Rady,Návody,Zkušenosti na 159 (pokec)

[theruck]

No když pojedeš z kopce na neutrál tak si to něco veme ale se zařazeným kvaltem je spotřeba nula

to bys musel mat vypaty motor kamo... s kvaltom mas vysse otacky jak na neutrale takze zapalit tam stale neco musis. vacsinou viac ako pri neutrale lebo motor je pod zatazou a v nejakej rychlosti takze RJ ti tam posle urcite viac paliva ako ked stojis. preto sa spotreba pri neutrale rata na hodiny a ne na km...

[Hampice]

A tohle myslíš vážně?

[tyvado]

theruck si to možná plete s benzínem a technologiemi minulosti, můj taťka taky před 30ti lety vyřazoval svoji škodu 100 MB z kopce, no teď je to sice naopak a atmosferický motor určitě bez plynu se zařazeným kvaltem nic nežere, ale všiml jsem si že tak jezdí víc lidí...

[PETR159159]

Nezkoušeli jste někdo demontovat hlavici řídící páky? Začíná se mi trochu točit. Koukal jsem na to zatím jen zběžně, ale vůbec teda nevím jak na to. Nikde jsem neviděl nějaký šroub nebo něco podobného na povolení a normálně povolit pootočením taky asi nepůjde. Díky za reakci

[tyvado]

Někde jsem četl zabrat hrubou silou a vytahnout, ale nejsem si jistý jestli to bylo u 159tky....

[PETR159159]

Té hrubé síly se právě bojím navíc když je tam ten kroužek na zařazení zpátečky....

[Miro Q4]

Eqalizer jde podle mě jen, pokud máš Bose. A CD doporučuji použivat jednu značku, vyzkoušej kterou to bere a tu pak použivej dál. A je dobrý pálit co nejmenší rychlostí.

Mam Bose aj subofer začka bose origoš....s tym napalovanim to skusim dik

[theruck]

theruck si to možná plete s benzínem a technologiemi minulosti, můj taťka taky před 30ti lety vyřazoval svoji škodu 100 MB z kopce, no teď je to sice naopak a atmosferický motor určitě bez plynu se zařazeným kvaltem nic nežere, ale všiml jsem si že tak jezdí víc lidí...

takze ty tvrdis ze ked idem 150 a v momente jak pustim plyn tak motor nepali zadne palivo a vydychuje cisty vzduch?

[Ladis]

Přesně tak Samozřemě každý motor má určené otáčky, při ktrerých už to začne dávat šťávu.

[theruck]

wow tak skus mi este vysvetlit toto
1. ako je mozne ze sa da rozbehnut s autom len na spojke bez pridavania plynu?
2. odkal vi RJ ci mam hodeny neutral alebo hociktory iny rychlostny stupen a tympadom rozlisuje neutral=vstrekujem naftu, hociktory iny stupen=nevstrekujem naftu?
3. preco ti nezdochne motor ked ides rano na studeno a na prvej krizovatke das nohu s plynu?
4. preco ti nezdochne motor ked stlacis a pustis spojku bez pridaneho plynu resp preco necitis ziadne vibracie alebo nepravidelny chod pri preradzovani rychlosti?
5. skus sa rozbehnut pustit nohu z plynu a pritom vypat motor. citis rozdiel?

[kejzi1]

theruck: Funguje to tak u kazdeho motoru se vstrikovanim ;-) Je pravda ze u Alfy jsem ty otacky jeste asi nenasel protoze pokazdy mam spotrebu 2 litry U feldy to zacalo davat nulu nad 2000 otacek

[F.a.n.o]

F.a.n.o - pozor, v zime to bude byt pozte led na tom plastu u steracu. Minulou zimu jsem s tim taky laboroval a potom stacilo sundat led z pod steracu..

V Brne nemame ani milimetr snehu, takze namrzle tam nic neni. Navic do vcera bylo i relativne teplo, takze namrzly tam nic urcite neni... Ale diky za napad, jak bude tepleji, rozdelam to a mrknu na to...

[Envel]

Nezkoušeli jste někdo demontovat hlavici řídící páky? Začíná se mi trochu točit. Koukal jsem na to zatím jen zběžně, ale vůbec teda nevím jak na to. Nikde jsem neviděl nějaký šroub nebo něco podobného na povolení a normálně povolit pootočením taky asi nepůjde. Díky za reakci

Taky jsem měl na hlavici rochu vůli. Musíš na hlavici vycvaknout ten stříbrný plast s označením rychl. stupňů a pod ním je normálně 6-ti hran, golovkou dotáhnout a je to. Jen při tom vycvakávání-páčení opatrně, vem něco plochého - např, klasika kuchyňský nůž.

[Kwaso]

Nezkoušeli jste někdo demontovat hlavici řídící páky? Začíná se mi trochu točit. Koukal jsem na to zatím jen zběžně, ale vůbec teda nevím jak na to. Nikde jsem neviděl nějaký šroub nebo něco podobného na povolení a normálně povolit pootočením taky asi nepůjde. Díky za reakci

Ahoj ja som ju daval dole. Tiez sa mi tocila bola uvolnena. Jednoducho ten pliesok na vrchu ako su vyrazene rychlostne stupne niecim tenkym z boku treba zapacit po obvode a pomalicky to vylupnes von. Je to tenky hlinik sa mi zda a pod nim je skrutka, ktoru dotiahnes a hotovo. Zaujimave je ze ja som tam mal skrutku na kluc ale nejaku anglicku mieru. Ale cital som, ze tam moze byt aj skrutka na ibusovy kluc.

[Kubas]

A tohle myslíš vážně?

Tahle sekce je čím dál větší mazec

[Ladin 164V6]

Ja to rikam porad, ze vetsina majitelu 159 jsou prevleceni Golfisti... (cest vyjimkam)

/ale to samy bylo pred par lety v sekci 156

[mcernoch]

Já jsem golfa neměl, já jsem měl Scirocco.

[Kubas]

Ladin: Ono hlavně půlka těch majitelů (opět, čest výjimkám), do toho přelezla z koncernových popelnic, tak na ty auta mají úplně jiné nároky než "alfisti".... Podle toho to pak vypadá....

Nechci to paušalizovat, furt tady v té sekci zůstává dost inteligentních lidí, ale ten trend je, obávám se, poměrně jasný....

PS: a to se ještě nerozjelo tuzingové šílenství. Je otázka, jestli to přijde.... Přecejen to auto je hodně originální a moc "doplňků" se na to sehnat naštěstí nedá.... Tož časem snad aspoň ty ledky....

Jinak abych se vrátil k tématu, mě třeba v autě palivo i při brždění motorem do válců jde. A hezky to pak lehounce střílí do výfuku. Ale mám Del Orta karbce a nevím, na čem jezdí 159. Třeba jsou na Weberech a tam to může být jinak....

[sunic]

To Miro Q4: Bose nemám a nastavení ekvalizéru tam určitě mám.. jen teď nejsem v autě, tak si to nevybavím kde se to staví, ale vím že jsem to tam někde v nastavení audia ladil..

To theruck: Pokud jedeš bez plynu z kopce a máš zařazíno, tak proč by to tam cpalo zbytečně palivo, když motor roztáčí kola přes převodovku? Kdyby tam i v tuhle chvíli cpala ŘJ palivo, tak by asi moc nefungovalo brzdění motorem, né?

To Kubas a Ládin: No hustý to tady je poslední dobou vážně čím dál víc.. ale aspoň je sranda a člověk se tu nenudí

A ty Webery fakt , tak před 20ti lety jsem je sháněl do erka.. jen co by studentík jsem je neměl za co pořídit, ale jak píšeš, možná je montujou do 159tek, tak se poptám u pšonků zda by nějaký jetý neměli

[wenca89]

Taky nemám bose a ekvivalizér mám. Je v menu pod tlačítkem audio. Jsou tam tuším 4možnosti + 1 vlastní nastavení.

Jinak moje minulé auto nebyl koncern, ale renault megan coupe

[Miro Q4]

[quote="wenca89"]Taky nemám bose a ekvivalizér mám. Je v menu pod tlačítkem audio. Jsou tam tuším 4možnosti + 1 vlastní nastavení.

Hmmm tak to bude asi tym bose ze ho tam nemam......

[sunic]

No však Wenca i já píšem, že Bose taky NEMÁME.. a i kdyby jsme měli, s rádiem to nijak nesouvisí, to je furt stejný, Bose jsou jen repráky a možná zesik.

[theruck]

To theruck: Pokud jedeš bez plynu z kopce a máš zařazíno, tak proč by to tam cpalo zbytečně palivo, když motor roztáčí kola přes převodovku? Kdyby tam i v tuhle chvíli cpala ŘJ palivo, tak by asi moc nefungovalo brzdění motorem, né?

podla toho by skoda 120 nebrzdila motorom z kopca...
ja som si myslel ze tam musi vstreknut tolko paliva co pri volnobehu aby to skratka nezhaslo. a stale si to aj myslim

[cuhan]

Nešpekuluj nad tím tím a věř,že auto se vstřikováním a jízdou z kopce se zařazeným kvaltem a bez máčkání na plynový pedál máš spotřebu nula

[Kubas]

že z kopce to nic nežere uvádí třeba i nejvěrohodnější zpravodajský server na českém webu:

http://auto.idnes.cz/usetrte-tisice-kor ... tomoto_fdv

prostě to tak je a hotovo....
U některých věcí si člověk může dopřát ten luxus, že jim prostě věří, ikdyž tomu třeba úplně nerozumí....