Xenonny

[turpi]

Čaute,vedel by mi niekto poradiť kde mám hladať chybu,jedná sa o Alfu 159 z originálnymi xenonami,na pravé svetlo sa viem napojiť tam mi vypíše chybový kód (B1030 - Master/Slave kommunikácia)a na lavé svetlo sa vôbec neviem pripojiť.Xenóny nefungujú ako majú(nenakláňajú sa automaticky),čidlá na nápravách sú v poriadku a xenóny svietia normálne.
Ďakujem

[Martas 01]

Ahoj jeden rychlej tech dotaz na aute mam xenony muzu tam dat bixenony? Bude nejaky problem se zapojenim?Diky.

[lukee]

Martas: 159 má bixenony už od výroby

[Skippy]

no myslím že ne všechny mají bi-xenony od výroby...

[Martas 01]

ja urco bi-xenony nemam .Ale jde to vymenit ?

[Skippy]

toť otázka. Dálky tam musí jít tak nebo tak. čili pokud to bude mít vnitřní zapojení tak jo. Vyzkoušet s někým kdo bixeny má.... Určo budeš muset koupit komlet světla a tady pak je otázka jestli se to oplatí.

[riprex]

A to mi povězte, co vy si pod takovým pojmem bi xenony představujete...
Pokud se nemýlím, tak by opravdu všechny 159 vybavené xenony měly mít zároveň to "bi".
Věc se má takhle:
xenony - pouze pro potkávačky
bi xenony - potkávačky i dálkové, doplněné navíc halogenkou. Před xenonovou výbojkou je navíc umístěná elektromagnetiky ovládaná clonka, která se při přepnutí na dálkové odklopí a umožní těm xenonům víc svítit.

Pokud tedy chceš vědět na čem seš, rozsviť si světla, bež před auto a někomu dalšímu řekni, ať ti rozsvítí dálkové (ne jenom světelnou houkačku). Měl bys vidět nejen, že se rozsvítí středové halogenky, ale navíc by měly krajní xenony svítit víc.

[lukee]

Samozřejmě riprex má pravdu, bixenonový světlomet = potkávací světlo má xenon do půlky zacloněný hliníkovou clonkou, dálková úplné odklopení clonky + halogen v tubusu dálkového světla.

[Skippy]

jj, to víme už asi všichni ale podle mého, když jsem kupoval alfu tak všechny ty bi-xenony neměly. Bixeny se přepnou už i při svět. houkačce.

[Envel]

Přesně, už se to tu řešilo, takže bixenon opravdu neznamená, že máte dvě xenonové výbojky - jednu na potkávačky a jednu na dálky, logicky to tak může znít, ale opravdu to tak není a ani by to nebylo vhodné, jelikož xenonové výbojky nejsou na samostatné dálkové světla vhodné kvůli pomalému náběhu(než by se rozzářili, tak už by byly k ničemu). Prostě a jasně: všechny 159 s xenonama mají bixenon (s výjimkou dobastlených HID-ů).
Edit: Jediná další možnost co mě napadá, že nekteré 159 můžou mít zaseklou tu clonu (nevím jak, když je tam elektromagnet, ale zcela vyloučit to asi nejde) a pak by jim xenon opravdu svítil jen tlumeně.

[lukee]

Je tam normální DC motorek.

[Envel]

Fakt je tam motorek? Tak to se omlouvám za dezinformaci, myslel jsem, že motor je jen na regulaci sklonu.

[riprex]

Já tam teda mám elektromagnet s tyčinkou, která při aktivaci zaskočí a tím odtáhne clonu...

[lukee]

Tak to upřesním - některá auta (napříč značkama) mají elmag. člen, některá motorek

[riprex]

To máš pravdu, ale AR 159 má elektromagnet značky Kendrion, tedy alespoň moje s origo bixenonama

[cendler]

omluvte mě, ale někdy se musím smát co tu píšete za hovadiny


Jak tu píšete, pokud má auto xenony, tak jsou to bixenony, nic jiného(krom hid sady).
Naše bixenony jsou D1S a tím pádem fungují na elektromagnet, elekromoturky jsou na naklápění světel, které májí xenonová světla automaticky, podle zatížení přední a zadní nápravy.

[Skippy]

takže zaseknuté? hmm, ....
jinak ja mám elektromagnet

[riprex]

cendler: Já se ani nedivím, přecijen těch marketingovejch a sloganovejch šíleností kolem aut je takový množství, že člověk, který se v této oblasti nepohybuje a nebo se alespoň nezajímá, tak neví. Vždyť většina lidí ani netuší rozdíl mezi žárovkou a výbojkou. Navíc osobně myslím, že lepší se zeptat a být za 5 minut za pitomce, než se neptat a být jím celý život . Jinak ale samozřejmně chápu, z mého pohledu je kolikrát taky spousta dotazů zcela zbytečných, nesmyslných a nebo vtipných (např jestli do ALU lze dodělat pátou díru nebo jestli se do SD slotu dá dát i CF...). Kolikrát i já se zeptám na absolutní hovadinu, většinou mimo svůj obor (například dodnes pořádně nechápu, jak se hraje fotbal...) .

Jinak pokud světla nefungují jak by měly, beztak všem doporučím to rozebrat a opatrně, citlivě pročistit. Moje xenony moc nesvítily, bylo to takové mdlé, zkrátka nic moc... a po vyčištění jsou zas jak nové. Navíc při tom je možnost prohlédnout celý ten mechanismus.

Tady jde vidět, jak to vlastně celé vypadá: http://ksv.xf.cz/XEN.JPG

[Tanguero]

ripre, můžeš nám říct co a jak jsi čistil? Já jsem měl tu čest obě světla rozebrat, při výměně čelní plexi části za neoťukanou a můžu říct, že zezadu se dostat do světla je dost porod. Navíc čistit parabolu chce odvahu, někdy ta lesklá vrstva leze dolů jen se na ni škaredě podíváš. Je to buď a nebo. Ale pokud je reflektor slepý, tak to za pokus stojí. Nový komplet xenon, originál AR, stojí přes 30 litrů (účet po opravě po střetu se srnou), naštěstí hradila pojištovna z havarijka.

[riprex]

Tak jak je to na fotce, tak jsem to celý vytáhl (drží to na čtyřech torxech). Potom demontáž samotné čočky - byl na ní bílej povlak, takže vyčistit a je zase průzračně čistá. Další krok je čištění paraboly - moje byla očazená, takže to bylo potřeba. Dnešní paraboly jsou dělány docela kvalitně, takže nějáké oloupání by při vhodném čištění hrozit nemělo. Čistil jsem jemným optickým hadříkem na čočky a fotoaparáty a pomohl si čistým lihem (technickej dělá stopy). Musí se opatrně, aby se parabola nepoškrábala. Hlavně nepoužívat žádný čističe a agresivní okeny a podobné věci. Musím říct, že po čištění se ta účinnost světel rapidně zvýšila, konečně to svítí jak má a zatím se to nezhoršuje, čistil jsem to tak v září, co se začlo trochu dřív stmívat.

[lukee]

Tanguero: co myslíš originálem? Světla na 159 vyrábí Automotive Lighting, což není nic jiného než dceřinka Magnetti-Marelli a xenonové světlo od AL se dá v české distribuci pořídit do 10k.

[lukee]

omluvte mě, ale někdy se musím smát co tu píšete za hovadiny


Jak tu píšete, pokud má auto xenony, tak jsou to bixenony, nic jiného(krom hid sady).
Naše bixenony jsou D1S a tím pádem fungují na elektromagnet, elekromoturky jsou na naklápění světel, které májí xenonová světla automaticky, podle zatížení přední a zadní nápravy.

čendo, nemáš pravdu.

1. ve 159 je D2S
2. elektromagnet se v nových autech (poslední 2-3 roky) na odklopení clonky pro dálkovou už skoro vůbec nepoužívá, namísto toho se tam dává levnější DC motorek, který je při dálkové a tím pádem při odklopené clonce pořád pod napětím - klidně nafotím. Pro naklápění světel podle náprav se častěji používají krokové motorky než klasické DC nebo BLDC.

[Envel]

Evidentně muselo dojít k nějakému upgradu pokud mají některé nové 159 D2S, ale většina má na 100% D1S. S tím motorkem/magnetem to tím pádem bude asi podobné.

[riprex]

Je to možné, u nich jeden nikdy neví... taky mám D1S .
Jinak tady ještě foto mojí paraboly před čištěním:
http://ksv.xf.cz/P0.JPG a po http://ksv.xf.cz/P1.JPG

[Martas 01]

Tanguero: co myslíš originálem? Světla na 159 vyrábí Automotive Lighting, což není nic jiného než dceřinka Magnetti-Marelli a xenonové světlo od AL se dá v české distribuci pořídit do 10k.

To se mi zda nejake levne?