Problematika DPF u AR159

[cendler]

michal96 : o mě nejde, v životě jsem nikoho nenutil, že mu to musím odstraňovat já, je to každého věc, kam si zajede

lukee : samozřejmě, to jsem psal taky, pokud motor nemá jiný problém, tak prostě musí projít

Lukyman : oni ty filtry jsou ve své podstatě všechny stejný, je je jiné zapojení, ale upozornuji na problémy stím spojené, nedávno jsem tu řešil jeden problém s jedním autem v kamarádově servisu stím, že mu to nefungovalo

[cendler]

Teď jsem měl zajímavý telefonát, pán koupil od místního člena (mám pouze SPZ, ale asi nemá smysl psát, když už tu asi nebude, začíná 2SE ať se mi ozve do SZ díky ), nechal si chipnout auto a od té doby mu to hlásí chybu motoru a chybu DPF atd., proto jak říkám pořád dělejte úpravy na RJ pouze u osvědčených lidí ( zase neříkám u mě, jak taky říkám, nedělám chip, bez brzdy to neudělám ). ať pak nemáte další zbytečné problémy.

[Cipís]

Ještě jsem neviděl, aby na emisích lez někdo pod auto. ...to je teda blábol...

Michale, kdybys cetl poradne co tu pisem a nejen hledal do koho si rejpnout,tak bys zrejme vedel,ze jsem psal,ze auto na emisich vubec nebylo... pod auto teda kupodivu lezl pri STK ...
A netvrdim,ze by neproslo... to mi tvrdil on,ja mu chvili oponoval a pak jsem to vzdal a nechal ho byt... hlavne,ze mam na SPZ nalepky a vic me nezajima

[laco20]

Tak já to mám vyřešeno takto, je to vlastně jen vykuchané.
Jedná se o samotné odstranění vložky (síta) filtru pevných částic FAP,DPF z výfukového systému. Obtížnost této fáze úpravy se liší podle značky, modelu a motorizace automobilu. U některých vozidel se pouze vložka výše zmíněného filtru pevných částic FAP, DPF odebere, u některých se tento filtr musí nahradit přepážkami, jaké jsou vidět v běžném výfukovém tlumiči, z důvodu, aby nedocházelo k víření výfukových plynů a k nežádoucímu hluku vycházejícího z výfuku. Samozřejmostí celé této operace je správná demontáž a zpětná montáž výfukového systému. Kvalitně provedené svařovací práce, včetně odborně provedené antikorozní ochrany svárů, kterým se v některých případech nelze vyhnout.



Takže by na pohled nemělo být poznat nic.
Příští týden mě to čeká, Emise i STK. Nezbývá, než do toho jít prsama...oceloví chlapi :-)
Pak podám reference.

Už tady víc lidí psalo že prošli... Takže zatím to asi jde. Ale když jsem si to proklepával na STK ve Vrchlabí tak prý bez DPF ani náhodou. Zatím asi záleží jak jsou kde důležitý... a jako ve všem, vše řeší známosti....

Aktivní huba, holý neštěstí

Jak by zjistili jestli tohle auto mělo DPF nebo ne? Stačí trošku "umazat" tu novou trubku a nikdo nepozná, že tam nějaké DPF patří.

No pokud mám zaměstnanec STK všech pět pohromadě, tak vidí že v prostoru vložené trubky by se schoval ještě minimálně jeden Somálec.
Já bych je tak nepodceňoval.

[cendler]

laco20 : jen pro zajímavost, funguje auto dobře? kolik jsi po upravě najeto?
Nechci tě nějak znepokojovat, ale někteří ví, možná i tanguero si pamatuje, jednou na akci přijel pán co od nich měl taky úpravu a měl nemalé problémy, nebudu popisovat co to bylo atd. protože nepomlouvám a jak říkám žadný štestí strujce atd.

[laco20]

Od úpravy mám najeto asi 20000km, auto jede v pohodě. Při startování mi občas vyskočí hláška Vehicle protection system not available , ale to dělalo i předtím. No zkrátka uvidím co bude. Dávají záruku, že to Emisemi projde, o STK tam není ani zmínka. V nejhorším se na ně s důvěrou a záručním listem obrátím

laco20 : jen pro zajímavost, funguje auto dobře? kolik jsi po upravě najeto?
Nechci tě nějak znepokojovat, ale někteří ví, možná i tanguero si pamatuje, jednou na akci přijel pán co od nich měl taky úpravu a měl nemalé problémy, nebudu popisovat co to bylo atd. protože nepomlouvám a jak říkám žadný štestí strujce atd.

[cendler]

laco20 : to rád slyším

[michal96]

Slogan KILLER of DPF v Zdenkově (cendler) profilu je můj výmysl, takže jdete i proti mým vánocům (procenta)

Jinak má Zdeněk velkou trpělivost to vysvětlovat pořád do kolečka. Je to prostě meccanico exccellente a já osobně jsem s jeho prácí velmi spokojen a budme rádi, že ho tu máme!
m.

[Jezevec]

to:michal96: Jsou to i má slova.Taky mi to dělal a spokojenost.Poradil i plno jiných vychytávek.

[lukee]

Tak dneska si to takhle valím tmou už domů, do garáže zbývají cca 3km když si všimnu, že na 4. kvalt / 2000 ot./min a tlaku turba cca jeden dílek zespodu (plyn jsem jenom šimral) ukazuje aktuální spotřebu 10 - 12l / 100km. Říkám si "paráda, vyháníme saze", tak to jedu ještě někde 10km projet. Co mám 159 (cca půlrok) jsem zaregistroval regeneraci jen 2x (jednou na dálnici) a po dnešní zkušenosti jsem si všiml, že během regenerace má to auto mezi 3000 - 4000 ot/min mnohem větší tah než mívá v tomto spektru obvykle K tomu se přidává ve stejných otáčkách docela pěkný zvuk jakoby hukot proudového motoru z interiéru letadla někde ze zadní části výfuku. Samozřejmě pokud je pod plným plynem, chtěl jsem toho vyhnat co nejvíc. Nevíte, jak DPF funguje ve 159? Údajně existují 2 druhy vypalovacího mechanismu, první je přívod nafty přímo do DPF, druhý pak doplňkový vstřik v common-railu těsně před otevřením výfukových ventilů. Chci se zeptat, jestli máte s DPF (ti co ho ještě maj, nebo co ho dobře pamatují ) stejné zkušenosti? Nic nezlobí, vše funguje jak má, jenom jsem se tímto musel pochlubit Škoda, že ta regenerace nejde pustit na krátký čas manuálně, třeba při předjíždění

[ssvd]

Možnost B je správně. Jinak ale pozor na ty otáčky při regeneraci, když na to moc šlápneš tak si regeneraci přerušíš. Vyhodnotí to jako nouzovku, že potřebuješ plnej výkon tak se to ukončí. . . Ideální by měla bejt taková střední zátěž motoru, spíš až když to skončí tak to trošku protáhni. ;) Jinak mě, pokud jezdim svůj standartni poměr město / mimo město se to spouští cca každejch 800 km, takže si to vždy kolem těch 800 pohlidam a malo kdy ji prošvihnu a myslim si že se to vždy vyfoukne na poprvé. I když to asi není zas tak duležity o prvni regeneraci se to pokouší už hodně s předstihem aby bylo místo na případné nezdařené pokusy. Jinak ten interval regenerace je hodně proměnlivej podle toho jak a kde se jezdí, když do toho namotáš víc dálnice tak se to prodlužuje třeba až na 2000 km.
Manuálně se dá regenerace spouštět třeba u kamionu a prej už to májí i nějaké dodávky, kde můžeš na pc sledovat stav a samo tě to upozorní že už by to chtělo atd... Bylo by to fajn i u osobáků ale výrobci asi razí teorii že řidič osobáku je osel na kterýho by to bylo moc složitý. Přitom by se tím dalo předejít mnoha problémům s DPF kdyby nás to více informovalo...

[lukee]

Jo, jezdím s tím převážně jen štreky, největší podíl má provoz mimo město bez zastavování, cca 35km do Ostravy a potom dálnice cca 150km. Ve městě s tím nejezdím skoro vůbec, na to jsem si pořídil Babetu

[ssvd]

Tak to si DPF chrochtá blahem...

[xjohny]

Já nevim, já jezdil D8 tam a zpět, na tempomatu 130-140 a DPF mi odešel už ve 120k a to bez jakéhokoliv náznaku, že se něco špatného blíží. Tak si asi moc nechrochtal

[sunic]

Mně DPF zatím drží a to už má na krku 300tkm a 2* né úplně šetrný proplachování wapkou, to když se zanášel po né úplně povedeném chipu a nešla už ani regenerace přes Examiner..

[lukee]

xjohny: co to znamená odešel? Rožla se kontrolka zanesení DPF?
sunic: tys dělal tu demontáž a následné tlakové vymytí DPF? To jádro je z keramiky nebo z čeho? A co děláš s tím co z toho vyteče? Údajně je to vysoce silný karcinogen.

[sunic]

Já jí nedělal, takže nevím jak vypadá vnitřek-nekoukal jsem, dělal jí můj mechoš a proplachoval to do sudu kterej pak odváží firma na ekolikvidaci.. jo a tekla z toho špinavá černá voda, pak ke konci už celkem čistá..

[mcernoch]

xjohny: co to znamená odešel? Rožla se kontrolka zanesení DPF?
sunic: tys dělal tu demontáž a následné tlakové vymytí DPF? To jádro je z keramiky nebo z čeho? A co děláš s tím co z toho vyteče? Údajně je to vysoce silný karcinogen.

Ano vnitřek je keramický materiál a jde provrtat diamantovým vrtákem.

[xjohny]

xjohny: co to znamená odešel? Rožla se kontrolka zanesení DPF?

Právěže se vůbec nic nedělo a najednou auto přestalo úplně táhnout, dojel jsem na první křižovatku a jak jsem zastavil, tak to chcíplo a už se to nenastartovalo.

[hanci]

no tak ked je to tak vysoko karcinogenne tak to aby som siel k lekarovi kedze som to DPF vykuchaval doma sam, vo zveraku a vytrieskal vsetko ocelovou tycou

[Envel]

No ty koky

[ssvd]

[-o< nevim no, třeba je to jen fáma aby to lidi nevytloukali doma v garáži

[lukee]

Fáma, nefáma. Každopádně to oranžové nebude jen tak nějaká dobrota (hlavně v prachovém provedení):
https://www.youtube.com/watch?v=uWVW_Q4wyWU

[ssvd]

Já o tom rozhodně nepochybuju. ;)

[hanci]

To oranzove v mojom nebolo. Ja som pred kuchanim spustil regeneraciu FES-om. Potom som to proste vytrieskal von, stacilo to nacat a potom sa to pekne odlupovalo od stran, nakoniec som to vyplachol vodou. Vizualne nie je moze zistit ze dnu nic nie je ked ze som nic nerezal. Len mi nejde do hlavy ze ak je to karcinogenne ako je mozne ze to kurvitko je na ochranu zivotneho prostredia, ci ked sa to vypaluje je to uz v pohode? Zatial zijem, ked pridu komplikacie dam vediet