Rady,Návody,Zkušenosti na 159 (pokec)

[AND1]

CHlapi, měl bych jeden dotázek.
Dnes se mi stalo, že se mi ráno při cestě do práce nesepl ventilátor...přitom na klimatizaci byl zapnut myslím na 5 čárek. Jednou jsem zaregistroval, již v dřívějšku, že za jízdy, kdy mi ventilátor jel a fučel, tak se jakoby na 5s zastavil a potom se znovu rozjel, jakoby se kousl nebo něco...
Nemáte někdo s tím zkušenost co by to mohlo být? Že by by tam byl bordel a bylo to zaseklí??
Díky.

[Rasputin]

chalani, aky diag. kabel je treba na 159nu? http://auto.bazos.sk/inzerat/25964757/V ... KKL-CZ.php toto staci ci som uplne mimo. Idealne by bolo aby bol pouzitelny aj na 156(rieism nieco aj na 156). Ide mi o diagnostiku a pripadne mazanie chyb. Konktorene zmazat hlasku o vymene oleja(159).

thx

[Envel]

Na to co píšeš potřebuješ kabel s označením ELM 327.

[lukee]

Stačí čínský ELM327, akorát většina čínských tam mají "botu" kdy je nutné odpájet uvnitř jeden rezistor, abys načetl všechny jednotky na CANu.

[Rasputin]

takze trebraz toto? http://auto.bazar.sk/6157410-obd2-elm32 ... icky-kabel a je to spatne pouzitelne aj na 156ku? diky

[lukee]

Přesně ten mám i já, musel jsem odpájet ten odpor, po této operaci už kabel funguje normálně.
156 nemá CAN bus, takže kdybys chtěl napojit něco jiného než motor, musel bysis pořídit adaptéry, které to přepinujou na jinou jednotku. Výhoda toho CANu právě je, že na dvou vodičích (CAN-High a CAN-Low) máš napojené veškeré jednotky, co jsou v autě. V ne-CANových autech jsou jednotlivé jednotky vyvedeny na specifické piny OBD konektoru.

[Rasputin]

ine jednotky krom ECU(predpokladam) mas na mysli trebraz jednotku ABG, ABS atd...? Lebo potrebujem spravit aj diagnostiku na segrinej 156(svieti code), tak ci by to zvladol tento kabel tiez, alebo tam zasa iny.

[AND1]

CHlapi, měl bych jeden dotázek.
Dnes se mi stalo, že se mi ráno při cestě do práce nesepl ventilátor...přitom na klimatizaci byl zapnut myslím na 5 čárek. Jednou jsem zaregistroval, již v dřívějšku, že za jízdy, kdy mi ventilátor jel a fučel, tak se jakoby na 5s zastavil a potom se znovu rozjel, jakoby se kousl nebo něco...
Nemáte někdo s tím zkušenost co by to mohlo být? Že by by tam byl bordel a bylo to zaseklí??
Díky.

nikdo se s něčím podobným nesetkal?
nebo nenapadá vás co by to mohlo způsobovat?
díky

[Eneck155]

na 159 mi to nedělalo, ale na tempře jo, byl normálně zatuhlý, stačilo promazat a naskočil a nebo by to mohlo být zaoxidovaný nebo částečně vypadlý kontakt, ale netuším, jak se k němu dostat

[ssvd]

Není problém se na ten větrák podivat, stačí sundat ten kryt nad nohama spolujezdce (pod kastlíkem) potom tam bylo tušim nějaké vedení vzduchu od větráku(dva šrouby) a pak větrák na jednom šroubu, žádná věda. ;) vyndej ho (větrák) a uvidíš.

[AND1]

Ok, podívám se na to.
Jsou tam nějaké spešl šrouby nebo klasika?
Díky.

[ssvd]

Tuším žetam byla i nějaká hvězdička, ale nic co by nebylo v běžné sadě... Už je to dyl tak si to nepamatuju přesně. Jak povolíš ten šroub na větráku tak stačí větrákem jen pootočit na jednu nebo druhou stranu a sám vypadne, ten šroub je spíš jen zajišťovací.

[AND1]

Tak jsem ten ventilátor vymontoval a vyčistil.kousnuty nijak nebyl ale nejsem si jistý jestli se točil správně.jaký má zhruba mít odpor když s ním pootocim rukou?když jsem ho roztočil tak se hned zastavil a nedobihal v setrvačnosti.zkusil jsem jej připojit a dát klíče do zapalování a pustit ofuk na max a nic,ani neskytl...díval jsem se i na pojistku,vyměnil jsem ji s druhou stejnou a taky nic.je možný ze by bel ko??že by tam něco shořelo nebo tak něco?dost mě to štve protože se mi mlží okna...jo a ještě se chci zeptat,když zapnu klimu,tak to ta kompresor by se měl zapnout ne?jak poznám jestli zapnul?v autě nejde nic slyšet.
Vsem díky za další nápady.

[cendler]

Myslím, že by se měl volně točit, když hod roztočíš, tak by se měl celkem dlouho točit, pravděpodobně ho budeš mít připečený.

[mcernoch]

• pokud nenaměříš žádnej odpor, tak je vinutí přerušený
• pokud naměříš něco do 20ohmů, tak tam může být mezizávitovej zkrat (bohužel nevím kolik ohmů by měl přesně mít)
• v obou případech buď převinout - někdo kdo to zná, nebo novej
• pokud nenaměříš nic z toho, tak se koukni na štítek toho ventilátoru jestli je tam 12V a pokud ano tak ho připoj natvrdo na baterii a uvidíš jestli
jede, nebo ne
• pokud pojede, tak je chyba někde v ovládání

Napiš jak jsi dopadl a kdyžtak hoď i foto.

[Rasputin]

Priklanam sa k cendlerovi. Podla mna by mal tiez lahko dobiehat ako vacsina vrtuli. Takze pripecene loziska alebo nieco podobne. Pripadne este rozdelit stator od rotora a premazat. Takto ja v praci riesim atypicke ventilatory na pc a notasoch. Precistit od prachu a namazat.

[mcernoch]

Priklanam sa k cendlerovi. Podla mna by mal tiez lahko dobiehat ako vacsina vrtuli. Takze pripecene loziska alebo nieco podobne. Pripadne este rozdelit stator od rotora a premazat. Takto ja v praci riesim atypicke ventilatory na pc a notasoch. Precistit od prachu a namazat.

Nemusí mít doběh, záleží na tom o jaký typ ventilátoru se jedná (Axiální, radiální atd.)?

[lukee]

Pokud bude opravdu špatný ten ventilátor tak si myslím, že nemá cenu něco takového vůbec opravovat ale rovnou koupit nový. Cena je kolem 1800,-. A je na roky klid.

[Rasputin]

mno ze cena noveho je relativne nizka, som nevedel. V tomto pripade sa oplati dat funglac a vybavene. Ale Zasa pokial ta jeho demontaz je jednoducha ako sa pisalo, tak vyndat ho, premazat nemoze byt tiez problem a mozno posluzi aspon kym dorazi novy

[MichalP]

Tak pro ty co mi poslaly hlas o auto měsíce moc děkuji a chci se s vámi podělit o výsledek,výhra s drtivou převahou .Takže mám obrovskou radost,odkaz viz, :
http://www.alfisti.cz/forum/viewtopic.p ... 51#p308151

[cendler]

like

[Kolbik]

Gratulace. =D> Ta tvoja tam stejne nemela zadnou konkurenci.

[Alfi]

Hezky pekne. Zfouknuls je jak svicku

[MichalP]

Za výhru vděčím vám všem co jste hlas poslaly hlas... cením si toho =D>

[Laco 910]

[quote="Kolbik"]Gratulace. =D> Ta tvoja tam stejne nemela zadnou konkurenci. [/quote
Aj ja gratulujem,pri takej "konkurencii" by musela vyhrat aj seriova