Spojka - setrvačník

[Richie]

no vzhkledem k tomu, ze ten muj spojkovy valec v 1/3 pohybu nic nedela a dva servisaci , kterym verim, mi rekli at ho vymenim, tak koupim novej valec...nasel jsem nejakou znacku LPR ...znate to nekdo ? Od Kurkyna mam nabidku na Samco, coz je preci jenom asi znamejsi vyrobce

[AlfaRomeo166]

Pekny den. Caka ma vymena spojky, preto by som potreboval poradit co vsetko je potrebne povolit pri jej vymene.
S tymto u 166 skusenost zatial nemam, musi sa vypustat aj olej z prevodovky? Obnazia sa mi tam aj rozne tesnenia, ktore je dobre (uz ked to bude rozobrate) aj vymenit? Budu ma cakat pri rozoberani aj RIBE skrutky?

[AlfaRomeo166]

Nikto neporadi?
Zatial si to predstavujem tak, ze od laveho kolesa musim povolit tolko veci aby som vybral paticu s trypoidnym klbom von z diferencialu.
Poloos z pravej strany bude stacit len povolit (6 imbusov), kedze prevodovka sa bude odsuvat do lavej strany.
Povoli treba samozrejme tiahla od riadiacej paky a lanko od spojky.

Ak to uz niekto absolvoval, doplnte ma.

[Zip166JTD]

Moc si to už nepamatuji.Ale já přitom měnil ještě gufero na klice, páč kolem kliky mírně slintal olej.cca 1000kč. Mám dojem že startér musí ven. Samozřejmě odpojit táhla šajtry, hadička na váleček spojky. Nevím, je to jednoduché.Co bude zavazet musí ven . Jinak si pamatuji že jsem musel mírně popouštět motor aby šla převodovka bokem vytáhnout tak že bacha na řemenice na pravé straně, jsou dost blízko rámu.

[MIKO]

Zdravím potřeboval bych poradit, kde sehnat spojku na AR166 3.0 v6 a také setrvačník. A radu, jestli musí motor při této výměně společně s převodovkou ven? Díky za odpovědi.

[Hampice]

Motor určitě ven nemusí, převodovka také ne. Díly by měly být ještě normálně k sehnaní u standartních dodavatelů (elit, kelly, benex, aci...), ale pokud ne, tak určitě italcar sežene.
Případně je tu několik členu tímto se zabývajících...

[MIKO]

Spíš jsem měl namysli nějaké zahraniční např. jestli někdo kdo jste měnilnemá zkušenost, jde o cenu je to dost drahá záležitost.

[dohnaltom]

Zkušenosti se zahraničím žádné, zatím mi vždy stačilo to, co se nabízí i u nás (Valeo, Sachs atd.) Zkus Polsko, ale je to asi sázka (hlavně co se týče kvality).

[MIKO]

Jak se tedy nejrychleji vyndá ta převodovka musí tedy společně s motorem nebo jde sama? Takový malý navod kdo to již dělal.

[Hampice]

pokud se na to chystáš sám a nikdy jsi to nedělal, tak se na to randši vykašli a někomu to svěř. Teoreticky na tom nic neni, po důkladnějším ohledání místa na to příjdeš sám co a jak povolit, ale je na to třeba nějkej ten vercajk, hevery a hlavně kopec síly!...

[MIKO]

Děkuji za ochotu řešit toto téma.

[Petan]

...obecně na tom fakt nic není, motor se musí povolit z úchytu, aby jsi ho mohl vyhnout do strany, protože jinak nedostaneš ven převodovku, kterou potřebuješ dát ven, aby jsi se dostal ke spojce, odpojit, vše co je na převodovce (poloosy, táhla řazení, kabeláž, čoveče teď nevím estli startér atd. atd.) víceméně si to každý kutil udělá sám, je to jak píše Hampi, navadí tě to samo, co povolit, co dát pryč úplně, ono pokud to neděláš každý den, nedá se přesně z hlavy napsat návod-postup.
Ber to ale tak, že Busso je kus masy a ta převodovka taky něco váží, navíc je tam málo místa na manipulaci, možná vyjde nastejno vytáhnout ven komplet motor+převodovku+přední nápravu... vyměnění sady je pak otázka 15 minut, Pozor ale na obrácení lamely! Jsou určité zásady, kterých je potřeba se držet. Takže asi opravdu nechat někoho jiného.

[Kůrkyn]

je to tu popsané bohatě, stačí si to najít. Nemůžeme každému psát postup znovu a znovu.
U manuálu jde převodovka vyndat podběhem, u automatu musí ven celá skupina včetně nápravy a rámu.

[Majkll]

Začala mi na Alfě vrzat spojka , vždy když sešlápnu pedál ozve se takové gumové vrzání a spojka je tvrdší než obvykle. Výše popsané se děje jen když je motor zahřátý . Mám podezření na hlavní spojkový válec , zdá se mi že vrzání jde z něho . Má s tímto někdo zkušenosti ?

[Maca156]

Zdarec alfaci.......stejny problem jako posledni 4 stranky...behem 5 ti km zacala spatne radit....pak jsem tam uz nedostal ani 1cku abych se rozjel....takhle rychle to bude pravdepodobne rozsypanej pritlacak co ??? Valce jsou ok...nic netece ani kolen manzety....hadice cajk...kapaliny dost....zkousel jsem odvzdusnit...zadny efekt....doskakal jsem na 3 jku do servisu a borcy to budou rozdelavat.....nasel jsem Valeo sadu za 4900....tak uvidime....ted jsem docetl cely tyhle stranky a mam jim poradit jak vyndat spojku kdyz s tim nebudou mit zkusenosti asi???....diky

[KillFucker]

..no hodně věcí doma jde, ale na týpka co se tady rozčiluje, že mu nikdo nenapíše návod jak vymontovat spojku, jsem teda zvědavej! ..stejně to neuděláš sám a akorát to pose.eš, takže se uklidni a dej to někomu zkušenýmu, nevím na čem chceš šetřit! ..pojďmě spíš poradit jakou značku, kde to sehnat a kde to dobře dělaj..prosím..

[Richie]

..no hodně věcí doma jde, ale na týpka co se tady rozčiluje, že mu nikdo nenapíše návod jak vymontovat spojku, jsem teda zvědavej! ..stejně to neuděláš sám a akorát to pose.eš, takže se uklidni a dej to někomu zkušenýmu, nevím na čem chceš šetřit!

he ? to jsem nejak nepochopil ? proc takova averze ?

[.myc155]

nekdy je lepsi mit vetsi monitor.
to je jako s tou lodi.

[Richie]

no ty jsi tady chybel

[dinofri]

Hoši takový zbytečný dohady. Zvládl jsem to uplně sám a to jsem to dělal na 147 poprvé.Jak už bylo psáno dole musí dolu co zavazí.Pak jsem si vzal fosnu dva hadříky na každou stranu at si nepodrápete blatníky.podvázal jse motor pro jistotu pod motor jsem dal hyd. zvedák odmontoval kolo podběh rameno odpojil jsem řazení vyndal všechny kabely kolem baterky a držák at je na to pořádnej přístup.potom jsem pod to vlezl odmotoval zadní držák motoru a zaroven si udělal prostor na odmontování stártéru. pak jsem povolil všechny šrouby převodovky a zajel pod to se zvedákem odmontovat všechny šruby a pak povytáhnout a ted to bude chtít sílu vytočit aby to šlo do stran a převodovka celá venku.vyčistit pořádně a pak všechno zase pěkně zpátky.nebál bych se toho ani olej z převodovky jsem nevylíval.jen jsem ucpal kouskem hadříku otvory pro poloosy a pak jsem na konci akorad dolil hladinku a spojka je jak másílko a spokojenost největší

[yesper26]

Kde ma 166 V6T kontrolny srob oleja v prevodovke ?

[Erik166]

hore na diferaku je mala mierka na olej.

[Richie]

to jsem jedinej komu nevraci poradne spojkovy pedal ?? pred rokem jsem koupil novy hlavni spojkovy valec a hadici...predevcirem jsem koupil i pomocny spojkovy valec....dva dny to fungovalo dobre a ted uz me ten pedal zase obcas kopne zespoda do nohy....znamej co ma kappu 2.4 JTD ma uplne stejne problemy..taky uz ma oba valce i hadici nove, lae jak se ochladi, tak mu to blbne uplne stejne jako me...

koukam na netu, ze to dela spouste lidem...skodovky, renault, hyundai, rover...

[Erik166]

Pokial viem tak na 166ke ti vracia pedal ta pruzina pod nim. Chyba bude niekde tam

[Richie]

Tak stale stejne. pedal prakticky na podlaze a bez predchoziho naslapani to nejde. Stara kapalina to asi delat nemuze ne ?