Kupujeme AR 156...

[majklus]

Přiznám se, že jasno moc nemám, v čem jasno je, je rozpočet - 50tis, víc prostě takhle narychlo nevyklepu.

Šestiválce vynechám, chtěl bych moc, bohužel asi bych to neutáhnul. Radši mám benzín, ale 2.0 JTS se za ty prachy asi slušný sehnat nedá a Twin spark jsem už letos jeden kupoval - zatím je vše OK, ale je to 1.6 v 147čce. Dvoulitru TS se bojím. 1.8TS by podle všeho měl být spolehlivější - proto zkouším ten " konkrétní kus". Ve vláknu jsem se dočetl, že patřila snad nějakýmu Tonimu, ale nic konkrétního. Je to plečka?
Možná jsem ale jen slepej, takže mě klidně vynadejte.. :-)

Pokud ne 1.8TS, zbývaj jen ukrutný dehty (1.6 je asi na 156ku slabá), tam bych asi preferoval 5ti válec 110kW.
Ale v týhle cenový relaci si myslím že mnohem víc záleží na konkrétním kusu, na stavu, než na mých představách. Vím, že asi nekupuju auto na 10 - 15 let....

Proto jsem zkusil, jestli někdo náhodou nějaký z těch aut nezná, abych se někam nehnal zbytečně nebo epicky nenaletěl.

[Petr147]

do 156 ti staci i 77kW nafta... nemusis mit tezky petival

[majklus]

A pojede to? 156 asi bude těžší než moje 147, abych se s tím neploužil...

[Petr147]

to je nafta, ta pojede jako ďas

[wejwy]

Nepojede to. Ta 2,4JTD 110kw pokud je vcajku, tak je to nejrozumnější z toho co si tu dával. 5ti válec jede pěkně a spotřeba bude jak s 1,9 77kw, který budeš šlapat po krku, aby vůbec jela.

[majklus]

Tak jsem nelenil a zajel se na tu 2.4jtd 110kW podívat.

Auto napohled dobrý, interier zachovalej, střešní okno, po faceliftu vevnitř. Motor celkem dobrej zvuk, i když ropu naposlouchanou nemám. Po zvednutí kapoty jsem se nahnul nad rozvody a prodávající hned spustil:
"To bude asi nějaká kladka, možná napínák, stačí prostříknout WD40!" - čili rozvody KO. Po přesunu na levobok jsem se vyděsil zamaštěné baterky:
"To je páč tady na tý hadici je asi 2cm dírka a trochu z ní teče olej, ale jede to jak ďas!" - Hadice od turba úplně KO. Jinak motor měl překvapivě ne moc dieselovej zvuk - asi 5ti válec dělá svoje.
Spojka bere strašně nahoře, brzdy se zdaj OK. Nefunguje display počítače a je osvětlená jen horní půlka budíků - prej je zdechlý podsvícení... (věřte nevěřte)
Urvaná anténa, muzika hraje dobře, originál radio s navigací.
Auto má v pravým prahu cca 15cm šrám, hloubka cca 1cm.
Německé SPZ a doklady, plní euro 3.

Asi nic, co?

Inzerát: http://auto.bazos.cz/inzerat/27428230/a ... 112002.php

[Petr147]

tak rozvody jsou nutnost u kazdeho noveho auta... samo, ze u 2,4 nejsou levny, kdyz jsou komplet

[wejwy]

Rozvody s pumpou se dají sehnat do 3tis. Kč. A jsou stejný s 1,9JTD :-)
Spojka kolem bůra, hadice jetá kolem 500kč.

Asi tak, záleží jak moc se ti líbí, nebo nelíbí :-)

[wejwy]

A když na to tak koukám, za 45 je to drahý.
Já osobně bych místo 156ky, rači koupil Lybru. 2,4JTD 103, nebo 110kw super pohodlný auto, s velkym kufrem.

[Petr147]

ja psal komplet on je tam docela drahej napinak...

[wejwy]

Tak ano, když to bereš i s drážkovanym řemenem a jeho kladkama, to pak by si mohl vyměnit i řemenici na klice a si tak na desítce, v lepšim případě.
Jen jsem nepochopil, proč na 2,4 "nejsou levný". Když s 1,9 je to uplně stejný a drážkovanej a jeho kladky jsou stejný třeba s TS, atd.

Já jen, aby si někdo nemyslel, že na 2,4 je to hrozně drahý, je to uplně stejně drahý jako na jíný motory.

[Petr147]

tak když říkám komplet rozvody, tak to beru komplet všechno ne to pak dělat na 3x ono delat komplet na TS a komplet na 2.4 je trochu jina castka

[yetyGT]

A pojede to? 156 asi bude těžší než moje 147, abych se s tím neploužil...

Papierovo su 147 a 156 skoro rovnako tazke. 156 je s rovnakym motorom lahsia nez mala 145! Takze 1.6 TS pojde uplne bez problemov. Zalezi na tom, ako to auto chces pouzivat. Do mesta je urcite lepsi benzin. U tak stareho diesela a za 50tis by som sa bal nakladnych oprav ako napr. vstreky a pod.

Kazdopadne kupovat ojazdene auto v CR je podla mna velke riziko. Nechcem robit reklamu, ale Mates sa mi zda celkom solidny a specializuje sa na tuto znacku - http://www.mates-auto.cz/ .

Ak by si zvazoval aj dovoz. Odporucam Slovinsko - http://www.avto.net/ . Pozri napr. tuto 166-ku - http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7559125&show=1 . Ak sa nebojis vyssej spotreby perfektne auto. Do 156 davali iba 2.5 V6 (ak neratam GTA), ktory je v nizkych otackach strasne mdly. To uz radsej TS alebo este lepsie JTS - http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7611806&show=1 .

[Dogfighter]

A když na to tak koukám, za 45 je to drahý.
Já osobně bych místo 156ky, rači koupil Lybru. 2,4JTD 103, nebo 110kw super pohodlný auto, s velkym kufrem.

Tady máš Lybru po dědkovi: http://auto.bazos.cz/inzerat/26961507/L ... OVALE-.php

Z fotek vypadá fakt zachovale a do rozpočtu se vlezeš :-)
Problém je, že tenhle prodejce má skoro všecghny auta EXTRA ZACHOVALÉ, s majitelem r 1900 - 1952 :-)
Jo a v zimě nejeté :-P

[wejwy]

tak když říkám komplet rozvody, tak to beru komplet všechno ne to pak dělat na 3x ono delat komplet na TS a komplet na 2.4 je trochu jina castka

Já bych se hádal. O kolik si myslíš že jsou na 2,4JTD dražší rozvody? +- nějaká stokoruna jsou cenově uplně stejně. Navíc je velká část stejná.

A kdybych to porovnával s 2.0TS tak tam jsou rozvody dražší, než u JTD.

[majklus]

Tak jsem zase pokročil, dneska jsem na zdejší radu navštívil toto:
http://auto.bazos.cz/inzerat/27233253/A ... -po-GO.php

Dojmy:
Motor měněn, vypadá zachovale, rozvody opravdu nové, veškeré filtry kromě paliváku nové. Táhne opravdu skvěle, až jsem byl překvapen. Interiér středně opotřeben, volant ohmatán. Ale nic tragickýho.

Nedostatky:
Na displeji od počítače vypadávají sloupce pixelů - prý klasická závada alf, nevím, neslyšel jsem.
Levý přední blatník rezne pod lakem. Majitel se nijak netajil tím, že auto bylo ťuklé na levý předek, měněn blatník za neoriginál + měněn přední nárazník. Nevím, na kolik může vyjít výměna blatníku až shnije úplně...
Xenony. Ovšem nárazník vyměněn za kus bez ostřikovačů - tady asi vidím problém.
Při zkušební jízdě vyhodila ECU chybu VDC - tady vůbec nevím. Není to obdoba EPS? Jak velký je to problém?
Kola 17" alfácký, nejsou zapsány v TP.
Není to kombi.

Výhody:
Vnitřní facelift, vypadá to dle mě mnohem líp, originální autorádio s ovládáním na volantu. Dvouzónová klima funguje, náplň čerstvě měněna.
Motor. Motoricky si myslím bude auto dobrý, + měněna spojková lamela.
Výfuk vypadá úplně OK.
Brzdí dobře, moje 147 je na tom asi líp, ale je menší...
Na předku se nezdá žádné bouchání, náprava sluchově OK.
Je to Alfa.

Nebyla to úplně láska na první pohled, ale vedle hubených krasavic jsou třeba i statnější typy k plotně.

Nevím, co myslíte přátelé?

[speedy]

pokud z ní nemáš dobrý pocit, tak se na to vykašli

[yetyGT]

pokud z ní nemáš dobrý pocit, tak se na to vykašli

Presne tak. Popisal si dost zavaznych negativ. Meneny motor, blatnik, naraznik, chyba VDC... Podla mna bola riadne strelena.

Ak by si do nej predsa len siel, blatnik si kup z vrakoviska v rovnakej farbe, to iste plati pre naraznik. Display palubneho pocitaca naozaj stracal pixely. Ale iba tento vacsi. Potom davali trocjhu pozmenenu kaplnku, ktora vnutri obsahovala rovnaky display, ale zobrazoval iba na cca 2/3 plochy. Zvysok bol skryty a ten uz pokial viem tento neduh nemal. Da sa to vymenit kus za kus.

[Dallen]

No a já budu od kluků protipól. Nečekej, že za 50 koupíš voňavku co ti bude sedět. Už to jsou staré auta. Pokud nejsi klempíř od boha tak si hlavně pohlídej korozi podlahy a předního podběhu. Pokud takové auto najdeš a bude ještě šlapat dobře motoricky tak si vyhrál hlavní cenu.
Dipslej je normalni. Ten blatník je taky klasika pokud to je dole v rohu tam se to oprská, je to většinou jen povrchovka. Než to celé zrezne tak to auto nebude. Xenony jsou dodělané ty nejsou origo. Buď za to rád, bo to aspoň svítí. Jestli se Ti to nelíbí tak můžeš dát halogeny.
Kola záleží na toběě. Chybu VDC (asr) to chce napíchnout, nejspíše špatné čidlo

[yetyGT]

Dallen ma v niecom pravdu. Preto by som sa neobmedzoval na CR.

[mari156]

No a já budu od kluků protipól. Nečekej, že za 50 koupíš voňavku co ti bude sedět. Už to jsou staré auta. Pokud nejsi klempíř od boha tak si hlavně pohlídej korozi podlahy a předního podběhu. Pokud takové auto najdeš a bude ještě šlapat dobře motoricky tak si vyhrál hlavní cenu.
Dipslej je normalni. Ten blatník je taky klasika pokud to je dole v rohu tam se to oprská, je to většinou jen povrchovka. Než to celé zrezne tak to auto nebude. Xenony jsou dodělané ty nejsou origo. Buď za to rád, bo to aspoň svítí. Jestli se Ti to nelíbí tak můžeš dát halogeny.
Kola záleží na toběě. Chybu VDC (asr) to chce napíchnout, nejspíše špatné čidlo

Ahoj.Já také souhlasím s Dallenem .V této cenové relaci je problém sehnat dost slušnou 156tku.Je to dost o kompromisech.Já jsem sháněl asi měsíc,najel jsem 3 tis.km,než jsem si vybral.Měsíc není moc ,ale potřeboval jsem Alfu rychle .A až na drobnosti jsem spokojený .Pokud byl majitel otevřený,nic neskrýval,tak bych se s ním ještě domluvil na prohlídce v
servisu,který se zabývá Alfama a pokud by vše bylo ok,tak bych do toho šel!Jo,a taky bych se podíval podle Vinka do Eperu,to taky občas něco napoví .Jinak mnoho štěstí při výběru

[wejwy]

Mě by třeba zajímalo proč byl měněnej motor. Pokud nejezdí bez oleje, tak najede mega, tak proč ho měnily? Jestli někdo jezdí bez oleje, jak se asi stará o zbytek auta?

[majklus]

Motor měnil, protože ten starej klepal na klice prý...
Každopádně jezdí na Castrólu...

[wejwy]

ještě jsem neviděl JTD co zaklepalo, to neni twinspark :-)

To 100%ně vypovídá o veškeré údržbě. A rozhodně JTDčku je jedno co má za značku oleje, důležitý je jen, jestli ho má.

[majklus]

Máš pravdu, asi se zatím na to vykašlu a zkusím ještě něco objezdit, zatím jsem viděl jen dvě auta. Jestli je mi souzená, tak na mě počká.

Začíná mi docházet, jaký jsem měl s mojí 147 nejspíš štěstí, byla to první alfa na který jsem byl a hned jsem se zamiloval. Navíc když srovnám třeba interiér, lak apod tak vypadá o 150% líp než co jsem teď viděl. A stála mě 34 tis. a zatím se dělalo jen pár drobností... pokud nezaklepe (prej 1.6 ve 147 nikdo zadřený ještě neviděl, ale jednou je to vždycky poprvý, žejo) tak to byl asi kup století!