Ramena FAST

[Ladin 164V6]

vychytávka

aneb kurvítko

[okam]

vychytávka

aneb kurvítko

Kurvítko ne spíš vychytávka díky které mají kulové klouby vč. řízení delší životnost. Jj byly doby, kdy konstruktéři hleděli také na jízdní vlastnosti a životnost. Narozdíl od dnešní doby, kdy je na prvním místě ekonomika výroby

[Kůrkyn]

ty silentbloky jsem viděl jen jednou vytlučený a musim říct, že 156/147 dává do volantu docela příjemný rázy v zatáčkách na nerovnostech. 166 to má taky

[AlfaJM]

Našel jsem novej shop, kterej prodavá FASTy. Je to na http://www.levnaramena.cz. Mají dobrý ceny, tak snad ten odkaz někomu pomůže.

[Bavoraczech]

Chci se zeptat, zkoušel jsme měnit ramena podle zdejšího návodu. Sundal jsem matku z čepu ramena a rameno jsem uvolnil. Pak jsem ze spodního ramena vyndal šroub kterej drží tlumič, ale ten tlumič na tom nástavci se ani nehnul. Po zatlačení to celé vyskočilo blbě ke kolu a pootočilo se to trochu dostrany, ale šprajclo se to o poloosu a spodní rameno... horní rameno pěkně plandalo, ale nešlo ani vyndat a ani vyšroubovat z držáku kterej tam tlumič s pružinou drží jak přibitý...
Neporadíte někdo co dělat ve chvíli kdy mam uvolněný rameno a vysunu šroub držící tlumič tak aby šel tlumič dolu a já mohl vyndat rameno? Dík.

[enzo156]

Pokud ti nejde vytocit sroub co drzi silenty horniho ramena (hlava sroubu je u tlumice a ne u zadni casti blatniku) tak musis v motorovym prostoru povolit na vrsku ulozeni tlumice 3 matky, ty maly! Tim uvolnis hlinikovej drzak co drzi silenty ramena a tlumic, skrz ten drzak jdou srouby tlumice. Takze opatrne tlumic stahni dolu a hlinikovej drzak i s ramenem vyndas. Tak jsem to delal. Je to trosku drbacka, az to budes davat zpet tak si hlavy sroubu co jdou skrz silenty ramena dej tak, aby priste sel sroub vyndat bez tyhle procedury.

[Bavoraczech]

Dík za radu. Šrouby mám přesně blbě hlavou k tlumiči. Nahoře ty 3 matky jsem povolil, dole tu spojovací tlumiče se spodním ramenem taky. Problém je ten, že s tím výliskem držícím horní rameno a shora tlumič s pružinou ani nehnu a když se snažím sundat ten tlumič s nástavcem tak se všelijak kroutí a uskakuje blbě, ale nejde vysunout ani vyhnout tak, abych šroub mohl vymontovat což je pro mě ten nepřekonatelnej problém. Ale asi to dám zdejšímu mechanikovi...

[BSC]

Dej to mechanikovi, nebo uvolni stabík, ať se s ním nepereš

[juraz3nca]

nevím co všechno jsi povolil a co odšrouboval... ale...
zkus ještě vyhodit kost, a taky ten imbus co drží tu podkovu s tlumičem taky ven a přes měď, tvrdé dřevo či jenom majzlík tzv na placato sklepej tu podkovu...
bacha na drátky od ABS či jiné kravinky, dobře si zapamatuj co kudy vede a jak, aby si to při sborce znova nerozhazoval..

[Bavoraczech]

Kost jsem zkoušel sundat, ale šlo to ztuha a nechtěl jsem jí zničit. No a co se týká tlumiče, ten imbus vůbec nešel... Rval jsem za to jak to šlo a nic (a myslim si, že sílu docela mam). Kablík od ABS jsem samozřejmě přeškubl...nicméně ho přeškubl už někdo přede mnou. Zřejmě ten mechanik co předchozímu majiteli měnil tlumiče. Zvláštní, že tlumiče měnili, ale ramena se značnou vůlí v silentblocích jsou tam ještě původní TRW originály...

[enzo156]

Když jsi zkoušel tu kost vyndat, měl jsi obě kola ve vzduchu? Jinak to moc nepujde.

[juraz3nca]

na kost si krásně pomůžeš malým heverem...

[vanDave]

Chci se zeptat, zvažuju 156ku SW (nebo STILO MW), obojí 1.9 JTD, s tím že budu (bohužel) tak ze 70% jezdit po D1 v okolí Brna a Brno<->Olomouc. V podstatě si můžu vybrat mezi zlobivou elektronikou Stila a rameny na 156ce.

Kdo kupoval nová ramena original FIAT - mají na obalu Ricambi Originali (nebo má někdo fotku obalu)? Mají je v nějakém eshopu nebo se musí brát přímo z FIATU?

A jestli se vyplatí připlácet za ten originál? Kdyžtak napište jak dlouho ty kupované orig. FIAT máte a jak se chovají, aby to nebylo stejný jak ta běžná druhovýroba.

PS: Ještě tady je nějaká diskuze: http://www.alfa156.cz/diskuse/technika/115948
http://www.squadramoravia.com/diskuze/v ... f=7&t=2795

A máte už někdo nějaké zkušenosti s těmi horními VEMA, co mají tu maznici?
http://www.dilyfiatov.cz/p2555-rameno-k ... maznickou/
http://www.vema.it/index.asp?Ttype=Eventi&docid=375
jedna věc je, že je namažu a nevržou, ale zas aby i ten čep vydržel víc jak 5000.
Díky.

Jinak jsem četl na alfa156.net, že i doporučované Lemforder (horní) někomu od začátku vržou.
http://www.alfa156.cz/diskuse/technika/136662

[Petr147]

ty Vema se tu řešila, sice nevrzala, ale vydržela prd

[vanDave]

Ok.


Dnes jsem psal do Fiatu ohledně cen originál ramen, abych si udělal obrázek:

Pravé horní rameno 2.424,-
Pravé spodní rameno 5.148,-

Akce model měsíce letos vůbec neprobíhají.

Ale pokud máte možnost, zeptejte se i na neoriginální díly. Například značky
Meyle nebo Moog se kvalitně vyrovnávají originálu a nejsou tak drahé.

Co vy na to, jaký zkušenosti máte s Meyle a Moog?
(Ceny automedik.cz:
Moog: horní 1449Kč, dolní 2771Kč
Meyle: horní 1703Kč, dolní 2969Kč )
Díky.

[enzo156]

Rešil bych to asi takhle:
http://www.mates-auto.cz/detail/trw-sad ... s-348.html
Nebo zkus Kůrkyna, jestli neumí něco podobnýho.

[Geralt10]

mám známého v TRW, ten mi řekl, že těch ramen na 156 dělají čtyři sady, a odstupňovaný dle kvality(a samo i peněz). A včil babo raď
Zatím od něj beru HD přední svislý stabiláky, ramena zatím dobrý...

[enzo156]

Hmm, něco na tom asi bude. Mě odešlo spodní Febi Bilstein na čepu po cca. 2 letech a 40ti tisících km, taky bych čekal že vydrží více.

[Mára]

Už někdo vylisovával siláče z předních spodních ramen? A jak nato..Nějakej tip?

[Kůrkyn]

rozřezat rozbruskou, jiná možnost neni

[Mára]

ale potřebuju tam dát zpátky strongflexy...

[yan.ko]

Jestli je to neco jako v tehlicich vzadu, tak u tech jsem zevnitr pilkou vyrizl klinek, vybil ho a zbytek uz sel sam.

[Mára]

právě že ne...Přes celej silentblok je držák kterej potřebuju...A netušim jak jak je sundat z ramen

[Geralt10]

vylisovat to nejde?

[Mára]

zejtra to zkusíme... Jestli to nepůjde tak nevim