summer1999 - Alfa 155 2.0TS 8v (1993)

[summer1999]

Výtečné, děkuji mistře Kubas!
--------------------
Úvod:
Tak, teď k samotné Alfině..
Jak z nápisu vyplývá, dostala se mi do rukou 155tka se starým dobrým 8v TSkem, jak to začlo? Kamarád mi jí jednou ukázal, tehdy jsem trochu opovrhoval tou hranatou krabicí, ale na nabídku projíždky jsem kývl.. 155tka se nechala zahřát a vyrazilo se.. Jednička, plyn, řev, skřípání všeho možnýho, letecký den po Mostě.. Tak nějak bych to shrnul.. Uchvácení: 100%.. Tak jsem si řekl, že to musím mít.. Začal jsem shánět, což se po chvilce hledání zdálo, jako složitý úkol.. Ale shodou okolností, jednu 8v 155 měl Olejář (alfi166silver).. No, chvíle jednání a bylo vyřízeno..
Popis:
No, tak jsem se stal vlastníkem AR 155, 2.0TS, 104Kw, 8v, verze Super, světle šedivé kožené sedačky, kožený volant a hlavice řadící páky, auto klima, 2,5mm podložky, černé prahy - prý se jednalo o top výbavu v tý době a původní cena byla 785tis Kč..
Silné stránky:
Motor.. Ano, ten 8v motor.. Kdo ho má, ví, o čem mluvím..
Slabé stránky:
Občas něco funguje, občas něco ne.. Vrzání plastů..
Servis:
S menšíma zádrhelama mi pomáhá Olejář, přeci jen, měl jí pomalu 11 let, tak to má celé prolezlé a na obtížnější operace jezdím k Pepému do Varvařova (oběma velké díky!)
Jinak na holce bylo snad všechno dělaný/vyměněný, já jí mám od Srpna a dělal jsem ještě zadní díl výfuku, vnitřní klouby poloos, Kat off, dostala 15' kola z QV verze 145/6 a ještě se chystám udělat komplet destičky a Powerflexy do stabíků..
Úpravy:
Jak už jsem psal, tak Kat off (Ne, nezvedlo mi to spotřebu a ne, nežere to jak prase.. ;) ), K&N filtr.. Přemýšlel jsem ještě o snížení, ale na 90% bych pod ní nedostal hever, tak jsem od toho upustil (zatím )
--------------------
To je k ní zatím asi vše, ještě nahodím fotky..
Ještě teda, vzhledově (lak) je to už za ty léta tragický, tak snad se zadaří tento rok a dostane nový kabát..

[PetrGTV]

moc pěkná 155

[zde.]

Parádní 155!

[hondzik]

Měl jsem si jí kdysi od Alfiho vzít. Alespoň bych jak pošuk teď nehledal vhodný základ......

ať slouží

[zde.]

Jenze Ty bys ji kuchl a to je podle me skoda.

[hondzik]

Nedělejte ze mě vraha . občas se i já smiluju a zachraňuju z ústí hutních pecí

A se 155 mám jisté plány a tam bych řekl že je to pro to auto spíš povznesení na vyšší level...

[Tonio]

Pěkná, moc pěkná (já bych volil jiný kola, ale záleží na vkusu každého soudruha). S tím snížením máš pravdu, já mám sníženo 30/30 a hever tam skutečně nedostanu ... (což mi zase až tak nevadí )

[Dallen]

U takového auta s lakem rád pomůžu, ozvi se až to budeš chtít řešit

[Kubas]

přeju ať se daří káru uchovat v bojeschopném stavu....
PS: z té fotky, jak se někdo válí na sněhu na karimatce mě začínají bolet záda....

[DavidGL]

Opravdu pěkná . Už jsi vyřešil nějak ty sedačky?
Ten dvoulitr ti trochu závidím, ten bych bral .

[summer1999]

Děkuji pánové za chválu..
David: Zatím ne, uvidím v průběhu roku.. Kosmetiku (lak, sedačky) budu řešit, až se udělá vše potřebné, co se techniky týče..

[summer1999]

Tak dnes dorazil véliký balík a v něm perfektní přední a zadní nárazník od uživatele Petin.. Byl jsem mile překvapen, že přední má ostřik světel, tak budu muset vykoumat, jak to zapojit.. Má s tím někdo zkušenosti? A pravděpodobně zítra ještě dorazej přední desky Ferodo Premier, tak už to aspoň bude zase brzdit..

[DavidGL]

No já jsem to na Dedře řešil obráceně . Po tom, co mi kdosi ulomil jeden ostřik, zrušil jsem to celé a díry v nárazníku zavařil. Liší se to hlavně nádobkou na vodu, která je společná a má o jedno čerpadlo víc. Předpokládám, že 155 a Dedra to mají řešené stejně. Zapojené je to tak, že to stříká jen se zapnutými světly zároveň s ostřikem předního skla. Asi přes relé, nevím už. Mohl bych do Lancie nahlídnout, kam vedou ty odpojené dráty. Žralo to dost vody, takže mi pak ostřikovače ani nechyběly.

[hadXR]

Já je na 145 mám a sem docela rád že přestaly fungovat, má to značnou spotřebu kapaliny a navíc to spíš zahusí celej předek auta než aby to mělo nějakej významnej +.

[summer1999]

Jiná nádoba, další čerpadlo, hadice, efekt nic moc.. Díky chlapci, už jsem si to rozmyslel a seru na to..

[DavidGL]

Pojal bych k tomu stejný přístup . Trysky nech jako atrapy, ať neřešíš díry po nich, a je to. Had má pravdu, hlavně v zimě ten předek vypadá úchvatně - světla o moc čistější nejsou, zato předek auta ledo-modro-blato zasraný. Fujtajbl.

[summer1999]

A dnes přišel dáreček pro předek za krásných 500..

[summer1999]

Tak dnes výměna předních destiček, nasazeny powerflexy do stabíků a výměna doje*aných nárazníků za 'nové'.. A vzhledem k tomu, že teď jsou oba černé, tak jsem majitelem první Alfy Romeo 155 Scout..

[speedy]

to máš ještě dobrý , to já loni sundával už jenom planžetky

[summer1999]

Já si taky říkal, že pár tisíc by se na tom ještě dalo odjet..

[DavidGL]

Tak Scout, jo? to je teda srovnání...
Ale nemusí to vypadat až tak hrozně; něco takového?

[summer1999]

David: Jop, přesně takhle.. No, bohužel mě lepší srovnání v tu chvíli nenapadlo..

[summer1999]

No, takže.. Již dlouhou dobu jsem se potýkal s velmi nepříjemným klepáním od spolujezdce, které se projevovalo hlavně při jízdě 90km/h+.. Měl jsem pár teorií na tlumič, novou poloosu, nebo lidově řečeno: něco tam bude v hajzlu.. Vyrazil jsem proto za olejovým mágem Alfi166silverem, aby pomohl hodit odborné oko.. Přijel jsem, vysvětlil jsem a za 5 minut bylo hotovo.. Povolený tlumič v uložení.. Byť to bylo sotva o půl závitu, tak to dělalo pěknou neplechu.. Při testovací jízdě při 140km/h ani klepnutí..
Jinak mi Olejář ukázal, jak že vlastně jezdí V6 2.0TB v 166, tak jsem z toho docela unešenej..

[summer1999]

To si takhle člověk přijede na pokec a za chvíli se tam začne šrotit x Alf..
156 FL 2.5 V6 (kovárna), 159 2.4JTDm (lubo), 156 1.8TS (průža + v garáži schovaná 155 2.0TS 8v), 155 2.0TS 8v (já), 146 1.8TS a 156 2.4JTD, pak tedy ještě přijel Alfi166silver s 147..