Rady,Návody,Zkušenosti na 159 (pokec)

[jurki888]

rozpisana radio nav nova http://www.alfisti.sk/index.php?option= ... Itemid=202

[Henrich]

poprosim o radu idem na zimu kupit plechace , ale podla vyrobcu by to mali byt tieto rozmery

Značka: ALFA ROMEO
Model: 159/159 Sport Wagon
Od roku: 09.05
Rozměr: 7Jx16
ET: 34,0


a ja mam moznost kupit plechace z oplu za dobru cenu,

stredova diera 65,1mm
et 37
6,5Jx16

ide mi o to aby mi nahodou zmeny et nedrhlo o strmen, dikes

[sunic]

Už si přesně nepamatuju přesný rozměry těch plecháčů, ale taky jsem se pokusil koupit lacinější plecháče z nějaký poslednější Astry(pánoj jí v Praze ukradli a zbyly mu jen plecháče na zimákách ve sklepě) a bohužel jsem pohořel. Přes třmeny jsme je ani nenasadili..

[Andy159sw]

To Henrich neviem odkial si ale nie tak daleko od SR hranice som narazil na inzerat ze tu v rajchu preda za 100€ 4 plechace origo na 159. Gugst du! http://www.willhaben.at/iad/kaufen-und- ... d=46408128

[Jezevec]

[quote="Henrich"]poprosim o radu idem na zimu kupit plechace , ale podla vyrobcu by to mali byt tieto rozmery

Značka: ALFA ROMEO
Model: 159/159 Sport Wagon
Od roku: 09.05
Rozměr: 7Jx16
ET: 34,0


a ja mam moznost kupit plechace z oplu za dobru cenu,

stredova diera 65,1mm
et 37
6,5Jx16
Ahoj,proč plecháče,na zimu se dají sehnat i solidní ne origo AL.

[Henrich]

http://www.no1pneu.sk/informacie%20a%20 ... a-rozmerov

podla tejto kalkulacky to bude drhnut alebo...


s el.su problemy cize prednostny je cip , a nechcem to pri neorigo el.riesit podlozkami a plav.srubamy ako na crosswagone, a vybrat vhodne el. na al 159 , aby nejako vyzerala je ....

cize by som kupil plechace a tieto puklice

http://www.autodoplnky-shop.eu/kryty-ko ... f23516-16/

[lukee]

Tak jsem vzal v sobotu plnou nádrž Agip Diesel Tech (normálně beru Vervu) a během včerejška a dneška pozoruju změnu k lepšímu - rychlejší ranní start, mnohem utlumenější nýtování při zahřátém motoru a na palubním PC klesla spotřeba na 6,1l/100km (s Vervou 6,5l/100km). Tak si říkám kde udělali soudruzi z Orlenu chybu Na Agip jsem zabrousil jen náhodou kvůli slevě 1Kč na litr od O2.

[faajn]

Já jsem s Vervou po přechodu z "úžasné" Shelky naprosto spokojen..auto necuká, dobře startuje a teď mi dlouhodobá spotřeba převážně pojíždění po městě vyšla na 8,6l. (auto ukazovalo 9,1l)
Na druhou stranu vyzkoušet se má vše Agip a hlavně docela chválenou OMW mám ještě v plánu vyzkoušet..samozřejmě myslím jejich top diesly bohužel taky vím, že se benzínka od benzínky, byť stejné značky, může kvalitou paliva docela výrazně lišit

[Henrich]

tak som trochu kolaboroval
a vysledok je taky , že et 37 6,5 tam nevojde kvoli strmenom ale et 41 ano

[mcernoch]

tak som trochu kolaboroval
a vysledok je taky , že et 37 6,5 tam nevojde kvoli strmenom ale et 41 ano

Tak ET 37 tam musí vejít naprosto bez problémů, protože kolo je vytažený více ven než klasická ET 41.
Problém je s šířkou v palcích 6,5J x 16 - to je ten správný důvod proč to to nejde přes třmeny.
7J už tam musí vejít pokud nemáš ovšem 2,4JTD nebo 3,2JTS - tam je nejmenší číslo které bude pasovat 7,5J x 17

[Andy159sw]

A z vlastnej skusenosti rataj aj s tym, ze urcite castejsie chitis spodok auta ako na 17.

[Henrich]

tak som trochu kolaboroval
a vysledok je taky , že et 37 6,5 tam nevojde kvoli strmenom ale et 41 ano

Tak ET 37 tam musí vejít naprosto bez problémů, protože kolo je vytažený více ven než klasická ET 41.
Problém je s šířkou v palcích 6,5J x 16 - to je ten správný důvod proč to to nejde přes třmeny.
7J už tam musí vejít pokud nemáš ovšem 2,4JTD nebo 3,2JTS - tam je nejmenší číslo které bude pasovat 7,5J x 17

no podla tejto kalkulackzy je ET 41 na tom lepsie hoci bude viac utopene:
pridavam odkaz:
http://www.rimsntires.com/specs.jsp

[mcernoch]

tak som trochu kolaboroval
a vysledok je taky , že et 37 6,5 tam nevojde kvoli strmenom ale et 41 ano

Tak ET 37 tam musí vejít naprosto bez problémů, protože kolo je vytažený více ven než klasická ET 41.
Problém je s šířkou v palcích 6,5J x 16 - to je ten správný důvod proč to to nejde přes třmeny.
7J už tam musí vejít pokud nemáš ovšem 2,4JTD nebo 3,2JTS - tam je nejmenší číslo které bude pasovat 7,5J x 17

no podla tejto kalkulackzy je ET 41 na tom lepsie hoci bude viac utopene:
pridavam odkaz:
http://www.rimsntires.com/specs.jsp

To je jedno, 6,5J x 16 ET41 tam stejně nedostaneš.

[ssvd]

Nechci tim dál zas. to vlákno o cukání tak se zeptám tady. Když vyšlápnu spojku(auto stojí s vyřazenou rychlostí), tak by to na dvouhmotu vliv mít nemelo, rozpojí se spojka ale dvouhmota je u motoru a točí se vesele dál, nebo jak to je? Jde mi o to zarachtání při chcípnutí, pokud to děla dvouhmota tak by to mělo rachtat se spojkou i bez, nebo?

[sunic]

http://www.tyden.cz/rubriky/auta/aktual ... 46977.html

[Andy159sw]

Budme radi ved nas caka Happy End

[riprex]

Zrovna dnes jsem musel absolvovat delší cestu v tom vwerku a v takových chvílích si člověk uvědomí co vlastně má, takže když jsem přijel domů, byl jsem tak rád, že už to skončilo, že jsem jen tak sedl do Alfy a jel se projet, bez cíle, prostě se jen projet a užít si to... Za mě tedy ať Alfa raději zmizí ze světa, než aby padla do rukou VW. Dřív mě VW nevadil a třeba takovej Passat B5 nebo první Superb, to bylo ještě docela dobré auto, nebo původní Golf GTI, ale to co dělaj dneska, to je ohavnost největší.
Doufám, že Alfa zůstane Alfou a že změní styl oproti Mitu a Giuliettě, ten vysoký předek se mi vážně nelíbí.

[jurki888]

http://www.tyden.cz/rubriky/auta/aktual ... 46977.html

[Dallen]

Je to divné, ale taky souhlasám stím, že radši než VW (i když pak by prosperovala asi hodně) tak ať zmizí ze světa. Co to bude za alfu s turbo malorážkama?

[riprex]

Už jenom ta představa např. Alfy Romeo 169 1.2 TSI je děsivá... Já, a věřím že i spousta dalších lidí, si Alfy vážím proto, že i přes to, že je pod Fiatem, tak to není jen převlečenej Fiat, ale je to něco jiného. Vpodstatě skoro každá Alfa z éry Fiatu je unikátní (snad výjma 164 - Thema a 155 - Tipo) a když si do ní sednu, nevidím tam nic co by přímo pocházelo z Fiatu, Alfa je prostě svá a tak to má bejt, jenže tohle u VW nefunguje, tam je všechno unifikované, takže vpodstatě ani nepoznám, jestli sedím ve Škodě Citygo nebo VW UP!... Doufám jen, že se Marchionne poučil a neudělá tu samou chybu s benzíny pro AR, jako udělal u 159, ale říkal, že už ví, že to byla chyba.

btw. trochu OT, ale když si vezmu, jak dopadla Lancia... Alfa měla velké štěstí, zatím...

[Envel]

Berete to moc přes emoce. Marchione má s Alfou téměř ty samé plány jaké by měl Winterkorn(šéf VW) pokud by byla na prodej, prostě vydělat prachy na jméně, vyždímat z comebacku co půjde a pak se ukáže. Neberte to osobně, ale dnes snad už nikdo nemůže věřit, že těm pánům jde skutečně o značku, tradici, srdce a podobné ptákoviny. VW má Lamorghini a Fiat Ferrari, a ruku na srdce, kdo je horší a kdo lepší v tomto kontextu... Ten kdo víc vydělává

[lukee]

Západ dneš žije v tvrdém kapitalismu, v tvrdším než za zlaté éry AR. Takže peníze jsou vždy na první místě a myslet si cokoliv jiného by bylo naivní - i když uznávám že i Italové jsou v jistém smyslu nacionalisti a lásku k autům mají už od prvopočátků věku aut. A všechno jednou končí a začíná něco nového. Pro nás jako ortodoxní alfisty by znamenala akvizice AR Volkswagenem dvě volby: buď se podmanit německému myšlení a Alfu si od nich koupit, nebo koupit jiné solidní auto a pořídit si AR oldtimer. Amerika taky nic nezachrání - i pokud budou prodeje v USA dobré, co to může do budoucna znamenat když FED tiskne dolary jako o život? Že Alfy (a jiné komodity samozřejmě) se budou vyrábět a kupovat na dluh...

[kudrt]

era kvalitnich zabavnych aut je v
kupujte posledni bussa

[mcernoch]

Já si myslím, že 4C bude velice zábavné a povedené autíčko.
Otázkou je zda zůstanou pouze u 1,8TBi, nebo tam šupnou ještě silnější motorizaci.

[riprex]

Éra kvalitních a zábavných aut že končí? To bych zase tak černě neviděl, nové AR jsou kvalitní a zábavné taky, nebo třeba Fiat 500, úžasné mrňavé autíčko, řekl bych zábavné a je to asi jako řídit komára (ne doslovně, to je samozřejmě nemožné), zkrátka jde o to co chceš a co považuješ za zábavu, v tomhle je to hodně subjektivní. Mě třeba zábavná připadá i 159, ač je to naftovej kombík a navíc pekelně těžkej... Pokud ale za jedinou zábavu považuješ transaxle s Bussem, kterej se tě občas i bude snažit zabít, pak z nových aut máš asi smůlu. Zkrátka stále je dost aut, která jsou zábavná, ale samozřejmě je tu ten problém, že většina lidí vnímá auto jen jako prostředek pro převoz z A do B přes C. Pak to dopadá jako VW, tam je to asi stejná zábava, jako v umakartové socialistické koupelně...