Rady,Návody,Zkušenosti na 159 (pokec)

[swoop01]

>lukee: Mam pocit, ze senzor je v palubce nebo zrcatku? Ted nevim. Jinak si myslim, ze je to zbytecne. Me teda stve kdyz pri par kapkach na okne a v ten nejnevhodnejsi okamzik zacnou sterace zbesile stirat + domatlaj cele sklo.
Ja to mam teda stale vypnute, jen pri vytrvalem a hustem desti nekde na dalnici to pustim a to vetsinou jen ze zvedavosti zda to funguje ;-)

[Balanta]

Taky to nepoužívám

[riprex]

Dešťovej senzor je opravdu ve skle, nahoře uprostřed. Konektor bude u zrcátka. Pokud ho tam máš (nevím jestli se dávaly, ale věřil bych, že jo), tak by mělo stačit vyměnit sklo, připojit senzor a udělat proxy zarovnání, případně i senzor aktivovat. Jinak mě senzor už i vyhovuje, je ale třeba mít dobré stěrače. Chápu to, že někoho může štvát, je to o zvyku. Mimochodem, když mám senzor, tak nefunguje klasickej cyklovač.

[lukee]

Kablík tam viditelně nikde není. Prostě začíná stropní výplň a nikde nic. Nebudu špekulovat a nechám objednat obyčejné sklo.

[riprex]

Hele jistej člověk urval kvůli tomu senzoru páčku stěračů, jak ho štval, takže vážně není až tak moc o co stát...

Jinak dnes mi dorazila nová baterka a při té příležitosti, že dnes bylo pěkně, jsem i vyměnil volant. Napodruhé mi kupodivu nic nezbylo, ale poprvé, protože jsem při tom telefonoval a řešil další věci jsem na pár věcí zapomněl, hlavně na tu zajišťovací matku, ale naštěstí mi zůstal volant v ruce už na parkovišti

[krteczek]

měl bych takovej dotaz...
na ty, kdo mají hliníkovej střední panel a volant - jsou i ty lišty ve dveřích a před spolujezdcem hliníkový nebo ty už jsou plastový jenom nastříbřený?

[riprex]

Já mám "pozlacenej" vroubkovanej plech jak na volantu, tak na středovém panelu a i ty lišty na palubovce a na dveřích jsou plechové, ze stejného materiálu.

[Envel]

Já taky.

[krteczek]

Bezva - dík!

[Luk@sh]

Pomozte mi prosim vyresit problem:

Ahoj lidi mam docela problem. Nevim zda jsem to v tomto vlakne prehledl, ale mam 1,9 16v jtdm. Pri koupi jsem slysel pazvuky na volnobeh, ale daval jsem za vinu dvouhmotu. Ted po vymene komplet vseho Valeo a nastartovani jsem zjistil. Ze motor jede uplne normalne, ale na volnobeh de jak sici stroj jako kdyby sel podivne na 3valce. Kdyz se pomalu vytaci na vyssi otacky tak kolem 1100 trochu zatrese a pak de zase normalne. Kdyz pak necham padnout otacky jde volnobeh tak 5vterin dobre a pak zase zacne motor jit jak sekacka. Ma najeto 200tis. a servis od nakupu po 200tis. pouze ve znackovem servisu Alfa v cechach. Zkuste mi prosim poradit prijde mi to jako nejaka kravina, protoze jde motor jinak uplne vyborne. Jen ten volnobeh je sileny, ale otacky nelitaji proste jak kdyby to blbe palilo nebo neco v tom smyslu.

[mcernoch]

Pomozte mi prosim vyresit problem:

Ahoj lidi mam docela problem. Nevim zda jsem to v tomto vlakne prehledl, ale mam 1,9 16v jtdm. Pri koupi jsem slysel pazvuky na volnobeh, ale daval jsem za vinu dvouhmotu. Ted po vymene komplet vseho Valeo a nastartovani jsem zjistil. Ze motor jede uplne normalne, ale na volnobeh de jak sici stroj jako kdyby sel podivne na 3valce. Kdyz se pomalu vytaci na vyssi otacky tak kolem 1100 trochu zatrese a pak de zase normalne. Kdyz pak necham padnout otacky jde volnobeh tak 5vterin dobre a pak zase zacne motor jit jak sekacka. Ma najeto 200tis. a servis od nakupu po 200tis. pouze ve znackovem servisu Alfa v cechach. Zkuste mi prosim poradit prijde mi to jako nejaka kravina, protoze jde motor jinak uplne vyborne. Jen ten volnobeh je sileny, ale otacky nelitaji proste jak kdyby to blbe palilo nebo neco v tom smyslu.

Obávám se že bez napíchnutí a následné diagnostiky nic nevyřešíš.

[F.a.n.o]

Cau kluci, mam asi mesic po udelani rozvodu a pumpy... vcera vecer se vracim domu, najednou kontrolka, ze se mi prehriva motor a at zastavim. Kouknu na teplotu, 110 stupnu ... zastavil jsem, vypl motor. Nastartoval, teplota 90... mel jsem to kilometr domu, tak jsem pomalu dojel k baraku, teplota se kyvala sem tam mezi 90-100 stupnu... Rano jsem za svetla kontroloval stav kapaliny v chladici, nadobka byla uplne prazdna!!! Dolil jsem litr a pul do plna a cekal 2 hod, zdalo se ze to drzi. Jel jsem se projet, ujel jsem 40km, ubylo asi 2cm z kadinky a co je divny, teplota motoru se pohybovala mezi 70-80 stupni, vic to nestouplo a kdyz jsem ubral plyn, teplota klesla na 70, pri pridani pomalu na 80...
Vizualne ale neni videt, ze by to teklo a hadice vypadaji v poradku, dal jsem pod to kartonovou krabici a rano uvidim, jestli to tece.
Co to muze byt??? Termostat a foukle tesneni pod hlavou? Doufam ze se pletu...

[cendler]

kdyby jsi napsal, že se ti to pouze ohřálo, tak to bude vodní pumpa, ale vzhledem k tomu, že ti zmizela i voda, tak těsnění pod hlavou, ale uvidíš, pohlídej to a jeď se projet tak jak to je teď, pokud zmizí zase voda, tak se podívej na olej, aby to už je jasný

[Petr147]

a nemuze to byt tesneni pod pumpou?

[soft147]

Mě to dělalo špatný víčko nádržky, když ji povolíš, je tam tlak? Jestli ano, tak je v pořádku a je problem jinde.

[F.a.n.o]

kdyby jsi napsal, že se ti to pouze ohřálo, tak to bude vodní pumpa, ale vzhledem k tomu, že ti zmizela i voda, tak těsnění pod hlavou, ale uvidíš, pohlídej to a jeď se projet tak jak to je teď, pokud zmizí zase voda, tak se podívej na olej, aby to už je jasný

Dolil jsem do plna, jel jsem dalsich 40 km, ted se zda, ze neubylo, ale kdyz jsem dal papir pod motor, vllevo uprostred byly dve mastne cca 5cm skvrnky. Co ale s tim olejem???

Co se nadobky tyce, prijde mi, jak kdyby se lehce protacela, spatne se nastavuje, ale naponekolikaty se dotahne. Ale pri otvirani podtlak tam neni !!!

[soft147]

Podtlak tam nebude nikdy, ale po zahřátí na provozní teplotu tam musí být tlak, bývá to až 1atm, podle výrobce, kolik má Alfa netuším, ale tlak tam je vždy.
Jestli je olejová skvrna v nádobce, je někde prasklé těsnění mezi olejem a vodou, nejčastěji pod hlavou, nejprve ubyde tlak na vodě (do válce, popř. do oleje, kde se většina odpaří) a protože v té chvíli je tlak oleje větší, dostane se do vody

[F.a.n.o]

Jo takhle, uz to chapu, diky... Ale to by vysvetlovalo vodu, co ta teplota, ta s tim prece nesouvisi, ne???

[soft147]

To s tím přímo souvisí, tyhle problémy jsem měl na Scudu 1, když je systém vodního chlazení bez tlaku, špatně se motor zahřívá, vody ubyde, přehřeje se. Sleduj stav oleje, jestli začne přibívat, nebo zbělá, je zle a hned do servisu, což bych ale neodkládal ani tak. To samé voda, má-li olejové skvrny, taky je to špatně a zbytečně se zasírá vodní okruh usazeninami vysráženého oleje s vodou. Měl jsem obě varianty poškozeného těsnění pod hlavou v odstupu asi 2 let, to první bylo do oleje a zjistil jsem to po příjezdu do chorvatska, zpátky jsem musel pomalu a pořád dolívat vodu, ale naštěstí se v létě a teplotou motoru voda z oleje stačila odpařovat. Jak se auto odstavilo, olejová měrka byla samá kapička vody, naštěstí olej neudělal emulzi, to bych nedojel

[F.a.n.o]

Diky za radu, tohle jsem netusil, ja myslel ze mi odesel termostat a hledam ted tu ztracenou vodu... Dneska to cely den sleduju (auto ale stoji), zadny ubytek, pod autem sucho ... Mam ale problem s tim vickem, prijde mi, jako bych mel strhly zavit, jde tam hrozne blbe nasroubovat a subjektivne po odsroubovani mam pocit, ze ubylo vody v nadrzce, uz mam asi halucinace z toho, jak porad cumim na tu hladinu.
Olej mi nepribyl, po vode ani pamatka. Do kadinky jsem nalil ten ruzovej fridex do -30, takze tam to bohuzel poznat neni, ale lepkavy ci mazlavy mi ta voda taky neprijde!!!

[peter202]

Diky za radu, tohle jsem netusil, ja myslel ze mi odesel termostat a hledam ted tu ztracenou vodu... Dneska to cely den sleduju (auto ale stoji), zadny ubytek, pod autem sucho ... Mam ale problem s tim vickem, prijde mi, jako bych mel strhly zavit, jde tam hrozne blbe nasroubovat a subjektivne po odsroubovani mam pocit, ze ubylo vody v nadrzce, uz mam asi halucinace z toho, jak porad cumim na tu hladinu.
Olej mi nepribyl, po vode ani pamatka. Do kadinky jsem nalil ten ruzovej fridex do -30, takze tam to bohuzel poznat neni, ale lepkavy ci mazlavy mi ta voda taky neprijde!!!

skus do chladica naliat tej gebuziny na upchatie malych dier v chladici kamaratovi to tak pomohlo na mehane tiez sa mu tratila trochu voda odkey to tam dal nema problem

[Žížal]

2F.a.n.o:
Vicko ma za ukol udrzet tlak v chladicim okruhu. Pokud je strhly zavit a vicko nefunguje, tak se system nenatlakuje, voda v motoru se dostane na 100C (mistne) a zacnou se delat bublinky pary a vybublava to expanzkou ven prave pres vicko. Pokud by se system natlakoval, nic se nedeje. Je to stejne jak, kdyz na aute co se prehreje otevres expanzku a naraz to vybubla ven, jen to je plynule. Zjisti si jestli ti netece pres vicko. Dela to pak psi kusy, protoze to vyvre, teplota je nahore, jak vody ubude, tak to zacne nejak fungovat, protoze tlak uz neni tak velky... Pokud nemas vodu v oleji, auto necmoudi bile (pokud mas DPF tak to nepoznas) a voda se ztrati jen castecne, tak to muze byt ono.

[F.a.n.o]

Peter202 :
Slysel jsem, ze je to strasna sracka a ze je lepsi to tam nepatlat, tak uplne nevim ... Zatim doufam, ze je to to vicko. Jak prijedu z prace, tak kouknu na to vicko, jestli neni kolem mokre.
Vyndal jsem ale dnes karton z pod auta a mel jsem tam zase "mastnou" louzicku jak padesatikorunu, byla u kraje na spolujezdcove strane, cca v prostred motoru ... neni tam nahodou vodni pupma???

[Dave9199]

Ahoj chtěl bych se zeptat. Mám alfu tak 3 měsíce. Nechal jsem udelat olej, filtry, všechny náplně. A po 2 měsících mi začalo neco zlobit nejspíš v motoru. Kdyz rano startuju nechavam auto zahřát teď v zimě, ale kdyz jedu tak od 1500 mi při pridavani jako kdyby neco klepe v motoru reaguje to na plyn. Nejhrsi je to při dojíždění 1, 2, 3 pak se to lehce strati. Nevim co s tim byl jsem napichlej na diagnostice a nic. Po zahrati se to vzdy trosku uklidni. Kdyby se stim nekdo potkal tak dejtr vedet diky David

[mcernoch]

Peter202 :
Slysel jsem, ze je to strasna sracka a ze je lepsi to tam nepatlat, tak uplne nevim ... Zatim doufam, ze je to to vicko. Jak prijedu z prace, tak kouknu na to vicko, jestli neni kolem mokre.
Vyndal jsem ale dnes karton z pod auta a mel jsem tam zase "mastnou" louzicku jak padesatikorunu, byla u kraje na spolujezdcove strane, cca v prostred motoru ... neni tam nahodou vodni pupma???

Pokud nevíš co to zatím je, tak to tam nelij.