2.4 JTD

[JardaB]

Liberec.

[ados.m]

tak diagnostika vypsala snímač otáček, nic víc. koupil sem snímač kliky a je to to samé, v pondělí přijde snímač vačky tak ten kliky vrátím a doplatím do ceny snímače vačky a uvidíme...

[ados.m]

tak diagnostika vypsala snímač otáček, nic víc. koupil sem snímač kliky a je to to samé, v pondělí přijde snímač vačky tak ten kliky vrátím a doplatím do ceny snímače vačky a uvidíme...

Takže problém vyřešen, vyměněn snímač otáček vačky který se mi při demontáži rozpadl v ruce na 2 kusy... Instalován nový a na poprvé krásně natočil, oprava 1600,- materiál, práce 0,- sám v garáži Pro ty co by měly podobný problém

[Lazo]

neměl by někdo schéma kladek přes který jde klínovej řemen na 2,4 JTD? hučí mi tam jedna kladka a potřebuju zjistit jakou koupit díky moc

[JardaB]

Kladky jsou tusim 3, jedna z nich napinaci s pruzinou a celkem vyjdou na peknou sumu (ja menil tu napinaci za asi 2400...) Pokud je hlucne lozisko kladky, stalo by za pokus ho vymyt a namazat, na jinych autech to vzdycky pomohlo (loziska jsou kryta ale to jde snadno vyloupnout a nacvaknout zpet)

[Lazo]

tak sem přišel na to že s největší pravděpodobností je to tahle kladka http://www.automedik.cz/autodily.html?path[]=1&path[]=14&path[]=229&path[]=2157&path[]=11812&path[]=31175&path[]=43633&product=5281 takže ta cena není tak zlá a radši bych ji vyměnil za novou než to jen vyčistil a čekal než to začne znovu

[P3TR]

kdyžtak tady je schéma :

[Lazo]

díky mohl by mi někdo prosím potvrdit zda ta kladka kterou jsem našel a myslím si že je to ona je ta správná??jde o tu co je hned za kladkou co je na kompresoru klimatizace,ono je tam blbě vidět ale i podle hmatu je tam díra na šroub,která není uplně na středu plus dvě díry navíc,a taková by tam měla bejt jediná

[Mulder]

Chlapi.. začalo mi zvonit v motoru, hned po nastartování. Pokaždé se to chová jinak - zařazeno, vyřazeno, otáčky malý, velký - nemá to vliv. Jak se mu chce. Je to takový kovový "vysoký" zvonění, když to přeženu, tak jako rolničky. Ozývá se to ze strany spolujezdce, když stojím vedle auta - u předního kola spolujezdce, tak je to slyšet nejvíc - jakoby z podběhu. Nejsem autař, prosím, poraďte. Díky, M.

[Pajp156]

Čus alfisti mám problém mám 156 2.4 jtd 2002 110kw a chci se zeptat chci vyměnit klínák ještě sem ho nedělal na ar tak se chci zeptat jestli tady nejsou nějaké háčky nebo tak něco jestli nemusím spouštět motor nebo to jde udělal normálně pri namontovaným motoru. Je to s klimou a právě nevím nechci se do toho pouštět bezhlavě chci se poradit kde je jakej problém na co dávat pozor atd... díky moc za odpověd a za rady:)

[Erik166]

Chlapi.. začalo mi zvonit v motoru, hned po nastartování. Pokaždé se to chová jinak - zařazeno, vyřazeno, otáčky malý, velký - nemá to vliv. Jak se mu chce. Je to takový kovový "vysoký" zvonění, když to přeženu, tak jako rolničky. Ozývá se to ze strany spolujezdce, když stojím vedle auta - u předního kola spolujezdce, tak je to slyšet nejvíc - jakoby z podběhu. Nejsem autař, prosím, poraďte. Díky, M.

robi to len za tepla alebo aj za studena?

[Geralt10]

Zkus krycí plechy: kolem turba, u výfuku, svodů a tak.

[HynX]

Ahoj, mam jednu otazku:

Ked stojim s nastartovanym motor (1,9JTDm) ma mieste, tak v interieri zacnem citit naftu. Po skumani nastartovaneho motora som objavil kvapkanie z pod "krabicky" vid obrazok.
Vedel by mi niekto povedat co to je? Popripade, ci sa s tymto problemom niekto nestretol a ako ho vyriesil?

Dik

[yan.ko]

sberne palivove potrubi

[HynX]

sberne palivove potrubi

diky za odpoved.
ked to rozoberem a pozriem sa na to zblizka, popripade opravim. moze sa nieco stat? napr. zavzdusnenie, nenastartujem a pod. respektive ako postupovat?

kukol som to v eperi, kod to ma 55180211

[Kůrkyn]

zkusit hadičky případně vyměnit celou tu plast nádržku. Ppd bude někde prasklá

[alfantastisch]

Čus alfisti mám problém mám 156 2.4 jtd 2002 110kw a chci se zeptat chci vyměnit klínák ještě sem ho nedělal na ar tak se chci zeptat jestli tady nejsou nějaké háčky nebo tak něco jestli nemusím spouštět motor nebo to jde udělal normálně pri namontovaným motoru. Je to s klimou a právě nevím nechci se do toho pouštět bezhlavě chci se poradit kde je jakej problém na co dávat pozor atd... díky moc za odpověd a za rady:)

Že by soused?

[Multijet]

čau, potřeboval bych od někoho vědět, jaká hodnota je u korekcí vstřiků špatná a jaká je ještě v normě?

4. válec vyšel + 1,87 mm3/l
5. válec -1,35 mm3/l

ostatní tak nějak molem 0,5
motor 2.4 jtdm

Nevím, proč je tam někdy mínus?

[Jans]

Neviem, ale niekde som cital ze nad 1 alebo -1 uz vstrekovac blbne. Ale jazdit sa da este dlho.... Ale na 100% si to nepamatam.

[Erik166]

ked to ukazuje minus, tak to bude zrejme zly vstrek.
pred casom som to meral na 1.9jtd a tiez ukazovalo na troch vstrekoch do minusu.
potom som to rozobral a vstreky sa dali spravit. dva boli udajne zle. servis ich dal doporiadku, poskladam to a napichnem znovu nech vidim co to ukaze teraz.

PS: auto uz rano ledva startovalo a dymilo jak svina na modro

[Shelby.gti]

Zdravím panové posledni dobou mi vyskakuje měrka oleje...čím to? Motor se chova jinak normalně ale jednou za čas to vyskoči a vyplive to olej ven co stím mate někdo zkušenosti? předem díky za reakci

[Petr147]

nevim jak se to presne jmenuje, ale u benzinu to dela ucpana hadicka, ktera vede do sani - odvetrani ventiloveho vika nebo nejak podobne

[Shelby.gti]

Zkusim na to mrknout akorat nevim kde to hledat u 2.4jtd 100kw

[PetrVTR]

čau, potřeboval bych od někoho vědět, jaká hodnota je u korekcí vstřiků špatná a jaká je ještě v normě?

4. válec vyšel + 1,87 mm3/l
5. válec -1,35 mm3/l

ostatní tak nějak molem 0,5
motor 2.4 jtdm

Nevím, proč je tam někdy mínus?

Korekce vypocitava system pro kazdy valec tak aby mel motor co nejrovnomejsi chod. Korekce jsou do plusu nebo minusu podle toho jestli system koriguje davku do plusu nebo do minusu. A rozhodne se z toho neda usuzovat jestli je ten vstrik ok nebo ne, pokud to nejsou extremni hodnoty. V nejakem servisnim manualu pro common rail doporucovali demontovat a otestovat vstrikovac na zkusebne pokud tam bude ukazovat vic nez 2.5. Ale pricina muze byt klidne jinde nez ve vstrikovaci.

[Kůrkyn]

Příčina může být třeba v nestejné komresi ve válcích. Ale tyto korekce jsou tak malé, že těžko zjistiti jejich příčinu. Jsou v podstatě zanedbatelné.