Alfa Romeo 147 (pokec)

[matwo]

chalani ako zhodim volant dole? diky :/

[GaLaXy17]

Najskor odpoj baterku a pockaj 10 minut (kvoli airbagu). Potom zozadu volantu odmontujes airbag (tri skrutky). Odpojis opatrne konektor a uz vidis matku ktora drzi volant. Matku uvolni ale nedavaj ju prec celkom, lebo pri vytahovani volantu by si si mohol vyrazit zuby. Uvolni volant, daj prec matku a mas hotovo. Prikladam aj navod z elearningu. Ked vsetko namontujes naspat az potom zapoj baterku. Dolezite je aby si mal airbag pripojeny a baterku zapajal az potom.

[matwo]

ježiš diky maš umňa veľké plus

[pepeknamornik111]

Zdravim. Mam problem. jedna sa o 1,9 JTD 85 kW 2001. Za tepla mam vzdy problematicke startovanie. Ked je motor nahriaty na 90 alebo 80 a postoji pol hodinu na parkovisku tak potom je startovanie dost problematicke. Baterka je OK starter pretaca rychlo, nevydava ziadne podivne zvuky. Akonahle agregat zacne pretacat tak ma tendenciu chytat ale mozno na dva tri valce, ale ten tlak vo valcoch nestaci na na roztocenie. Drzim kluc 5 sekund no potom ho pustim. Zvykne mi to chytit na 3-4 pokus, no motor sa musi tzv. predrat trasenim na troch valcoch az k stvrtemu a potom chyti. A ked chyti tak ide hladko tak ako ma. Coskoro sa chystamna diagnostiku a live data pri startovani. mozte mi poradit kde su v BA dobrí alfisti co by mi vedeli pomoct? Nechce sa mi behat po servisoch a vyhadzovat peniaze za ich opravy s nazvom pokus omyl. mam podozrenie na 3 snimace. 2 snimace otaciek ( klukovka a vacka) jeden snimac teploty.------------Tak chalani. test vstrekovacov mam za sebou, mozem si dat pivko Dopadlo to takto. Testoval som to 40 sekund lebo ta mala flasa do ktorej som dal prepadovu hadicku uz bola skoro plna. Inac. prvy krat ked som to isiel nastartovat som nevedel ze cez prepad bude tlacit cerpadlo naftu von smerom k triskam, takze som to tam trocha oprskal naftou prvy vstrek natlacil 6 ml druhy vstrek 4,5 ml treti 5,5 ml a stvrty 5 ml. Nepatrne odchylky. Podla vas je to OK ? foto prilozim za par minut, len co to stiahnem do PC. Zajtra som objednany na diagnostiku do alfy servisu. Pociatocne napichnutie stoji 30 e. Oplati sa? alebo rovno nakupit snimace a vymenit to. DRV ventil som zatial nerozoberal. Nemam nahradne tesnenia. http://ulozto.sk/xG12gZXu/p1180915-jpg[/url] ----------------Takze diagnostika je urobena. Neprisli na ziadnu chybu. vyhodilo egr ventil- obcasna chyba neplatny signal . Ale ked testoval egr tak fungoval cize egr je OK. Mam ho zaslepeny tak mozno preto. Preplnovaci tlak- obcasna chyba, neplatny signal. bolo to v pameti riadiacej lebo raz sa mi podarilo nechtiac odpojit podtlakovu hadicku a auto mi hodilo do nudzoveho rezimu. Cidlo teploty vody- obcasna chyba. Preruseny obvod nebo zkrat na + V bat. Mal som ho cez vikend odpojene a skusal som nastartovat bez neho, tak si ho riadiaca zapametala lebo tiez to po nastartovani hodilo do nudzaku. No teplotu ukazuje spravne. Meral to mechanik. Spomynal ze tlak v raili je dost nizky a je na hranici. no v chybovom hlaseni riadiacej jednotky to tu nemam naznacene. Takze mi ostava uz len DRV ventil. alebo menit cele cerpadlo ? ked nastartujem ide ako hodinky. Ako by sa spravalo keby ze mam slabe cerpadlo?

Takze konecne som sa dopracoval k DRV ventilu. Foto si stiahnete tu http://ulozto.sk/x1qvPowJ/drv-zip. Nove poznatky su take. Po dost pracnom vymontovani, kedze pristup je tam ako k peniazom, drv ventil nevyzeral vabne. Vycistil som ho ale to male ploche tesnenie pod o kruzkom nevyzeralo k svetu. Posudte to sami na fotkach. Po namontovani bol start OK. pockal som kym sa zohreje na 90. vypol som. Hned nastartoval vsetko OK. Potom som odisiel domov. Vzdialenost cca 5 km mestom. auto som odstavil. pockal 5 minut a opet nastartoval. Start bol OK. Nedalo mi to a isiel som ho trocha prevetrat na trasu dlhu 30 km. Zda sa mi ze je ocosi zivsie ale moze to robit placebo efekt Kvalty tahaju ako dive aj nad 3000. Dosiel som domov, vypol motor, skusil som hned nastartovat, chytilo bez problemov. O 15 minut som sa vratil naspet k autu lebo som si chcel byt 100% isty ze zavada je prec. A co sa stalo? opet ten isty problem. Skusal som tri krat nastartovat no nedalo sa. Furt chytalo len na 2-3 valce, triaslo s motorom ale nenakoplo ho. vsimol som si ze na volnobeh ide celkom pekne ale ked na mieste som jemne pridal tak okolo 1500 otaciak bolo pocut a ko keby isiel na tri valce a nad 1700 opet isiel hladko a vibracie nebolo citit. Podotykam ze tie vibracie niesu estremne. Bol to len jemny naznak ze nieco nejde hladko a plynule tak ako by malo. Moze to byt aj riadiacou? ze ked sa nahreje od agregatu, tak elektronika nepracuje spravne? alebo triska? ked postoji tak zacne prepustat? No skuska so striekackami naprepadoch mi vysla celkom pekne. Rozchodil som aj egr ventil. Bol zadrety lebo tam vznika kondenzat, kedze ho mam zaslepeny tesne pred sanim a nie tesne pred vstupom spalin do egr.

[Loui]

Pani zdravim, kedy sa mam pustit do vymeny rozvodov? Alfa ma 89600km

[Leech]

Já mám v hlavě jako maximální nájezd 60tis. kterejma se víceméně řídim u všech aut .. radši míň, než nadávat nad zničenym motorem

[wejwy]

U JTD je tuším daných 120tis. Ale neni důležitý jen nájezd, ale i stáří

[coyote]

JJ mělo by o být 120, ale kolem 100 bych měnil a je klid. Stáří bývá max kolem 5ti let.

[Loui]

no ja mam teraz 89600 km...auto je ale rocnik 10/2004 a moje je 4 roky...nemenil som zatial rozvody iba volnobezku alternatora s remenom. takze menit komplet? pumpa kladky a klinovy?

[Lekarnicka]

Ahoj,
nevíte jestli sedačky z Alfy Romeo GT jdou i na 147 ?

[Petr147]

Ahoj,
nevíte jestli sedačky z Alfy Romeo GT jdou i na 147 ?

přední možná, zadní určitě ne

[Lekarnicka]

Ach jo Jsem si vyhlíd takový pěkný kožený sedačky v provedení TI a je mi to k ničemu Tady sehnat pěkný kožený sedačky je zázrak

[Princ William]

TI sedačky měla i 147ka jak v 5d tak i v 3d. Viděl jsem je i v nějakých selespeedech, aniž by to byly TI verze. Zkus víc pohledat.

[Petr147]

... Ti sedačky mam já a docela blbe se schani

[Lekarnicka]

Hledám už 2 měsíce a nic nemáte nějaký tip?

[j.tommy]

Hledám už 2 měsíce a nic nemáte nějaký tip?

Ahoj, taky jsem je sháněl delší dobu, ale podařilo se. Zkus Mates Auto, případně co vím, tak jedny byly ještě v inzercích u Příbrami a Kladna, ale přesněji už nevím. Ty sedačky z GT myslíš někde od Ostravy? Taky v Polsku, tam je dílů dost a musím říct, že za dobré ceny.

[Lekarnicka]

Ahoj, u matese jsem koukal má tam v celku pěkný v hnědý kůži ale chtěl jsem černý aby ladily do interieru. Co se týká té inzerce nevíš kde si je v Příbrami viděl? Zrovna Příbram mam od sebe kousek

[FrickoRS]

Ahojte, mam Alfu 147 ,kupil som ju asi pred 3 týždňami (už aj s touto chybou). Vedel by mi niekto poradiť,že čo môže byť problém. Alfička po 3500 otáčkach v 3 prevodovom stupni a po 3000ot. vo 4. prevod. stupni vyhodí hlášku Motor failure system ,alebo ako sa to píše. Diagnostika (MultiEcuScan) mi vyhodila chybu P0235 Supercharging presure. podľa toho, čo som čítal na fórach ,tak som skontroloval EGR ventil ,ten bol asi nedávno čistený, lebo nebol ani zanesený. Dalej som pozeral MAP senzor ,ten bol tiež krásne čistý vyzeral ako nový. Tak ďalej neviem ,čo by to mohlo spôsobovať. Ak by niekto vedel niečo viac ,tak vopred ďakujem za odpoveď , ešte doplním obrázkami z MES a s grafom z FES

http://ulozto.sk/xuD1jV4M/alfa-rar

[pospec11]

jsem tu poprvé mám dotaz alfa romeo 147 1.6 ts 88kw 2001, motor má diesel zvuk čím to muže být? moc se tu neviznám dižtak mejl pospec11@seznam.cz děkuji za pomoc

[Dallen]

variator

[wejwy]

Ahojte, mam Alfu 147 ,kupil som ju asi pred 3 týždňami (už aj s touto chybou). Vedel by mi niekto poradiť,že čo môže byť problém. Alfička po 3500 otáčkach v 3 prevodovom stupni a po 3000ot. vo 4. prevod. stupni vyhodí hlášku Motor failure system ,alebo ako sa to píše. Diagnostika (MultiEcuScan) mi vyhodila chybu P0235 Supercharging presure. podľa toho, čo som čítal na fórach ,tak som skontroloval EGR ventil ,ten bol asi nedávno čistený, lebo nebol ani zanesený. Dalej som pozeral MAP senzor ,ten bol tiež krásne čistý vyzeral ako nový. Tak ďalej neviem ,čo by to mohlo spôsobovať. Ak by niekto vedel niečo viac ,tak vopred ďakujem za odpoveď , ešte doplním obrázkami z MES a s grafom z FES

http://ulozto.sk/xuD1jV4M/alfa-rar

Nejspíš to bude kvůli tlaku turba, 2500mBar by to asi tlačit nemělo, pokud tam neni chip. Navíc je divný, že tam je párkrát "0" otáček.
Jinak log co si udělal je uplně k ničemu. Pokud to má něco vypovídat, musíš ho dělat při plným plynu, ideálně na 4ku. od 1500ot minimálně do 4.tis.
otáčky, reálný tlak přeplňování, reálný tlak nafty, reálné množství vzduchu. Pak zkus ještě jeden a tam k tomu přidej teoretický tlak přeplňování a teoretické množství vzduchu. Ono čim víc tam je hodnot, tim míň to dělá záznamů/min.

[FrickoRS]

Nejspíš to bude kvůli tlaku turba, 2500mBar by to asi tlačit nemělo, pokud tam neni chip. Navíc je divný, že tam je párkrát "0" otáček.
Jinak log co si udělal je uplně k ničemu. Pokud to má něco vypovídat, musíš ho dělat při plným plynu, ideálně na 4ku. od 1500ot minimálně do 4.tis.
otáčky, reálný tlak přeplňování, reálný tlak nafty, reálné množství vzduchu. Pak zkus ještě jeden a tam k tomu přidej teoretický tlak přeplňování a teoretické množství vzduchu. Ono čim víc tam je hodnot, tim míň to dělá záznamů/min.

Tak som bol znova odskúšať , a urobil som dva chabé grafy, lebo mám len free verziu MES a tam sa dá nastaviť len 4 parametre, tobil som v 3 prevod. stupni (to je test3.csv) a v 4 prevode ( test4.csv) a hovorím, sú chabé ,lebo som to len tak narýchlo robil
Ale max tlak bol zase okolo 2500mBar. 4o to môže spôsobovať + tie otáčky je tam tiež raz ,že otáčky 0 ,ale reálne som robil grafi pri plnom plyne ,tak neviem.

http://ulozto.sk/xwhB17Pv/test3-csv
http://ulozto.sk/xhG4qxNX/test4-csv

a auto by nemalo byť chipnuté , aspoň o tom neviem, a bývalý majitel tiež nie. Plus auto sa tak nespráva,ako by bolo chipnuté práveže by som povedal,že to nemá ani 70kW

[wejwy]

Budě něco s regulací turba, ná tlačit 2100mBar a tlačí 2500 a pak to předpokládám spadne do nouzáku v 2600ot.

[FrickoRS]

Tak podľa všetkého,čo som čítal by to mohlo byť zakarbónované naklápanie lopatiek ? alebo to môžu byť aj zle nahrané mapy od nejakého "profi" chiptunera ?

[wejwy]

ano jedno z toho by to mohlo být, ale jelikož když to spadne do nouzáku, tak spadne tlak turba uplně na "nulu" tak bych řekl že turbo bude v cajku.