Odstranění DPF Veselí nad Moravou - 26.8. neděle

[martjan159]

Mám "novou" 159 SW 2.4 Q4, svépomocí dotaženou z Itálie, podle servisky mi DPF měnili v 50tis km, teď mám 115tis. Máte někdo představu, jak dlouho mi ještě ten DPF vydrží, než začne dělat problémy? Jde mi o nějakou průměrnou hodnotu, je mi jasné, že to záleží i na stylu jízdy...

[Andy159sw]

Zivotnost je tazko odhadnut, hovori sa o 150tkm ale moze to bit viac ale aj menej. Inac gratulujem a nech sluzi.

[cendler]

martjan159 : ono jak se tu už píše, může vydržet hodně dlouho, jen stím rozdílem že díky němu je větší spotřeba, počítá se, a je i vysledování 1L/100km, dynamika vozu je taková línější( bez filtru je to živější ) a v neposlední řadě je problém se samotným motorem, DPF motor postupně ucpává, jsou časté problémy s EGR ventilem a ucpaným sáním, nebo přidřenýma vířivýma klapkama, ale je tady na forum toho hodně k přečtení.

Jinak samozřejmě gratuluji k novému vozu.

[martjan159]

martjan159 : ono jak se tu už píše, může vydržet hodně dlouho, jen stím rozdílem že díky němu je větší spotřeba, počítá se, a je i vysledování 1L/100km, dynamika vozu je taková línější( bez filtru je to živější ) a v neposlední řadě je problém se samotným motorem, DPF motor postupně ucpává, jsou časté problémy s EGR ventilem a ucpaným sáním, nebo přidřenýma vířivýma klapkama, ale je tady na forum toho hodně k přečtení.

Jinak samozřejmě gratuluji k novému vozu.

Díky, díky. Já už to tu samozřejmě pročetl celkem dost, ale řekl jsem si, že to prozatím nechám tak, dokud to funguje a až se objeví první náznaky problémů, půjde to ven i s EGR a přibude nová mapa v ŘJ Jen by mě ještě zajímalo, jestli je problém projít přes emise, když je to pryč, protože bylo celkem příjemné sledovat výsledky z STK, kde jsem se hraničním limitům neblížil ani náhodou...

[Envel]

Měl jsem to rozepsané a předběhl mě sám maestro, takže jen shrnu, že životnost DPF jako takového opravdu není problém, při rozumném používání vydrží asi hodně dlouho(možná víc než u konkurence ze stejné generace EURO 4 motorů), ale ve vztahu k dalším částem motoru (sání, vířivé klapky, EGR, čidla ...) to může být opačně. Každý kdo viděl stav sání a EGR ventilu po několika desítkách tisíc km může potvrdit. U mě to byl pohled (v 60.000 km sání vypadalo jak u jiných nafťáků po 1/4 milionu), který rozhodl o osudu DPF. Šel ven rukou Cendlerovu, přesto, že byl sám o sobě naprosto v pořádku. Lepší "zátah vocpodu" a lepší spotřeba jsou už jen třešničky na dortu.
edit: Na emisku a STK půjdu cca za 2 měsíce, takže potom dám vědět, ale zatím nikdo neříkal, že by kvůli DPF-OFF neprošel.

[cendler]

Takže už se nám to blíží, právě všichni účastníci obvolání, domluvené termíny, zítra ještě pošlu podrobné informace o místu konání.
Kdo chce přijet může, ten kdo je domluvený, tak s Váma taky počítám.

[il ciuffo]

Smazáno.

[cendler]

Abych taky reagoval :

a) ano, nejmenovaný pražák ( ReznikCZ ) už auto opravdu nemá, bylo cca 3/4 roku v Imofe, momentálně ho koupil mého zákazníka bratr, Pražský doktor, takže dva bráchové a oba mají alfu 159 sedan ve 2,4jtdm
b) c) d) toto stačí, víc nemám co napsat
e) ano, možná vy ano, já každému říkám, dokud nebudu mít válcovou brzdu, nikomu dělat chip nebudu a to, že mě někteří hodně přemlouvaly, abych tam dal aspoň něco, prostě ne
f) také to umím, jen to rozmlouvám, protože tohle není VW motor
g) opět spojené s laděním na brzdě, nemám ji, tak to nedělám
h) nevím o tom, že by jsi měl válcovou brzdu!!!! tuhle větu (ne, je to 159 takže je to všechno stejné) jsem nikdy nemohl říct, protože po naší zemi nejezdí ani jedno auto, u kterého bych něco přidával
i) opět spojené s chip tuningem, který nedělám
j) když myslíš
k) nikomu nic necpu, píšu to pouze tady
l) taky dobře


Napsat to sem můžeš, a hlavně vůbec nechápu co tím myslíš, připadá mě, že mě chceš pošpinit, nikdy jsem nikoho nepomlouval a ani to nemám ve zvyku, sám jsem k tobě poslal 3lidi na chip tuning, protože jsem jim řekl, že já to nedělám, když nemám válcovou brzdu.
Takže teď se opíráš ty o mě a ještě veřejně, ale já věřím, že lidi co mě poznaly a ví, že každému poradím sčím můžu a nic za to nechci a že těch telefonu mám.
Já tě za konkurenci nikdy nebral, ty a sarkan ,,děláte" kompletní úpravy, což já nedělám, takže momentálně nemáš vychování ty, takže teď se bráním já, ale zase mi to nevadí, lidi okolo AR159 co mě znají ví, kdo jsem a jaké mám chování a nemyslím si, že by si někdo stěžoval, každému se snažím vyhovět a pokud mi někdo volá, ohledně AR156, AR147 atd. automaticky říkám nevím, ty auta neznám, nemůžu poradit.

[hanz87]

Takže jak jsem již avizoval, mohla by se uspořádat další akce DPF OFF,
Cena : tu už asi všichni ví, ale je pořád stejná, co jsem slyšel od kluků co jsem jim to už dělal, tak jsem prej levný, běžně slyším, za všechno co dělám, tak 2x větší cenu, ale slyšel jsem i 3x větší od jednoho nejmenovaného pražáka se 4x4

reagovat na tento příspěvek po hodně mesících od řekněme konkurenta bych asi viděl v tom že nemá kšefty

osobně sem si filtr taky nechal vyndat od čendlera jako většiina republiky a maximalni spokojenost,asi zase jako všichni co vim :-)
takže bych tohoto jakoby se bránícího konkurenta jako konkurenta ani nebral

a mimoto to k tomu čipu-nechápu jak může někdo zaplatit za něco co mu dotyčný na válcích není schopen potvrdit
ale to už jsme bohůžel u naivnosti tohoto národa na takovéto zaručené úpravy

[il ciuffo]

Takže jak jsem již avizoval, mohla by se uspořádat další akce DPF OFF,
Cena : tu už asi všichni ví, ale je pořád stejná, co jsem slyšel od kluků co jsem jim to už dělal, tak jsem prej levný, běžně slyším, za všechno co dělám, tak 2x větší cenu, ale slyšel jsem i 3x větší od jednoho nejmenovaného pražáka se 4x4

Blbě jsem tě pochopil, ale bohužel nejen já. Lidi co ke mně jezdí mi také říkali, že se do mě opíráš ve 159kách. A proč se nebráním...

Pochopil jsem z toho co jsi napsal to, že většina konkurence má ceny 2x větší a jeden nejmenovaný Pražák (já jsem z Prahy) se 4x4 (psal jsem tu, že jsem tenkrát koupil VW Touareg, který již nemám) má ceny i 3x vyšší než ty. V tom jsem bohužel nejen já viděl sebe, protože to DPF dělám taky a dražší jsem byl, proto ta obhajoba. Nenapadlo mě, že ti to říkal Reznik s Q4, že je to někde 3x dražší.

Čímž se ti zde veřejně omlouvám, že jsem tě křivě napadl. Myslel jsem, že se jen bráním, jinak bych to neudělal. Bylo to nedorozumění. Asi jsem nebyl jediný pražák s 4x4

Víš sám, že jsem ti doteď nikde neškodil ani nepomlouval a necpal si reklamu k tobě do témat či dokonce ani společných o JTD a JTDm, DPF off atd, že to dělám také. Prostě jsem se jen bránil.

Bylo mi divné, že jsme spolu i několikrát mluvili po telefonu, dohadovali se o kabelech, softwaru atd., nikdy žádný konflikt nebyl, tak proč mě teď napadáš, že jsem předražený. Taky jsem nechápal. Tak teď už chápu. Takže ještě jednou omluva a všude jsem to smazal (mimo této odpovědi), aby ti to dále neškodilo. Můžeme to smazat celé. Stejně to bylo nedorozumění. Snad ti to nějak neublížilo, pokud ano, napiš SZ či zavolej a nějak se domluvíme. Uznávám veřejně svoji chybu, ty jsi nebyl konkrétní, ale já vztahovačný a rozčílený.

Na body odpovídat dále nebudu, prostě to každý děláme jinak. Jiným programem i cestou a za jiné peníze. Ať si každý vybere co chce

Jinak k Hanzovi: Konkurence de facto vážně nejsem, i když jednu věc děláme oba. Nekrachuju a kšefty mám. Jinak úpravy jsou změřeny buď na válcové brzdě z dřívější doby, už i od šarkana či v programu na měření výkonu na dráze SM. Samozřejmě vlastní brzdu zatím nemám, ale pokud klient požaduje graf přímo z brzdy, mohu ho tam vzít a poskytnout i tuto službu, ale to je za příplatek. Ovšem většině stačí graf z dráhy, který je v ceně.

[cendler]

il ciuffo : sakra na toho prařáka jsem zapomněl, kdyby jsi mi zavolal tak ti to mile rád řeknu, bylo takhle ReznikCZ od začátku co měl auto ( najeto cca 10t km ), tak měl prblémy s egrem,do cca 66t km, než přijel ke mě mu v Imofe v rámci záruky vyměnily tuším 4x egr, ke konci záruky mu sami řekly, že pokud se chce zbavit problému ať vyndá DPF, a sami, at originální servis, mu nabídly, vyndání a přeprogramování auto, cena byla 19t bez DPH a auto chtěli na 3dny, tak to bylo celé myšleno, tak nechápu jak jsi si mohl myslet že je to myšleno na tebe, vzhledem k tomu, že 3x ani dražší nejsi, ani si nebyl, máš psané ceny na stránkách
Takže mi řekni, kdo ti řekl, že tě pomlouvám, klidně do SZ a já si to sním vyřídím, opravdu nepomlouvám, nemám to zapotřebí a ať si každý dělá jak uzná za vhodné, já i celá moje dílna sázíme na spokojenost lidí a aby se rádi vracely, raději oželíme nějakou stovku a proto k nám na dílnu jezdí lidy, přes celou republiku i ze Slovenska a jsou spokojený. Nebudu jmenovat, já doufám že se ozvou sami.

Omluva se přijímá, jak sám víš a sám to i tady píšeš, párkrát jsme si volaly a opravdu nemám problém něco říct, nebo něco tajit, jak jsem již psal, někdy je to spíše pro mě na škodu, ale co rád pomůžu pokud vím, nejednou mi volaly i servisy, o Imofe ani nemluvím, pro mě je výhoda to, že AR159 JTDm je celkem neznámé auto a já ho mám prolezlé křížem krážem, tak vím víc než kdejaký mechanik a proto stímhle autem rád poradím, jiné modely mi skoro nic neříkají.

Klidně to tady nech, nevadí mi to, oni lidi co mě znají, nebo náš servis si udělají obrázek sami a já věřím, že se i ozvou a nebo si přečtou moje přízpěvky a reakce na ně a dojde jim kdo asi jsem a jak se chovám.

mimochodem tohle jsi psát neměl ,, Jinak úpravy jsou změřeny buď na válcové brzdě z dřívější doby, už i od šarkana či v programu na měření výkonu na dráze SM. " to není dobrá reklama pro tebe.

Ale asi bych to uzavřel stím, že si se unáhlil a nevyřídil to rovnou se mnou a jednal jsi v afektu, jak jsem já to přijímám a dále neřeším.

[il ciuffo]

Ano unáhlil a omlouvám se za to. Měl jsem jít rovnou za tebou, ale když jsem viděl, jak to píšeš veřejně, odepsal jsem veřejně rovněž... Jaké máš ceny nevím a jak jsem psal, nejsem sám, kdo to pochopil jako útok na moji osobu, bylo více lidí, co mě na to upozornili, já do 159 skoro nechodím, takže jsem o tom ani nevěděl. Pokud jedeš třeba na Kámen, máš u mě flašku Co piješ?

Jinak s brzdou je to těžký, sám víš asi co stojí, ale pronájem občas možný je. Proto někteří na nějakých motorech už mají grafy a pro ty ostatní to slouží jako "přibližná" informace, co od čipu asi mohou čekat a že nárust výkonu tam opravdu je, jejich vůz samozřejmě nebude úplně to samé. Poté dostanou graf z dráhy, i když přiznávám, že není tak přesný. Spíše slouží k tomu, že vidí, jaká byla křivka před úpravou a po a pro mě, zda tam nejsou nějaké díry a je hladká. Z druhé strany válcová brzda také není přesná, za prvé na ni lze lecos "poštelovat", aby tam požadovaný výkon byl ( jak to dělá nejedna konkurence) a za druhé musel bys odbrzdit přímo motor, bez neodpružených hmot abys věděl přesně na čem jsi, na válcovce to taky není ono.

PS: Vůbec jsem nevěděl, že máš také dílnu a děláš Alfy. Myslel jsem, že děláš jen tu elektroniku a audio Tak gratulace

[Kwaso]

Tak ja napisem, DPF off mi robil Cendler na jednej akcii vo Veseli a uplna spokojnost nasledne som bol u neho v servise, s robotou som bol spokojny nad mieru z jeho pristupom k autu, ku mne a z cenami. Isiel som az zo slovenska a chystam sa este na jednu kedze v okoli nie je servis, ktory by AR159 rozumel tak ako on. Taktiez ako pise poradi s hocijakou prkotinou na ktoru sa ohladom auta opytam.

[mcernoch]

Kdykoliv jsem něco potřeboval, tak čenda vždy ochotně poradila a zadarmo.
Nikdy se nestalo že by někoho jmenoval, že dělá něco špatně.
Jediný co nechtěl opravovat, tak věci po špatných zásazích jiných servisů - čož se mu vůbec nedivím.
Osobně jsem se s niím nikdy nepotkal,
ale pokud by takových lidí jako čenda bylo ČR více, tak by se nám určitě žilo lépe.

Hajzlů zde žije dost od politiků, přes zmetky v bazarech až po okradače v servisech.

Omluva je sice super, ale být tebou tak koupím flašku a jel bych za čendem.
Tohle si určitě nezasloužil.

[Alah]

už bych to nerozebíral, nebo z toho bude zase flame...panové si to určitě mezi sebou vyříkají...

[Kocour666]

Tak po dnešku mám taky špunt ven konečně a poznal jsem i pana odšpuntovávače ,pana domácícho a jeho trable s Egrem a ostatní.Příjemně strávene dopoledne

[Cipís]

kocour: ,

mmt, Čenda je pohodář

[MartinM]

Pridavam sa aj ja, Čendler je fakt profik na 159!
Kedykolvek som mu zavolal, nikdy ma neodbil a ochotne mi poradil.

Čendler je v problematike 159 ako ryba vo vode!

[cendler]

il ciuffo : Hele neřeš to, tak nějak jsem si to vyříkaly, s tím pitím si nedělej starosti, já moc nepiju a akorát se mi doma hromadí flašky

Ano, brzda vím co stojí, taky ji plánujeme, ale mi když ji budeme kupovat, tak to bude na 4kolu, ano dílnu mám s kamarádem, nebo on je hlavní já jsem vedlejší, když mám čas, pak je další zaměstnanec, kdo u nás byl tak ví ( http://www.pjshop.cz ), nespecializujeme se jenom na alfy, děláme všechno, ale nejvíc se snažíme dělat japonce, teď doděláváme jeden náš projekt, který děláme už 2,5roku, já doufám, že to bude stát za to a lidem se to bude líbit, taky to jsem dám, ikdyž to není alfa, proto tu 4kolovou brzdu, celkem dost japonců jsou 4x4.

Kwaso : děkuji, rád tě zase uvidím

mcernoch : děkuji to potěší

alah : tak nějak

Kocour666, cipís, MartinM : děkuji vám

[prcek3812]

cendlere taky diky za to dpf a s tim cidlem je to cajk zase facha bez problemu

[martjan159]

Tak já jsem po neděli preventivně taky bez ekokurvítka a těším se na to, že problémy s DPF již nepoznám
Motor je sice o něco víc slyšet (tak cca o 1 decibel ), na druhé straně alfasoundu není nikdy dost

čendo dík

[kejzi1]

Já stále čekám až se mi trošku sejdou finance abych taky mohl vyrazit na DPF off,zatím teda jezdím a regeneruje se,ale pro jistotku ho časem chci pryč

[lukee]

Taky ho mám. Zatím s ním (a celkově s autem) ale nejsou problémy, možná proto že má na naftovou 159 relativně malý nájezd. Začnu to případně řešit až s prvními obtížemi.

[martjan159]

Tenhle názor jsem měl Lukee prvně taky, ale představa, že by problémy nastaly například na opačné straně Rakouska, mě nakonec dohnala k jednání

[lukee]

No mám diagnostiku takže můžu v rámci možností kontrolovat jeho stav (třeba vždy před dovolenou).