Kupujeme AR 159...

[cuhan]

Jenže u toho posrání je oprava benzínu třetinová

[mcernoch]

No ono záleží co se stane a jakej motor to je.
2,2JTS zas až tak problémová není.
Ale třeba 3,2 JTS má 4 variátory a další jiné drahé špásy.

[Honza R.]

toto je nadherny intros aj kola, farba

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/al ... 646.html?l

najazdim do 15.000 km rocne

Vůbec bych se toho nebál

[riprex]

Mít benzín ve 159 je pro běžnýho člověka s nájezdem do 20k ročně rozhodně rozumnější varianta. Minimálně jízda s benzínem je větší potěšení. Bohužel, některým lidem to nevysvětlíš. Proto jsem i já skončil u nafty, přitom varianta benzínový V6 ve 166 (nebo v Avantimu ) tu taky byla, ale rodinná rada to zamítla s tím, že to moc žere a že auto z roku 05 je moc starý. Dle mého názoru, při našem nájezdu cca 10tkm za rok úplně zcestnej argument, ale co už... máme naftu a není špatná, naopak ten motor je oproti jinejm excelentní. Blbá je jen ta podělaná převodovka...

S 2.2JTS jsem jel. Na ten motor slýchám nadávky jen co se týče rozvodů a jeho rozvážnosti, přesněji řečeno, že to s tím nejede. Jel jsem s tím asi 10km a za tu dobu se to nepotkalo, takže rozvody asi s trochou péče budou dobrý (asi jako se dá udržet bez potkání HTPčko...). Co se týče toho "nejetí", tak to rozhodně žádná tragédie není, každopádně 2.4 je rychlejší

S tou V6 jsem nejel, takže nemůžu soudit. Každopádně pokud jsem viděl 159 se zničeným motorem, byla to vždycky tahle motorizace. Prý snad za to může olej...

Určitě všem co nezkusili, doporučuju zkusit starší Alfu se starou V6. Je to úplně jinej svět než ta 159 f dýzlu. Trochu šílenější, ale o to je to větší zábava

[pedro m]

..rocne najedim asi 17000 a to uz bych moc na benzin nevidel / samoze pokud nekdo jezdi malo a kratounke trasy /rekneme pod 10km/ je to na zamysleni se nad benzinem...
Sam tedko benzin mam a docela by me zajimalo jestli si ekonomikou provozu polepsim ci nikoliv, s audi jezdim asi za 10L, pocitam ze s Alfou bych mohl jezdit do 8L (jezdim fakt pomalu..).

[ravemare]

..rocne najedim asi 17000 a to uz bych moc na benzin nevidel / samoze pokud nekdo jezdi malo a kratounke trasy /rekneme pod 10km/ je to na zamysleni se nad benzinem...
Sam tedko benzin mam a docela by me zajimalo jestli si ekonomikou provozu polepsim ci nikoliv, s audi jezdim asi za 10L, pocitam ze s Alfou bych mohl jezdit do 8L (jezdim fakt pomalu..).

Ja som si robil tabulku : pocet najazdenych km, priemerna spotreba a cca udrzba a vies nacom si



Proste tej 2.4 JTD sa bojim ale zvuk ma nadherny - http://www.youtube.com/watch?v=m7PVOG1BkwY

2.2 JTS zvuk tu - http://www.youtube.com/watch?v=8PLHCjsnAVM

Ked kupim auto musim mat pozitok z jazdy a tie kone proste pocut a to pri 2.2 moc nieje

Ja uz fakt neviem, musim ist sa odviest v Alfa a budem jasny - dakujem vsetkym za pochopenie a pomoc

[mcernoch]

Já jsem původně chtěl taky 2,2JTS nebo 3,2 JTS.
Po projetí 2,4 JTD jsem ji vzal, protože oproti 2,2 JTS je to jiný kafe.
3,2 JTS jsem kvůli spotřebě nechtěl.

I když jsem žádné závažné problémy,
kromě EGR neměl,
tak jsem nakonec po dvou letech naznal že jsem do té 3,2JTS měl jít.

Příští alfa bude určitě benín a šestivál (pokud ovšem taková motorizace bude)
TBi je taky super, ale šestihrnek je hold šestihrnek.
No a nebo kdyby tam montovali motor z Maserati co dávali do 8C to by bylo jiný kafe.

[riprex]

pedro m:
Při tvém nájezdu, kdybych počítal, že benzín je o 50h dražší než nafta a měl bys stejnou spotřebu, třeba těch 8L (to vychází na 1360L/rok), tak rozdíl vyloženě v palivu vychází za rok ježdění je 680Kč. Vzhledem k tomu, jak má diesel víc "kurvítek", roste cena na jeho servis. V případě stejné litrové spotřeby je tedy volba dieselu úplná blbost.

Samozřejmně to celkem zjednodušuju, nicméně chci poukázat na fakt, že při stejné spotřebě je rozdíl v ceně paliva benzín vs. nafta zcela zanedbatelný, při tomhle nájezdu. Jediné místo, kde tedy můžeš ušetřit je, pokud bys měl s naftou výrazněji nižší spotřebu.

Berme tedy 10L/100km pro benzíňák a 8L/100km pro traktor.
To máme tedy 1360L Nafty vs. 1700L benzínu. Rozdíl máme tedy nějákých 12 920Kč, což už se jeví jako docela citelná úspora. Jde pak hlavně o to, kolik bude ten traktor chtít servisu. Pokud tě potkaj čerpadlo a vstřiky nebo dvouhmota, tak je celá úspora na několik let rázem v kýblu, pokud ne, ušetřil si...

Nikdo ale neříká, že se nerozsype i ten benzíňák. Je ale jednodušší, takže většinou i levnější na opravu.

[Petr147]

vstriky a cerpadlo? to by jsi tam musel natankovat kdo ví co, aby to odešlo... jts nema dvojhmotu?

[Honza R.]

Ked kupim auto musim mat pozitok z jazdy a tie kone proste pocut

V tomhle jsem rozpolcená osobnost. Na jednu stranu mě někdy charakternější řehtání TBi koníků chybí a uvítal bych kouzelné tlačítko, kterým by se nechal efektnější "wow-sound" pustit ... taková symfonie na 20-30 minut, paráda.

Na druhou stranu mám rád komfort a ticho, což při dálničních rychlostech a dlouhých cestách, když řídím třeba 4 hodiny v kuse a v kabině je naprostá pohoda, jen decentní šum svišťů a občas tlumené duc-duc od pneu na D11... člověk vystoupí z auta bez bolavý hlavy... tak tenhle pocit "luxusního ticha" si cením ještě víc

Jo, a lidi se otáčí i bez wow-soundu, takže mi to vlastně nechybí

[Petr147]

to si musí projet, na diesel je ten pětivál pecka, takovej brumlavej kulomet a na dlouhé trasy taky super, nějakých +- 2500ot/min při 155km/hod

[lukee]

Ta 2.2 JTS ve 159 má stejné jízdní výkony jako dvoulitr Twin Spark ve 156. Ty koně navíc zkrátka krotí ta váha.

[ravemare]

pedro m:
Při tvém nájezdu, kdybych počítal, že benzín je o 50h dražší než nafta a měl bys stejnou spotřebu, třeba těch 8L (to vychází na 1360L/rok), tak rozdíl vyloženě v palivu vychází za rok ježdění je 680Kč. Vzhledem k tomu, jak má diesel víc "kurvítek", roste cena na jeho servis. V případě stejné litrové spotřeby je tedy volba dieselu úplná blbost.

Samozřejmně to celkem zjednodušuju, nicméně chci poukázat na fakt, že při stejné spotřebě je rozdíl v ceně paliva benzín vs. nafta zcela zanedbatelný, při tomhle nájezdu. Jediné místo, kde tedy můžeš ušetřit je, pokud bys měl s naftou výrazněji nižší spotřebu.

Berme tedy 10L/100km pro benzíňák a 8L/100km pro traktor.
To máme tedy 1360L Nafty vs. 1700L benzínu. Rozdíl máme tedy nějákých 12 920Kč, což už se jeví jako docela citelná úspora. Jde pak hlavně o to, kolik bude ten traktor chtít servisu. Pokud tě potkaj čerpadlo a vstřiky nebo dvouhmota, tak je celá úspora na několik let rázem v kýblu, pokud ne, ušetřil si...

Nikdo ale neříká, že se nerozsype i ten benzíňák. Je ale jednodušší, takže většinou i levnější na opravu.

Ten prepocet na 3.2 bude tak 12 - 14L a to uz diesel urcite nezaplati.


Nasiel som pekne introse - bezovu - 2.4 JTD ale tie km urcite nie aj ked je pekna http://suchen.mobile.de/auto-inserat/al ... 76695.html

tento intros mi pride ako INDIVIDUAL pre BMW nadhera

dalsia http://suchen.mobile.de/auto-inserat/al ... 62248.html
dalsia http://suchen.mobile.de/auto-inserat/al ... 89442.html
dalsia http://suchen.mobile.de/auto-inserat/al ... 25971.html

[Adamsquare]

dalsia http://suchen.mobile.de/auto-inserat/al ... 62248.html

Ta vypadá moc pěkně, akorát si hned našetři na pneumatiky, protože ty šlupičky tam rozhodně nepatří

[Honza R.]

1,2 a 4 jsou předface - tj. + 2 pytle cementu v kufru. Dívej se na facelifty od poloviny roku 2008 a mladší.

Můj názor - JTD bude mít reálných km natočeno podstatně víc než stejný ročník JTS. Diesla si nikdo (většinou) nekupuje proto, aby s tím najel 15 000 km ročně... a prodává-li po 4-5 letech, dá se předpokládat, že s prodejem kalkuloval dopředu a podle toho se k autu choval...

Samozřejmě výjimky potvrzují pravidlo. Ale hledej je... Důchodců, co s funglovkou 2.4 JTDm najedou 16 000 km a pak umřou, zas tolika není

[pedro m]

tak ja to poctam jinak, audi mi bere (asi necelych 10L), jenze je to ta nejsilnejsi 1.8T co se delala a povinnosti je 98+ oktanovy benal, tedy cena neni 34+- ale v nejlepsim pripade 38+- Kc.
A to je rozdil na litru 4Kacky ;).
Pokud uvazim jeste rozdily ve spotrebe, rocne to znamena zmenu v rozpoctu asi 20 000. Otazkou je servis, povinne ruceni, cena spotrebaku pro alfu vs audi.
Tak to proste je, ale na alfu nejdu (a ani nechci jit) s matikou, to bych se asi nedopocital vysledku KOUPIT.
Moje vule ji koupit je ciste hormonalni a mel bych to udelat dokud se mozek neprobral bo jinak uz to neudelam...

[Honza R.]

tak ja to poctam jinak, audi mi bere (asi necelych 10L), jenze je to ta nejsilnejsi 1.8T co se delala a povinnosti je 98+ oktanovy benal, tedy cena neni 34+- ale v nejlepsim pripade 38+- Kc.
A to je rozdil na litru 4Kacky ;).

Počítáš dobře a máš dobrý postřeh. Málokdo si toho všimne Samozřejmě, když do Alfy naleješ 98 nebo 100 oktanů, získáš pocitově ještě pár koníků navíc...

[lukee]

1,2 a 4 jsou předface - tj. + 2 pytle cementu v kufru.

Když už takové přirovnání, tak bych napsal že ty 2 pytle cementu navíc najde dotyčný spíše na přední nápravě

[pedro m]

Honza R.: jj, ale ja neosciluju mezi 159 v tbi a 159 v jtdm, ja osciluju mezi tim nechat su audii v 1.8t benzinu a koupi alfy 159 2.4jtdm

[Diamond]

Alespoň máš o čem přemýšlet. Já jsem pevně rozhodnutý, zprovoznit Lagunu do prodejního stavu a momentálně můj mozek okupují hormony s číslem 159. Jen je tu jediný problém, sehnat dostatečný počet chechtáků na kup pokud možno kvalitního kusu

[Honza R.]

audi v 1.8t benzinu a koupi alfy 159 2.4jtdm

Jasně. Jestli chceš 159 SW Q4, tak nemáš moc na výběr.

Myslel jsem to tak, že zájemci při výběru řeší výkon a spotřebu, ale většina už přehlídne, že ty benzínový výkony má Alfa s N95 a němci s N98, což je pak při tankování dost podstatnej rozdíl...

Každopádně si tu 2.4 JTDm nejdřív někde zkušebně projeď, pak to rozhodování budeš mít o hodně jednodušší. Ten sound v reálu taky není až tak super. Není to takový chrochtání jako u TDi, ale co je pod kapotou bezpečně poznáš... a aristokraticky to rozhodně nezní

[Petr147]

on tu něco psal o Q4? tam je díky permanentní 4x4 spotřeba o nějakej litr jinde...

[Honza R.]

taky to tu všechno nečtu, ale psal ... http://www.alfisti.cz/forum/viewtopic.p ... 88#p293988

[Petr147]

já nečetl jeho první dotaz, proto se ptám, o té Q4 jsem nic nevěděl

[Envel]

Během dvou dnů přibude zde v inzerci jedna velice zajímavá nabídka. Zatím prozradím:
- 2,4 JTDm ti SW black 2008 fl, BOSE, 1. majitel, původ ČR, 83.000 km

Kdo shání něco podobného, tak by měl začít hledat prasátko, je to totiž parádní kousek s pořádnou výbavou navíc...

Dvě fotečky na košt