Alfisti si povídají o koncernu VW

[Hampice]

O úrovni celého auto.cz by se dalo napsat nemnohé.....
Jinak nejhorší na tom všem je to, že když se ten novej verk dá na slušný kola a do slušivý barvy, tak to vůbec nevypadá zle (soudě dle toho, co je zatím vidět)...

[ReznikCZ]

Jo jenže pak si to spočítej

[speedy]

Jen jsem viděl škrabku u víčka nádrže a hned se mi bude lépe spát, bez tohoto revolučního prvku už nelze ani vyjet na silnici

[Roger]

Co znamená spolehlivější?

spolehlivějším myslím, že vše déle vydrží.... když vemu oktávku z roku 1999, 230tis km (kamarád má) a moji alfu o dva roky mladší z roku 2001, 180tis km, tak na alfě jsem měnil věci co se na tý oktávce ještě nikdy neměnily chápu že nejde asi srovnávat CR motor se starým TDI, a že TDI má i nižší objem a nižší hmostnost a jednodušší podvozek ale prostě to tak je...nestěžuju si ale je to fakt:)

[Skury]

Docela sranda to tu pročítat... Každej plyve na koncern, ale když vezmu, že za 159ku v serii koupim superba, kterej je formátově trošku někde jinde, tak je tu asi trošku někde chyba. A nebo si za seriovou 159ku koupim 2 okiny... Ohledně spolehlivosti je to myslim všude stejný, nedělám si iluze, že alfy a italové obecně jsou spolehlivost sama. Měli byste si tu občas ověřit data, chlapci. ;)

[zde.]

Jel jsi v Superbu? Je to hopsadlo oproti třeba Audi A4, nafouknutá oktávka.
Každopádně je evidentní že se snažíš o rozkol, jak už napsal hondzik jinde

[Skury]

Zde: To se fakt nesnažim. Mám koncern rád, ale nejsem tvrdej zastánce, ani si na něho nehraju jako mi přijde pár lidí s alfou odtud. 159ka se mi líbí, superb taky. Líbí se mi starý transaxly a měl jsem 75mu, kterou si určo ještě koupim. Nekoupil bych si forda (mám služebáka a trpim) nebo francouze... Akorát mi přijde vtipná tahle diskuze.

[hondzik]

to je se vším. Měl jsem plno Fordů, po vyzkoušení novýho Focuse by mě to do baráku nesmělo. Koncernovýho sem neměl nikdy nic, Favority nepočítám. Nechci o z toho důvodu že nemám rád 5 stejných aut na parkovišti a z toho jaká se z toho udělala modla. Mezi náma, třeba etalon Golf- dřív to bylo fakt předražený, šlo vymyslet plno jiných aut, dneska na cenový politice jako konzument nevidím nic špatnýho. Francouze by sis nekoupil, ale na Espáčo jsi vždy nadrženej jak školačka na první sex ... Vše má svý pro a proti, Alfy mám rád, ale nesnažím se je cpát svýmu okolí jako jedinou možnou variantu dopravy. Proč třeba koupit mámě 147 v TS, řešit zda hlídá budíky, olej, ... Jí je to jedno, stejně jí poslouží fábie sdi, ač to nejede, nerve to koule. Má to sedačku, volant a nikdy jí nedostane ani na 50% jejího potenciálu

PS: Hampiho Superbé mě teda nijak výrazně nenadchl

[zde.]

Vím že Superbé říkáš schválně, ale jsem na to alergický Já v jedničkovým nejel, mluvim o dvojkovým. Opravdu mě zaskočilo jak to má tvrdý podvozek a že je to prostě stejné jako octavia, pouze je to obrovské. Až mi ta velikost přijde taková sama pro sebe, něco jako u Audi Q7..

[Skury]

Hondzik: Máš pravdu, tvýho espika bych si taky nechal, ač je to francouz.

Zde: Víš jak, já to bral jen z finanční hlediska. Mě se třeba Superb líbí, teda ale jenom v kombíku. Ale stejně tak se mi líbí italové v kombi (159SW, 156SW...) Pro mě třeba sedan je úplně debilní auto, k ničemu. Raději hatchback než sedan. Nic se tam nevejde, většinou vzadu málo místa na hlavu.

[Adamsquare]

Mě přijde úsměvný se tu vysmívat autu, který ještě nikdo neviděl a pořádně ho ani nezkusil.
Osobně si myslím, že nová Octavia bude hodně těžký kalibr. Každá generace se v konkurenci pořád zlepšuje a teď tomu nebude jinak.
Ona i dvojka má stále co nabídnout. Ne nadarmo je po těžko uvěřitelných 8 letech výroby mezi 10 nejprodávanějšími auty v Evropě. Co by za to většina automobilek dala.

Na soudy je brzo. Až ji uvidíme tak se můžem bavit

[Skury]

Tak jako tak v ní 99% diskutujících alfistů nepojede, ale každej bude nejchytřejší...

[Petr147]

Kdyby jenom v Evropě, ona byla 38. na světě

[Dallen]

Nová oct. bude při nejmenším zajímavá z toho důvodu, že si škodovka uvědomila, že jí tady vzrostla konkurence kde člověk dostane za své peníze o hodně více (hyuindai, kia). A tak už nebude moc vyrábět auta velikostně o třídu výše a výbavově o dvě níže.
Nové prvky výbavy pro Octavii III

Aktivní kapota pro ochranu chodců
Elektricky ovládaná panoramatická střecha
Bi-xenonové světlomety s LED pro denní svícení
Zadní světla s LED
Ochrana proti natankování nesprávného paliva
Phone box (zesilovač GSM signálu)
Barevný displej Maxi DOT
Kessy (bezklíčové otevření/zavření dveří + startování)
Kolenní airbag řidiče, boční airbagy vzadu
Dotykové displeje (velkost obrazovky 5,8“ až 8“)
Adaptivní tempomat
Parkovací asistent
Asistent dálkových světel (samočinně mění potkávací/dálková světla)
Detekce únavy řidiče
Lane Assistant (udržování v jízdním pruhu)
Rozpoznávání dopravních značek

- zadní víceprvkovou nápravu budou mít na rozdíl od VW motorizace nad 130 kW,dále verze RS a čtyřkolka
- naftové motory 1.6 TDI o výkonech 66 kW a 81 kW,2.0 TDI 110 kW a 135 kW
- benzínové motory 1.2 TSI 63 kW a 77 kW,u 1.4 TSI se počítá jen s verzí bez vypínání válců - výkon škodovka zatím nepotvrdila,1.8 TSI 132 kW
- oblíbená škrabka z Rapidu opět na víčku nádrže,zde snad uzamykatelném

4x4 od 2.0 TDI 81 KW.Kombinace 2.0 TDI 135 KW 4x4 DSG.4x4 pouze Octavia Combi.

Octavia Combi bude mít premiéru v Ženevě s krátkou.

Výbavy: Active,Ambition,Sport,Elegance,L&K,RS,Scout

[zde.]

Aktivní kapota pro ochranu chodců
Elektricky ovládaná panoramatická střecha
Bi-xenonové světlomety s LED pro denní svícení
Zadní světla s LED
Ochrana proti natankování nesprávného paliva
Phone box (zesilovač GSM signálu)
Barevný displej Maxi DOT
Kessy (bezklíčové otevření/zavření dveří + startování)
Kolenní airbag řidiče, boční airbagy vzadu
Dotykové displeje (velkost obrazovky 5,8“ až 8“)
Adaptivní tempomat
Parkovací asistent
Asistent dálkových světel (samočinně mění potkávací/dálková světla)
Detekce únavy řidiče
Lane Assistant (udržování v jízdním pruhu)
Rozpoznávání dopravních značek

To je strašné jaké sračky dnes prodávají auta. Polovinu věcí nepotřebuji a polovina by mě srala..

[Petr147]

prý bude i tempomat s radarem z Golfa

[Limetkka]

Žejo Zdendo

[zde.]

Jo a ty hlídače vzdálenosti ala CitiGo a Volvo mě taky pěkně serou, takových falešných poplachů co způsobují..

[Dallen]

Souhlas, cokoliv co jakkoliv zasahuje do řízení bych v autě nesnesl. Až na adaptivní tempomat, ale automatické brzdění, hlídání pruhů apod. to jsou vraždy.
Taky se občas objeví pěkné články kdy si najednou auto řeklo, že bude dělat něco jiného než co chce dělat majitel.
Stejně to bude všechno za příplatek a bude to stát pěknou pálku.
Docela by mě zajímalo jestli bude už mít octávka klimu v základu

[zde.]

..Až na adaptivní tempomat, ...

Ale stejně tu mrdku musíš stále hlídat jestli adaptuje*, bych z toho byl akorát na nervy.

[Limetkka]

Asi jediné, v čem tam vidím skutečný smysl a použitelnost, jsou ty xenony a pytle.

[Harous]

Docela by mě zajímalo jestli bude už mít octávka klimu v základu

Novej Golf má v základu dvouzónovou automatickou. Čekal bych, že O3 bude mít to samý.

[Petr147]

Třeba už udělají xenony, které nebudou oslňovat

[P3TR]

Jsem si všiml, jak každý novinář lže jinak

novinky:
Ke cti Škody budiž řečeno, že novinářům nikdo nebral telefony či fotoaparáty, protože všichni byli natolik disciplinovaní, že odhalená octavia mohla zůstat na nádvoří bývalého kláštera celou noc.

auto.cz
Po odebrání fotoaparátů a mobilních telefonů jsme ale během akce vůz viděli i bez maskování...

Jedná se o reportáž z Portugalska, okolí Lisabonu...

[zde.]

Ono snad nikoho neserou ty auta, ale spíš ta mediální masírka co každému cpou a její úroveň*. Třeba Rapid, hit internetu nevim jak dlouho, nejočekávanější model apod..a když se s tím projedete po kostkách tak si připadáte jak ve favoritu. Když se podíváte na spodek, vidíte zachovalou jedničkovou octavii kterou někdo odlehčil*. Základní interiér jak v pětkovým Escortu CL, když to trochu vypadá tak stojí 500k. První použitelný motor je podle mě až TSI 77kW, 63 nejede a chlastá, kdy se TSI vysere při 30k intervalu?. Ano, pro nenáročné řidiče, vím..pro nenáročné řidiče je taky felicie. Ale zapomněl jsem na bezpečnost, to je přece to hlavní, takže jsou nové low end auta vlastně nejvíc cool protože jsou krásné, trendy a bezpečné.
Teď je to nanovo, viděli jsme novou Octavii! Posereme se z toho! Mohli jsme si ji vyfotit ale nevyfotili, nemohli jsme si ji vyfotit jinak bychom si ji vyfotili, jeje, to je prča, jak nám to ta naše škodovka pěkně uspořádala, to celý národ jásá!

Na koho je to, dohajzlu, cílené?
[video]http://www.youtube.com/watch?v=6AJHuK2g7hc[/video]