Kupujeme AR 156...

[speedy]

asi tak

[slovak]

nejel, to je pravda..a radsej sa preventivne ani nechcem previezt:)


pri mojom stasti by som platil hned po kupe to turbo a do mesiaca vsetky vstreky...

[Richie]

2.4 je paradni motor....je to lokomotiva...valec navic je fakt znat bohuzel i na vaze trosku...ale i zvuk to fakt slusnej a spotreba o litr vyssi je pohadka...ale mnohem vic trpi podvozek a cumak je dost tezkej....je to holt na kazdem...srdcem nebo rozumem ?

[speedy]

srdceeeeem

[Richie]

no prave...a pak to dopadne tak ze si koupim V6 na jezdeni do prace

[slovak]

Ja to auto chcem tiez na dochadzanie do prace...bud po okreskach z juhu smerom do Brna cez Hustopece, Zidlochovice, Rajhrad, alebo tento usek po dialnici, jedna trasa 30-40km. Tam by asi ta 1.9jtd predstavovala volbu rozumu a nie srdca:)

[Liwika19]

riad sa rozumom, lebo ked sa budes riadit srdcom, tak si potom budes buchat hlavu o stol

[Richie]

riad sa rozumom, lebo ked sa budes riadit srdcom, tak si potom budes buchat hlavu o stol

spravne ..ja uz mam nos zarazenej do hlavy a na cele trvale vytlacenou klavesnici

[Liwika19]

nie si jediny ale ja by som radsej zabila nos do hlavy ludom, co mi ju pred tym "odborne" srvisovali

[oliv3ra]

Já jsem se projel ve 2.4 ve 166 a co můžu říct, tak se mi zdála od spoda taková línější, což ale připisuju tomu, že je 166 oproti 156 o dost těžší, ale zase jsem tam 130, ani jsem nemrknul a to byla ta slabší desetiventilová verze. A to si ani nepřeju hádat, co by s lehčí 156kou udělala ta 129kW verze... musim dojet do nějakýho bazaru vyzkoušet .

Jinak svojí 156SW s 85kW 1.9kou mám zatím necelý půlrok, tak moc povídat nemůžu... po 5tis. km zatím měněný jen olej + filtr (spoustu toho udělal předchozí majitel), čekají mě horní ramena (pravé přední už se ozývá, tak přes léto je vyměním), měl jsem problémy akorát s vyskakujícím spojkovým pedálem, oprava 2x po 4 stovkách (musím si to ještě nechat zkontrolovat, jestli konečně opravdu v pořádku drží).

Tenkrát jsem vybíral jen z 1.9, dneska už bych přemýšlel i nad 2.4, ale přecejenom 5,5 průměrná spotřeba...

[Ladis]

Už jsem pár nádrží do práce (85 Km) vyprázdnil a na své mám průměr 6 litrů. Cesty většinou po okreskách + průjezd trošku přicpanějším městem (Val. Mez.). Sice je to v klidnějším tempu (obce 50, mimo 90), díky hustému provozu, kde to už člověka časem přejde furt myškovat mezi auty, páč koně na to jsou . Přesto bývám v rachotě o 10 min. dřív jako s fáčkem . Takže o spotřebě to určitě u 156 není, jestli litr nahoru či dolu. Pak je tu prostor na trošku teho blbnutí, díky koníkům, ale motokára z toho nikdy nebude . Nejradši bych koupil filetu v LPG a na blbnutí 33 1,7 (bo na 75 nemám koule), ale to bych si doma asi podepsal ortel smrti

[oliv3ra]

Já bych se bál, že se schopnostma 2.4ky bych jí vyhodil někde do příkopu a to by byla velká škoda a ono stačí málo, přece jenom těch koníků je tam sakra víc než u 1.9 8v. Navíc už tak 90 mimo město nedodržuju (možná proto nemám 5 litrů). A pokud najdeš pěknou zatáčkovitou silnici, tak zážitek rozhodně není o síle, ale o pocitu a kdybych chtěl umocnit pocit, tak si radši sednu do V6, než do pětihrnku JTD. Asi si fakt zkusím nějakou tu 156 s pětihrnkem projet, protože jinak asi neuvěřím tomu, že by mi to za to fakt stálo.

[mari156]

to Ladis: Odkud kam jezdíš do práce?Já jen,že do ValMezu to mám cca. 15 km .Jak to,žes nebyl na srazu v Bruntálu?

[speedy]

2.4 JTD opravdu není o závodech v serpentinách, je to o stylovém a rychlém cestování, které při velice příznivé spotřebě vydrží dosti dlouho.
prostě krásná široká okreska, šimráš plyn a ono to letí 150 km/h a motor není takřka slyšet protože si brumlá v ideálních otáčkách

[Ladis]

to Ladis: Odkud kam jezdíš do práce?Já jen,že do ValMezu to mám cca. 15 km .Jak to,žes nebyl na srazu v Bruntálu?

Čau, jezdím Slavičín-Hranice. Bruntál nějak nevyšel, no

[mari156]

Pěkná štreka na každodenní dojíždění do práce.Ale aspoň se povoziš dobrou károu a to je pak radost

[Ladis]

Jezdí nás více, takže střídáme i káry

[speedy]

taky se v práci střídáme, ale se mnou jsou v práci i doma nejrychlejc

[mari156]

To se nedivím

[mari156]

Jezdí nás více, takže střídáme i káry

To musíš trpět,když nesedíš ve svém

[oliv3ra]

2.4 JTD opravdu není o závodech v serpentinách, je to o stylovém a rychlém cestování, které při velice příznivé spotřebě vydrží dosti dlouho.
prostě krásná široká okreska, šimráš plyn a ono to letí 150 km/h a motor není takřka slyšet protože si brumlá v ideálních otáčkách

To je možná pravda, ale 150kou jezdit nepotřebuju a na mejch 120 mi čtyřhrnek bohatě stačí :P. Jen jsem možná měl vzít 103kw multijeta, 85kw bych si dneska asi už rozmyslel... ta šestistupňovka tam přecejenom k něčemu je...

[speedy]

tak samozřejmě nemusíš letět 150, jen jsem chtěl naznačit to pohodový cestování vyšší rychlostí. 1.9ka 103kw taky není špatná volba, každopádně, poté co jsem se svezl v 1.9 110kw vím, že by mi chyběl: 1) zvuk pětihrnce
2) taková ta správná razance při sešlápnutí plynu

[oliv3ra]

Já zase než jsem kupoval SWčko zkoušel 103kW ve 147 a na tu se mi ten motor zdál až nechutně silnej . Prostě pocit z malýho auta...
A 2.4 20V v okolních bazarech že bych se zajel podívat nevidim a 100kW už jsem si projel ve 166 a ten motor mě na ní nijak moc neohromil...

[Franik]

Ladis, Speedy a Liviko buďte v klidu já před 3ma rokama v tom byl za 190tis. a lituju jen motoru, bohužel v tý době nebyly a i současně jich je málo. Ale potřeba SW a stav vozu rozhodl za vše. Je to muj první ropák a myslím že i poslední.

[enzo156]

Nemá ta 100kW 2,4JTD jen obtokový turbo? Proto je od spodku tak mrtvá...