Alfisti si povídají o BMW

[A.J.Michal]

u mě běžné ježdění znamená za rok nájezd ani ne 10 000 km, jezdím jen okolo komína.

Bohužel jsem si nyní uvědomil, že to BMW je sakramensky nízký a nemohl bych s ním najet do dvora a ani do dílny Otec si už sem tam škrtne i s Opel Omegou v sérii

[Kubas]

na běžné ježdění je toho asi opravdu škoda, to už je auto pro fandu....
Jinak samozřejmě pěkný a určitě si nemyslím, že by to bylo málo výkoné jako auto pro zábavu - zadokolky fakt nejsou jenom o driftech

Jinak na "zběsilá naftová kamna 75" bych se z dovolením vykašlal a ladil si nějakou 75TS.... Do toho auta patří benzín a TS je výborný....

[Harous]

Nemyslím tu 2.5 slabou kvůli driftům, na běžný ježdění je to výkon až až. Ale kdybych si měl podobný auto sušit v garáži jako víkendovku tak bych asi radši nějakej extrém. Třeba 750iL.

[Kubas]

tak jo, ale tam když se něco nedejbože podělá, tak.....

[Ladin 164V6]

Ne je to v pohode, kamarad to mel, a ted ma 850i... Clovek holt musi shanet, a neco si nastudovat, pak se to da v pohode udrzet, jsou to vlastne 2 6valce, vcetne dvou ridicich jednotek...

Ale lepsi je M5 v e34, to fakt nema chybu, motor ma spicku ve spektru 4000-8000, zadna automaticka pracka ale urvany tocivy hovado

[Holocausto]

Krásná E34, takových zachovalých se moc nevidí.

[Harous]

tak jo, ale tam když se něco nedejbože podělá, tak.....

Tak kanystr benzínu a sirky.

[Ladin 164V6]

V12 ze 750 e32 a ja za mlada

[A.J.Michal]

[HonzaR]

tak jo, ale tam když se něco nedejbože podělá, tak.....

...Tak kanystr benzínu a sirky


.. Taky bych to tak nehrotil...na bavoráka seženeš v komunitě kde co, motory jsou běžně..k dostání, na netu seženeš spousta dílů pro úpravy,o tom se alfistům bohužel jen zdá.. :-( a lidí s nadšením, co se v tom pohrabou je taky dost, --jako nemyslím teď pochopitelně na značkový servisy.. , a ostrý úpravy za prachy není žádnej problém zadat u lidí, co vědí co dělají.--pokud si člověk nechce hrát a chce to spíš zaplatit....
Jinak nikasil na některých V12 je smutek--a bývá občas nečekaně rychle vydřenej, a zrovna solidních V12 za rozumný prachy není zas úplně hafec .., tyhle motory holt musí člověk syslit do foroty..když se zrovna objeví tak brát..

[Kubas]

jen tak aby řeč nestála....: včera jsem po delší době kecal s kámošem, do dělá pro Peugeot. Motory BMW 1.6VTi (atmo) a 1.6 THP (turbo) dodávané pro Peugeot mizí kvůli zcela šitovní kvalitě z nabídky.... měly by zmizet z konfigurátorů a být objednatelné pouze individuálně (zatím je tam nicméně vidím....)

Prej se to potkává a jsou tam i jiné neduhy....
BMW údajně celému PSA zakázalo, aby kdekoliv o těch motorech mluvil jako o produktu BMW....

Inu, stane se dokonce i u takových značek....

[Ladin 164V6]

Jde o to, kdo ma na tom motoru jakej podil... Frantikum neverim

Kazdopadne i v munulosti meli Bmw par omylu, V8 z 7er e65 obcas mizi pisty, cvakajici 4valce z 90 let jsou povestny...

[RV147]

Cvakající Vanosy rovněž, jejich majitelé dokonce prej slyší cvakat tisícikorony při tom zvuku. Neopravitelné převodovky u M3-e36(verze 3,2) a tento problém přetrvávající i u M3-e46, klasika synchrony dvojka, trojka. Životnost dílů podvozku podobná jako Alfa. Celkově bych to viděl na podobný náklady jako u Alfy. Prostě taky žádná hitparáda.

[HonzaR]

Složitější systém, častější servis..to je nevyhnutelný ...+ povinný "kurvítka" aby bylo taky
něco divadla okolo údržby..já myslím, že ty "kurvítka" jsou tam dokonce záměrně
implementovaný.u většiny výrobců..je to určitý druh marketingový strategie i řízené omezení životnosti.Nikdo nestojí o systémy, výrazně překračující 200tis životnosti..to patří už minulosti..přílišná životnost z hlediska strategie výrobců znamená zabítí"přirozené obměny" parku a tím pádem v důsledku dusí trh.
Soused dělá výhradně mercedesy a říká vždycky, že dobře už bylo..některý chudáci jsou u něj pečený vařený, a nejsou to auta třídy nákupní tašky..
Jinej známej dělá značkovej servis na Audi a říká to samé..auta se dneska dělají na servis, v tom je podstatná část moto-kšeftu,dílny z něčeho fungovat musí, samo auto žádnej velkej kšeft není..zvlášt při cenový válce dneška..

[Vasuz]

Take jsem mel tu cest si ,,zazavodit´´ s BMW X5 3,0d ja jel s moji alfou 156 2,0TS a musim rici ze jsem ho teda podelal bez problemu, jak v zatackach tak i na rovine...je to jeden znamy, ktery mi pak navic psal ze kdyz pak na jedne krasne rovince mezi Polickou a Litomysli to drtil za mnou co to slo, tak me stejne nedojizdel a navic mu pri tom odeslo turbo=)))) Konkretne ja tam mel nejakych 230=)))

[Harous]

Tak tu 156 šetři a buď na ní opatrnej. Třeba si ji vezmou do muzea...

[Kubas]

venku pomalu obleva, ale tady na fóru naopak začíná přituhovat....

[Sgt.]

Noo, tak to je pecka

[Ladin 164V6]

Asi ten čip a dejl....

[Vasuz]

Tak tu 156 šetři a buď na ní opatrnej. Třeba si ji vezmou do muzea...

Jsem na ni jinak hodnýý=)

[A.J.Michal]

chlapi, co mi tu tak muzete rici o BMW 540icku? Mate s tim autem nekdo zkusenosti?

nejak jsem po necem takovem zacal pokukovat jakozto auto pro zabavu

[Petr147]

videl jsem cloveka, co ma 40i v e30 to je pecka

edit:

[video]http://www.youtube.com/watch?v=Dee-YZ-ixHg[/video]

ale je to hloupá zábava

[Ladin 164V6]

Vis kolik to musí zrat?!

[Petr147]

a zrovna petku jako auto pro zabavu... vzdyt je to velka obluda ale osmival...

[A.J.Michal]

lehka noha za 12 tezka za 16+ , ale jen tak nyni nahlas premyslim. Rocne najedu max 10000 km s petasedmou, s timto bych jezdil jen vyjmecne, takze kdyby byl najezd dejme tomu 3000 km rocne? to by cloveka ta spotreba nezrujnovala

ale byla by rozezranost mit BMW jako vikendovku a 75ku na bezne jezdeni