Je to tlaková trubka od turba směrem k mezichladiči, mezi nimi je gumová hadice, trubkaje umístěná pod vanou motoru. Pochází z Fiatu Scudo II, už mi 2x praskla ve spoji před kolenem, který je lepený. Pravděpodobně tam nastává nějaké pnutí a velmi lehce spoj napraskne, jenže pak mám zaliskaný motor a podvozek od oleje který je ve velmi malém množství v natlakovaném vzduchu
