spotřeba JTD

[Geralt10]

takhle. kdybych chtěl úsporné auto, jdu do snu českých rodin. Kdybych chtěl pěkné auto, jdu do Galanta. AR je taky stylovka, ale protože má i slušnou dynamiku, tak jsem vybral AR, a ne Galanta... už jasnější?

[zde.]

Kdo ví jak to bylo

Alfu jsem si pořídil, protože mám krizi středního věku.

[Geralt10]

ach běda, jsem prozrazen! je to pravda, vybíral jsem srdcem, ale zase mi záleželo na vzhledu i dynamice (sice kamna, ale dobrý, potřebuju to na denní ježdění)

[HonzaPlzenak]

Našel jsem tu zmínku o tom, že někdo jezdí tankovat přímo do skladu PHM, kde nafta ještě není smíchána s biosložkou. Dá se něco takového sehnat na Plzeňsku, nebo alespoň v Praze?

[Ladis]

Benzinky od Čepra Euroil

[Dresik]

Tak po propočtu mi palubák naopak přidává půl litru
Průměr teď 6l dle počítání z tankování.

[hokyn]

Zdravím. Jen takový dotaz ke spotřebě. Mám 156 sedan 05 rok. 1.9JTDm 16V a snažím se do z prázdné do plné a kontrolovat podle nabraných litrů.

Počítač mi ukazuje od prvního dne 6l a když se snažím tak 5,9... jinak se to absolutně nehýbe. Tankuju těsně nad rezervou a obvykle je to kolem 700km plus minus jak tam včas zajedu. Podle nádrže mi vychází spotřeba kolem 7,5l. Jezídm v pořadí mimo město, dalnice, město... A trochu mě ta spotřeba štve. Beru jedině Vervu + zimní VIF.

Nemůže být něco s autem špatně (čidlo, lambda..cokoliv. Uplně tomu nerozumím ) anebo prostě moc prasím? Což se mi nezdá... Ale je fakt, že při výjezdu z obce to nešetřím, na okreskách 120 je standard rychlost atp. + na dálničních úsekách, kde to je rozumné 170-180, ale plynule bez rychlych změn.

Teď, když si to tak čtu po sobě, tak je to vlastně docela solidní číslo možná Ale zajímá mě Váš názor a zkušenosti a třeba zjistím, že je někde chyba (někde jinde než mezi sedadlem a volantem).

[Ladis]

Hlavně verva+vif už je ta nafta fest překrmená.

[hokyn]

To mě taky napadlo V téhle kombinaci se jedná asi o třetí nádrž...tak to můžu pojmout jako čistící obměnu, ale příště vemu si normálná klasickou benzinu naftu + VIF.

[PetrVTR]

147 jtdm 16v, ciste mestskej provoz 7.7 l/100 km, kombinace obvykle tak kolem 6.5 l/100, nejmin 6,2 l/100, to jsem se coural. Realne dle tankovani. Kupuju normalni naftu + vif. Kolik to zere treba ciste v mimomestskem provozu netusim, nikdy jsem se s alfou tak daleko nepustil, abych treba vyjel nadrz na dalnici . Kdyz me bylo 20 tak jsem takovy psi kusy delal se skodou forman a to pak zralo benzinu min nez alfa nafty.

[Lukyn]

hokyn: "převifování" nemá žádný vliv. Ta tvoje spotřeba je vysoká, já se dostanu na 7,5 l (mimo městský provoz), ale to už je sebevražda. A oproti tobě živím válec navíc. Zkus : vynulovat spotřebu v palubáku a udělat si okruh, kdy pojedeš rozumně, podle mě by ses měl dostat někde na 5,5-6 l (kdyžtak mě opravte) - výpočtem plná - plná. Palubák lže a ubírá.

[hokyn]

To co ukazuje počítač vůbec neřeším, ale vynulovat to můžu. Teď jsem v půlce nádrže, kdy se relativně snažím jezdit klidně v rámci delších přesunů. Tak uvidím co to přinese při dalším tankování.
Napadá někoho nějaký možný technický problém, který by to mohl způsobovat, resp. ovlivňovat?

[Lukyn]

myslel jsem jet něco klidně a delší trasy, pak by s měl mít výpočtem nižší spotřebu. pak bych řešil dál.
běžný servis máš hotový? ... vzuchový f., palivový f.? nepřibržďují desky?

[cendler]

PetrVTR : co je to za rok výroby, nemá to náhodou DPF, spotřeba by na to odpovídala

[PetrVTR]

PetrVTR : co je to za rok výroby, nemá to náhodou DPF, spotřeba by na to odpovídala

Ano, je to 2007, E4 s DPF

[Ladis]

Áááá další potencionální zákazník

[PetrVTR]

Áááá další potencionální zákazník

Hele asi budu vyjimka, ale ja jsem rad ze za mnou neni kour

[Ladis]

Jestli je na JTDm vše cajk, tak je to bez kouře i bez DPF a jako bonus litr dolů

[PetrVTR]

Jestli je na JTDm vše cajk, tak je to bez kouře i bez DPF a jako bonus litr dolů

Jestli je to skutecne litr dolu, to by v mym pripade byla uspora cca 7000 rocne, priznavam ze to muze byt zajimave.
A co emise? V TP mam korigovany soucinitel absorpce 0.51, tj s DPF je pocitano, narozdil od E4 bez DPF, ktera ma limit 1.2?

[Ladis]

Říkám, pokud je motor v pořádku, tak emise nejsou problém. To Ti potvrdí řada lidí co to má, do té kouřivosti se to vždycky vejde . A proč jezdit se spotřebou 5 válce, když 1,9 musí jezdi levou zadní do 6 litrů.

[Lukyn]

Stejně, pořád nechápu, jak je možné, že zdravý motor s DPF bere o litr více...?

[Jenik]

Protože je tam vyšší odpor ve výfukovém potrubí, horší reakce na plyn = víc na to dupeš aby to jelo...
Rozdíl v jtd 85kw a jtdm 88kw je v reakci na plyn dost výrazný...

[PetrVTR]

Protože je tam vyšší odpor ve výfukovém potrubí, horší reakce na plyn = víc na to dupeš aby to jelo...
Rozdíl v jtd 85kw a jtdm 88kw je v reakci na plyn dost výrazný...

To prave ani ne. U zaneseneho DPF pred regeneraci ukazuje FES tlakovou diferenci 15 mBar, coz je 00 nic. Nevim, nejak tomu litru neverim. O litr min se dostanu se sluzebni oktavkou, ale to je TDI ktere ji nizkou spotrebou zname..

[Jenik]

nevim čím to, ale ten rozdíl v reakci na plyn tam je. Obě auta jsem měl... Po odstranění dpf se to trochu zlepšilo, ale pořád je to naladění jiný. Co se týče spotřeby, jsem níž o cca půl litru, teď v zimě mám v pražskym provozu (40% městem, 60% okruh + spojka) průměr 6,2-6,4 ...

[PetrVTR]

nevim čím to, ale ten rozdíl v reakci na plyn tam je. Obě auta jsem měl... Po odstranění dpf se to trochu zlepšilo, ale pořád je to naladění jiný. Co se týče spotřeby, jsem níž o cca půl litru, teď v zimě mám v pražskym provozu (40% městem, 60% okruh + spojka) průměr 6,2-6,4 ...

No takovym hodnotam verim uz spis. Je to tak o +/-0.3l mene nez mam ja za obdobnych podminek.