upload png
image upload without registration
photo upload
Tak... bylo nebylo. Jednoho dne jsem potkal člověka nakaženého alfavirem a nakazil jsem se od něj taky. Zákeřná nemoc zasáhla mozek a lék na ni, jak jsem zjistil,byl jen jeden a ne moc levný. Nicméně zabral okamžitě
Teď vážně. Alfy se mi líbily už dlouho, jenže jako mnoho dalších i já byl postižen koncernovým syndromem a nechal jsem ostatní, aby živili mou vsugerovanou nedůvěru v italské vozy. Pak jsem potkal Ladise, kterého většina dobře znáte. Načerpal jsem nějaké informace a zjistil, že to žádná hrůza není. Začal jsem uvažovat jakou Alfu si vyberu. Jako první volba se jevila 159, jenže čím víc informací jsem o ní měl, tím méně jsem ji chtěl. Další v řadě bylo GT - to mě drželo prakticky až do loňského podzimu. Jenže v té době můj život nabral trošku jiný směr a třídvéřové kupé by bylo nepraktické. SW 156 FL měla být konečná volba, ale sám se asi dobře neznám, protože jsem si to v poslední chvíli rozmyslel a šel do sedanu. Nelituju. Co se týče motoru, k mání byly převážně 2,4 JTDm, v čemž tuším i do budoucna lepší možnost sehnat ND. Kdyžtak mě někdo vyveďte z omylu. Nějak extra žravý obsah to není a výkon je znát.
Fotky ještě nemám. Hodím sem zatím jen jednu od Matesa (snad mě nezažaluje za porušování autorských práv
). Spousta lidí ji už stejně viděla. Až mi skončí to martyrium s ouřadama, které navíc díky skvělým změnám na magistrátu uskutečním až příští čtvrtek, seberu přítelkyni foťák a najdu nějaké stylové místo kde ji blejsknu. Teď něco o autě:
Myslím, že je zbytečné popisovat silné stránky a co je to za stroj, protože jestli je nějaká Alfa hodně profláklá, je to právě 156. Takže, jaký bych použil technický termín..... je to fakt hustá kára. Ujel jsem s ní sice zatím jen 200km, ale ty necelé tři hodiny cesty mi připadly jako kdybych se vznášel nad silnicí
Zrychlení, řízení, podvozek, jedna báseň. V jednom okamžiku, když jsem na 6 kvalt prosvištěl s lehce sešláplým plynem kolem kolony aut (přehledný úsek, nejsem magor ;) ) jsem se nefalšovaně od srdce nahlas zasmál. Zbytek cesty jsem jel piánko a těšil jsem se z radosti, kterou jsem dopřál pár koncernistům, kteří bezcitně týrali těch svých pár kusů, aby předehnali to moje stádo:) Toliko k pocitům a čerstvým zážitkům, kterých bude jistě a já doufám ještě požehnaně.Co se týče slabých stránek, asi to, že žádná cesta nebude dost dlouhá, aby se člověk nabažil. To další je spíš moje slabá stránka, chvílemi jsem hypnotizoval palubovku a čekal kdy se na mě usměje nějaká ikona. Paranoia.
Poruchy zaplaťpánbůh žádné, jen baterce se u matesa nechtělo a tak musel přijít kopanec, pak po krátké jízdě na benzinku už startovala na drc. Uvidím zítra, snad jí těch 200km stačilo aby se zbrchala a není uplně v řiti. Zatím bude mít klidné období, naplno denně do rachoty s ní začnu jezdit až za měsíc. Takže pak se uvidí co v ní je.
Úpravy: Jestli prachy na úpravy nesežere do půl roku servis, chtěl bych pro ni TI kola, ty ale asi až budou nové brzdy a zrestaurované třmeny ať to nevypadá hnusně, je přes ně holt víc vidět. No a pokud nebude zlobit a budu při penězích asi bych nechal rozleštit lak a vůbec ji poléčil tak aby vypadala co nejnověji. Není to holt obyčejná tuctovka, je tak ?
.......
na to bacha..znam takove jedince 
