Alfisti si povídají o koncernu VW

[Richie]

uz je to tady, uz je to tady, uz je to tady...huraaaaaa

http://www.auto.cz/skoda-octavia-3-ofic ... lena-71822

[hondzik]

alespoň mají nový auta... A mezi náma, špatně to nevypadá. Tím neříkám že bych to chtěl...

[Petr147]

až z toho náporu padl server...

[Harous]

Jsem dalek toho zazdít to auto jen proto, že je to Octavia. Nevypadá zle. A jak už psal Hondzik, alespoň mají co představovat...

[yan.ko]

prvni co mi padlo do oka byla ta ostra linie na predelu narazniku a blatniku. Kde jsem to jen videl ...

[speedy]

Marchionne by se měl asi hodně rychle probrat

[A.J.Michal]

Jako mit ji na kazdodenni jezdeni v TDííčku a ve 4x4, tak bych se nezlobil.

[enzo156]

Klíííd, o pár článků níž je Giulia, konečně se dočkáme v roce 2014...
Jinak nevim, Octavii opravdu nemusím, když čtu výčet všech elektronickejch berliček, je mi zle.
Kam spěješ automobilový světe?

[hadXR]

Minimálně dizajnově to patří k tomu lepšímu co může dnešní automobilovej svět nabídnout, fakt nevypadá zle.

[Richie]

no nevim..pro me je to designove fuj fuj a jeste jednou fuj....rikam tomu EUROauto...takovych tuctovych plechovek potkavam denne desitky...lisi se jen znakem...budto je tam audi, skoda, folxvagen, a nebo neco noveho z vychodu...ze to bude asi spolehlive auto to nepopiram (co si budem povidat, kdybych mel penize, tak si taky koupim Octavku L&K 1.9 tdi a budu spokojenej jak ves )

[Franik]

admin nám chce utýct ke škodný tak to ikdyž za chvíly budem v onom koncernu všichni a a u jen to co koncern povolí.

[hondzik]

jsem zvědav spíš na cenovou politiku. Samo že představený auto je narvaný až po střechu, až místo tlačítek budou záslepky, místo lcd kastlík a sedačky budou hadr, nebude to už takový.

Elektronický fičury mě v tom taky neberou, ale je to prostě dáno trhem a normama. Zlatý auto max s ABS co jde vyřadit vytažením pojistky...

Ale konečně to není převisama dohnanej hatch aby měl mega kufr. To auto vypadá vyváženě. Je o třídu výš, štafetu po původní Octavii vezme Rapid a ač tu můžem špačkovat jak chceme, tak s tímhle mají našlápnuto dobře a tvrzení že to má být mezi TOP10 nejprodávanějších aut není myslím slepý. ( nedivil bych se kdyby se za rok nový octavie ve stříbrný barvě prodalo víc než celkový produkce AR, smutný kino)

Rozhodne asi cena, ale paleta motorů, výbavy, jiná zadní náprava u silnějších verzí... Má to svou logiku

[Harous]

Jestli bude politika základní výbavy stejná jako u Golfa 7 tak se žebrácká verze konat nebude. Golf má v základu i automatickou klimu a snad i všechny okna v elektrice...

[Petr147]

už se chytla i mezi tunerama

[Adamsquare]

Za mě

Povedlo se jim opravdu elegantní a čistý auto. Oceňuji, že si jdou "vlastním" stylem a nepodléhají příšerné módě zmuchlaných plechů.

Naopak Mercedes mě tím začíná děsit... viz facelift Ečka

[Danni]

hmm neskutocne co s taku octavku urobi znizenie

[yan.ko]

myslis, nepojizdne auto?

[speedy]

Jo, je jasný, že tak jak ji nafotili oficiálně vypadá dobře. Stejně tak to bylo u Rapidu, ale když jsem to pak viděl na obyč. plecháčích s poklicema, tak rázem bylo po slušně vypadajícím autě.
Ale ruku na srdce, i Alfice se mi líbí víc, když je snížená a na větších kolech.

[ethicon]

to auto sa nedá prakticky rozoznať z dialky od predchádzajúcej generácie, rovnako ako Golf VII...tu sa o dizajne naozaj hovorit nedá, aj keď masám to vyhovovať bude....som zvedavý na podvozok, od akého výkonu to bude mať multilink...teraz je na autobilde porovnávací test Leonu a Giulietty..Leon má jednoduchú nápravu a v teste sa píše, že multilink bude mať až od 180cv? Nemecký redaktor sa veľmi musel snažiť obhajovať jazdné či skôr nejazdné vlastosti Leon v porovnaní Alfou ...zaujímavá je diskusia pod článkom..už aj nemci majú doť takejto novinárskej neobjektivity...smiešne je ako sa snažia teraz tento odrb na zakáznikovi či pri Golfe, alebo Oktávke ospravedlňovať...inak klobuk dole, mediálne to má koncern pekne podchytené...v podstate sa však zamotávajú do vlastných lží, keďže zrazu tá predchádzajúca platforma VW s multilinkom akoby bola horšia ako tá jednoduchá forma MQB platforma dnes...veď čo majú napísať? že Golf s jednoduchým podvozkom je horší ako ten predchádzajúci? (viď posledný test Golfa na ACZ) na smiech to je...

[Adamsquare]

Sice s torzkou ale aspoň to vyjede na silnici, narozdíl od jiných

A tak špatně bych to taky neviděl. Spousta aut nižší střední jezdí s tyčí a když se to umí naladit, tak to funguje perfektně. Civic ji má už leta letoucí a jízdně vždy patřil k tomu nejlepšímu. Z domáci stáje Rapid/Roomster v bledě modrém.

Je jasné, že to okecávají jako by to byla pro kupující dokonce výhoda, na druhou stranu se šetřit musí a k modulárním podvozkům s vlečnákem se brzy dostanou všichni výrobci.

Radši zkrachovat než dát torzku, viď Sergio?

[Radim]

Za mě

Povedlo se jim opravdu elegantní a čistý auto. Oceňuji, že si jdou "vlastním" stylem a nepodléhají příšerné módě zmuchlaných plechů.

Naopak Mercedes mě tím začíná děsit... viz facelift Ečka

nehledal bych v tom víc než snahu zalíbit se asijskému vkusu. když se evropa poápí, je to logický krok. i nové quattroporte je dělaný jinak, víc na tuhle oblast.

[Radim]

když pominu klínovitý profil ala biturbo nebo 75, který kvůli aerodynamice už na těch nových autech nebude, tak jinak je to návrat do 80. let - samý hrany.

jinak - je to render promofotka, real nebude tak fajn, ale to auto nevypadá zle. čímž neříkám že se mi zcela trefuje do vkusu, ale úspěšný bude. navzdory krizi chrlí vw jednen model za druhým, zkracuje životní cyklus modelů, protože ví, že to je jediná cesta jak přežít. Marchionne se podobně jako Kalousek hodlal proškrtat k prosperitě, což je nesmysl - ve státě stagnace a reálně pokles spotřeby daní kvůli jejich zvyšování, u Alfy postupné umírání díky absenci nových modelů. nevím jak jinak nazvat skutečnost, že maserati i ferrari mají víc modelů každý než Alfa, která dělá B,C a kdysi D segment! K.O.

[ethicon]

Adamsquare: veď jasné, že bežný šofér nezbadá rozdiel medzi torzkou a multilinkom, skôr som narážal na tu "propagandu" čo sa spustila...viem aj Civik má tyč, ale vtedy kolko bolo povyku na nete , že aký je to krok späť..rovnako posmešky zo strany novinárov na Giuliettu, kde prvé informácie hovorili, že prevezme kompletne platformu z torzkou z Brava... ak to má však Golf či Okta je to samozrejme všetko v najlepšom poriadku je to perfektne naladené a neviem čo...nech mi niekto vysvetlí ako sa dá jednoduchá tyč naladiť, okrem charakteru tvrdosti?! to sú len také novinárske kecy...fyziku proste neo...beš.. stačí si prečítať kdejaký test na Bravo...odskakuje to, tvrdé to je, nestačilo to nikdy na Golf, lebo to nemá multilink a zrazu čo sa nedočítam, že terajší Golf s torzkou je pomaly lepšie "naladený" ako predchádzajúci s multilinkom...tí novinári si doslovne se..ru do huby

[maara77]

asi sem slepej, ale mě ten škodovácké skarb připadá jak rapid, do kterýho natlačili 100 atmosfér....

[Dallen]

Koupit bych si to nekoupil, ale zase na druhou stranu si škodovka konečně uvědomila konkurenci a začala dělat auto které je výbavou na úrovni.
Sice je vtom hromada kravin, ale bohužel trh to chce