AR Crosswagon

[Milano75]

to je něco podobného???


[video]http://www.youtube.com/watch?v=0PmxnShl ... re=related[/video]

jako alfa??


[video]http://www.youtube.com/watch?v=feYOeyqO ... lf=mh_lolz[/video]

[Bull.et]

Stylem funkce to vypadá, že jo, použitou technikou netuším

[shandor]

No já do ni skočil :-) A myslím že jsem chybu neudělal :-)

[moon13]

Bude se ještě někdy vyrábět? Pokud ano, tak bych uvažoval o zradě LR a přechodu na Crossa

[Bull.et]

Tak dle AR se plánuje SUV, nebo aspoň o tom už dlouho "mluví" nicméně to o víc modelech

[martinez]

Jak ty jsi spokojen s Crossem?
Časem budu muset pořídit něco většího než je GT, tak pokukuju právě po Crosswagonu.

[Dallen]

Dneska js byl u znamho na dilne a prijel tam kluk ze squadry co zrovna koupil CW. No na pohled docela nadhera

[Bull.et]

Jestli otázka patřila mě tak spokojen jsem

Upřímě, až (když) přesedláš na cw tak se ti nejspíš bude po GT stejskat. Přecejen cw bude pomalejší a samozřejmě mín obratný, nicméně na to jak a na co je to auto postavený tak mě hodně mile překvapilo (proto je taky doma ), že se dokáže vyrovnat s příjemně svižným tempem v serpentinách i bez nějakých dramat co se týče bočních náklonů.

A abych přavdu řekl tak v zimě se těším že po napadnutí sněhu vyrazím dřív než silničáři

[martinez]

Jo jo otázka patřila tobě.
A jakou máš spotřebu, je to tak o litr vyšší jak píšou?
A co se týče náhonu na všechny čtyři, něco se s..e nebo to jezdí bez nějakých vážných problémů? Díky...

[Bull.et]

Tak spotřeba dle palubního PC je 5.5l/km, niméně reálná za co jezím je 6-6.5l/km (počitáno). Jezdím převážně okresky a dálnice. Z raní cesty do práce je tak 20km dálnice a 30km okresky. Co se týče jízdního stylu tak cesty do práce probíhaj převážně v klidu a dle možností provozu. Žádný velký vytáčení motoru atd... nicméně díky velikosti brzd a jejich účinku v zatáčkách brzdim podstatně pozdějc než většina a pak předjíždět prostě musím, protože mě nebaví za nima jet

CW mám cca rok a půl a nejto s ním mám 52000. O 4X4 vím až tehdy kdy se rozjíždím na sněhu do kopce a ten zamnou nemůže , případně v zatáčce když necháš motor pod plynem zabrat (na sněhu) tak má zadek tendenci jít do strany, ale nic ukrutnýho. Jednak to auto k takovýhlemu blbnutí nemá výkon a druhak ti to pochytá elektronika.

Problém jsem naštěstí zatím neměl. Preventivně jsem nechal vyměnit oleje všude, jinak jsem s pohonem nic víc nedělal

[martinez]

Tak ti děkuji...

[Bull.et]

Není za co

Když se potkáme na nějakým srázku tak není problém "zkušební jízda" ať víš co a jak

[alfa 159V5]

zajimalo by me proc je lepsi volba passat se stejnym pohonem jako AUDi kdyz a alfa taky torsen.

[Bull.et]

Protože to je německý

[alfa 159V5]

no teda takova zrada:D. ono co ctu a sleduju recenze posledni dobou vscehny ty 4 kolky nedoporucuje nikdo ani do lehkeho terenu. at to je tady ta alfa nebo BMW X6
ja bych treba do budoucna chtel 4 kolku na chalupu at vyjedu aj za snehu do 20 cm. treba takovy subaru legacy z roku 91 tam vyjelo vpohode takze by me zajimalo jak by na tom byla ta alfa nebo naopak vochcavka s haldexem

[Bull.et]

Tak ty auta jsou primárně stavěný na silnici, takže terén jako takovej neustojej podvozkový části. Srovnání mezi Oktávkou a Crosswagonem ti neřeknu, neb jsem jej nedělal, ale každopádně by mě to zajímalo taky a v zimě jsem pro každou špatnost. Míru napadaného a tím pádem i projedého sněhu jsem neměril, nicméně tam kde moji spolucestující (v jiných vozech) měli problémy já žádnej nepociťoval. Je teda pravdou, že auta mých kolegů maj hnanou jednu nápravu.Závěje jsem s tím nezkoušel projíždět

[Dallen]

Ono obecně v dnešní době je dost oblíbené auta podceňovat. Na chalupu v 20cm sněhu vyjedeš uplně v pohodě s jakoukoliv čtyřkolkou pokud je cesta aspoň trošku zpevněná (resp. pokud tam vyjedeš v pohodě v létě).
Já se svojí dobou najezdil na naši chatu s fáčkem xkrát v zimě. Někdy to sice chtělo zkusit i na 5x, ale nakonec jsem dojel vždy když se bavíme o sněhu do 30cm. V létě tam s alfou nevyjedu vůbec je to cca 6km serpentiny, kamenitá cesta do kopce.
Co se týče té výdrže rozhodně stím nemůžeš lítat pořád někde po šutrech a ve velké rychlosti to prostě vymlátíš cokoliv. Primárně to je auto na silnici.

Jinak tohle je docela zajímavé, to zvádne jen člověk co si koupí octávku

[alfa 159V5]

tak favorit tam vyjedev lete vpohode:D jezdils me tam uz s x autama,ale treba s mercedesem sprinterem sem s prazdnym autem zapadl jak nic. musel sem jit lopatou nahazet pul tuny sterku a zatizit napravu. je to dost velky kopec kdyz hodne prsi hrabe toa,le da se to vyjet.
crosswagon je mnohem jezci jak klasicka 156,ale ja sem se sakra tak zamiloval do 159tky,ze tezko hlemda hezci auto. nektere auta jsou pekne zvenku jina uvnitr 159tka je pekna v obou smerecha,el asi to dela hodne aj navigace ta interier ozivi. zase 156stka je na dily dost jinde jak karosarske tak podvozkove.
treba jednickova oktavka by mi sedela jak servisove tak pohonem ,ale je to uz strasne zakopove auto jak vybavou tak vzhledem. kazde ma svoje no...

[Bull.et]

Mno porovnávat dodávku s náhonem na zadek s osobním autem je celkem zcestný (kor když je ta dodávka prázdná)

[Dallen]

159 se dělala Q4
Octu už bych nechtěl ještě před pár lety to pro mě bylo auto které bych bral bez mrknutí okna, od té doby co jsem sedl do alfy mi to přijde jako hromádna neštěstí.

[alfa 159V5]

tak ja si chcu koupit auto aj prakticke na servis coz alfa bohuzel neni v zadnem pripade. kdyz porovnam 156stku s Twinsparkem s mojim bravem JTD tak tam se dela vsechno hur krom par veci zhora na motoru. a 159 s motorem 2,4 JTD bude jeste vetsi pruser.
na te 156stce sme menili ulozeni tlumice a pak sme nemohli trefit tehlici ani zaboha.protoze to nejde potocit jak na favoritu. mozna an to mate nejakej figl,ale ja teda nevedel jak. fiat ma v tom ulozeni jakoby ty kolicky a tim je zaruceno,ze to bude pasovat. to ze tam vadilo horni rameno to raci nebudu zminovat. na druhou stranu slo odpojit. ale jizda ve 156 a oktavce je nesrovnatelne. nejesel v okte s viceprvkovou napravou,ale stejne alfa je korab

[juraz3nca]

to Bull.et, skoč to projet do starého pískového lomu, dej tomu trochu céres a dej vědět...

to alfa 159V5, jsou lidé, co dokážou zničit i tank..

to all, jinak v zimě na sněhu, nové gumy na předo či zadohrabu je někdy více, než slicky na 4x4..

[Harous]

U těch Octávií je potřeba rozlišovat generaci Haldexu kterou to auto používá. Poslední generace bude nesrovnatelná s generací první která připínala až když bylo pozdě... Sám čtyřkolku samozřejmě doporučuju, jakmile si na to člověk zvykne tak nechce jinak. A zdaleka nejde jen o sníh.

[Dallen]

Tak tak OI měla H1. Ten připínal zadek při prokluzu předních kol (o docela malém) a poslal tam najednou docela velký krouťák a proto se stávalo, že při ostřejším průjezdu zatáčkou najednou letěla prdel na před. OI 4X4 bez ESP docela vražda pro neznalé
OII měla H2 tam už se na zadní kola přenášelo pořád 5% krouťáku takže už se to nestávalo. Současné generace mají H4.

Na internetu jsou pěkné srovnání systémů, ale hledat se mi to moc nechce

[Bull.et]

juraz3nca...nápad pěknej, ale moje slova o zkoušení byly spíš směrem k tomu sněhu a řekněme míň dstrukční....

Jinak jakmile budou na 4x4 slítaný gumy tak jsi na sněhu nahranej tak jako tak