Recenze na auta, nejen Alfa....

[prte]

vy ste byli panove tak svedomiti v tech 18ti letech ze ste jezdili jak priposrany predpisove a nikdy ste nezkusili co v tom aute je?

[Harous]

Asi tak...

[Dallen]

18 mi sice už nějakou dobu není, ale ani s alfou jsem ještě nebyl na hranici (rychlosti) a nikdy mě to moc nelákalo ždímat to někde co to dá. A to jsem měl auto k dispozici od doby co mám papíry. Nejezdím předpisově.

A navíc o čem to je, tak bude lítat s fiestou předpisově, jenže po světě nejezdí jen fiesty a dřív nebo později si sedne do něčeho jiného a tím tuplem tomu bude dávat sadu když ve fiestě byl omezej horem dolem.
Neřeším, 100 lidí sto chutí. Jen se zděsím nad tím, že lidi s podobnými názory můžou být ve vládě a jednou ráno je napadne super nápad
Docela to tu oftopičíme

[Harous]

To vážně nevidíš rozdíl mezi tím, že si to nastaví majitel auta jak chce a mezi tím aby to bylo povinný všem? Stejně tak věřím, že by to našlo uplatnění i u služebních aut. Pořád pohoda proti permanentnímu sledování aut gps modulama...

[prte]

asi jak rika Harous, bude na me jestli to diteti/zene/komukoliv jinymu necham vsechno otevreny ci to budu skrtit, ono klukovi s mokrejma papirama dat treba pak do ruky strelu s 200 kobylama a moznosti vyhazet veskery asistenti asi nebude to pravy orechovy (ted nemluvim o fieste, bude to mit casem spoustu dalsich aut), ci zene zapnout vyraznejsi signalizaci dochazeni paliva nez jen rozsvicenim zlute kontrolky atd...

a predpokladam ze to neomezuje jen maximalku ale skrti to i vykon, coz je treba u motorek dneska celkem bezny jev ze se vykonove clovek prokousava

[roberto37]

vy ste byli panove tak svedomiti v tech 18ti letech ze ste jezdili jak priposrany predpisove a nikdy ste nezkusili co v tom aute je?

ale to víš, že jo. Tátovo Fiata jsem tenkrát málem uvařil. Svého Favorita o rok později ztotálkoval. Ale přežil jsem. Oboje se dá dokázat i v 50km/h a bez puštěného rádia

A to, že by jsi to utahoval své vlastní ženě mi už zavání ne KLDR, ale spíše Talibanem. [-o<

ale jo, když bude někdo takovej pičus a tu Fiestu si kvůli těm pičusovinám koupí, je to jen a jen jeho věc. HOWGH

[roberto37]

omlouvám se ale ještě: Harousi ti blbouni co tě prudí hlasitou muzikou, či výfukama, si ty svoje vehykly vytunili za svoje peníze a určitě to nejsou taťkovský auta, takže taťkové je nemají čím omezovat. Určitě si nikdo nekoupí fiestu s 90k a dvěma reprákama aby jí ještě snižoval výkon a zvuk rádia. Pokuď tedy není mačo jak

[hadXR]

jenže ty mantinely by se měly nastavovat v rodinné výchově a ne na ovladačích nějaké fiesty. Pokuď vychováš spratka, tak ti nějaký fičuryny nepomůžou. Beztak nevím, proč bych měl synovi auto půjčovat. Bude mít svou... ..možná

Tvůj názor mě o to víc fascinuje, že se tu vydáváš za pravicově smýšlejícího občana Tohle mi však zavání spíše KLDR

Ano je sice pravda že ty mantinely si nastaví majitel auta, zatím, nicméně od vyvynutí tohoto systému už je jen krok k tomu, aby se toho chopila řekněme EU a nařídila aby všechy nově vyrobený auta měly tenhle systém a nevypínatelnej

Jinak si myslím, že v těch 18 letech, někteří i dřív sme stěch aut ždímaly, asi všichni co o sobě říkáme, že jsem fandové aut (pročež jsme si pořídily Alfu), všecho co se z těch aut vyždímat dalo a byt zkušenosti sme neměly tak sme z nich vyždímaly víc než dnes.
Na jednu stranu se dá namítat, že dnes je celkem běžný mít 200k ami měly za mlada 60k, ale na druhou stranu mi někdo řekněte jestly je bezpečnější jen 160kmh s prorezlou Škodovkou a nebo 220kmh v moderním autě?

[DavidGL]

...ale na druhou stranu mi někdo řekněte jestly je bezpečnější jen 160kmh s prorezlou Škodovkou a nebo 220kmh v moderním autě?

Pro ostatní účastníky silničního provozu je rozhodně bezpečnější ta stará Škodovka ve 160 . Já považuju za problém to, že dnes vlastně všechny auta dobře jedou i brzdí a mlaďoch ani nemá představu co to je, když se prostě něco po.ere a auto je neovladatelné. Zvlášť se všemi těmi elektronickými výmysly upevňujícími falešný pocit bezpečí. Pokud si má takový pilot rozbít hubu, tak to dříve či později stejně udělá, ale v dnešní hustotě provozu v tom zřejmě bohužel nebude sám...
Nebo jinak: když jsem před 15 lety blbnul s mou Š 105 GL, tak 100 km/h bylo jak dnes 200 s moderním autem. A co udělá v důsledku víc škody?

[Harous]

omlouvám se ale ještě: Harousi ti blbouni co tě prudí hlasitou muzikou, či výfukama, si ty svoje vehykly vytunili za svoje peníze a určitě to nejsou taťkovský auta, takže taťkové je nemají čím omezovat. Určitě si nikdo nekoupí fiestu s 90k a dvěma reprákama aby jí ještě snižoval výkon a zvuk rádia. Pokuď tedy není mačo jak

Omyl. Jezděj tatíkovskejma Berlingama a podobnejma kočárama. A kdykoliv je potkáš tak je to o život...

[hadXR]

DavidGL: Tak jasně víc škody nadělá moderní stroj jedoucí 200kmh. Větší hnotnost (a pevnost materiálu) + větší rycholst = větší kinetická energie = větší škoda to je celkem jasný. Nicméně ta Š120 byla neovladatelná už v těch 120kmh a nikdy si nevěděl co se stane až šlápneš na brzdu, což u těch novejch nehrozí. To už je vyvýjený tak aby to fungovalo i při max. rychlosti. Takže zase riziko průseru ze strany auta je menší.
Nicméně co je problém je to, že my sme jěště začínaly jezdit na těch starejch pekáčích, bez elektroniky a se stálým rizikem poruchy čehokoliv a gumy bez vzorku nebyly nic neobvyklího. Takže ve výsledku i bez těch brzd umíme vcelku bezpečně dojet do cíle. Nicméně dneska už se začína s řízenim na moderních strojích s elektronikou a tokovýmu mladasovy když vypoví službu jen pitomí ABS tak může jít o průser.

[Dallen]

Jóó škodárna v té už 80 nevzbuzovalo pocit bezpečí.

Z fleku bych dal povině na tří roky všem mladistvým povinnost jezdit s autem do 800kg,70hp a zadní náhon

[DavidGL]

hadXR:
ano, tak nějak jsem to myslel. Možná bychom si tehdy taky koupili tehdejší moderní a silný stroj, ale většině kluků (včetně mě) jaksi chyběl kredit. Dnes se celkem běžně dávají nový auta k 18.-tinám.
Dallen:
Ve Francii to mají vyřešený celkem slušně. Neznám přesně podmínky, ale čerství řidiči mají povinně na autě velký "A" obnášející omezení - výkon, rychlost, ... je to kontrolovatelné a nemusí se kvůli tomu kupovat nový Ford . Myslím, že ten "řidičák na zkoušku" u nás je dobrý nápad, záleží co by to v našich končinách v praxi obnášelo.

[hadXR]

Tak jasně dneska je určitě snažší koupit nějaký výkoný auto než dřív a nemluvě o dobách co nepamatuju.
Ale sem rád za to na čem sem začínal, že jsem tu dobu jěště stihnul. Ono ty naše Škodovky, Žigulíky, Dacie a spol. nás aspoň naučily nejen jezdit, ale i řešit problémy, jako třeba ty nefunkční brzdy
Takovej kámoš měl jako první Celicu se 156 hp a teď má najeto max tak 10 tkm a má GTO 6.0 V8 450 koní. Skrátka nesmysl.

[faust54]

Pokud se v dnesni dobe nedostanes ke staremu autu, jako cerstvi ridic a jsi obdarovan vozem, tak ten system ma svym zpusobem vyznam...

Zase nadruhou stranu, kdo by dnes kupoval stare auto, kdyz si vezmu jaka je to pakarna a finencni zatez jen to prihlasit...

[hadXR]

Tak jako já bych si zase nekoupil to nový. S tim dnešním systémem na registrech je pakárna přihlásit jakýkoliv auto. A ekovýpalný už má docela dost aut zaplacený nebo vyřešený přes ztp.
Jediný co hrozí je zavedení emisních zon, ale z města se chci stejně odstěhovat takže mě to tolik netrápí.

[faust54]

had ma proste vse na HAKU

Ja bych si to taky nekoupil, jen jsem chtel poukazat, ze ten system z casti chapu...

[hadXR]

To bych zase netvrdil

[Danni]

hmmm...
http://www.auto.cz/studie-spolehlivosti ... rilo-72462

[ReznikCZ]

Zajímavá prezentačka 166 vč. techniky, srovnání,... jen škoda že je to v jazyce, který neovládám...

[video]http://www.youtube.com/watch?v=eHC9eFeL-ns[/video]

[coyote]

ReznikCZ: Řekl bych, že chybí odkaz

[Ladin 164V6]

Ja mam i obraz...

[speedy]

hmmm...
http://www.auto.cz/studie-spolehlivosti ... rilo-72462

je fakt zajímavý, že když vyjde článek o nespolehlivosti resp. o konstrukčních průserech, tak o koncernu /F/I/A/T/ ani zmínka

[Kubas]

mě to zajímavý nepřijde.... V rodině se nám protočily dva Fiaty Brava, jedno Stilo a jedno nové Bravo a všechno to byly naprosto bezproblémové auta.... (a je jedno, jestli šlo o atmo benzín, turbobenzín nebo nafťáky....) Ty auta dohromady najely cca 700 tisíc km a nevybavuju si, že by některý z nich někdy měl zásadní problém.... (jako opravovat se občas něco muselo, ale jen běžné věci....). A Alfy to samé.... dokonce i ta 12 let stará 147 TS furt normálně jezdí.... a vlastně ty dvě Alfy co nám v rodině teď jezdí tak mají dohromady najeto 300 tkm, takže celkem tak různě po rodině už italské auta najely miliónek....

A je tak mimochodem, na konci týdne vezu svoje rok staré Mondeo do servisu kvůli tomu, že za první rok a čtvrt se mi 6x samovolně vybila baterie a oni neví co s tím. Takže jestli to neopraví tentokrát, tak jim to auto budu vracet....

[speedy]

samozřejmě jsem to myslel ironicky, taky máme v rodině tři italy, kteří si říkají pouze o spotřební materiál