Rady,Návody,Zkušenosti na 159 (pokec)

[Laco 910]

[quote="Kolbik"]Gratulace. =D> Ta tvoja tam stejne nemela zadnou konkurenci. [/quote
Aj ja gratulujem,pri takej "konkurencii" by musela vyhrat aj seriova

[satoran]

zdravím chtěl jsem se zeptat jestli se mi na přístrojovce rožne nějaká kontrolka když odejde DPF, nebo jak poznám jestli ještě funguje??? Když jsem byl na emisich tak mi týpek řekl že to auto má vetší kouřivost že jestli tam ten filtr je tak nefunguje, ale nepříjde mi že by auto netahnulo nebo tak tak nvm

[lukee]

Nejlepší je vizuální kontrola - DPF je hned na začátku středového tunelu. Spíš bych řekl, že tam ale není, protože ta výplň DPF se jen tak nerozbije, když je na její provrtání potřeba diamant. Auto, které má DPF a tovární soft nekouří černě vůbec (99% pevných částic zachycuje).

[satoran]

¨No ono ja jsem nezaznamenal teda že by kouřilo černě ale v koncovkách výfuků saze jsou, no ale když sem auto kupoval, je z německa tak mi říkali že tam DPF je a neche se mi zdát že by to němci vymontovávali tam jsou za to celkem pěkné pálky( za pokutu)

[rakonek]

Já ty laufi čistil krapet uvnitř abych zjistil jestli lítaj saze,čistil tak že jsem do laufu stříkl sprej odmaštovač a vytekl humus laufi byly pak dlouho čistý,ale právě po výpalu dpf se zase zasrali takže podle toho bych se asi neřídil

[sunic]

Teda po F měkké I

[mcernoch]

Já ty laufi čistil krapet uvnitř abych zjistil jestli lítaj saze,čistil tak že jsem do laufu stříkl sprej odmaštovač a vytekl humus laufi byly pak dlouho čistý,ale právě po výpalu dpf se zase zasrali takže podle toho bych se asi neřídil

Pokud funguje DPF tak jak má, tak nemůžou být koncovky od sazí a nemůžou být černý.

[sunic]

Mně DPF myslím zatím funguje tak jak má, nebo zatím teda celkem pravidelně vypaluje bez hlášení nějakých chyb a koncovka se mi teda moc neblejská.. a očazená zevnitř je, ale co bych chtěl po skoro 320ti tkm a po tom občasném čoudění při vypalování, že jo .

[ssvd]

sunic: Jak šlape nové řízení? Výměna bez problémů?

[satoran]

Ja jsem teď studoval kontrolky a mam teda 159 2.4 2006 147kw, a podle manualu by se při zasunutí klíčku měla rozsvítit kontrolka toho DPF a mě se tam tato kontrolka vubec nezobrazi a když už su u těch kontrolek tak mi tam problikává olejnička týpek co mi to prodaval říkal že stačí vičistit chyby na diagnostice zatim jsem na tom nebyl , ale teď čtu v manálu že to upozorňuje na opotřebený olej, který by se měl co nejdříve vyměnit němelo by se najet víc jak 500 km ja už jsem najel 879
tak teď nvm, protože v servisce je psano že olej byl měněný 14.11.2012 při 149 326km ja tam teď mám 154 732km a když jsem ho kontroloval tak je černý. ten olej i s filtrem asi pro jistotu vyměním nerad bych ten motor zadřel jaký olej se do těchto motorů leje ???

[sunic]

No jo, jsem se zapomněl pochlubit. Tak jelikož můj mechoš už má tuhle výměnu natrénovanou, tak všechno v pohodě. Jen je tentokrát jetý, tak snad vydrží, budu si držet palce. Akorát jsem zjistil, že mám nějak přehnaně levnýho mechoše, protože řízení stálo 5000,-, rovnou mi při tom vyměnil olej a filtry, plus stk a emise a za všechno si řekl 9000,-. A to v tom měl ještě 2 jízdy ke mně dom a to je 20km jedna cesta. No nevím, co ho živí
Jo a na emisích byla kouřivost nebo jakážeto je položka 0,12 což fakt značí, že filtr i po těch 320ti tisících asi ještě docela dobře pracuje, protože strop je tuším 1,0 a i stk mě potěšilo, protože po těch kilometrech našli jen slabou netěsnost na výfukovým portubí a pak lehce poškozený obal bovdenu u zadních brzd-ručka s poznámkou, že to nemá na funkci vliv. Ani poznámka o lehkém úniku oleje, jak obyčejně píšou aby to nebylo úplně dokonalý. Takže příjemné zjištění

[sunic]

Tak co vím, tak problikávající olejnička nemusí značit úplně dobré zprávy.. nechci strašit, může to být jak píšeš, ale já když tehdá zadřel 2.5 V6 ve 156tce, tak i po repasi mi olejnička problikávala a bylo to způsobeno tím, že nebyl dostatečný tlak v mazací části motoru a asi to lehce sáklo skrz šály do nějakýho válce. No nakonec to skončilo tak, že jsem koupil jinej motor. Ale to fakt nechci malovat čerta na zeď, ale že by tímto způsobem signalizovala ECU špatný olej se mi nezdá, ale manuál načtený nemám. Jinak olej, snad to neotočím, tak s DPF 5W-30 a bez něj 5W40. Já i přes tohle doporučení jezdím už 160tkm s DPF na Valvoline 5W-40 a vše v pohodě. Měním po 15ti tkm.. a že je olej černej, je to ropák, tam bude černej pomalu hned po výměně..

[cendler]

satoran : na diagnostice se dá poznat, jestli tam DPF je, kontrolka tam je pouze když je závada, tak se rozsvítí, jinak ne, a většinou se rozsvítí, až když auto stojí. To problikávání olejničky není dobrý, to bych hodně rychle řešil.

[ssvd]

ECU hlídá kvalitu oleje a signalizuje,to je fakt. Podle stylu jízdy, počtu startů, regenerací (ředění) atd. atd. V manualu je napsano kontrolka DPF (u určitých typů vozidla) nebo tak nějak. U ostatních to ukazuje středový displej.
Podle manualu se ma měnit olej u verze s DPF právě podle toho jak chce ECU, což je zhovadilost. Když sem měnil na 17 000 tak to psalo že do výmeni na tom mužu najet ještě 40 000.

[lukee]

Jo, olej zčerná do 1000km. Jinak já bych tam tu 5W-30 nelil ani pokud DPF v autě je - ta 5W-40 má lepší vlastnosti při vyšších teplotách a 100pro šetří turbo víc, než ten Pure Energy. Negativní vliv 5W-30 na turba v multijetech je prokázanej (viz. sekce 156 a JTDm), negativní vliv 5W-40 na DPF je diskutabilní a neprokázanej.

[satoran]

No ta olejnička problikává na tom středovém panelu nejraděj bych to chtěl nechat projet na té diagnostice ať to vyzkouší smazat a rovnou mi proklepne ten DPF, a když by kontrolka nezmizla tak bych ten olej vyměnil jenože týpek co má tu diagnostyku čeká už měsíc že mu to mají dojít aktualizovat a furt nic:( jinak špatný ttlak to asi nebude podle manualu by kontrolka svítila jak jsem psal problikávání značí špatný olej aspoň podle manuálu jinak je to na str 170 tady
http://autodilna.net/data/prirucky/alfa-romeo-159.pdf

[cendler]

jo tak, bliká ti to hned po startu, tzn. výměna oleje, přejel jsi interval na výměnu oleje

[satoran]

Asi jo radsi to vymením nvm proč mi říkal že tomu nemusím věnovat pozornost že to stačí vymazat chybu na diagnostice akorát jak říkám v servisce psane ještě z německého alfa servisu výměna oleje 14.11.2012 a od te doby najeto cca 5000km to mi příjde málo ale mám to od překupníka kdo ví jestli olej nevipustil a nedal mi tam nějakou k....u

[satoran]

Ale ten olej 100% vyměním za to nic nedám lepší jak zadřít motor jen doufam že když tam píšou že by se nemělo víc jak 500km a ja najel přez 800 že sem tam už něco nechytlo vačkam nebo něco:( jinak dam tam asi jak píšete 5w-40

[satoran]

S timto olejem a filtrem máte někdo zkušenosti???
http://www.oleje-online-shop.cz/Motorov ... Mw-277730/

[mcernoch]

S timto olejem a filtrem máte někdo zkušenosti???
http://www.oleje-online-shop.cz/Motorov ... Mw-277730/

Na 156 benzín jsem max life používal a byl jsem spokojenej.
Na 159 nafta nemám s max life zkušenost a používám Selenii.

V sekci olej to ho najdeš dost.

[Adamsquare]

Olej se mi nelíbí (ale proti gustu)
Obchod se mi nelíbí. Ne jen kvůli podpoře našeho prvotřídního olejáře http://www.alfisti.cz/forum/viewtopic.php?f=78&t=9267 , ale hlavně protože tam plácají nesmysly. Náplň pětiválce je 6,4 litru oleje a i přes zbytky co v motoru po vypuštění zůstanou je 5 litrů málo.
Jinak info jak psal mcernoch, ať to tu neOTujem. http://www.alfisti.cz/forum/viewtopic.php?f=37&t=5753

[lukee]

Taky nevidím důvod, proč s tím olejem experimentovat. Je předepsaná Selenie WR. Hotovo dvacet. Navíc ten Valvoline je dle specky vhodný i pro benzínové motory (A3/B4), takže si myslím, že JTDm moc rádo za něj nebude.

[satoran]

A jakou tu selenii bych tam měl dat do 2.4 jtdm 147kw 2006 mam DPF ale lidi tu psali že tam i tak davaji tu 5w-40, ale na stránkách je tech 5w-40 povicero tak kterou přesně???

[satoran]

Aha WR jsem to přehlídl ja jen že na některých je ten znak alfy na wr není tak abych nekoupil něco jiného