Co jsme udělali pro alfičku naposledy

[yan.ko]

pokud chces kompenzovat odklon aby se ti tak nesjizdel vnitrek behounu, tak ano.

[vonkreuz]

Za poslední týden jsem pro Alfici koupil nový přední znak, pro sebe ventil dekl z Bussa, abych si ho dal na stěnu a dneska jsem si koupil na Aukru prospekt od AR 164 3.0 QV. A když zustanu u italských stroju, tak jsem si vydražil ještě prospekty ke staré Lancii Thema a Fiatu Croma.

[DavidGL]

vonkreuz: A co ta Thema? Bude nejen na letáku ? viz LK

[vonkreuz]

No, je to trochu složitější.
Popíšu Ti to v SZ.

[moon13]

Tak my další garančka, najeto 34 tis, takže jen takové ty maličkosti, destičky a tak. Teď už musíme začít řešit pneu na jaro.

Odesláno z mého LG-P970 pomocí Tapatalk 2

[Richie]

jen tak pro zabavu vymeneny tycky zadnich stabilizatoru

[dohnaltom]

Nové destičky Brembo vepředu, oproti EBC Yellow stuff to parádně brzdí.


Tomáš

[Ladis]

Tak ty žluté už potřebují fest ohřát, aby brzdily na 100%

[yan.ko]

fest ohrat ani ne, ale musi se zajet aby sedly. Pak brzdi i od studena

[speedy]

vypadá to, že alfička touží po kompletně novém osvětlení, po výměně parkovačky a kompletní aparatury do mlhy (světlomety i žárovky) si dneska řekla o žárovku do osvětlení SPZ, tak jsem je vyměnil rovnou obě, investice mi sice zbořila rozpočet (10,-kč obě žárovky) ale když ji miluješ, není co řešit

[Ladin 164V6]

Tak vypucnuty sesle, nějaká věc od Meguiars a funguje pěkne...

[Kubas]

taky to mám v plánu, v tom světlém provedení je tam kotel práce.... ale nějak není čas....
Dokud to nebude mít rozvody tak s tím stejně nechci jezdit tak mě to nemotivuje cokoliv dělat....

[dohnaltom]

Tak ty žluté už potřebují fest ohřát, aby brzdily na 100%

Zkoušel jsem, žádný efekt.

fest ohrat ani ne, ale musi se zajet aby sedly. Pak brzdi i od studena

To nevím jak.

Nicméně na druhým autě jsem měl Redstuff a taky nic moc.

[Petr147]

EBC desky (GreenStuff, YellowStuff, RedStuff, BlueStuff) ... řekněme 20x zabrzdit cca 50% tlakem na brzdový pedál s délkou brždění cca 4s, pak už normálně jezdit s tím, že je dobré ještě cca 100km brzdy šetřit...
V případě okamžitého nasazení na okruhu (kam mimochodem kromě BS nejsou moc vhodné) zvýšit počet lehkých předbrždění z 20x na 40x (u YS a RS, kvůli sjetí ochranné zajížděcí vrstvy) u BS stačí tak 30x nechá si toho hodně líbit…

EBC YS ... směs, které jsem já nepřišel na chuť a vůbec nevím komu ji doporučit. Lidem, kteří se jen vozí, přinese navíc oproti RedStuff pouze více špinavá kola, pokud tuto destičku vezmete na okruh, poměrně snadno ji přehřejete, navíc tyto materiály reagují na přehřátí výrazným úbytkem brzdného účinku a také výrazným zkrácením životnosti…


http://honda-club.cz/forum/cms_view_article.php?aid=163

[dohnaltom]

Špinavý kola jsem teda měl a brzdil jsem párkrát i očima

[speedy]

domácí kosmetické řady rozšířeny o autošampon

no a taky zimní aditivum VIF jsem nakoupil

[enzo156]

GTAčko ochutnalo Kůrkynův koktejl v dutinách a šlo ven z garáže.

[Petr147]

pokračují přípravy na zimu, vytáhl jsem ofukovou lištu pod čelním oknem a po celém obvodu namazal dosedací plochu vazelínou... nějak se tam začínalo rodit nějaké vrzání

[Temp]

Po předchozím majiteli vyhozená 60Ah Starline, co sotva otočila motorem a implantovaná 74Ah Varta Silver. Snad se mi autíčko ráno odvděčí hezkým startem
(a jestli ne, tak už snad jen žhavící relé, bo svíčky jsou taky funglovky)

[thunder]

Po výměně horních ramen a horního uložení jsme si nadělili 2 ks pneu. Přípravy na STK vrcholí

[Adams]

Poradíte někdo, dde se dají sehnat nálepky se čtyřlístky?
Díky.

[erregbar]

tak alfí je konečně doma ...
- nová spojková sada Valeo
- gufero kliky
- srovnaný setrvák
- převodový olej Tutela
- lambda Bosch
- komplet přetěsněný výfuk
- nový vlnovec
- zavěšení výfuku
- nové chráničky na kabelech u motoru
- nový zadní znak
- seřízené panty kapoty
- nová napínací kladka plochého řemenu od iny
- vzduchový filtr + oprava airboxu
- a mraky drobností (promazané snad úplně vše)

následky:
.... po nové lambdě a filtru jede ten TSpark jak utržený z řetězu, ramená nevržou (prostříkané silenty), rychlosti tam skáčou hladce a hlavně TIŠE (krom zpátečky), celé auto navenek ztichlo (výfuk + kladka), mezi motorem a převodovkou je sucho ....

nálezy:
- rozvody - čím dřív, tím líp (za 2 týdny jdu na to)
- podvozek bez vůlí (jsem koukal jako pako)
- jemný prúsak oleje u vany (neřeším)
- slabší silenty motoru ...

průsery:
- píchlé kolo při výjezdu z garáže
- po cca 20 kilometrech opět začlo něco chrastit u spojky nebo převodovky (ten samý zvuk co předtím) ... mě jebne ...

[Tonio]

[quote="Adams"]Poradíte někdo, dde se dají sehnat nálepky se čtyřlístky?
Díky.
http://www.alfisti.cz/forum/viewtopic.php?f=12&t=14639

[Ladis]

Jelikož se mi v týdnu rozsvítilo kuře na grilu a já tušil zradu v EGR ventilu, tak jsem ho včera rozdělal a vyčistil. Problém byl v mech. části, kdy zůstal stále zavřený, což by nevadilo, pokud by to nevyhazovalo chybovou hlášku. Z rozborky mám jeden poznatek, od minulého čištění jezdím na naftu pouze od čepra( bez biosvinstva)+vifko a ten rozdíl byl nyní v jiném stavu sazí, byly prostě jak bych to nazval ,,suché" , v podstatě by je stačilo vyfoukat kompresorem, narozdíl od těch ulepenejch od minulého kuchání.

[speedy]

ladisu ty to auto nějak šetříš, já na EGR nešáhl, co jsem auto koupil

ikdyž je fakt, že ája měla očistnou kůru minulý týden cestou do Frankfurtu a zpět, tak ty autobány to pročistěj