Rady,Návody,Zkušenosti na 159 (pokec)

[lach-t193]

Mi ta kapota taky trochu nejak nelicuje...

Někdy se prostě nedaří...

[Kwaso]

Ach tolka skoda.. co sa stalo?

[Žížal]

2 lukee:
Zrcatko ma 2 polohy, ty asi pouzivas jako "nocni" sklopeni zrcatka ke stropu. Zkus zrcatko v tehle poloze nastavit ze vidis normalne dozadu a jako "nocni" pouzivat sklopeni dolu - pak se ti tam ty LEDky nebudou odrazet. Pripadne naopak - abych pravdu rekl nikdy jsem nezjistil jak to ma vyrobce vymyslene, ktera poloha je ktera, kazdy to pouziva jak se mu chce...

2vvenalfa:
proc jezdis na volnobeh? zbytecne to zere, je to na houby a mas Curoe Sportivo, ne Curoe volnobeho - proto to chcipa S chcipnutim na volnobeh se pry muzes obcas setkat u kazdeho auta i bez duvodu. Kdesi jsem cetl ze v ramci ekologie se snazi vyrobci snizit emise na volnobeh na minimum, ale na ukor stabilizace volnobehu a ve spojeni s automatickym chcipnutim motoru pod definovane otacky motor obcas zdechne. Chcipnout moderni auto pri rozjezdu jde daleko lip nez starou rotacku diesela bo karburator - kdo nekoho ucil rozjezdy si to asi overil...

[ssvd]

[-o< co vim, tak vždy to bylo tak že když to dáte ke stropu, tak vas v noci auta za vama osvětlujou tak o 50% míň. No ne?

[jurki888]

mne sa neda stelovat len sa zatahuje;-)

[Andy159sw]

To lukee: Mas to manualne? Ja to mam automaticke prepinanie na nocny rezim, takze asi ako väcsina z nas. Ja tam ale ziadne ledky v zrkadle nevidim a nic ma nerusi. Pokial to mas manualne tak neviem posudit.

[lukee]

Nemám elektronické zrcátko, prostě manuální, cvak a je přepnuté na noční režim (zřejmě prvek nižších výbav). Ty LEDky jsou zabudované ve stropním plastu, jak jsou tlačítka. Dneska to nafotím. LEDky se rozsvěcují pouze v noci, resp. pokud rukou zastíním senzor světla v budíkách.

[jurki888]

tie ledky svietia na interier podla mna nic ine

[Ladin 164V6]

To je "ambient lighting", dospely auta to maji uz od 90 let... Alfa to objevila az v 21. stoleti.

Ale libi se mi, jak tomu hned nekteri davaji docela zajimavy funkce

[ssvd]

2 lukee:
Zrcatko ma 2 polohy, ty asi pouzivas jako "nocni" sklopeni zrcatka ke stropu. Zkus zrcatko v tehle poloze nastavit ze vidis normalne dozadu a jako "nocni" pouzivat sklopeni dolu - pak se ti tam ty LEDky nebudou odrazet. Pripadne naopak - abych pravdu rekl nikdy jsem nezjistil jak to ma vyrobce vymyslene, ktera poloha je ktera, kazdy to pouziva jak se mu chce...

2vvenalfa:
proc jezdis na volnobeh? zbytecne to zere, je to na houby a mas Curoe Sportivo, ne Curoe volnobeho - proto to chcipa S chcipnutim na volnobeh se pry muzes obcas setkat u kazdeho auta i bez duvodu. Kdesi jsem cetl ze v ramci ekologie se snazi vyrobci snizit emise na volnobeh na minimum, ale na ukor stabilizace volnobehu a ve spojeni s automatickym chcipnutim motoru pod definovane otacky motor obcas zdechne. Chcipnout moderni auto pri rozjezdu jde daleko lip nez starou rotacku diesela bo karburator - kdo nekoho ucil rozjezdy si to asi overil...

Sice se podle toho neřídim ale jak jsou ruzny ty testy na snizeni spotřeby tak se vyřazování z kopce vyplatí, samozřejme to nesmí být na úkor brzd atd atd, prostě s rozumem. Ale je fakt že timhle zpusobem jizdy šetřili nezanedbatelnné množství nafty i u moderních nafťáků = energie ztracená tim jak vám motor z kopce brzdí je vetší než energie potřebná na udržení motoru ve volnoběžných otáčkách. Dokonce novej pasat v automatu sám vyřazuje na neutral při určitém režimu jízdy z kopce a tím skutečně šetří palivo. [-o< Ale řešit tohle všechno tak mi praskne hlava, takže si protě jezdím jak se mi to líbí a jak doufám že by se to mělo líbit i autu...

[jurki888]

kamarat mas to pomilene ked tam mas kvalt a ides z kopca tak je spotreba 00000000!!!!!!!!! keby si mal cidlo teploty pred turbom tak by si vydel ako klesa teplota v momete ked das dole nohu z plynu

[jurki888]

a neviem ci aj v navode nepisu ze sa kvalt vyradovat nesmie pokial je auto v chode ;-)

[ssvd]

Já se nebudu hádat ale je to propstě fakt, spotřeba je sice 0 ale ten motor tě brzdí takže celou dobu ztrácíš energii (kinetickou) a ta je vetší než ta kterou potřebuje motor aby běžel na volnoběh takže pod kopcem musíš o to víc šlapat na plyn aby si tu energii kterou si ztratil brzdením motorem dohnal, tohle je prostě prokázaný a na mnoha autech změřený fakt, je pravda že se říkalo že je to mýtus ale to už zase neplatí. A jak říkám některý moderní automaty do dělaj automaticky prostě jedeš bez plynu a bez brzdění z kopce tak ti sami vyřaděj na neutral at chceš nebo ne a zařaděj v momentě kdy šlapneš na plyn nebo poznají že přibrzďuješ a pomužou ti v brždění motorem, jinak tímto šetří palivo.... Já nevyřazuju téměř nikdy, o těch pár dcl nejde, jen sem o tom něco prečet protože s jednim takovym automatem sem už jel tak sem se o to zajímal proč mi to z kopce samo hází neutrál co tim ušetřim když na neutral neni spotřeba 0.

A musím říct že jsem si to vyzkoušel na modelové situaci když dojíždím domů mám tu delší pozvolné klesání kde není potřeba nijak brzdit, pod kopcem je dlouhá rovinka a pak odbočuju k baráku, no a uplně jednoduše když na kopci vyřadim tak dojedu až na tu odbočku bez toho abych se dotkl plynu a celkem svižně kdežto když jedu se zařazenou rychlostí tak už na hraně kopce musím ten plyn začít lechtat abych se uplně nešoural a pak na ty rovince už je spotřeba kolem 6l celou dobu pod plynem až na tu odbočku. Takže je to prostě tak, ale je mnoho různých situací při ketrých je to třeba zase jinak nikomu nic nevnucuju ani neradim jen bořím mýty jako na discovery channelu Tohle jsem zkusil tak 2x jinak jezdim uplně normálně jako člověk...

[jurki888]

pojdem 5km dolu kopcom na kvalte a vedla mna pojde auto na neutral a bude brzdit neverim tomu ze mu to viac nezozere ked ja tam budem mat kvalt motor celu cestu palivo vypne a ten co bude brzdit tak mu celich 5 km bude hucat palivo do motora

[ssvd]

Tohle je zásadní nepochopení problému.... V tom kopci ušetříš ty, on zas ušetří pod kopcem a vetšinou víc než ty v tom kopci protože ne každej kopec ma 5km a samozřejmě pokud v tom kopci potřebuješ brzdit tak je lepší tam ten kvalt mít. Ale takhle to prostě je, a to že automobilky vyraběji ve velkym automaty s touhle funkci je jen další důkaz když už nevěříš meření expertů od fauvé za což se na tebe nemůžu zlobit :o)

ja už nic neřikam koho to zajímá tak si to zjistí .... Ale HLAVNĚ, NEJDE O TĚCH PÁR DCL co se tim ušetří, nemá to kvuli tomu cenu, JEN JSEM CHTĚL PŘEDAT DÁL PRO MĚ NOVÉ INFORMACE.

[jurki888]

tak isto brzdis akurat brzdov a ties pri konci kopca pridam plyn tak ako ty pustis brzdu a tiez pridas a ked ides dolu kopcom na kvalte tak auto zrychluje nebudem tam mat predsa 2 ale 4 alebo 5 a nemusim kazdych 5 sekund brzdit usetrene brzdy motor turbo zachladene ;-)

[vlastne]

boze chlapi, predtym ste tu riesili na 5mm krivu kapotu, teraz jazdenie na neutral vsak nech si jazdi kto ako chce, ale hlavne bezpecne, zo strmeho kopca brzdim motorom, na miernom idem na volnobeh, pride mi to tak logicke, svizne a aj bezpecne, ak to robite naopak, to je uz vasa vec, ale do auta si k vam nechcem sadnut a ani vas na ceste stretnut

a skoro som zabudol co som chcel, menil niekto predne logo? som lenivy a nechce sa mi ist pozriet k autu, takze otazka, odporucite a alebo b?

http://www.mates-auto.cz/detail/znak-al ... .-504.html

http://allegro.pl/znaczek-emblemat-tyln ... 24354.html


a este nieco, neviete aky ma znak priemer - okolo 80?

[ssvd]

tak isto brzdis akurat brzdov a ties pri konci kopca pridam plyn tak ako ty pustis brzdu a tiez pridas a ked ides dolu kopcom na kvalte tak auto zrychluje nebudem tam mat predsa 2 ale 4 alebo 5 a nemusim kazdych 5 sekund brzdit usetrene brzdy motor turbo zachladene ;-)

Právě že tohle má smysl jen v případě že z toho kopce brzdit nemusíš nebo jen lehce... A takových kopců je... Napadá mě spousta míst z praxe. Ale hlavně já to nědělám vlastně sem si na to že jsem si o tom četl vzpoměl až když sem tady někde čet ten příspěvek. Pujč si auto s nějakou novou automatickou převodovkou ktera tohle dělá a uvidíš že je mnoho situací kdy to smysl má.... A dost uuuuž

[Kwaso]

to vlastne: viewtopic.php?f=37&t=7941&start=150

niekto tam pisal ze kupoval A variantu.. ja som tam nasiel t.c. na pana zavolal mu dohodol sa poslal peniaze on poslal znaky a vybavene za tyzden od telefonatu som ho mal uz aj nahodeny.
Akurat zo zadnej strany noveho znaku som mal uz nalepenu obojstrannu pasku, takze som iba ocistil od stareho znaku a nalepil novy..

t.c. 608848972
mail: Zbynek.Kostka@seznam.cz

[vlastne]

[quote="Kwaso"]to vlastne: viewtopic.php?f=37&t=7941&start=150

niekto tam pisal ze kupoval A variantu.. ja som tam nasiel t.c. na pana zavolal mu dohodol sa poslal peniaze on poslal znaky a vybavene za tyzden od telefonatu som ho mal uz aj nahodeny.
Akurat zo zadnej strany noveho znaku som mal uz nalepenu obojstrannu pasku, takze som iba ocistil od stareho znaku a nalepil novy..[/quotte]

takze sa da stary normalne strhnut ako nalepka, dikes Kwaso

[Kwaso]

V podstate ano.. skrutkovacom vypacis urobis dieru a pacisa trhas.. v tom vlakne som dal aj fotky su tam aj bez znaku pozri tam..

[ssvd]

U varianty A, když si prohlídnete těch 5 fotek tak je to tam taky dobře vidět.

A jak to vidím, tak chci taky.

[vlastne]

jj pozeral som a uz som aj napisal na mail dopyt, takze uvidime, inac je sranda, ze ten zadny mam stale ako novy a predny ako reseto, takze potom asi aj novy dakou foliou este prelepim, aj ked to asi figu pred slnkom pomoze

[Kwaso]

tak to nie no by asi bolo poznat neviem.. ja som ho tam nalepil vylestil a hotovo.. on zasa nieco vydrzi..

[vlastne]

tak hej, zo dva roky, teda original

inac aha co som nasiel, tak teraz neviem, aka je kvalita, ale asi beriem toto, je to v sk: http://www.autoomega.sk/index.php?id_se ... denie=1&c=