Vule mezi kolama a motorem
Re: Vule mezi kolama a motorem
Nic mioc to nevydrzalo :-(
Inak rozbite axialne tiahlo riadenia s capom nemoze sposobovat to cvakanie (spojka-plyn)? V jednom servise mi tvrdili ze ano, tak som zvedavy ako to dopadne, idem si dat vymenit obe axialne tycky aj capy, aby to bolo kompletne. Odporucili mi Lemförder a SWAG, dufam daco vydrzia...
Inak rozbite axialne tiahlo riadenia s capom nemoze sposobovat to cvakanie (spojka-plyn)? V jednom servise mi tvrdili ze ano, tak som zvedavy ako to dopadne, idem si dat vymenit obe axialne tycky aj capy, aby to bolo kompletne. Odporucili mi Lemförder a SWAG, dufam daco vydrzia...
Alfa Romeo 166 2,4 JTDm 20V Sportronic Ti packet
Alfa Romeo GTV 3,2 V6 24V
Alfa Romeo GTV 3,2 V6 24V
Re: Vule mezi kolama a motorem
Ted jsem daval celou poloosu tak doufam ze to vydrzi dele nez 10tis.Markuss píše:Nic mioc to nevydrzalo :-(
Inak rozbite axialne tiahlo riadenia s capom nemoze sposobovat to cvakanie (spojka-plyn)? V jednom servise mi tvrdili ze ano, tak som zvedavy ako to dopadne, idem si dat vymenit obe axialne tycky aj capy, aby to bolo kompletne. Odporucili mi Lemförder a SWAG, dufam daco vydrzia...

tyckou nebo cepem by to mohlo bejt, i treba vyslehanym ramenem ale to by jsi slysel kdyz jedes prez diry jestli ti tam neco klepe. Ja jsem terba cepy rizeni jeste nemenil, co jsem to koupil tak tam jsou twrcka uz asi 50tis.

Re: Vule mezi kolama a motorem
Aha, dobre si spravil, že si si dal vymenit celu poloos, to cvakanie je jednoznacne volou v poloosi, najlepsie je, ked to clovek cele vymeni. Ja uz mam vymenene obe axialne tycky riadenia spolu s capmi + zrobenu komplet geometriu = riadenie je presne jak hovado, auto sedi jak hovado, ale cvakanie nezmizlo,prave naopak, pritom ramena su vsetky OK. Neostava mi nic ine, len vymenit celu poloos... Otazka: Kde si zohnal tu tvoju poloos? Nechce sa mi zase vyhadzovat 400-500 Eur za neistotu...
Alfa Romeo 166 2,4 JTDm 20V Sportronic Ti packet
Alfa Romeo GTV 3,2 V6 24V
Alfa Romeo GTV 3,2 V6 24V
Re: Vule mezi kolama a motorem
ja mel vuli v obouch kloubech na poloose a kdybych je kupoval zvlast oba tak to vyjde na stejno nebo draz jak cela.
Kupoval jsem u intercars a vysla mi na 3300kc je to repas s tim ze starou jim musim vratit ale je na ni standartni zaruka, tak doufam ze neco vydrzi.
Kupoval jsem u intercars a vysla mi na 3300kc je to repas s tim ze starou jim musim vratit ale je na ni standartni zaruka, tak doufam ze neco vydrzi.
Re: Vule mezi kolama a motorem
Pánové,až budete opět řešit vůli u poloosy, zaměřte se na protikus, který vede z vnitřního kloubu poloosy
do diferáku...sledoval jsem několik alf a všechny měli problém až v diferenciálu.Zřejmě je na téhle straně neúměrně namáhané ložisko levou poloosou a potom vzniká velká vůle...Mám úplně stejný problém a bylo mi doporučeno měnit celou převodovku než nechat někoho hrabat v diferáku s nejasným výsledkem...

Re: Vule mezi kolama a motorem
Jo to sem cekoval taky kdyz sem mel poloosu pryc a vuli to melo jako kdyz sem za to zatah z prevodovky ven nebo dovnitr ale nahodu a dolu to vuli nemelo vubec...
Re: Vule mezi kolama a motorem
Ahojte, tak mám teraz problém opäť s poloosou na pravej strane.Ľavú som menil pred rokom.Kúpil som repasovanú komplet za 200eur a zatial po 10000km necvaká a je v pohode. Tiež som mal zničený ten tisíchran na vnútornom klbe do tripoidu. Pravdepodobne ma teraz čaká výmena na pravej strane lebo mi zasa začalo cukať auto pri preradzovaní na nižších rýchlostiach. Neviem čo mám robiť kedže mám prerobený motor a onedlho sa ide zvyšovať výkon. Ak to odchádza teraz pri sériovom tak potom budem meniť poloosy jak na páse. Neviete mi poradiť či sa nedajú dopasovať nejaké silnejšie z iných verzi? napr JTDm.
Ináč tú vôľu v diferáku som už riešil. Stačí vymeniť kužeľové ložiska na polohriadeľoch v diferáku. Ja som ich kúpil za 20eur kus. Problém je s nastavením vôľe ložísk ktoré sa docieli správnou podložkou. Mne trebalo z mojich zbrúsiť takže Magnetická brúska u kolegu a tá vôľa v diferáku je omnoho menšia.
2,4JTD 110kw 841C000 manual 6
Ináč tú vôľu v diferáku som už riešil. Stačí vymeniť kužeľové ložiska na polohriadeľoch v diferáku. Ja som ich kúpil za 20eur kus. Problém je s nastavením vôľe ložísk ktoré sa docieli správnou podložkou. Mne trebalo z mojich zbrúsiť takže Magnetická brúska u kolegu a tá vôľa v diferáku je omnoho menšia.
2,4JTD 110kw 841C000 manual 6
Alfa Romeo 166 -facelift-2,4JTD 110kw - kompletná renovácia + úpravy motora+soft Alfatuning
Alfa Romeo 147 -1,9JTD 85kW
Lancia Dedra 2000turbo - po kompletnej renovácii
Alfa romeo 156 1,9JTD 77kw-Ex
Alfa romeo 146 1,6 boxer-Ex
Lancia Dedra 2,0i.e-Ex
Alfa Romeo 147 -1,9JTD 85kW
Lancia Dedra 2000turbo - po kompletnej renovácii
Alfa romeo 156 1,9JTD 77kw-Ex
Alfa romeo 146 1,6 boxer-Ex
Lancia Dedra 2,0i.e-Ex
Re: Vule mezi kolama a motorem
Haloo alfisti pomôže mi niekto s mojou otázkou ohľadom poloos? 

Alfa Romeo 166 -facelift-2,4JTD 110kw - kompletná renovácia + úpravy motora+soft Alfatuning
Alfa Romeo 147 -1,9JTD 85kW
Lancia Dedra 2000turbo - po kompletnej renovácii
Alfa romeo 156 1,9JTD 77kw-Ex
Alfa romeo 146 1,6 boxer-Ex
Lancia Dedra 2,0i.e-Ex
Alfa Romeo 147 -1,9JTD 85kW
Lancia Dedra 2000turbo - po kompletnej renovácii
Alfa romeo 156 1,9JTD 77kw-Ex
Alfa romeo 146 1,6 boxer-Ex
Lancia Dedra 2,0i.e-Ex
Re: Vule mezi kolama a motorem
Ví prosím někdo přesné rozměry vnitřního kloubu u převodovky AR 166 2,4 JTD 20V automat. převodovka r.v. 2004? Tzn. počet drážek,vnější průměr, výška atd. Má někdo typ, kde se dají sehnat tyto komplety? Děkuji za odpovědi.
- Kůrkyn
- SemTuFurt
- Příspěvky: 4916
- Registrován: 13.5.2007, ned 23:56
- Bydliště: Pacov
- Kontaktovat uživatele:
Re: Vule mezi kolama a motorem
Můžu Ti poslat správný typ za 1400,- i s poštovným.
Re: Vule mezi kolama a motorem
Zdravím páni, dával som si meniť na alfe pravý homokinetický kĺb lebo trochu pri rozbiehaní do strany klepal. Spolu s tým som vymenil horné ramená (TRW) + kĺby riadenia + stabilizačné tyčky. Po výmene kĺb neklepe ale obe predné kolesá sa dajú mierne vyťahovať von a dnu. Je to ozaj len možno 1-2 mm. Do strán ani hore a dole vôle niesu. Neviete čím je to spôsobené? Neviem či táto vôla bola aj pred výmenou hom. kĺbu, ale zdá sa mi že nie.
Ešte dalšia vec, teraz po výmene klbu a ramien pri nižších rýchlostiach (sem tam aj vyšších) počuť také klepanie pri prejazde vačších nerovnosti s pridaným plynom. čo sa mi tiež zdá že to predtým nerobilo. Je to taký zvuk ako keby je niečo uvolnené, také vibrovanie ktoré trvá možno 3 sekundy a je to najskôr hlučnejšie a pomaly ten zvuk ustupuje. keby to mam popísať písmenami tak je to asi takto: chuuuu - chuuu - chuu - chu, kde u vyjadruje mieru hlučnosti
Neviete čo by to mohlo byť?

Ešte dalšia vec, teraz po výmene klbu a ramien pri nižších rýchlostiach (sem tam aj vyšších) počuť také klepanie pri prejazde vačších nerovnosti s pridaným plynom. čo sa mi tiež zdá že to predtým nerobilo. Je to taký zvuk ako keby je niečo uvolnené, také vibrovanie ktoré trvá možno 3 sekundy a je to najskôr hlučnejšie a pomaly ten zvuk ustupuje. keby to mam popísať písmenami tak je to asi takto: chuuuu - chuuu - chuu - chu, kde u vyjadruje mieru hlučnosti

Neviete čo by to mohlo byť?

Alfa Romeo 166 2,4jtd 103kw
- speedy
- SemTuFurt
- Příspěvky: 7206
- Registrován: 11.10.2009, ned 17:24
- Bydliště: Jablonec nad Nisou
- Kontaktovat uživatele:
Re: Vule mezi kolama a motorem
vypadá to, že tento problém mám u mojí 156, v lednu bych to chtěl pořešit, u nás v Jablonci máme firmu http://www.sqsracing.cz/ která by to mohla zvládnout, pokud to bude za rozumnou cenu, nechám to opravit. Jsem v tom zapykanej už půl roku. S autem se jezdit dá (a taky s ním každý den jezdím), někdy to vibruje někdy ne, ale prostě vadí mi to. Kdyby ještě někdo měl poznatky ohledně opravy difu na 2.4 JTDm 20V tak sem s nimihondar píše:Pánové,až budete opět řešit vůli u poloosy, zaměřte se na protikus, který vede z vnitřního kloubu poloosydo diferáku...sledoval jsem několik alf a všechny měli problém až v diferenciálu.Zřejmě je na téhle straně neúměrně namáhané ložisko levou poloosou a potom vzniká velká vůle...Mám úplně stejný problém a bylo mi doporučeno měnit celou převodovku než nechat někoho hrabat v diferáku s nejasným výsledkem...

AR Tonale Speciale 1.5 VGT 118Kw
AR Giulietta 1.4 T-Jet 88kw Sportiva
EX AR Giulia 2.2JTD Super 8AT 110kw
EX AR 159 SW 1.9JTDm 110kw - to je vražda, napsala
EX AR 159 SW 2.4JTDm 154kw Ti
EX AR 156 SW 2.4JTDm 129kw
EX AR 147 1.6 TS 88kw
AR Giulietta 1.4 T-Jet 88kw Sportiva
EX AR Giulia 2.2JTD Super 8AT 110kw
EX AR 159 SW 1.9JTDm 110kw - to je vražda, napsala
EX AR 159 SW 2.4JTDm 154kw Ti
EX AR 156 SW 2.4JTDm 129kw
EX AR 147 1.6 TS 88kw
Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 hostů