Středové panely...

[Kůrkyn]

solární ovládání klimy může být - je to snímač přímého osvitu. U nových aut má tvar černé polokoule je uprostřed palubky.

[hondzik]

Hampi? Láďo?

http://www.ebay.com/itm/Alfa-Romeo-164- ... fb&vxp=mtr

:-)

[Skury]

Hondzik: Fakt bys mi neměl ukazovat takový věci, protože pak to najdu na netu a kluky to pak stojí pěníze.

[Ladin 164V6]

Husty. Nemeli ale v USA jinek odstupnovany FM kmitocty?

[Skury]

Ladin: Myslim že ne, mělo by to sedět...

[Ladin 164V6]

Asi jo, ale vim, ze tam byl nejakej rozdil, jen by clovek jeste potreboval ten stredovej tunel, je v US verzi jinej (docela zajimavej )...

[Skury]

Jako myslíš celej střed palubky včetně tlačítek a výdechů?

[Ladin 164V6]

Nene, jen ten spodek pod klimou...

Normal evropska je takhle:

[Skury]

Láďo...?

http://www.ebay.com/itm/Alfa-Romeo-164- ... es&vxp=mtr

[Ladin 164V6]

Teda ty mas fakt všechno

[Hampice]

Mazec. Zrovna tohle zařízení se mi moc nelíbí, ale kdybyste někdo narazil na nějaké z rádií, co se dávaly do EU modelů:
Sony CDX 6060
Sony XR 7190, XR 7080 nebo XR 5050,
tak jsem vážný zájemce, skoro bez ohledu na cenu

[Skury]

Ladin: Všechno ne, ale plno věcí se dá najít...

Hampi: To bude zázrak něco takovýho sehnat... [-o<

[Hampice]

no to věřim, ale doufat můžu ne? [-o<

[hondzik]

budu koukat :-)

[riprex]

Nevím co teda bylo naše auto, asi nějákej bastl stvořenej z toho co taloši zrovna měli na skladě, ale rádio tam bylo to samý co je v tý US verzi - nebyla tam ta krytka a bylo tam to rádio. Normálně to tady u nás fungovalo (ale US rádia mají občas problém doladit stanici úplně, u nás je třeba 106,0MHz v US jsou frekvence vydávány končící lichým číslem 106.1, 106.3... a ladí se po skocích 0.2MHz, ne všechna rádia takto ladí, ale většina těch z pravejch amerik jo, ale to rádio bude evropský). Mělo to tušim i elektrickou anténu. Volant pak měla klasickej bez bagu, ten tenkej a měla nastavitelnej podvozek Auto/Sport, ale QV to pokud vím asi spíš nebylo, protože měla normální nárazníky a prahy. Papíry a nějáký věci od toho už asi nenajdu, protože je to spoustu let a spoustu stěhování dozadu a sám si to moc nepamatuju, byl jsem na to tehdy ještě moc mladej.

[coyote]

Mazec. Zrovna tohle zařízení se mi moc nelíbí, ale kdybyste někdo narazil na nějaké z rádií, co se dávaly do EU modelů:
Sony CDX 6060
Sony XR 7190, XR 7080 nebo XR 5050,
tak jsem vážný zájemce, skoro bez ohledu na cenu

Nejsi sám kdo by něco takového chtěl. Nicméně já bych se asi spokojil i s nějakým dobovým rádiem slušné značky a kvality.

[Hampice]

Já samozřejmě taky, beztak budu muset, ale i to je celkem problém. Možná ale jen málo a blbě hledám, přeci jen teď na autě řeším trochu jiné věci

[Hampice]

To riprex: elektrický podvozek měli ve starých verzích co já vím opravdu jen QV. V FL šel tuším už připlatit i do obyč verzí. Takže jestl jste měli před FL, tak je dost možné, že to bylo QV. Prahy si možná jen nepamatuješ

[riprex]

No on to byl zcela jistě mezityp, protože auto bylo kupovaný někdy v květnu 94, zkusím zjistit něco víc, ale bohužel, otec už nežije a nikdo jinej se o auto v rodině nezajímal, takže všichni jen vědí, že to byla červená 164, já si pamatuju navíc jen ten středovej panel, palubní desku (za tmy to opravdu bylo něco ) a pár dalších věcí, třeba že to byl automat, kterej se věčně rozbíjel. Navíc benzín tehdá taky nebyl moc levnej, takže i z těchto důvodů se s ní moc nejezdilo. Tenkrát se to tak něják neřešilo, auto, který tehdy stálo hříšný peníze, se vzalo na leasing na firmu a počítalo se s tím, že se to snad někdy něják zaplatí. Bohužel tahle strategie moc nefungovala, ale než si pro ní přišla leasingovka, tak auto vzalo za své při povodních (97 tušim, takže měla dost krátkej život). S ohledem na finance (bylo to pojištěný) to tehdá bylo asi to nejlepší co se mohlo stát, ale toho auta je mi líto. Jezdilo se v něm opravdu báječně a i tehdy, jako pouhý pasažér jsem viděl oproti Favoritu pořádný rozdíl. Zajímavý taky je, že v tý době si ještě nikdo netroufl tvrdit, že by byla Alfa nekvalitní a s*ala se. Přitom ty z celkového pohledu nejhorší Alfy, co se týče kvality, už v té době byly dávno na světě, ale asi to bylo tím, že u nás na ně nebyl ten "správnej" komunismus, tak se sem nedovážely a nikdo je moc neznal. U nás se o tu pověst zasloužila hlavně bych řek 156ka a 145/6. Taková 159 je určitě o notný kus dál jak použitou technikou, tak kvalitou a spolehlivostí, ale to ty asi moc nepotvrdíš . Jen to prostě není úplně ono, benzín je benzín a busso V6 je jeden z těch nejlepších sériově vyráběných motorů a v dnešní spotřební době se obávám, že už to jen tak někdo nepřekoná. 164 byla a je hodně dobře postavené auto a tehdejší "naše" produkce vůči tomu působila a působí jako totální výsměch.

[Hampice]

Tak jestli jsi měl ten ten starej středovej panel, tak to musel být před FL, ty mezitypy (93-94) měli vnitřek už FL (čočkový světla, velký uši, ale starý nárazníky). Teda alespoň v tomhle domění žiju. Ale zase v automatu to nemohlo být QV a nemohlo to mít el. podvozek... To musel bejt nějakej dobrej exot.
Možná to tedy byl opravdu mezityp a ty si jen blbě pamatuješ tu palubku. Ale beztak mi nesedí spojení automatu s BOGE...

[Ladin 164V6]

El. tlumice + automatka = NELZE

pozn.: el podvozek sel po FL priplatit jen na 24V manual - tam si ho pak obdrzel vcetne spajzky s kratsim stalym prevodem z QV

pozn2.: FL je jak pise Hampi, jen melo jeste stary nesklapeci zrcatka

[riprex]

Tak opravdu nevím, něco už si možná pamatuju špatně, každopádně jinak palubní deska 100% vypadala takhle:


Akorát tam byl tušim jinej volant. Co jsem trochu vyzvěděl víc, auto nebylo úplně nové, byl to převedený leasing od nějáké pražské firmy, nicméně rok výroby určitě nebyl míň než 1993, leda by to leželo na skladě. Převodovka tam byla určitě čtyřrychlostní automatická od ZF, přesně s tím voličem, jak je na tom obrázku "Téčko". Po FL už tam tuším byl takovej velkej a tlustej lichoběžník. Fungovalo to pokud vím tak, že člověk musel startovat a při tom stát na brzdě a držet jí i při přeřazování jak z P na D, tak i při řazení zpátečky, aby nedošlo k zařazení kvaltu za pohybu auta. I tak to ale byl prý docela slušnej krám, kterýmu se moc řadit nechtělo.

Je to divný, ale ty tlačítka SPORT a AUTO si pamatuju, možná ale chybně a viděl jsem je až jindy a jinde. Každopádně nevím, že by je kdy kdo k něčemu použil. Jinak auto bylo tehdy v servise někde v praze kde snad byl jedinej autorizák jednak kvůli opravám převodovky a taky kvůli nefunkční klimatizaci - docela známá a typická závada. Zkusím dál lovit v papírech a zjistit třeba i VIN, z toho by pak šlo určitě zjistit víc.

btw. co říkáte na 164 SW? Narazil jsem na tyhle fotky a nevím jestli se mi to víc nelíbí nebo to chci : http://www.alfaheaven.com/IMAGES/CARS/2 ... 64Wgn.html.

[zde.]

159káři mají obsesi ze spotřeby, 164kaři ze středových panelů

[riprex]

No vidíš, já jsem stopadesátdevítkář a mám obsesi ze středovejch panelů stošedesátčtverky .

[Hampice]

Tak bych to rozhodně nedefinoval...