Pokec o Alfě 166 (krátké dotazy, dojmy apod.)

[Harous]

Je jedno o ake auto sa jedna a aku motorizaciu.. akonahle preskoci rozvod o par zubov vzdy dojde k stretu piest - ventil.

Nemáš pravdu, tohle rozhodně nemusí platit vždycky. Příkladem budiž Fiatí FIRE 1.2 8V.

[Icarro]

Také jsem zažil přeskočeného transportera kterému kromě hluku nic nebylo.

Mě jen zajímalo jestli jste někdo neměl 2.4 rozpůlený a vysledovali jste zda ventily v dolní úvrati můžou potkat píst nebo ne.

I když na bazoši se prodávalo zadřený 166 jtd kvůli řemenu. Takže mám asi smůlu a ty rozvody budu muset spáchat.

[Erik166]

Pánové, důležitý technický dotaz, zdá se mi, že se mi ozývají ventily a i přesto, že spousta mechaniků tvrdí, že je to normální, že ventily jsou slyšet, něják se mi to nezdá.

Olej ok.

Rozvody dělány při 150 000 nyní 170 000 ale jelikož je alfa stočená z 260 000 tak opravdu těžko říct.

Při studeném startu se ozývají divné zvuky taková... drnčivé řekl bych po zahřátí lepší ale i tak mi přijde, že to má šelest, poslechněte sami:

http://www.youtube.com/watch?v=4IzpuYRl ... e=youtu.be

Důležitá otázka, jelikož mám auto chvíli, stojím před otázkou zda do auta nasypat zlato nebo ne, zajímalo by mě, jestli u 10. ventilu písty při nedejbože přetržení rozvodu nakopou ventily nebo ne, kdyby ne tak bych byl opravdu klidnější ale asi to tak nebude.

Díky za odpovědi

Fírou

Moj nazor je asi taky ze pokial ti to silno vadi a nebude ti luto penazi daj repasnut trysky. 260 000km to isti. moja ma okolo 250 000 a tiez som si vsimol ze sa ozyvaju.
Pokial sa to nejak vyrazne neprejavy na spotrebe alebo vykone tak to neries

[neil]

Harous: Jasne nieje to pravidlo, ze sa musia piesty stretnut, 1,2,3 zuby zmenia vyrazne zvuk motora a jeho chod. Viac zubov uz moze byt problem. Fiat FIRE 1.2 8V, vobec nepoznam ako je ten motor konstruovany, takze sa nehadam.

[Harous]

S touhle 1.2 8V můžeš točit bez rozvoďáku a nic se nestane. Není to jen o pár zubů, ten motor je nepotkan. Zkrátka se to nepotká.

[Erik166]

taktiez sa nestretne ani motor 1.4T z punta GT3 na ktorom je hlava z GT1 .vyskusane

[arpos]

Zdravim kolegove, potrebuju poradit protoze kdyz nekomu zavolam ze mam problem tak vzdycky slysim jeje ty mas alfu no to se nedivim ze ti to nejede, to prodej a kup si neco normalniho, kecy poslouchat nepotrebuju a tak se radsi poradim s Vama.. V utery rano sem prisel do auta, otocim klicem ze pojedu do prace a nic, ani kontrolky se nezaply. Tak sem to zmknul a sel na MHD.central taky off. Baterie ukazuje 3,5V ale oko ma zelene, pri pokusu nabit po cca 10ti minutach smrdi jak prase, asi pujde na reklamaci, ma ani ne rok. Dalsi den sem si pujcil od kolegy 62aH bateriu plne nabitou, dolitou. Pak ze zkusim nastartovat - kontrolky se rozly, po chvili zhaslo zhaveni - startuju..ani to neotocilo starterem, hnedo po otoceni do startovaci polohy neco v vepredu cvaklo jako rele ale silneji zvukove, vsechno zhaslo a konec, na podruhe uz se nerozly kontrolky. Bat ukazuje kolem 12V. Jeste dodam ze vecer pred se menilo rele nebo rj zhaveni je to na mot. stene jsou tam dva konektory. Pak jsem normalne nastartoval, najel cca 20km, zamknul.. Rano 0. Omlouvam se pokud tady neco podobneho je, hledal jsem ale nenasel.. Za pripadne rady dekuji predem.

[Icarro]

Dokud jsem nedal to rejnoka 95ah tak to taky cvakalo když to chvíli nejezdilo, dal bych tam pořádnou baterii přece jen tam patří 100ah, pak bych šel po startéru. ;)

[Icarro]

Jinak chlapi moc prosím, ví někdo jak vypálit cd aby to zkousnul changer? Už jsem fakt zoufalej, děkuju.

[arpos]

Ja tam mam normalne 110Ah, ale ta jaksi pres noc prestala fungovat.. Z vlastni zkusenosti - startuje i s 74Ah baterii

[neil]

arpos: zober multimeter a zmeraj napatie baterie ked bude vsetko vypnute, potom zmeraj zo zapnutym klucom (na kolko ti klesne pri zhaveni, a potom na kolkych voltoch sa to ustali). Alebo este lepsie skoc do nejakej lepsej mototechny a nechaj si premerat bateriu a alternator, maju na to merace. Mozes aj doma Ampermetrom len pri tom nestartuj, len tak na prazdno aky ti ukaze odber. (Ampermeter sa zapaja do serie mezi + baterie a + svorku co ide na bateriu). Nakolko multimetre su radovo konstruovane na 10 az 20A, tak ani neskusaj startovat, ani zhavit (zmerat len ked je vsetko vypnute, odber ti tam aj tak ukaze ziarovka v kurfy auta). Ano 74Ah bateria na startovanie dieslu postacuje.

- je mozne ze je problem v startery.

Icarro: napaluj na CD verbatim, sony najnizsou moznou rychlostou 4x. Ak ti to napalovacka dovoli tak aj nizsou.

[Adams]

Me changer vzal CD v pohode - palil jsem v Neru na Verbatimky a maximalni rychlosti co to slo jako hudebni disk.

I navi jsem daval na Verbatim, ale to uz jsem palil v jinem programu a malou rychlosti.

[neil]

Adams: Mas asi zachovaly laser v changery, moj ma niekedy problem aj s 4x, vyssia rychlost a uz mi nenacita disk. Ja asi investujem do loudlinku, je to dost na nervy.

[Adams]

Taky uvazuji o Loundlinku, hlavne proto, ze 6CD je docela o nicem.

[Richie]

nevite nekdo prosim jaky je vnitrni prumer hadic k topeni ?

[neil]

asi 40 az 43mm viem ze sa tam pekne vojde termostat z renaulta 21.

[Richie]

to urcite ne...nemyslim prumer hadic k chladici ale prumer hadic k topeni

[neil]

Skus pozriet tento link, mozno ti pomoze. Podla obrazka topenia ma hadica vnutorny priemer 20mm. Mal si namysli tento priemer?

http://www.e-cat.cz/p-2533571/alfa-rome ... 303_217310

[MiCo147]

Ako je riešená prevodovka v 166? Myslím od radiacej páky k prevodovke(sú tam nejaké lanovody?).
Neviem či mi zamrzla páka alebo čo sa deje.Nedá sa sňou hýbať do strán iba hore a dole.Čiže zaradím iba 1-2 a ďalej to nejde

[Bananboy]

Tak ICS začína byť nepoužiteľné Pred pár dňami mi na ICS zostala možnosť PHONE a nejde nijako prepnúť, ani zapnúť rádio, dokonca už ani nie je možné ICS vypnúť, či už po vybratí kľúča zo zapalovania alebo tlačidlom. Odpojil som batériu, vybral von ICS, skontroloval káble, všetko znovu pozapájal a nič nepomohlo. Po zadaní ICS kódu mi zase zostala spustená možnosť PHONE a okrem klímy a polubného pc nejde s ICS nič robiť. Telefón mal držiak z boku, tam sú prerezané 2 káble ale zvezok ktorý odtiaľ vedie do ICS nájsť neviem, nakoľko mizne niekde v palubovke. Neviete prosím niekto poradiť??

[Mulder]

Chlapi, jen dotázek (ať nezakládám zbytečně v inzerci..). Máte někdo a prodáte otočný knoflík na ICS? Díky..

[neil]

ja kupim ten druhy, mam ho dost olupany

[Harous]

Zkuste někde pohledat, na myší kino do Lybry existovala sada novejch tlačítek. Třeba to bude na ICS taky.

[lada.blaha]

Z jakého auta by pasoval do 166 volant? Jednou bych ho chtěl přečalounit a budu muset nějaký náhradní sehnat vzhledem k tomu že auto denně jezdí.

[Icarro]

Pánové, i když jsem zarytý odpůrce tuningu, zejména hlasitých výfuků a plastových monster, tak tohle mě velmi zaujalo:

http://www.youtube.com/watch?v=3zGweMWjBzc

Je to jemný a přitom brutální zvuk.

Nemá někdo zkušenosti s vykucháním výfuku u 2.4 jtd?

Pozn. redakce: Upřímně mě dost tankuje, že nejde zakládat nová vlákna, protože přispívat do starých zašlých témat je... langwajlich.