Výměna zadního ložiska Alfa GT JTD

[The-O]

Zdravím vás ,... tak můžu konečně napsat že zadní levé ložisko je vyměněno,... a konečně se dá v autě i jezdit.
Předem ale upozorňuju specialisty jako jsem já aby si výměnu tohoto ložiska nechali udělat někde v servise pokuď nechcou stratit nervy a 5 hodin svého drahoceného času

[perry69]

Tak precejen jsi do toho sel hele jakej ma prumer vnitrek loziska? 30 nebo 35? A jakej mas rok vyroby? Delal jsi jen lozisko nebo celej naboj?

[George.KHE]

Podle toho co píše bych řekl, že přelisoval ložisko. Výměna náboje je na pár minut.

[perry69]

Ja jsem to jeste nikdy nedelal, tak nevim co to obnasi... Ale kdyz koupis cely naboj, tak co narves do stredu loziska? tam se taky neco cpe ne?

[The-O]

takže jsem koupil celý náboj a 5 minut to nebylo,... jinak btw. ložisko bylo 30mm. A rok to mám 2003.
A bylo to celkem nahovno "sory za slovník". První jsem sundal kolo pak odšrouboval ten malý "hrot" ,... no a jelikož byly celkem sjeté disky tak mi nešel ani rozevřít a sundat čelisti, takže jsem musel ty čelisti odšroubovat zezadu (2 šrouby), ten první šel lehce ale ten druhý byl porod,... je tam k němu nulový přístup takže to nebylo nic lehkého, potom jsem sundal vlastně komplet (kotouč i s čelistí),... ložisko jsem stáhl stahovákem ale ten bylo na tom už tak špatně že se prostě rozletělo,.... potom jsem vzal celý ten nový náboj jenomže nešel mi tma vůbec nasunout a ten bazmek co drží ty kuličky jsem nasadil jako první (totální chyba ) no pak mi začly ty kuličky jedna po druhé padat ale postupně jsem to tam prostě nahodil a šroubem dotáhl do konce,... když jsem měl nasazené ložisko tak jenom spátky kotouč s čelistí a znovu jsem řešil problém přístupu toho spodního šroubu (takže práce na 30minut) ale jak říkám, konečně auto jede a není v něm nesnesitelný hluk kdyby cokoliv s tím ložiskem tak stačí napsat :-)

[George.KHE]

Nějak nechápu jak se ti mohly rozletět ty kuličky. Pravda, když nejdou povolit šrouby, tak se ti celá výměna protáhne, ale jinak je na tom snad nejhorší povolit matku na náboji a pak stačí jen náboj sundat a v poklidu nasunout nový. Se divím, že ti to nešlo. Co jsi vůbec koupil za ten náboj? No a pokud máš i špatné ty kotouče, určitě vyměň i ty, stojí to pár korun.

[perry69]

Jo to je jak jsem ti psal. Pri sundavani toho bazmeku brzdy je ten spodni sroub porod. Vyresil jsem to tak, ze jsem tam dal imbus (jsou to pevnostni srouby, tak v poho) ma mensi prumer hlavy, tak tam sel mnohem lip. Ten brzdic kdyz nejde dolu staci trochu nahrat plamenem a vyndas ho. Je to lepeny proti povoleni. Lepidlo povoli pod urcitou teplotou. Jen bacha na tu gumovou sterku. A kdyz valecky prommazes, tak jde potom rucka sametove. Delal jsem to uz mockrat a znamemu na Oplu rekli novej brzdic, kdyz ma rucku v haji a pritom stacilo vse rozebrat a promazat. Ale to jen okrajove. A ten stahovak jsis nekde pujcil? Premyslim, ze bych to taky porobil doma, kdyz te vidim, ze to de. Koupim teda prumer 30, snad to nebudu mit tech 35.

[The-O]

Nějak nechápu jak se ti mohly rozletět ty kuličky. Pravda, když nejdou povolit šrouby, tak se ti celá výměna protáhne, ale jinak je na tom snad nejhorší povolit matku na náboji a pak stačí jen náboj sundat a v poklidu nasunout nový. Se divím, že ti to nešlo. Co jsi vůbec koupil za ten náboj? No a pokud máš i špatné ty kotouče, určitě vyměň i ty, stojí to pár korun.

Ono uvnitř toho ložiska jsou 2 také kruhy co ti drží ty kuličky dokupy a ten jeden prostě vyletěl ,...ono ta hlavní matka mi šla v pohodě ,... ale nedokázal jsem sundat čelisti,... nešly mi povolit abych je mohl sundat tak jsem musel komplet celé ty čelisti odmontovat no ti říkám komedie .... no a ty kotouče ,... na to se chystám příští týden

[perry69]

Tak aspon, ze jsi to nemusel sundavat i s celym tlumicem

[The-O]

Jo to je jak jsem ti psal. Pri sundavani toho bazmeku brzdy je ten spodni sroub porod. Vyresil jsem to tak, ze jsem tam dal imbus (jsou to pevnostni srouby, tak v poho) ma mensi prumer hlavy, tak tam sel mnohem lip. Ten brzdic kdyz nejde dolu staci trochu nahrat plamenem a vyndas ho. Je to lepeny proti povoleni. Lepidlo povoli pod urcitou teplotou. Jen bacha na tu gumovou sterku. A kdyz valecky prommazes, tak jde potom rucka sametove. Delal jsem to uz mockrat a znamemu na Oplu rekli novej brzdic, kdyz ma rucku v haji a pritom stacilo vse rozebrat a promazat. Ale to jen okrajove. A ten stahovak jsis nekde pujcil? Premyslim, ze bych to taky porobil doma, kdyz te vidim, ze to de. Koupim teda prumer 30, snad to nebudu mit tech 35.

Jojo byla to 30tka,.. ono víš co když si to sundáš a nedej bože to bude 35tka tak to skočíš vyměnit,... ale nene na 99% bys to mohl mít 30tku ;) jinak stahovák jsem si půjčil (klasika dvouramenný) a ten šroub taky tu 36tku,... protože ten z gola sady se tam nevejde tak to známý vzal a na soustruhu ho zbrousil z vnějšku a pak tam šel v pohodě,... jinak ,... dívej já mám 24 a nedá se říct že bych byl moc technický typ takže když jsem to zvládl já tak pokuď nemáš obě ruce levé tak to dáš taky ;) ,... jinak o té ručce jsem už taky uvažoval že to promažu ale nevím přesně kde nechcu mazat něco co nesmím

[The-O]

No to jsem rád tlumič by se mi sundávat nechtělo

[perry69]

Trochu offtopic, ale coz... Sundej brzdice a namaz valecky a pohyblivej mechanismus od rucky na tom brzdici (jak je tam ta packa s pruzinou) kdyz to je sundany, tak de lehce sundat lanovod. Jenom se vyvlikne. Bud novej a nebo ho dej vertikalne a ja jsem tam nalil brzdovku. Agresivni mazico co prezije vsechno. Poradne to nechat vytect spodem a na konce jsem pod gumicky nandal vazeliny co se veslo, aby do bovdenu nesla vlhkost. Druhej bovden byl mrtvej, tak sel novej. Ted ani nevim, ze za neco taham. Jinak jakou mas znacku tech lozisek? Asi popucuju a taky se na to vrhnu co nevidet.

[The-O]

Trochu offtopic, ale coz... Sundej brzdice a namaz valecky a pohyblivej mechanismus od rucky na tom brzdici (jak je tam ta packa s pruzinou) kdyz to je sundany, tak de lehce sundat lanovod. Jenom se vyvlikne. Bud novej a nebo ho dej vertikalne a ja jsem tam nalil brzdovku. Agresivni mazico co prezije vsechno. Poradne to nechat vytect spodem a na konce jsem pod gumicky nandal vazeliny co se veslo, aby do bovdenu nesla vlhkost. Druhej bovden byl mrtvej, tak sel novej. Ted ani nevim, ze za neco taham. Jinak jakou mas znacku tech lozisek? Asi popucuju a taky se na to vrhnu co nevidet.

no nějak se stím poperu díky jinak značka ložisek nevím teď přesně nemám tu krabičku u sebe ale koupil jsem to v POP-ART a vyšlo mě komplet s nábojem všechno na 2500,-

[George.KHE]

perry69: ty šrouby s imbusovou hlavou ti vůbec nedoporučuji. Časem, až se na nich projeví koroze, tak budeš mít co dělat, aby jsi je povolil, bez zničení hlavy. Fiat je kdysi na zadní nápravy dával, ted pokud se nepletu dává normální s šestihrannou hlavou, který pokud ho nepovoluješ otevřeným klíčem, jen tak nezničíš.
Jinak ten náboj jde stáhnou z čepu rukou, žádnej stahovák nepotřebuješ.

Vodící čepy je určitě dobré promazat, ale pokud nemám odpovídající vazelínu, tak se na to radši vykašlat. Pokud je lanovod ručky špatnej, tak na léto ti promazání pomůže, ale v zimě jak se tam dostane zase voda, tak ti stejně zamrzne a zarezne, proto pokud je mechanizmus brzdiče v pořádku, volil bych koupi nového lanovodu. Je lepší připlatit, protože ty levné moc nevydrží.

The-O no pokud se ti to ložisko rozletělo, tak mu moc velkou životnost už nedávám. Asi bych ho radši reklamoval, než ho tam nechat.

Jo a k tomu nahřívání, nesetkal jsem se ještě s tím, že by to bylo potřeba, stačí mít jen dva klíče a jde to v klidu povolit. Každopádně kdo nemá potřebný vercajk, tak je jasný, že se s tím bude prát.

[The-O]

I když jakože částečně máš pravdu že stahovák nepotřebuješ ale když ti to nepůjde sundat z čepu tak jak to sundat že,.... nebudu do toho valit kladivem,... tak jsem si půjčil stahovák a bylo to během pár sekund a hezky se to sundalo

[perry69]

Tak je jasný, že imbus má krapet větší náchylnost na ožvejkání hlavy, ale na druhou stranu, já jsem ten typ člověka, co to aspon 2x ročně odstrojuje a nedává to tam nasucho, takže se toho nebojim, že by to zarezlo
Jde to stáhnout rukou? No, tak to jsem na to zvědav, až to budu dělat...
Jinak já dával ATE lanovod, a ten druhej byl úplně v pohodě, jenom jistota je jistota a promazání mu v ničem neuškodí.
A to nahřívání, mě brzdy šly dolu v pohodě relativně, ale ten plechovej kryt, kterej je za kotoučem, tam jsem urval dost šroubů... A odvrtávat všechno a znova prořezávat mě moc neba. Radši pěkně plamen a o 3/4 jich de víc ven v cajku

[Pelaj.Jiri]

Zdarec .. Jeste by me zajimalo jak jsi teda vyndal ten spodni sroub z brzdovyho trmenu,jestli je na to nejakej figl nebo ne?.. Dik

[The-O]

Zdarec .. Jeste by me zajimalo jak jsi teda vyndal ten spodni sroub z brzdovyho trmenu,jestli je na to nejakej figl nebo ne?.. Dik

fígl nefígl,... vzal jsem si 15tku klíč který se tam samozřejmě nevlezl tak jsem mu zbrousil hrany aby byl užší no a potom už se dal odšroubovat,.... ale odšroubovával jsem to tak po 1/10 otáčky víc prostě nešlo

[George.KHE]

The-O: ano máš pravdu v tom, že pokud nejde náboj dolů použije se stahovák, ale jak jsem psal, sundával jsem náboje i na starších autech a nikdy stahovák nebyl potřeba.
perry69: jo tak u toho plechu máš pravdu, že to bud ukroutíš nebo povolíš, já reagoval na ten brzdič.

[perry69]

The-O: celkem jednoduse... Ostra pilka na zelezo a bez hlavy sel ven krasne a ten druhej sel ven kladivem primerene velikosti Nahore mam origo a dole ty imbusy a je klid.

[Pelaj.Jiri]

Ja jsem sundal jedno rameno,abych mohl krasne sroub povolit a nic jsem nemusel rezat ..

[Kůrkyn]

dyť jo, je potřeba vytahnout ten spodní dlouhý šroub a rozpadne se to

[perry69]

Jo to by mi musel nejdřív jít ven. Kladivem jsem do toho mlátil, div jsem neohnul tlumič Náhřátí - nic... Až budu měnit v budoucnu tlumiče, tak vážně nevim, jak to z toho sundám. Asi zase pilka

[Kůrkyn]

vyndat komplet s ramenama a tlumičem od kastle a pak to rozhejbat ve svěráku, jinak to nejde. Blbý je, že se musí odčalounit bok zav. prostoru, aby se dostalo nahoře ke tlumiči.