Rady,Návody,Zkušenosti na 159 (pokec)

[Bibous]

Dobré ránko alfisti,
potřeboval bych poradit od zkušených. Ta moje potvůrka ( 159 2,4 JTD automat) začala zlobit. V poslední době sem tam cuká a nechce se ji do otáček. Šlápnu na plyn a auto vůbec nereaguje. Hodně pomalu se otáčky vyšplhají na 2000 a pak až zabere. Myslel jsem, že to je váha vzduchu, koupená nová BOSCH a žádná změna. Poraďte, co dál vyměnit? :o)))

[mcernoch]

EGR máš off nebo on

[Bibous]

EGR je tam kde byl, DPF off

[mcernoch]

Kdy jsi ho naposledy čistil?

[cendler]

Dobré ránko alfisti,
potřeboval bych poradit od zkušených. Ta moje potvůrka ( 159 2,4 JTD automat) začala zlobit. V poslední době sem tam cuká a nechce se ji do otáček. Šlápnu na plyn a auto vůbec nereaguje. Hodně pomalu se otáčky vyšplhají na 2000 a pak až zabere. Myslel jsem, že to je váha vzduchu, koupená nová BOSCH a žádná změna. Poraďte, co dál vyměnit? :o)))

Takový jsou nejlepší, vyměň ještě půl motoru, ono něco pomůže, uvidíš

[Kwaso]

No to ano. Preto treba chodit na servis k najlepsim ze jo Zdendo .. A pritom staci pozriet do ineho vlakna kde sa o podobnych problemoch pise. A ako naznacil mcernoch vacsinou EGR.

[Bibous]

Noo naposled to bylo asi loni v létě. Takže zkusit EGR vyčistit.

[Bibous]

Dobré ránko alfisti,
potřeboval bych poradit od zkušených. Ta moje potvůrka ( 159 2,4 JTD automat) začala zlobit. V poslední době sem tam cuká a nechce se ji do otáček. Šlápnu na plyn a auto vůbec nereaguje. Hodně pomalu se otáčky vyšplhají na 2000 a pak až zabere. Myslel jsem, že to je váha vzduchu, koupená nová BOSCH a žádná změna. Poraďte, co dál vyměnit? :o)))

Takový jsou nejlepší, vyměň ještě půl motoru, ono něco pomůže, uvidíš

To doufám ale raději bych nic neměnil pokud nebudu muset

[mcernoch]

Dobré ránko alfisti,
potřeboval bych poradit od zkušených. Ta moje potvůrka ( 159 2,4 JTD automat) začala zlobit. V poslední době sem tam cuká a nechce se ji do otáček. Šlápnu na plyn a auto vůbec nereaguje. Hodně pomalu se otáčky vyšplhají na 2000 a pak až zabere. Myslel jsem, že to je váha vzduchu, koupená nová BOSCH a žádná změna. Poraďte, co dál vyměnit? :o)))

Takový jsou nejlepší, vyměň ještě půl motoru, ono něco pomůže, uvidíš

To doufám ale raději bych nic neměnil pokud nebudu muset

Kdy jsi ho naposledy čistil?

[Bibous]

loni v létě

[mcernoch]

Tak ho vyčisti a budeš zase jezdit.
I tak by bylo dobré ho softem odstranit a máš pokoj.
ČENDA TI S TÍM ZAJISTÉ POMŮŽE.

[Bibous]

Dneska se na to vrhnu. Jen doufám, že to pomůže....

[sokin]

zdravim,mam problem se spatnym startem za studena a pocukavanim od 15OO ot.,prisuzuji to egru,byl sice cistenej,ale zadna zmena,chci ho zaslepit,ale slysel jsem par nazoru at to radeji nedelam,jsem na vazkach zda jit do off nebo radeji new egr.zajimali by me mozny rizika po zaslepeni(dpf zatim mam a bez problemu).nehrozi ze tim dpfko odpalim?

[mcernoch]

Nejřív DPF off a potom EGR off.

[Envel]

sokin: zaslepením EGR myslím nemáš jak ublížit DPF-ku, i když v těchto motorech souvisí skoro vše se vším, tak zrovna zvýšením NO2 DPF-ko zřejmě neutrpí, ale jak píše mcernoch, přikláním se taky k tomu udělat obojí. Jediné negativum zaslepení EGR tady už bylo řešeno x-krát, a to, že se pomaleji zahřívá motor, ale podle mě se jedná o nepatrné zpomalení. Naopak výhody: máš o 1 problem. součástku méně a čisté sání.

[cendler]

Nejde udělat EGR OFF když máš DPF, to pak bude auto OFF

Takže jedině, obojí off, což vyjde třeba u mě na stejné peníze jako nový EGR a potenciální problémy do budoucna na dvou frontách

[Envel]

Počkej Zdendo, proč nejde udělat EGR OFF pokud je DPF ON? Nejde to softwarově, nebo proč?

[mcernoch]

Myslím že, EGR zasahuje i do regenerace.

[cendler]

Ano, tyhle dvě věci jsou na sobě závislé, pokud nefunguje jadna, tak ani druhá nejede a je stím problém, on EGR funguje různě při zůzných režimech, tzn. studený motor, ohřátý, regenerace atd. upravuje se několik map, když se dělá EGR OFF, aby právě při žádném režimu nic nedělal, takže čistě teoreticky by to šlo, bohužel nemám vyzkoušeno a aby mi někdo dal auto na měsíc, abych to testoval asi nebude, protože ke mě do auta to nesmí

[satoran]

Zdravím lidi tak dnes mi alfa při nastartování začla vydávat divný zvuk, tak jsem se šel mrknout a podle mě to vypadá na ložisko v alternátoru, které se brzo rozletí radši s tím teď ani jezdit nebudu ať neroškubnu řemen a neposeru vic než se dá. Má s tim někdo zkušenosti jde to nějak opravit (vyplatí se to???))), nebo rovnou novy altík díky za rady

[ryb]

UF. Už jsem se lek že nový auto
Na 159-ce ani nevím jak vypadá, ale předpokládám, že to bude stejný jak na starších autech. Rozebrat by se to měno dát, no a pak vyměnit ložiska. Chce to zručného "kutila", svěrák a "kladivo".

[cendler]

a taky podle motoru, u 1,9 je to pohoda u 2,4 je to rozebrat celý čumák, nebo motor ven

[ryb]

jeje. Tak to jsem nečekal. Jak je to u dvoulitru? Asi podobně, že?

[satoran]

No mam 2.4 volal sem jednomu chlapkovi co to opravuje, že tam jeden ma zrepasovany že mi ho za 4000kč da a ja mu dam ten muj, ale na netu jsem našel novy za 4185kč tak to vemu asi ten novy, ale zas nevim protože když sem volal do elitu tak origo co se tam dava stoji pry 12 000kč tak co mi doporučíte???

http://euroautodily.cz/index.php?page=g ... oup=100350

[michal96]

a to si jako diagnostikoval po sluchu...?,
co kdyz je to jen nejaka z kladek, hmm.