Hampice - Alfa Romeo 164 QV (1992)

[Hampice]

Holou klikou ne, ale jak sem nasadil setrvák, tak tim už jo. Ale ztuha.

[Marty]

Pěkná práce Skládání je vždy o něco veselejší.

[Hampice]

Tak v galerii přidány nové fotky z dnešní instalace...
Blok je v autě, téměř celá voda zapojená, spojka spojkuje, převodovka řadí, startér už by i startoval...
Ten nový silentblok od "silentbloky.cz" se ukazuje jako super práce. Motor zatím samozřejmě nemá vrchní úchyt a ani tak se nehne!
V podvečer jsme se pustili do hlav. Bohužel se ukázalo, že ventily jsou na tom hůř než jsme čekali, takže zítra půjdou i s hlavama do brusírny. Tomu jsem se původně chtěl vyhnout, ale co, nebudu si pak muset něco vyčítat. Akorát se to tím zase kus zdrží, takže Jedlovku nedávám

[Dallen]

Pokud na to nespechas tak ventily si udelej sam, hlava srovnani vyjde cca na 4stovky. To neni takove zlo ne?

Jen zabrusouvat tech 24 ventilu je trosku horsi prace

[hadXR]

On má ještě jen 12 ventilů

[Dallen]

Pravda, pitomej twinspark, víc ventilů, víc svíček, míň válců

@hampi: Když už to děláš takhle tak bych to určitě neskládal dokud komplet ten motor nebude komplet. Možná bych zvážil i nějaké polaďění hlav.

[Hampice]

Ventily bychom i udělali sami, ale ty díry jsou místama celkem hluboké a bylo by to docela prc..í. V brusírně to bude stát doslova pár stovek, mají to za hodinu hotové a bude to kvalitnější. Hlavy se budou rovnat, to už je teď jasné. Nic víc s nima dělat nebudu. Je to 22 let starý motor, který je už takl dost vyhnaný. Nemá cenu to dráždit.

[Ladin 164V6]

Jediný co se da lehce poladit jsou sací kanálky, co jsem viděl většinou moc nelicujou ty mezikusy na vstriky na hlavu, bývá tam schod i par mm. Takže určité neublíží to srovnat, u mne to kdysi někdo udělal.

[Hampice]

Koukneme na to. Jinak sem byl celkem překvapenej, jak je sací (i výfukovej) prostor nad ventilem hrubej a neopracovanej. S tím by šlo taky asi něco udělat.

[.myc155]

to bych prave nedelal. Drzel bych se toho, co pise Ladin.

[Hampice]

OK, nechám si poradit...

[Dallen]

Přesně tak, trošku rozšířit sací kanálky, případně větší otřepy v kanálku. Jestli chceš můžu ti poslat frézku na hliník s kterou to jde docela dobře. Ta úprava na 4valci byla cca hodinka.
Na skydrive v mojem vlakne jsou z toho nejake fotky

[Ladin 164V6]

Hlavně sani uvnitř nelestit, melo by byt hrubý. Mám to jen vycteny, ale turbulence jsou tam pry zadouci.

[Dallen]

No sani. Po vstriky co nejhladsi. Tam kde uz jde smes tak je potreba co pise Ladin

[Hampice]

Aha, to mě nenapadlo... Díky

[zde.]

Golfovej míček je taky ďubkatej aby doletěl dál

[Hampice]

...čtvrtek... snad... raději ale nepíšu kterej...

[coyote]

Držim palce

[Hampice]

Tak jsem to zakřikl... Koupené semeringy na dříky ventilů od Corteca tam jaksi nejdou... Na ventilu sedí ale ve vodítku jsou volné. Takže shánení z originálu, zítra by měli být...
Jinak v galerii přidány fotky hlav. Nakonec se musely brát o 0,3mm což se mi zdá nějak hodně To budou prdy
Ventily zalapovaný a čekám tedy už jen na ty semeringy. Pak se ještě uvidí, jak vyjdou vůle.. By se ještě museli shánět podložky...

[Dallen]

Padali z toho?
Ja daval elring a drzi mene nez ty co jsem sundaval. Ale ono se to zapece...snad

[Hampice]

No tak na to bacha, pokud nedrží, tak bude lítat s ventilem a je tam k ničemu!

[Dallen]

Tobe padali z voditka?
Drzi to dostatecne, ale samozrejmne ze ne tak jako puvodni ktere tam byli pekne zapecene.

Jinak moje puvodni byli corteco nebo elring. Jsem zvedav co tve origo

[Hampice]

Na těch Cortecách byl přes milimetr fuka na průměru vodítka... Objednávalo se to na 3.0 V6 164, takže čuju nějaký rozdíl v QV...

[Dallen]

Jo tak to uz je problem
Ideal to je objednavat podle cisla z eperu dle vin, ale nevim jak to.je u 164 qv mozne...

[Hampice]

Tyhle drobnosti* jsem nechával už na mechanikovy a několikrát jsem ho upozorňoval, že QV je v mnoha věcěch jinak než "obyč" V6... je to marný, je to marný, je to marný. Ale v tomto případě může být problém i někde jinde. Origo tam snad půjdou