Kupujeme AR 164...

[Kubas]

pánové, kámoš mě poprosil o pomoc při koupi auta a jedno z vozidel v hledáčku je AR164. Momentálně se jedná o 2.0TS z roku 1988. Víte někdo z hlavy jakou to auto plní emisní normu a jaký je tím pádem eko-poplatek?

Jinak obecně mám 164 zafixovanou jako docela bytelné auto, kde asi největší zdroj problémů může být elektrika..... 2.0TS z roku 1988 má ještě řetěz a 8v verze nejsou nějak záludné, takže pokud to bude v cajku tak by to mohla být zajímavá koupě, ne?

Jde mi o tohle auto:
http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=b3mrcdtqkgmv

Všechny zkušenosti prosím sem! Zejména Ladin

[Milano75]

alfu 164 bych si pod rok 1994 nekupoval a hledal bych verizi super, tzn stříbrnej proužek nad nárazníkama

takhle starší model už bude dosti orezlej místy schnilej(zadní lemy)

řekněme, že rok 1994 je něco jako FL, kdy se vychytaly všechny mouchy

rozmluv mu to a hledej te něco na 1994

a podle mě je to Euro norma II

http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... 64/7756317

[Kůrkyn]

ta v Německu je parádní, první série, to je bomba. Novější jsou sice vychytaný, ale daň za to je potuněný design, který se liší od prvního návrhu...

[Ladin 164V6]

Tak pokud chce origo verzi tak to chapu, ma to neco do sebe, zejmena interier je zajimavejsi... Dan za to je nekolik chronickych nemoci, praskajici vnitrni kliky (plast, po FL kov), odchazi krokovy moturky na klimatizaci, takze odzkouset (jsou 2, jeden mixuje teplotu vzduchu a druhy prepina vydechy), hrozne spatne se meni. (po FL s nima problemy nejsou). Navic v klime je starej freon, kterej uz dneska nikdo moc neplni. Dale zlobily spinace el. oken mezi sedackama, pozdeji v 1990 nahrazeny koncernovyma...
To je jen to co mam vycteno, mel jsem jen >93

Jinak obecne nereznou, ale kdyz uz, nejslabsi misto je prah pod zadnima dverma (guma dveri spolu s bordelem osoupe lak lemu a muze to tam reznout), a podlaha pod zadni sedackou, kde drzi vlecny rameno - pokud je to tam OK tak bude nejspis OK cely auto. Pak jeste byva na kasi (i u Superek) ram (most) zadni napravy, je to obycejnej plech.


Euro 2 plni az od FL rv 93, takze nespis E1 (Croma rv. 87 ma taky E1), tj 5000,- ekodan


Osobne bych se ale zajel kouknout na http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... 64/8303220

protoze to je topmodel, pojede to hezky, hlavne zvuk bude luxus, a bude mit do budoucna alespon nejakou hodnotu, navic ten interier v kuzi, obsita palubka a tapecy dveri cervenou niti je super...

TS zejmena pred FL nemely nicmoc vybavu, a o moc min to zrat nebude

Dost info je na http://www.alfabb.com/bb/forums/164-168-1991-1995/ vcetne navodu prave na prvni generaci, na rozvody, vymenu krok. moturku atd...

http://www.alfabb.com/bb/forums/164-168 ... -tips.html


Jinak ta v nemecku vypada opravdu libove, to uz se moc nevidi, ale stejne bych radsi to QV

Ta od Milana75 je nejaka slatanina, hraje vsema barvama, ma mit 100% airbag (jinej volant) a radicka je z 1. generace...

[Milano75]

když tak nad tím člověk zauvažuje:

164 VS 156

164ku koupím za 2x mín než 156 a určitě je pohodlnější než 156ka

jak je to třeba s motorama u 164ky(vyjma dieslu- o tom vím své)

předpokládám, že takovej problém jako s TSkama u 156 asi nejni

a co se týče poruchovosti, tak sinchrony v převodovce odcházely?? + dětské nemoci s elektroinstalací??


s dílama asi taky problém nenní, ne??

[Ladin 164V6]

To souhlasim, vyhoda 156 je vyspelejsi predni naprava a primejsi prevod rizeni, rameno na 164 stoji zlomek ceny, a silentbloky jdou prelisovat...

Elektrika mi nikdy nezlobila, jen co vim obcas zlobi spinace ve dverich pokud nekdo mlati dverma.
Prevodovky nezlobi, 1. 164 jsem koupil s hucici prevodovkou (porad na vsechny rychlosti, asi lozisko na predlohovy hrideli...), ta se cela vymenila za starsi za par stovek a byl klid...
Na 12V ani 24V motoru jsem nikdy nemusel mimo bezny udrzby a mych vymyslu delat nic (nejaky ty silentbloky a vlnovce vyfuku), mozna to byla jen klika...

Dily zacinaji byt problem, uz i takovy veci jako silentbloky motoru jsou problem, kladky rozvodu jen original (jine nez na 156/166 24V)...

[Kůrkyn]

164 se 156 nelze srovnávat, protože 164 je podle mě regulérní veterán...

[Kubas]

tak hlavně jde o to, že prostě ty 164 jsou už staré auta a tam ten problém s korozí je, ať už je to pozinkované nebo ne. Takže na denní ježdění (o což Milanovi jde) to je použitelné, ale za tu cenu, že to auto člověk za pár zim zničí..... což je škoda.... Ale nebuďme OT, nejde o to jestli to je nebo není veterán, jde o to, jak ji vybrat....

Každopádně toho mýho kámoše se to asi týkat nebude..... Ta krásná, na kterou jsem dával odkaz je z Vídně, což je kousek, ale pořád ty náklady na dovoz, přihlášení atd. jdou příliš vysoko.....

Ale díky všem za názory, ono se to určo bude hodit i někomu jinému

[Milano75]

já sem se vezl ve 164ce jen jednou, byl sem jí kupovat v sušici, takže do jihlavy to byl docela slušnej kousek, obzvláš, když sem si na místě auto musel opravit sekerou aby se s ní dalo zatáčet(byla kapku třísklá)

když vemu v potaz posez za volantem, tak jako docela v pohodě a jako v bavlnce, velekej pocit bezpečí z velkého auta a prostoru kolem sebe, akorát ti jízdní vlastnosti sem moc nevyzkoušel, ono když máte přepásanou kapotu "pavoukem"

sice tedy až příští rok bych šel do jiného typu alfy než alfetta a 75ka, ale jen proto abych měl v zimě čím jezdit, pokud bude pěkná 164 k mání za polovic než 156ka jdu do ní




moje bejvalka(kupoval jsem jí jen kvůli motoru)

[Ladin 164V6]

No na bezny jezdeni proc ne, nejakej TD asi ideal...

Ja uz to mam jen jako konicka (nebo youngtimera)... Takze opravdu vikendovka na srazy a nebo kdyz se chci jentak projet, nebo udelat rachot v mistnim bronxu...

...a nebo kdyz mne uz nebavi chrochtajici Bmw...

[zbrana]

Ahoj Alfisti, nechce se mi zakládat nové téma, tak to šupnu sem. Chtěl bych se vás zeptat, jestli někdo z vás neviděl tuhle 164 a netuší, v jakém je stavu.
http://www.sauto.cz/osobni/detail/alfa- ... oFrom=list
Myslíte si, že problém je skutečně v elektrice? Cena je podezřele nízká, takže asi očekávat vylítanou mrdku co? Nicméně se mi strašně líbí a chtěl bych jí mít. Jsem ochoten vrazit do oprav téhle alfy max 15 000 kč. Jo a ještě mám otázku, jak jsou na tom se spolehlivostí tyto motory s turbem?

P.S. Jsem nováček, tak mě hned neukamenujte

[Ladin 164V6]

Muze zlobit jenom immobilizer... Nejspis to ma uz cervenej klicek s cipem, okolo spinacky je antena, na 156 to obcas dela konektor na ni... Taky muze byt KO starter. Tezko rict od oka

[Kubas]

No nevim, hoši asi vědí, proč ji dávají za 7 tisíc....
těch 15 na dodatečné opravy bude asi málo....
Jinak osobně mám vůči potuzeným autům nedůvěru, ale jako zázrak se stát může a třeba to není špatný základ.... Ale pokud má někdo na auto 20 tisíc, asi je lepší poohlídnout se jinde než u Alfy Romeo....

[zbrana]

Těch 20 to je momentální suma. Bohužel mám teď víc výdajů. Ale v létě, až bude víc chechtáčků, plánuju výlet do CH nebo It a koupit AR tam.

jinak co číkáte na tyto 2? :

http://www.auto.bazos.cz/inzerat/154371 ... u-alfu.php

http://www.auto.bazos.cz/inzerat/154429 ... -Super.php

Tu první mám kousek od baráku, na tu bych se mohl stavit podívat.

[Ladin 164V6]

Hlavne si rozmysli, co bys rad za motor, uz jsi sem dal vse mimo TD
Jenom takovej poznatek z posledni doby, na 12V sundej a ventildekly zkontroluj, zda nejsou ojety vacky. Jinak je to jako kazdy jiny auto.

Je ale jasny, ze za ty penize to budou vetsinou pekace, pokud nebudes mit vylozene stesti...

[crashta]

obe jsou takovy pomlaceny...

[Holocausto]

Docela se divím lidem, co se jim chce jít do takových vraků.

[vocilka]

Ahoj.
Jsem tady novej poněvač uvažuju o koupi Alfy 164. Zatím co sem tady tak pročítal tak to vypadá nejspíš na dvojlitr twinspark. Šestivál bych nejspíš neuživil a dýzla určitě nechci. Poruchy a častý problémy sem už nastudoval takže sem se tady chtěl spíš zeptat jesli nemáte typy na ňáký konkrétní kousky co by byly aktuálně k mání.
Dík za rady!

[Hampice]

U nás je to už hodně probraný... Kdo má hezkej kousek, tak dneska už neprodá. Venku je toho ještě dost, ale jsou s tim samozřejmně spojený známý komplikace a je potřeba zvážit, zda se to u takovýho auta vyplatí.
Pak taky zvaž, na co to vlastně chceš. V6 se určitě neboj, ale hledej spíš 24V (po poslední dobou objevených problémech u 12V). Dynamika s TS nesrovnatelná a o tolik víc to žrát nebude. Bývaly i lépe vybavené než TS...

[petr164]

Původní italky plnily jen Euro1, pokud se nemýlím. Jinak TS je neskutečný držák, pokud měl slušné zacházení, není sešitý ze dvou a dodržovala se výměna správného oleje. Dnes si nadávám, že mám vyslověně exota z poslední série kvůli té nestandardní hlavě (vačky, rozvodová kola)...

[petr164]

Rád bych věděl, jestli je u nás bílé QV Petra Malého (byl s ní onehdá na ARCTour), měl ho v perfektním stavu a chtěl ho prodat - ne za málo...

[Ladin 164V6]

Netusim, ale mam dojem, ze se prodala... Mel tam i 4pistky vpredu, fajne.

[yetyGT]

Nějaké fešné kola na 33
http://auto.bazos.sk/inzerat/21377824/A ... 5-4x98.php

Dakujem. Predavam ich aj tu na fore. Stale nieje jednoznacny nazor, ci su z 33-ky alebo 164.

Kazdopadne ta vonava 164 V6 z Presova je stale na predaj a cena klesla na 3.000,- EUR!!!
http://auto.bazos.sk/inzerat/21343945/A ... -Super.php

[Petr147]

tu z Presova bych nechtěl už jenom proto, ze stala něco okolo 800e, se v ni povozil a prodává za trojnásobek...

[riprex]

Ta 164 je fakt libová... zrovna včera jsem jí ukazoval kamarádovi, tak o ní uvažoval. Nicméně jak vyslovil "sprosté" slovo LPG... řekl jsem mu ať se raději poohlédne jinde, když chce šetřit

To že na ní chce vydělat je jasné, koupil jí ani né před rokem za ultimátní cenu a asi bych taky z principu od něj nechtěl za ty prachy... Ikdyž tu cenu asi reálně mít i může. Na druhou stranu, když se "poleští" jiná 164 stejnýho roku třeba z Germánie, asi to výjde levněji a výsledek bude stejnej.