl bych že jo...

[Kůrkyn]

No, takže vodítka jsou vyčochtaný opotřebením+ každé od ohnutého ventilu je prasklé v místě, kde vyčnívá do kanálu. Ventil se kvrdlá a než stačí dosednout a těsnit, tak ho vačka otevírá znovu. Za chvíli se to podpálí. A to jsi říkal, že vědí, co dělaj.

[Pivrnec911]

No, takže vodítka jsou vyčochtaný opotřebením+ každé od ohnutého ventilu je prasklé v místě, kde vyčnívá do kanálu. Ventil se kvrdlá a než stačí dosednout a těsnit, tak ho vačka otevírá znovu. Za chvíli se to podpálí. A to jsi říkal, že vědí, co dělaj.

Nestraš pořád...:-). Zadání znělo opravit co je potřeba dát nové bez ohledu na náklady... Předpokládám že kdyby tam něco takového bylo tak se to vymění:-(.... Já už to hlavně chci dotáhnout do konce... Najet nějakej ten kilometr abych tomu autu mohl věřit...

[Kůrkyn]

Strašit budu, protože hodně měchaniků žije v bludech a utvrzuje je v tom tma v dílně a jejich špatný zrak, který přehlédne zásadní prasklinky v materiálu.

[Hampice]

Začíná to vypadat jako hodně blbá pohádka...

[Pivrnec911]

Začíná to vypadat jako hodně blbá pohádka...

Asi tak... V sobotu jedu pro náhradní hlavy.... Tak se z toho vyškubnou vačice pokud budou dobré,zkusí se to... Naštěstí se to sere na první hlavě...

[Hampice]

Nechceš to spíš raději dát někomu, kdo ví co dělá? Třeba Martin?

[Pivrnec911]

Nechceš to spíš raději dát někomu, kdo ví co dělá? Třeba Martin?

Neboj tam už nedám ani kolo... Dám to ke kámošovi co mi dělá 75...

[RV147]

Ježiš oni nechali původní vodítka. Ach jo..

[Pivrnec911]

Ježiš oni nechali původní vodítka. Ach jo..

Kucí nebudem špekulovat... Pokud se bude dít to co doposavaď musí se zase sundat hlavy... Já doufám tedy že ne... Ale sháněl sem díly lidem už na mraky motorů,a vodítka nikdy nikdo nesháněl... Předpokládám že pod by byli v řiti tak by je vyměnil...

[Ladin 164V6]

No uvidis, co to udela s tema novyma vacicema...

[Pivrnec911]

No uvidis, co to udela s tema novyma vacicema...

Jestli bude vodítkama,tak jak sem sakra mírumilovnej.... Tak se neudržím a splašej se mi kladiva:-). Ne to je řešení primitivů:-). Ale rozhodně to bude někoho něco stát... Asi mě:-):-):-). už mi z toho hrabééé:-).

[jindřich 333]

Ser na to, ty vačky na to nervy, jenom je zkurvíš. Pokud je to vodítko najebaný, stejně se musí vyměnit, pokud tam dáš jinou vačku z jiné hlavy, musíš nechat znovu nastavit vůle, taky je otázka, zda budou vačky sedět do ložisek, vačka může být broušená na jinou hodnotu než pačka původní, tzn, musely by se nechat protáhnout klemy. No a to všechno je dobrý nechat někomu kdo na to má nářadí.
To je asi V.Štráchal z Mělníka, pan motorář, pošli mu to tam, nech ho vyměnit i ta vodítka (je jich tam 12, jedno bude kolem 60 kč max 100 kč/kus). On ti to přelisuje, nastaví vůle a usadí vačku.

A pak to nemůže nefungovat.

Hlavně tam ty vačky neper jen tak na zkoušku, to dopadne stejně jako ta první !!!

[Pivrnec911]

Ser na to, ty vačky na to nervy, jenom je zkurvíš. Pokud je to vodítko najebaný, stejně se musí vyměnit, pokud tam dáš jinou vačku z jiné hlavy, musíš nechat znovu nastavit vůle, taky je otázka, zda budou vačky sedět do ložisek, vačka může být broušená na jinou hodnotu než pačka původní, tzn, musely by se nechat protáhnout klemy. No a to všechno je dobrý nechat někomu kdo na to má nářadí.
To je asi V.Štráchal z Mělníka, pan motorář, pošli mu to tam, nech ho vyměnit i ta vodítka (je jich tam 12, jedno bude kolem 60 kč max 100 kč/kus). On ti to přelisuje, nastaví vůle a usadí vačku.

A pak to nemůže nefungovat.

Hlavně tam ty vačky neper jen tak na zkoušku, to dopadne stejně jako ta první !!!

Ok sundáme tu první hlavu a uvidí se... Když už se to sere,tak pořádně...

[yan.ko]

http://www.dbilas-shop.com/Products/Per ... _3476.html

[Pivrnec911]

Tak jednu vačku(dobrou) mám(ze 2 hlav)... Ale když už tak pořádně... po vejplatě si du pro další k Luďkovi,a hned ke Kreibichovi ať ji lízne a pokecat o optimálním profilu pro moje použití:-).

[Pivrnec911]

Tak auto už je na dílně,na snad poslední výměně vaček... Držte palce...