Moon - Giulietta 1.4T Multiair

[moon13]

Je to ti verze? Nebo jaká , soudě dle obšitého volantu a sedaček.

Je to Alfa Romeo Giulietta 1,4T MultiAir 170 k Distinctive, má sport paket 2, visibly packet, nakonec se podařilo zařídit i kola co měla původní QV, ty tmavý 18tky.
A opět musím pochválit korektní a vstřícný přístup v MotorTecu Brno.
Proč nedělat reklamu, když je pravdivá!

[Honza R.]

trochu strach...člověk nikdy neví

Musím Tě trochu povzbudit. Nejvíce se kradou Alfy Romeo v bílé barvě, se sportpaketem a určitě prý nejvíce ty s tmavými koly a v okolí Brna...

http://news.autoroad.cz/zajimavosti/342 ... pozitivni/

Jinak moc hezký auto

[moon13]

Musím Tě trochu povzbudit. Nejvíce se kradou Alfy Romeo v bílé barvě, se sportpaketem a určitě prý nejvíce ty s tmavými koly a v okolí Brna...

http://news.autoroad.cz/zajimavosti/342 ... pozitivni/

Jinak moc hezký auto

...seš fakt kámoš!!! To fakt povzbudí...
Sakra čím to je, že se nejvíce kradou Alfy???

[moon13]

Ale musím říct, že ta rudá barva, to je něco úžasnýho!!!
Jen ta příplatková cena, to byl mazec!

[moon13]

Teď mě ještě upozornil kámoš, že je tam dobrá reakce pod tím článkem!

ALFĚ stačí hluboká kaluž a nejede.Je to auto prošpikované elektronikou, která je dle mého názoru špatně zabezpečená proti vlhkosti.O hlubokých kalužích nemluvě.Proto si myslím,že chytrej zloděj se ALFĚ vyhne.

[Kubas]

přesunuto do sekce "naše Alfy".... jinak pěkná kára, o tom žádná....

Roubrt: Giulietta se pokud vím v žádné verzi TI nenabízí. Prostě se dá koupit sportpacket, což je červené obšití, tmavý strop, snížení, 17" kola, tmavý hliník na přístrojovce, pedály atd....

[Honza R.]

Sakra čím to je, že se nejvíce kradou Alfy???

Asi to bude tím, že lupiči mají vkus A mají tak mokré sny, že bezhlavě riskují. Najít tak nápadné auto musí být pro policii hračka.

[moon13]

přesunuto do sekce "naše Alfy".... jinak pěkná kára, o tom žádná....

Roubrt: Giulietta se pokud vím v žádné verzi TI nenabízí. Prostě se dá koupit sportpacket, což je červené obšití, tmavý strop, snížení, 17" kola, tmavý hliník na přístrojovce, pedály atd....

... jen poopravím, ono se dá udělat spoustu variant. Auto jsem v podstatě skládal asi hodinu a pak to jen drahá polovička schvalovala :-) Nakonec se to konzultovalo s prodejcem a ten mi říkal, jestli to půjde nebo ne. Opravdu to byla taková zábava.
Ze začátku hodně pomohl ten konfigurátor, co má Alfa na stránkách... pak katalogy a osobní prohlídky. Verze Ti není... verzi Ti máme v rodině tu 147, jestli se nepletu.

[Honza R.]

verzi Ti máme v rodině tu 147

Až Julču trochu zajedeš, zkus pak přesednout zpátky do 147-ky a napsat dojmy v čem se ty auta liší a tak... Mám kamarádku, má 147-ku, uvažuje o Giuliettě... ale má velkýho psa, a pro toho je prý lepší kufr ve 147-ce, že se mu tam lépe naskakuje

[Kubas]

rozdíl je zejména v komfortu a odhlučnění - 147 přecejen trošku drncá, oproti tomu je Giulietta o třídu pohodlnější.... Další zásadní rozdíl je řízení, kde prostě 147 má tu alfáckou klasiku - lehké, ostré, přesné... U Giulietty je to přecejen takové míň zábavné....
Další rozdíly vidíš z fotek....

Pro ženskou je určitě lepší Giulietta - je celkově "blbuvzdornější" a odolnější, tzn. nebudeš furt řešit ramena, když neumíš vyhýbat dírám, má pohodovější motory, zejména benzíny prostě jednou už od volnoběhu a je samozřejmě zásadně bezpečnější.

Z pohledu zábavy za volantem už ten rozdíl samozřejmě není tak velký a možná je jízda třeba se 147 2.0 zábavnější než s 1.4T.... Prostě lepší řízení, auto je určitě takové komunikativnější, prostě blíž sporťáku než Jůlinka....

Toť můj názor z krátké projížďky s Giuliettou a dlouhodobého ježdění ve 147....

[moon13]

První dojmy a porovnání...malá slohovka:

AR 147 1,9 JTD Sport (150 k) r.v.2003
...kde začít. Počátky jsou v rallye a to ovliňuje asi všechny moje (naše) auta (kromě LR )
Přehled aut, které jsem měl nebo jsme měli nebudu uvádět,
začnu až 147. S ní mám možnost jezdit cca. 4 roky.
Za celých 8 let provozu měla jedinou závadu.
Opravdu mě překvapil tvrdý sportovní podvozek, silný motor,
silné brzdy a turbo efekt... jak se dokáže zakousnout do asfaltu!
Na 17 Speedlinech si člověk opravdu připadal jak rallye jezdec :-)
Auto má stále pravidelný servis, jezdí perfektně
a co je největší paráda, že na tachometru je teprve cca. 92 tis. km.
Jsou ale i věci, které se přejít nedají, například vrzání celého vozu.
To je ta největší slabina. Jakmile se začne ochlazovat, tak se železo
začne stahovat a 147 vrže jako stará revmatička!
Druhý mínus je interiér. V místech, jako například ovládání oken
nebo topení, se hodně sloupává ta povrchovka na plastech,
takže to místy vypadá tak nějak použitě. No a ještě malý kufr.
Ale jsou to detaily. Po "strojové" stránce se nedá autu nic vytknout!

AG Giulietta 1,4T Multiair Sport (170 k) r.v.2010
Tady asi není moc co psát, je to všechno příliš brzo.
Všechno je ovlivněno emocemi a nadšením
Auto se prostě tvořilo od prvopočátku, skoro jako dítě!
Takže měsíc studování reklam, letáků, návštěvy prodejce.
První jízdu se standardní Jůlinkou 1,4 120 k absolovovala
budoucí majitelka, já jsem si jen sedl na zadní a pozoroval jsem.
Auto samozřejmě udělalo dojem, ale ten největší v nás zanechal
bilboard s Umou Thurman :- ...bílá barva a tmavý 18tky, nádhera!
Pak asi hodina "práce" u konfigurátoru Alfy, doladění detailů,
finální řešení s prodejcem a výrobcem, papírování...
a pak už jen 3 měsíce čekání. V říjnu bylo vše připraveno
a když jsem s tím vyjížděl z prodejny, tak se mi klepala kolena :-)
Auto tak strašně krásný, že i na těch fotkách vypadalo jinak!
No nic, tak teď k autu. Oproti 147 je větší, silnější, tiší, menší motor,
novější a tak dále. Co se týká samotné jízdy tak po 3 tis. km
je poznat, že 147 byla taková agresivnější ( ne že by Giuly nebyla, ale prostě jinak ).
Takže se zmenšíl turboefekt, je plynulejší, motor točí jak ďas
až do 6 tisíc otáček. V malých otáčkách to hezky decentně bublá.
S Jůlií se dá jezdit po městě i na 5 nebo 6 st.
Celou zimu jsme jezdili v režimu A s nazutými 16". Nedalo se nijak moc řádit,
protože auto bylo příliš nové. Postupem ale zkouším co se dá a testuju :-)
Největší rozdíl je v zátahu motoru, který jde od cca. 1700 otáček až do 6000.
Efekt turba je plynulý. V režimu N je auto o něco lepší než v A... na běžnou jízdu je to prostě optimální a jede i tak rychle. Režim D je trochu jiný :-)
Po přepnutí zhasne palubovka a znova se rozsvítí s uvítáním Dynamic.
Pak už se objeví jen graficky znázorněné turbo a jeho tlakování.
Když jsem jel v režimu normal s nohou na plynu a s 2000 otáčkami,
tak jsem vyzkoušel přepnutí na dynamic...reakce je taková, jako bych
sešlápl plyn o 2 cm víc. Jízda je to docela šílená a ještě pořád neumím
úplně využít ten potenciál auta, který tento režim nabízí!
Důvodů je víc... nové auto, hrozný silnice a taky respekt :-) Každopádně D = peklo!
Řazení, k tomu mám občas výhrady, 1 a 2 st. mají někdy tendenci odporovat,
ale není to nic hrozného...možná je to novým autem, možná mnou,
každopádně řazení v Land Roveru nemá konkurenci!
Brzdy jsou hodně ostré a hlavně při přesednutí z jiného auta mi dělá pár minut problém.
To výstražné blikání je docela blbost, ale nedá se to vypnout, bohužel.
Kufr je myslím o 100 litrů větší než v 147 a je to poznat, bohužel kočárek tam tlačím silou.
Extriér nádhera, interiér nádhera... tohle auto je pro mě po stránce designu na vrcholu aut.
Díky tomu že je Giulitta nová, silnější, pro mě i hezčí, tak je i lepší než 147.
Ale tohle porovnávání je asi hodně zavádějící. Je to prostě úplně jiné auto.

To bude asi na úvod vše
Ještě přikládám fotky 147 při jízdě do Chorvatska... na 100% spolehlivá!
No a fotka Jůlinky asi den po narození :-)

[Kubas]

tu převodovku rozhýbeš.... mě Bravo zezačátku taky řadilo trošku neochotně (né že by přes zuby, ale prostě to nebylo ono) a teď po 40 tkm už to tam padá parádně....
Dej tomu tak 10-15tkm a uvidíš ten rozdíl, to samé sportřeba, půjde dolů....

[moon13]

tu převodovku rozhýbeš.... mě Bravo zezačátku taky řadilo trošku neochotně (né že by přes zuby, ale prostě to nebylo ono) a teď po 40 tkm už to tam padá parádně....
Dej tomu tak 10-15tkm a uvidíš ten rozdíl, to samé sportřeba, půjde dolů....

Ano já s tím počítám, musí se to promazat. Je to pořád ještě mládě.
Spotřeba je pořád na 9 litrech.
Co je ale smutnější, že měsíc po nákupu nám do toho na parkovišti nacouval právě jeden Fiat.
Naštěstí to schytal jen přední nárazník a byla to prasklina... ale stejně ho museli vyměnit celý.
To co se nestalo 147 za osm let, to na sebe vzala Julča po měsíci života.

[moon13]

Dnes jsem konečně nasadil ta správná kola a mám z toho radost.
Bohužel jsem kvůli tomu musel přesunout odjezd na rallye... takže jedu až zítra.

[Radim]

pěkné auto,ten "turbínový" design kol je skvělý

[Kubas]

za mě taky ok

[moon13]

Tož aby nebyla nuda, sbalím svůj ultrazoom a zkusíme natočit HD video... to jsem zvědavej! ...někdy...

[moon13]

Tak už slavíme krásných 20.000 km. Alfa jede jak o život
Jediný mínus, který zatím je, jsou naše silnice.
Opravdu se hrozím toho přechodu ze 16" na 18"!!! Vážně to hodně bolí!

[Honza R.]

Tak to má být, zbytečně netlachat na fóru a jezdit!

Už jsi měnil olej? Sice výrobce uvádí interval 35 000 km, ale od lidí z Parama i tady na fóru, co tomu rozumí, mě bylo doporučeno měnit po 15 000 km, obzvlášť u nového motoru bych to pro klid duše udělal...

[moon13]

Tak to má být, zbytečně netlachat na fóru a jezdit!

Už jsi měnil olej? Sice výrobce uvádí interval 35 000 km, ale od lidí z Parama i tady na fóru, co tomu rozumí, mě bylo doporučeno měnit po 15 000 km, obzvlášť u nového motoru bych to pro klid duše udělal...

Ne neměnil, ale budu to tam teď dávat... :-) Jen jsem se tam ještě nedostal. Teď mi to ukazuje servis za 10 tkm, ale na to určitě čekat nebudu.

PS: no moc netlacháme to je pravda, ale ani na ty srazy moc nejezdíme, šetříme se na Pálavu alespoň

[moon13]

Alfica po servise, po přezutí, po kosmetické úpravě... jsme připraveni na sezónu.
Teď už jen opravit těch pár tisíc kilometrů silnic v CZ!

[Franik]

těším se na Kuňku až to uvidím na živo.

[moon13]

těším se na Kuňku až to uvidím na živo.

No děkujeme, však dnes jsme na to s milou taky koukali jak z jara, když to tam stálo naleštěný a ve správných bačkorách :-)

[moon13]

Přátelé, hledal jsem, ale nenašel... kdo že to tady umí hezky opravovat elektrony?
Mám pocit, že jsem o tom tady někde četl. Rád bych mu svěřil naše 18tky.
Předem díky za nasměrování. Z

[crashta]

http://www.alfisti.cz/forum/viewtopic.php?f=51&t=5963
S Hostivicema mam perfektni zkusenosti...