159 vs zbytek světa

[PetrGTV]

75 v rukou průměrnýho řidiče bude poslední, to je vyšší dívčí aby se jelo na čas. 155 VS 156 pokud nebude 156 SP, tak bych si vsadil na 155 a 159 těžko říct .... kam by se vklínila

[Kubas]

jasně, vymáčknout 75 tak, aby stíhala ty novější, už bude chtít špičkový stav a špičkového řidiče.... ale myslím že by na to měla.... Rozhodně ten časový rozdíl nebude odpovídat těm dvaceti letům rozdílu mezi 159 a 75....

[PetrGTV]

to ne, ale 75 chce fakt níkej půd sebezáchovy a zkušenýho jezdce, na druhou stranu, pokud je 75 dobře řízená je zbytek sestavy bez šance, to je fakt

[HonzaR]

Na 159 2.2 nespatřuju výkonově nic ohromujícího--žena ji pro "passátovitost" odmítla..poměr váha/výkon mluví jasně pro jedinej zadohrab 75 2.0 TS ..
Osobně si myslím, že by na tom byla líp , než 159 na tom neslaným nemastným seriovým podvozku..
Kolik že to 159 váží s 2,2?--mě přišla na ten motor těžká jak prase..a při tom vrtání bloku ecotecu bych tam nějakou dramatickou "nadvládu" moc nehledal..--rozhodně to není favorit ....

[Adamsquare]

Řešíte tu nesmysly. Stejně by vás všechny vyklepla i blondýna s dodávkou

Pořád je to jen fyzika (hmotnost/výkon) a UMĚNÍ ŘIDIČE.

[video]http://www.youtube.com/watch?v=5KiC03_wVjc[/video]

[Kubas]

jak jsem psal výše - naftová 159 v poho dávala stejně motorizované 156.... Čili v principu bych tu 159 nepodceňoval.... Samozřejmě, záleží na miliardě faktorů od řidiče, trať až po stav konkrétního kusu....

[HonzaR]

Tak tahle blonýna vyklepla málem na Transitu i J.C. z Top gearu když jel v Jaguaru --že by to bylo tohle ?-pustím si to.. :-).."královna Severní smyčky" má naježděno..

[Pivrnec911]

Třeba na Kameni 159 nemusej dopadat uplně špatně... Pokud bude mít třeba ty 19 to je šíře gumy 245??? Ten mechanickej grip pak bude brutální oproti čemukoliv s 225. Co se týče ostrého řízení 75 tak to už je sakra těžká záležitost... Viz první zatáčka na Sosnové na mokru před x rokama v mých rukách:-):-). Oproti tomu krotit předokolku je jako jezdit po kolejích:-). Když to dobře dopadne bude letos o jednu 75 v kategorii C více:-). Jinak sázka na jistotu je 33 16v....

[HonzaR]

To, co to auto dá vůči váze kterou má limituje "točivej moment" kterým disponuje--to je ta fyzika..naftová 1.9 není 2,2 JTS, ta je co se Nm na tu váhu celkem slabá --teda na nějaký moc ostrý dračení..dva metráky dolů a bylo by to jinak ...33 16V je mimo jiné i přesně o tomhle..

[Envel]

Ta debata ohledně střílení různých modelů a motorizací by asi fakt nikam nevedla, to jsem přehnal. Kubas to vystihl asi nejlíp, jen se obávám, že ani to tady nevyřešíme.

[HonzaR]

No protože dost majitelů 159 nemá zkušenost s klasikou, porovnávají auta spíš víc podvědomě podle vzhledu--taková 33 16V je v podstatě dost surový auto, který nemá 159 v serii vůbec šanci atakovat--ona třeba i 145 2,0 TS by byla nejspíš nepřekonatelnou překážkou..protože ta je určitě nedoceněná, pokud jí umí někdo jet na limitě..na 159 je tam pomalu 4 metráky rozdílu váhy při podobným krouťáku to nejde odstát..
A seriový podvozek 159 mě teda opravdu nedostal--

[prte]

75 v rukou průměrnýho řidiče bude poslední, to je vyšší dívčí aby se jelo na čas. 155 VS 156 pokud nebude 156 SP, tak bych si vsadil na 155 a 159 těžko říct .... kam by se vklínila

otazka jest kam je chces postavit a jak moc do toho promluvi konstrukce naprav do zatacek

[HonzaR]

No 159- 2.2 JTS není rozhodně "sportovně lazená" koblka..a "královna okresek..", o sprintu ani nemluvím..tak nemyslím, že by mohla ohrozit třeba stařenku 33- 16V , nebo 75 2.0 TS.., setkání s 155 Q4 by bylo deprimující.
i ta někde tady X-stránek zpátky -- podcenovaná MX-5, by na okresce byla "těžký setkání."--číselný papírový výkon motoru je v tomhle případě opravdu jen sotva půlka úspěchu.., dost záleží, v jakým plechu a na jaký váze se veze..

[Andy159sw]

To co tu porovnavate su dva svety. Tak ci tak skoro nikdo z nas tie auta na maximum nedostane. Mne osobne je uplne jedno kolko auto vazi a aky ma podvozok atd. Mne je dvolezite ako sa citim vo vnutri. Ak by sme kupovali auta podla jazdnych vlastnosti tak jazdime na uplne niecom inom. Dnesna doba je taka aka je a preto vecsina z nas jazdi disel. A teraz sa tu dohadovat ci starucka 155 alebo 75 by bola rychlejsia je uplne nepodstatne. Dolezite je ako sa citi ten majitel a toje to co plati. Ak niekto miluje svoju 75 ,155 a pod. tak nech ju ma ked je stastny a nemusi nikomu nic dokazovat. Mozno ze by boli rychlejsie zato komfort interier pohodlie spracovanie tam by sa nechytali. No a! Dolezitejsie je aby sme sa ako alfisti respektovali a aj auta ktore jazdime. Vsetko su to alfy ci sa to uz niekomu paci alebo nie. Alfam zdar a alfistom tiez

[hondzik]

...
Spíš by bylo zajímavé srovnání 159 2.2 JTS vs. 156 2.0 JTS vs. 155 2.0TS a 75 2.0TS - to by mohl být hodně zajímavý souboj a nevím, na koho bych si vsadil....

V rodině máme/ prošla nám rukama vesměs skoro kompletní produkce Alfy co se týče typů za posledních 30let

75: Pokud do toho sedne člověk co se zadokolou nejezdil, bude bitá jak žito. Vyžaduje úplně jinej přístup a hodně rychlý ruce. Na rychlým okruhu typu Sosnová/ Mýto/ na okresce to bude horkej adept, ale chce to trochu vypnout. Každopádně co jí nikdo neupře bude to že řidičsky a ve vyplavování endorfinu vyhraje. Hubu do úsměvu umí protáhnout velmi dobře. Auto co nosí kanady a pokud člověk nedává pozor , nakope mu hubu

155: mnohem hodnější dcerka, je čitelnější, předvídatelnější, klidnější. Jako velký plus vidím podstatně strmější řízení, líp to brzdí, srovnatelnej motor je oproti 75 o kousek dál. Zase trochu trpí na koncepci a na hraně prostě jde ven, 75 si nechá líbit víc..

156: nemůžu moc hodnotit, najel jsem s tím ze všeho nejmíň. Určo zase vypíchnu řízení, ostrý, přesný, oproti 155 je přední náprava jinde

159: doma to máme od funglovky ve 2,0JTDm2... Bytelný, tuhý auto, leč trochu bez odezvy volantu, řidičsky mě přijde taková nemastná neslaná. Absolutně se nedostavuje to co znám u jiných Alf když do nich přesednu z jiného auta té doby. Prostě jak když jedu TDi Passatem, jen to líp vypadá. To auto není vůbec pomalý, ale nebaví mě, navíc mě v něm neskutečně štvou elektrický fičury. Je to prostě daň davu, bezpečnosti a doby, moc lidí dneska nechce od auta jankovitost. Kdyby to vážilo o 300kg míň, klidně to vrzalo, bylo to blbě slícovaný bylo by mě to auto o dost milejší

[HonzaR]

Slovo "passát "co se týká 159 2.2 JTS našla bohužel dokonce i moje celkem dnes už uživatelsky zaměřená žena..a začala oponovat Volvem, BMW atd..

[Luciano]

achjo..alfa fanoušci tady na webu už nemaji lepší téma co řešit než 159 a její sportovní ambice, furt dokola, nebo jak 156 GTA převrtat na plyn! jsem tu vůbec správně!?? Tady se každej akorát hádá co je lepší..

[crashta]

...nedoceněná...

[Ladis]

Já v tom rozhodně u některých nevidím hádání, je to jen obyčejna debata. Náhodou, rád si poslechnu hodnocení a srovnání těch co ty auta ve skutečnosti řídili.

[HonzaR]

Tak tyhle diskuze nejsou hádkou ale reflektují "bezradný stav" ve kterým značka momentálně je...pro některý příznivce je pamět bohužel velký mínus , srovnání s minulostí a okolím té doby
je"deprimující" v kontextu značky jako je Alfa..nic proti 159..ale pokud si jako kontr sedneš klidně i do 2,5 TB střední od Volva./pak totiž srovnáváš 159 regulerně s jiným odpovídajícím segmentem/.máš o čem přemýšlet..a obvyklej přiblblej spokojenej řidičskej tradiční úsměv za volantem italský krásky se bohužel už --pro mě-- nekoná..
Jak píše Hondzik--radši blbě slícovaný a vrzající plasty, ale Alfu jak ji známe..
Kubas položil zajímavou otázku--zcela legitimní..tak proč se nevyjádřit..., pokud máš zkušenost...

[bobas]

Ja tady nechapu co porad resite mam doma 159ku, 156ku , ono pokud ma clovek cosi uz odjete se 159kou a neboji se jet okresky na hrane,tak je to naprosto pohodove auto v danem segmentu,na ty kila v porovnani se 156 tezkopadne,ale laicky receno, zatacku to proleti stejne jak 156ka, ta ji ale vymeta s vetsi lehkosti,to ale neznamena, ze by byla pomalejsi a tvrdit, ze 159ka moc nedrzi na ceste je hloupost, pokud clovek doopravdy ma uz neco odjeto,tak s tim nema problem jet dost zostra, tak nevidim kde je problem a to ta nase mana je jeste pred face, ano 159ka nema takove srdce,ale odsuzovat to, v tom nevidim moc logiku, neni to holt uz ta syrova alfa,ale ze by byla spatna? no nevim...a porovnavat jizdne s passatem to je vysmech... prepocitat kone na kila a pak se muze zavodit... momentalne je na ceste domu tbi,tak uvidime....

[hondzik]

já se taky nehádám. Jen píšu své poznatky.

Každej od Alfy očekává něco jinýho, pro mě je důležitý jak se mi to řídí. Nezajímá mě moc jestli je v tom ticho, jestli to má 8 nebo 10 bagů a digi klimu. Prostě jsou mi tyhle věci fuk. A musím přiznat že třeba 75 je ergonomií a polohou za volantem peklo protože to má pedály mimo osu, láme nárty, chytaj křeče do kyčlí... Tam tich 25 let rozdílu znát opravdu je. Ale od Alfy očekávám že pojede víc než srovnatelná konkurence, klidně ať si vrže, klidně ať trpí na nemoci, ať tam něco bliká... Ale chci Alfu co je Alfou.

[bobas]

stare omylane video : http://www.youtube.com/watch?v=zON4bWsl2Ek nevim co vic cekat...v dane dobe v danem segmentu je to dobry

[HonzaR]

Hondzik: ....Ale od Alfy očekávám že pojede víc než srovnatelná konkurence, klidně ať si vrže, klidně ať trpí na nemoci, ať tam něco bliká... Ale chci Alfu co je Alfou.¨
jo přesně..

/Prostě i ve Ferrari běžně fouká okýnkama. :-)./ale ty "koule" --tam pořád bez diskuze proti okolí jsou..
Ital co vymění řidičskou zábavnost za "serioznost" se ev. přeučuje na něco, kde jen těžko přesvědčivě konkuruje..
O tom jsou pak ty prodeje..

[Luciano]

Co je to za keci tohle nepochopim.. Ale je třeba si uvědomit, že 159 měla nelehkej ůkol nahradit dva segmenty a to 156 a 166, a velikost 156ky prostě v dnešní době nestačí, takže pro lidi co chtěji auto co nevrže nejlepší volba!
A stejně polovina z vás na 159 změní názor až padnou ceny ještě dolu a zajede se jako 156ka..
Štve mě, ale že jsou tu takový lidi co pomlouvaji a pošpiňujou 159ku, přitom je to konečně pořádný bitelný auto co alfa vyrobila v posledních letech a může konkurovat výbavou a zpracováním konkurenci, jestli ti přijde, že se vytratil sportovní duch, tak já ho tam pořád cítim a to jsem ve 156kách najezdil víc jak 100tis.km.. takže asi tak.. a samozřejmě si každej může udělat jinej, svůj názor, ale blejt ho tady furt dokola a omílat do nekonečna, je trapný a dost upjatý.. A modelů, který budou splňovat i další kritéria, ne jen ty závodní a sportovní, do budoucna doufám alfa vyrobí mnohem víc, už v jejím zájmu ať je z čeho vybírat!