Rady,Návody,Zkušenosti na 159 (pokec)

[riprex]

Třeba jsou ty dražší pozlacené... . Jinak pokud budeš brát v AutoKelly, tak si poptej slevu tady na fóru. Já sám bral se slevou, takže jsem to měl kolem těch 500, ale bohužel nejsem schopen to zajistit něják plošně, sám mám tu příležitost jen velmi omezenou

[kejzi1]

A neliší se v ničem? Taky má dole ten konektor? (sice nevím k čemu) Já ale nemám z Alfistů ještě tu kartičku tak nevím.Právě mě zaráží že champion není zrovna noname značka a je levnější než filtron,ale tak když ti funguje

[riprex]

No oproti tomu originálu co byl v autě je úplně stejnej. Dole nemá konektor žádnej filtr, je tam závit a celé to čidlo se přešroubuje ze starýho filtru. Jinak ale zvenku byly pohledově na chlup stejný, až na rozdílnej nápis. Co je vevnitř, těžko říct...

[kejzi1]

Aha,tak že je to čidlo na závit jsem dneska nějak přehlídl

[Adamsquare]

kejzi: Byl to tenhle krásnej zvuk?

viewtopic.php?f=22&t=384&start=500 (video)

[ryb]

Na tom videu ti nějak dloho svítí žhavení. Je to normální?

[Adamsquare]

Při -19?
Ani displej nechce otáčet pixely, natož žhavit "svíčky"

[Envel]

To kejzi1: Ten palivák bude určitě v pohodě, vůbec by jsem se toho nebál, taky jej asi koupím až nastane čas. Cena je normální(v porovnání s palivákama do jiných aut), spíš donedávna byla přehnaně vysoká a pouze se čekalo, kdy nějaký výrobce sníží cenu. Už tady k tomu byla cca před rokem diskuze. Vůbec mě nepřekvapuje, že se toho chytl Champion, i u olejových filtrů byl první v nabídce autokelly, kdo šel s cenou dolů.

[kejzi1]

Adamsquare: Jojo takovej krásnej zvuk Akorát já místo "ty vole" říkal ráno horší slova,hlavně jsem říkal že je to pěkně těžká svině když jsem se ji snažil natlačit na parkoviště poblíž,naštěstí přijel borec s dodávkou do bankomatu a tak jsme ho poprosil ať mi zatlačí,tak jsme ji dotlačily na místo a už sahal dovnitř na ručku,tak jsem ho zavčas zarazil ať to radši nedělá,že bych to pak možná ani neodtáhl No i tak odpoledne s tím měla kámošova 1,2 HTP co dělat

ryb: Přesně jak píše Adam,když mrzne kolem těch -15 a víc tak to žhaví dýl a displej je taky pěkně zabržděnej

Envel: Taky pravda,vždycky musí někdo přijít se snížením ceny,protože jinak je to na filtr dost přestřel bych řekl Já si ho asi objednám ať ho mám doma a když náhodou zatuhne,tak ho přehodím.Ještě zjistím ohledně karty na slevu

[ssvd]

Já ještě loni kupoval za 2200 tak doufám že letos už budu kupovat levněji.

[mcernoch]

Já jsem dável tenhle a naprostá spokojenost.
Je to origoš UFI a cena je naprosto luxusní za originální díl.

http://www.autodilyandel.cz/index.php?m ... 7ot89vl8d7

[peter202]

Tak už se taky řadím mezi ty, kteří se nedostali kam potřebují, ale může za to moje vlastní blbost, šetřílkovství a arogance Baterka to zabalila, takže asi koupím novou Bosch S4 74Ah, jeví se jako docela dobrej poměr cena/výkon.

zainvestuj ja som kupil bosch s5 77kw za 94€ aj s dovzom domov a startuje jak drak a vrti lepsie ako ked je auto nastartovane

[riprex]

Už jsem jí objednal. Nechci to zase mít takhle nahnutý. Nakonec jsem sehnal booster a natočil to, ale měl jsem trochu zpoždění. S boosterem to chytlo na brnk a i ten startér se točil tak něják ochotně a zvesela Holt pět roků je na takhle zatěžovanou baterku dost, navíc jsem tejden nikam nejel, ale věřím, že v UPS mě ještě službu udělá Stejně nemůžu uvěřit tomu, že jsem takovej idiot a musím 3x nenastartovat, abych teprve usoudil, že mám vyměnit baterku

Co se týká toho filtru, nehrál bych si na origo a neorigo. 1300,- za naftovej filtr je zkrátka moc, za to bych měl dva Championy a tomu, že je to kvalitnější nevěřim...

[peter202]

Už jsem jí objednal. Nechci to zase mít takhle nahnutý. Nakonec jsem sehnal booster a natočil to, ale měl jsem trochu zpoždění. S boosterem to chytlo na brnk a i ten startér se točil tak něják ochotně a zvesela Holt pět roků je na takhle zatěžovanou baterku dost, navíc jsem tejden nikam nejel, ale věřím, že v UPS mě ještě službu udělá Stejně nemůžu uvěřit tomu, že jsem takovej idiot a musím 3x nenastartovat, abych teprve usoudil, že mám vyměnit baterku

Co se týká toho filtru, nehrál bych si na origo a neorigo. 1300,- za naftovej filtr je zkrátka moc, za to bych měl dva Championy a tomu, že je to kvalitnější nevěřim...

tak ver ze zalezi aj na palivovom filtry a je v tom velky rozdiel kedysi ked som mal lagunu tam to bolo vidiet dost original tam bol bosch auto chytalo na brnk potom som kupil inu znacku a uz to bolo vidiet ze to neni origist start bol omnoho dlhsi oproti originalu tak som sa potom nastval a kupil original a laguna zase chytala na brnk....

[Džanek]

Zdravim panove,

zaprve se musim pochlubit, ze Alfa po tydennim stani na mrazu v Alpach a mrazive noci na sobotu (rano pri startu -13) naskocila na brnknuti (Eurooil + 2nasobna davka VIFu). Sice teda kourila jako stara fabrika a displej byl neskutecne pomalej, ale jinak vse v pohode.

To Wenca89:
Za druhe bych se chtel nahlasit na pripadny sraz. Kveten/cerven, je mi to jedno.

Za treti bych se chtel zeptat. Meni se mi intenzita podsviceni displeje palubniho pocitace (budiky ne). Zatim jsem nevysledoval nejakou zakonitost. Nekdy casto, nekdy mene casto, nekdy skoro vubec. Mate s tim nekdo zkusenosti? A mam se tim nejak zabyvat? Nerad bych, aby bylo neco spatne v elektrice. Zatim nic nezlobi.

Diky, ahoj.

[ssvd]

Je tam na to čidlo v budíku, takový černý malý kolečko, zkus ho zakrejt rukou a uvidíš co to dělá. Mělo by to bejt normální.

[Džanek]

Diky moc, zkusim to. Hned jsem klidnejsi

[Alah]

ale reaguje tak s 20s zpožděním...a by to při jízdě alejí neblikalo jak šílené :-)

[Kwaso]

20s sa mi zda akosi moc. Co som si vsimol ja tak mne to reaguje celkom rychlo, ked idem pod mostom alebo tak nejako tak ako vojdem poden tak ubere jas ako videm zase prida.. vsetko max v 3 - 5s

[wenca89]

Džanek - píšu tě tam, jinak vše kolem srazu se řeší v sekci srazy, tak se tam mrkni

[mirec159]

http://www.autoplus-shop.sk/479-eff156- ... ilter.html Tiez som riesil palivak UFI za 50 euro..az som nasiel toto..kupil som hned dva za cenu UFI by boli aj 3..UFI som po vymene rozrezal na polovicu chcel som vidiet rozdiel..ziadny nebol menil som ho po 10tis km uplne bez problemov aj v zime a aj teraz tam mam ten druhy..odporucam..comline sa vyraba v UK a robia to uz 20 rokov tusim..

[peter202]

http://www.autoplus-shop.sk/479-eff156- ... ilter.html Tiez som riesil palivak UFI za 50 euro..az som nasiel toto..kupil som hned dva za cenu UFI by boli aj 3..UFI som po vymene rozrezal na polovicu chcel som vidiet rozdiel..ziadny nebol menil som ho po 10tis km uplne bez problemov aj v zime a aj teraz tam mam ten druhy..odporucam..comline sa vyraba v UK a robia to uz 20 rokov tusim..

na vzhlad mozu byt rovnake ale pod mikroskopom mozu byt velke rozdiely volnym okom tei rozdiely na filtry urcite nenajdes...

[mirec159]

ja ziadny mikroskop nepotrebujem..skor sa opytaj tych co predavaju filtre po 50euro a viac kolko si na nich prihadzuju..

[mcernoch]

ja ziadny mikroskop nepotrebujem..skor sa opytaj tych co predavaju filtre po 50euro a viac kolko si na nich prihadzuju..

Když je to taková kvalita, tak proč ho měníš po 10.000km?
Kvalitní filtr se mění cca po 70.000km.

Ty na výměně zaplatíš 112 euro (7výměn) a za filtr od UFI 50 euro (1 výměna).
Tak nevím kde je chyba.
Na jednu stranu šetříš a na druhou stranu rozřežeš nový filtr, jenom pro to, že se chceš podívat co je vevnitř?
To jsi porovnával s tím předchozím zaflákaným od nafty?
Jak chceš porovnávat novej a starej filtr?
Nebo jsi rozřezal i novej?
Co jsi myslel že tam najdeš?

Velice totiž záleží na použitém filtračním materiálu.
Ani mikroskop nemusí nic prokázat.
Záleží na nasákavosti, poréznosti, pevnosti, propustnosti velikostí filtrovaných částic atd.
Filtr bude mít jiné parametry v zimně a jiné v létě.
Parafin totiž udělá své.
Ale to už jsme u chemických rozborů u kvality nafty atd.

[swoop01]

>mcernoch: Kde jsou ty casy, kdy jsi z filtru odpustovakem vypustil bordel s vodou co v nem byla..., ze sklinky vyklepal v zime led a jel jsi dal. Filtr stal cca 100,- - menil se az se cloveku chtelo, nebo az v nem byla profiltrovana dira a taky to jezdilo ;-). Dnes je z kazde ptakoviny veda a kazda blbost stoji penez jako by tam byla zapecena i hrouda zlata .

Kdyz dnes pozoruji kam moderni auta smeruji, tak zacinam pokukovat po nejake stare, poradne klasice. Vsude se zacina srat samy asistent vseho mozneho. Videl jsem spot na novou Oktavii, kde to uz cloveku zasahuje i do rizeni a musim rict, ze mi behal mraz po zadech.
Asistent nouzoveho brzdeni u kamionu je taky super vec, je to tak dokonale az je to v praxi nebezpecne.