Alfisti si povídají o koncernu VW

[Petr147]

330tis za Fabii s 63kW 1,2, klimou a rádiem na MP3? se švihadlama, sporákem, bez loketky, dva pytle, bez mlhovek??? za to máš Ceed s 1.6CVVT 92kW v max výbavě Top Spin... s bočníma pytlama, duální klimou, tempomatem, loketkou, ovládáním audia na volantu a mrakem další výbavy...

[Limetkka]

Většině čechů to stejně nevysvětlíš

[Harous]

Podobnej nesmysl výbav se nechá najít i u konkurence. Když se podívám na ceník tak to vidím zase jinak. Zase si nejde vybrat jeden konkrétní nevýhodnej stupeň výbavy a na něm prezentovat jak je to auto na prd.
Fabia 1.2TSI Elegance:
Cena 319.900 Kč

Airbag řidiče a spolujezdce
Antiblokovací systém ABS
Boční airbag řidiče a spolujezdce
Centrální zamykání s dálkovým ovládáním a safesystémem
Chlazená schránka
Climatronic s regulací vzduchu, bez freonů
Elektrické ovládání oken
Loketní opěra vpředu
Mechanické výškové seřizování obou předních sedadel
Mlhové přední světlomety
Pomocné parkovací zařízení
Rádio "SWING" - 2 DIN s CD a MP3
Vnější zpětná zrcátka el. nastavitelná, vyhřívaná
Vyhřívání předních sedadel s oddělenou regulací
Tempomat
Kola z lehké slitiny "ANTARES" 6J x 15"
Vnější zpětné zrcátko a další díly v barvě vozu
Hliníkový paket
Kožený volant
Madlo ruční brzdy z kůže

[Petr147]

s touto výbavou jsi na nižší výbavě Sport, kde s adekvátním motorem stojí 289 980 a to máme o třídu vyšší Ceed, který je konkurentem Octavie... stejná třída je Rio, ke kterému není momentálně ceník

[Harous]

Ne, to je marný.....
Taky bych šel radši do toho Ceedu nebo i30. Ale to, že do Fábie nejde jinej benzínovej motor než 1.2 TSI, a že stojí 330 žebrák, zkrátka není pravda. O víc mě nešlo...

[Petr147]

moje chyba, že jsem koukal rovnou na Monte Carlo, někde jsem četl, že mají atmosfery u koncernu končit, tak jsem to tak vzal... ale to nic nemění na tom, že když někdo udělá nějakou "limitku", tak do toho nacpou výbavu navíc, ale Škoda udělala přesněj opak...

[Harous]

Ona se ta verze Monte Carlo liší hlavně barvama a plastama ne? Škodnou moc nesleduju tak nevím.

[Petr147]

má černá světla + malej Scout paket (černé lízátko, lemy a prahy) plus sedačky s lepším vedením a kola, za která se stejně připlácí víc barev je ale u normálních Fabií

[Franik]

Ono to třeba nevysvětlíš ani světu motorů, kde proběhl test Roomstra 1,6 TDI proti Chevroletu Orlando 2,0 TD no a kdo myslíte vyhrál? Tímto testem u mě přetekl pohár a zařekl jsem se že toto periodikum po 15letech přestávám kupovat. (už jsem nad tímto krokem uvažoval dlouho).

[Petr147]

už nevím co to byl za test, ale taky Škoda vs. rejže a Škoda vyhrála o 0,01 bodu... byla to myslím Octa Tour a i30... i30 mnohem lepší motor, výbava naprosto někde jinde, ale Škoda musela vyhrát

[Franik]

jj ale toto je neporovnatelný duel s jasným vítězem, 4místný auto proti 7místnýmu, větší auto s výšším objemem a výkonem, auto s výbavou v základu větší jak cikánská hvězda v plný a navíc za cenu +- stejnou. Vzhled nekomentuji. Zpracování je stejné, jo rom má víc měkkých plastů na vrchu přístrojovky, jelikož v obouch dotčených firmách pracuji a jedna z nich mě i živý tak vím víc než okolí. Občas na dílně chevyho jsem a vidím i pod pokličku.

[Petr147]

koukám na VW forum, hledám nějaké informace... v tom aby se prase vyznalo, ktery motor se nakazí

vstriky se serou na TDI PPD - piezo (125kW)
na 103kW jsou v poho

Kdyz tomu nerozumis tak prosimte zbytecne nepis kraviny.!
Vztriky se serou na vsech 125kw motorech (PD) plus na 103kw s oznacenim BKP(16V) a nebo 100kw oznacenym BMA..!
Jedinej motor kterej funguje v 2.0TDi je BMP(8V) a pak samozdrejme CR motory...

[Radim]

dostal jsem od firmy novej služební yeti TSI. překvapilo mě, jak je to slušný auto za tu cenu. mimochodem nemáte tipy jak zajíždět uplně syrový turbobenzin,-?

[enzo156]

V listopadu jsem dostal 1,2TSI 63kW, na dotaz jak to zajet mi prodejce tvrdil, že naprosto normálně, nechat to ohřát a pak jezdit podle potřeby. Jezdili jsme prvních 1500km tak max do 4000ot. potom už do plnejch. Motor se zdá živej bez zádrhelu, akorát mě straší chrastění řetězu, když to ráno v garáži nastartuju, jak stará felicie...

[Ladin 164V6]

Sluzebni se nezajizdi...

[PeTr7650]

chrasteni je klasika, je treba zajet do servisu a omlatit jim to o palici. Holt ne pokazdy se dilo zdari . . http://www.auto.cz/problem-u-motoru-1-4 ... etez-65864

[Petr147]

[video]http://www.youtube.com/watch?v=fRGtD3FA_m8[/video]
[video]http://www.youtube.com/watch?v=rZPK_hW0kBg[/video]
[video]http://www.youtube.com/watch?v=NdYubvcuuaw[/video]

tato se jim docela povedla:

[video]http://www.youtube.com/watch?v=hsssUu0TWCY[/video]

[Adamsquare]

Líbila se mi tahle

[video]http://www.youtube.com/watch?v=Y5gBssQ4xzg[/video]

[Dallen]

Známej si nedávno kupoval Scoutíka 1.8TSI a taky resil jak to zajizdet. Nakonec sel na to pianko. Po peti mesicich si koupil 330ix a zajizdel to zpusobem do ruda. A stoji si za tim, ze auta se tak maji zajizdet
http://forum.autoforum.cz/viewtopic.php?f=16&t=343

[Ladin 164V6]

Taky jsem cetl, ze normalne zatezovat klidne podlahu, jediny co si musi sednou jsou krouzky, ktery se zbrousi o honovani valce, coz je za par set km... To je mozna ten rozdil, proc nekterej kus jede proste lip nez druhej, se kterym se nekdo moc babral.

//edit: zrovna v tom odkazu od Dallena je to ono

[HonzaR]

Problém zajíždění moderních motorů je jinde než tomu bývalo kdysi--dokonce se razí trend, dát tomu skoro hned bezprostředně kotel. po kolika motohodinách přesně je asi daný konstrukcí----JendaV6 by k tomu mohl něco mít..

[Harous]

Mě bylo řečeno tuším 700 km s rozumem a bez tempomatu a 1500 km se vyhybat omezovači.

[Radar]

Za mladých let pamatuji nálepky "V záběhu". Dávalo se to na nová auta za zadní sklo a řidič s tím pár měsíců jezdil jak přizdisráč.
Když jsem koupil první auto (starší Scháde 105), dělali jsme generálku motoru a ptal jsem se starého vysloužilého závodníka rallye, jak to mám zajíždět. Odpověď zněla: "Jak si to naučíš, tak ti to pojede." Tak jsem to rval u huby hned od začátku. A vyplatilo se. Hodněkrát se mne kamarádi ptali, jestli tam nemám motor ze stodvácy.

[krtmoj]

Nám bylo řečeno při převzetí auta, že se tomu má naložit, takže sem měl auto zajíždět já, ale nikdo mi ho nechce půjčit

Jinak sem kdysi někde četl, že se údajně auta dala zajíždět dvěma způsoby. Buď se s tim jezdilo co nejšetrněji a auto pak míň žralo, ale zase bylo líny, nebo se mu dával kotel a auto bylo živější, ale zase víc papalo mno. Co je na tom ovšem pravdy to netuším

[Spirpin]

http://www.novinky.cz/zena/vztahy-a-sex ... l?ref=boxE
Tak hlavně, že musí jezdit v audině