Klimatizace a vše kolem

[Envel]

Hele, žádná funkce udržení bdělosti foukáním studeného vzduchu tam není. Prostě buď si měl v kabině těch 26 a pak to fungovalo správně nebo si tam 26 neměl a nefunguje to jak má. Něco podobného jsem zažil na předchozím autě (VW passat) kde odešel servomotorek na klapce přehazující proudění vzduchu od moturu a zvenčí a projevovalo se to tak, že to topilo na každí druhé nastartování.

[VN0v]

mam takyto problem. Prejavuje sa vzdy iba pri jazde a pustenej klime, z priestoru motora sa ozyva kovovy zvuk niecoho co akoby rotovovalo. Tento zvuk prestane vzdy ked stlacim spojku a vrati sa spat ked ju znova pustim. Ked klimu vypnem tak zvuk prestane. Ak ju hned znova zapnem tak sa zvuk nevrati...hned. Niekedy to po tichu vydrzi niekolko dni a niekedy iba par minut. V autorizaku nic nezistili a miestnej garazi som sa akurat trafil do toho niekolkodnoveho okna. Tak to aspon pozreli a nic ocividne vadne nenasli. Nemate nejaky tip na co sa zamerat?

[Tanguero]

Tohle je oblíbená "cirkulárka" a začínám si myslet, že kořen problému je ve spojce klimakompresoru, která asi při plném záběru a určitých otáčkách vydává tyto zvuky. Jakmile se klima natlakuje, zvuk ztichne, při nižších otáčkách je taky ticho. Hadice klimy fungují jako zvukovod, takže se zdá, že zvuk přichází přímo z ventilace. Já se dostal do stádia, kdy řemenice klimy má vakl snad půl centimetru, naštěstí ji drží v přímém směru ty další řemenice. Takže mě čeká výměna spojky a pak dám vědět, zda to pomohlo.

[hanci]

no lenze mne sa cirkularka objavuje aj ked mam klimu vypnutu, je to divne

[ssvd]

Podle toho co si říkal o svém autě, máš asi manual klimu, ne? Třeba je v tom nějaka souvislost.

[hanci]

ano, mam manualnu, zacinam mat pocit ze to ma skor nejaku suvislost so servo cerpadlom, tiez vydava vselijake zvuky pri roznych otackach motora

[ssvd]

Tak to nevim, u automatu, jak u me tak u všech co jsem slyšel to má souvislost čistě s tím zda kompresor běží nebo ne.

[Tanguero]

Servočerpadlo je hned nad klimakompresorem, zjistit co vydává hluk bez stetoskopu asi nejde. Pořád si myslím, že zdrojem je spojka klimy. Servočerpadlo je čistě mechanické, tam prakticky nemá co dělat hluk.
Nevíte někdo o někom, kdo to už řešil? Zajímá mě, zda se dá ta spojka koupit přes EBAY, nebo jestli někdo nemá ponk repasovaný kompresor. Zatím jsem něco našel na Allegro, ale pšonkům neradno moc věřit ve věci repasovaných ND, viz repasy řízení.

[mcernoch]

Nevím to 100% ale měla by tam být elektromagnetická spojka.
V praxi to funguje tak, že až se zapne tlačítkem klimatizace,
tak se zapne elektromagnet, který sepne spojku a roztočí se kompresor klimatizace.
Naopak když je ochlazeno, tak to pro změnu vše vypíná.

Pokud to bylo hodně používáno, tak by to klidně tou spojkou mohlo být.
magnetické spojky klimatizace:
http://www.e-cat.cz/c-3766171_3766248_3 ... pojky.html

[szoradkarol]

Caute

Ja som si sundal spodný kryt motora, vyhnal som všetky kamienky von (boli aj väčšie, pazvuky pri 800- 100 ot) a je zatial klídek.

Vonku, na pravej strane som si tiež všimol zvuky: sú to dve malé plastové nity dole na vzduchovom filtri v otvoroch.

ďalej som našiel bzučavý zvuk: vpredu v strede keď si buchneš dlaňou pod predný nárazník, tam kde sa spojí kryt s nárazníkom začuješ ten zvuk. Spôsobí to plast pod chladičom, ktorý sa spojí do klipsov s priečným nosníkom. drnčia klipsy...

treba si buchotať, hmatať počúvať. nájde sa zdroj pazvuku

[hanci]

skusal niekto utesnovac do klimatizacie? v servise ma presviedcaju ze to pomaha

http://www.aci.sk/ac-5670-latka-pro-ute ... 34177.html

sezona zacina a cirkularka je spat

[mcernoch]

Proč radši neopravíš to co ti nětěsní?

[hanci]

3x menena klima v 3 roznych servisoch, ziadnu netesnost nezistili. Raz mi naplnili 550g a v inom servise potom odsali 460g. V tretom servise tvrdili ze v tom predchadzajucom nemuseli odsat vsetko....

[mcernoch]

3x menena klima v 3 roznych servisoch, ziadnu netesnost nezistili. Raz mi naplnili 550g a v inom servise potom odsali 460g. V tretom servise tvrdili ze v tom predchadzajucom nemuseli odsat vsetko....

Našel jsi špatný servisy.
Když to natlakují dusíkem, tak zjistí únik i v mikroskopické prasklince.

Tlakování + barvivo je už minulostí.

[Adamsquare]

Já bych jen dodal, že když vidím jakékoliv utěsňovače, tak jdu do mdlob.

Vidim to jak dnes, kdy místo zavaření malé trhlinky na Mitsu Galant tam joudové nalili utěsňovací sajrajt z benzinky. Voda přestala téct ven a nakonec netekla vůbec, takže po 20km auto uvařili

[hanci]

bohuzial nepoznam ziadny servis kto pouziva dusik, holt asi sa musim prestahovat

[kejzi1]

Tak už jsem asi taky poznal cirkulárku.Udělá to většinou jen když pustím zrovna klimatizaci a jedu,na místě ne a musím mít zeslabený rádio,pak slyším z ventilace asi 5 vteřin cirkulárku a pak je zase klid. No je pravda,že minulý rok jsem s klimou na servisu nebyl takže v pondělí vyměním kabinový filtr a zajedu na odsátí a doplnění a uvidíme jestli ztichne

[sunic]

To Hanci: Jen třeba hloupý nápad, ale pneuservis kde bys je na test natlakování ukecal bys nenašel? U nás je dost pneuservisů který dusík nabízej na plnění kol. Teď jen jestli by tam měli i nějaký měřák kterým by foukající prasklinu našli

[hanci]

mozem skusit, za opytanie nic nedam, ale skor mam podozrenie ze tomu zvuku pridava aj nejaka kladka, cez vikend zhodim klinak a otestujem

[michal81]

Tak minulý týden mi naplnili a vyčistili klimu, protože jsem měl "cirkulárku" jak blázen a řekli mi, že tam bude asi nějaký únik, protože to bylo skoro prázdné, doplňovali tam cca 400g chladiva. A po necelém týdnu se "cirkulárka" začíná pomalu ozývat zase a pomalu se to zhoršuje. Tak doufám, že když tam dali barvivo, tak že se ukáže kde je únik a budu to moct přetěsnit a budeme chladit v klidu. Jinak to natlakovali dusíkem, a ten žádný únik neukázal, tak jsem zvědavý...

[sunic]

A proč jsi si nechal doplnit jen 400g? Se tu přece ve vlákně mockrát píše, že praxí ověřená hodnota ve 159tce je 550g? 400g je jasně málo a proto zas ta cirkulárka..

A jinak pokud jsi dělal klimu poprvý(nebo po dlouhý době), tak se "jen" nedoplňuje, ale vysaje se celý okruh a napustí se nově těma 550g + trocha oleje..

[Wocass]

A proč jsi si nechal doplnit jen 400g? Se tu přece ve vlákně mockrát píše, že praxí ověřená hodnota ve 159tce je 550g? 400g je jasně málo a proto zas ta cirkulárka..

A jinak pokud jsi dělal klimu poprvý(nebo po dlouhý době), tak se "jen" nedoplňuje, ale vysaje se celý okruh a napustí se nově těma 550g + trocha oleje..

Možná proto, že třeba těch 150g odsáli, proto doplnili (platil) jen 400 ale dali mu tam 550. Jinak klima se nikdy nedoplňuje. Vždy se musí odsát, udělat vakum a naplnit znova. Ale to co se odsálo zákazník neplatí, proto všichni mluví jakoby o doplnění. To jen pro upřesnění.

[michal81]

To je jasný, že to odsáli, pak naplnili dusíkem, udělali tlakovou zkoušku a naplnili zpět chladivo, a do 159 patří jak 460g, tak i 550g, záleží na typu kompresoru. Těch 400g jsem samozřejmě jen platil, plnili to podle kompresoru, ale jelikož tam doplňovali těch 400g, tak to bylo téměř prázdné. Naštěstí tam dali ten UV olej, takže jsme teď zjistili, že to uchází na spodním vývodu z chladiče v tom těsnění, bohužel se jim to nepovedlo vyndat, je to tam zaoxidovaný a zarostlý k sobě. Od minulé středy tam zase už chybělo cca 100g chladiva, takže žádný malý únik...
Musím to doma rozdělat a přetěsnit a nechat znovu naplnit...

[sunic]

wocas: Projdi si vlákno a pochopíš jak jsem to s těma 550g myslel. Každopádně s tím odsátním do vakua máš pravdu. Ale tady je spíš pravděpodobnější, že tam má málo média, pokud mu předtím tlakovali dusíkem a únik nezjistili..

EDIT: No tak problém odhalen, tak ať zas brzo chladíš tak jak máš

[ssvd]

Já mam spíš problém v tom že nevim jakej mam typ kompresoru a nikde mi to nejsou schopni říct. Většinou plničky ukazují pro 159 460 g.