Ekonomické informace (Alfa, koncern Fiat, a tak vůbec....)

[Kubas]

ty auta jsou fakticky mrtvé, nikdo je nekupuje.... asi nějak redukují náklady a budou to dělat jen v těch verzích, ve kterých to aspoň občas někdo koupí.... Nebo tam mají narvat TBi, aby prodali 5 kusů za rok....? Nevím, je úplně jedno jaké motory ty auta mají.... nikoho nezajímají a jsou totálně morálně zastaralé....

[Harous]

Bodejť by to někdo kupoval když tam není možnost výběru. U staršího modelu bych spíš čekal nějaký oživení, což teď paradoxně udělali s Deltou a verzí MomoS. Ale měla by tomu odpovídat i nabídka motorů.
S tímhle přístupem to nemusej vyrábět vůbec a můžou jít motat pizzu někam na náměstí...

[Adamsquare]

Drtivá většina prodejů jde na domácí trh a Itálie jezdí skoro celá na naftě, takže asi tak.

[Harous]

Aha, takže výroba Brava v Evropě končí. Prozatím bez náhrady. [-o< Evropa teď asi není na pořadu dne...

[Harous]

Prohraboval jsem se prodejema jednotlivých modelů a docela příjemně překvapila Ypsilonk a 500. U tý 500 hlavně to kolik se těch aut prodává v USA. Taky je vidět jak je na tom Fiat v ČR. Srovnání 112 kusů v ČR proti třeba 223 na Slovensku nebo 761 v Maďarsku (nedej bože 3652 v Rakousku) mluví samo za sebe.
http://fiatgroupworld.com/2013/03/16/fi ... -analysis/

[Jakub_mt]

Evropa teď asi není na pořadu dne...

Dobré ránko

[Harous]

Tak ještě že si mě to osvětlil. Bez nápovědy bych si toho fakt nevšiml...

[Kubas]

3 mio Pentastarů za 3 roky....
http://www.allpar.com/news/index.php/20 ... tars-built

mazec....

[MichalT]

Na druhou stranu buďte rádi. Představte si, kdyby byla na každém kroku alfa a v ní maník s kšiltofkou o pět čísel větší, závodníma pruhama a lešenářskou trubkou místo výfuku.
Kamarád mi pořád říkal "Alfu neber, já mám oktávku a to jsou super auta"... No a minulej týden zjistil, že mu voda z chlazení mizí někde v motoru a má to celý na přetěsnění. Další známej si pořídil ojetýho Passata za čtvrt mega a teď ho rychle prodává, bo se tam všechno sere (navíc podezření na přidřenou klikovku). Ale kdo by pisálky financoval, když by remcali o na koncern

Přesně

Je to sice OT, ale je to tak, ty lidi co mají oktávky a všude je vychvalujou s tím většinou skončí jakmile se svezou v čemkoliv normálním, VW group tady má jméno hlavně díky tomu, že český novináři jen přepisujou články z německýho tisku a proto, že se tady v autech vrtá kdejakej jouda, pro kterýho je primitivní konstrukce VW groupu jediným s čím si jakž takž poradí. Já bych stručně shrnul nějaký moje vlastní zkušenosti se škodovkama:
O1 66kW chip na 81kW, v cca 120tkm a 3let stáří - ztráty vody popraskanejma hadicema, opakované opravy ruční brzdy následně rozpadlý zadní prasátko, vyteklá kapalina a nebrzdící auto zastavený přes kvalty, fakt paráda... Dále díky zvýšenýmu krout.momentu vylágrovanej diferák a díky tomu probroušená skříň difu, na tříletý auto trochu moc.
O2 103kW PD, nejhorší převodovka nebo spíš překlapávačka co jsem kdy používal, průběh krouťáku do 2t ot/min nic, pak by to urvalo nápravu a od 3t ot/min nic, bylo to schopný chcípnout při odbočování na dvojku a lehkým přibrždění, fakt strašný. Po dvou letech a 120tkm se rozpadlo spojkový ložisko, měsíc na to odešla elektrika motoru nežhavilo to a naopak to někdy žhavilo za jízdy, měsíc na to odešly synchrony v převodovce, za další měsíc odešlo turbo, doslova tragédie na kolech
O2 FL 103kW CR, ve 120t km spojkový ložisko, následně únik vody porézní hadicí, problém s regulací turba kvůli špatně umístěný hadičce, která se překlepala o nějakej kryt, opakovaně uvolněná nápravnice vpředu, vrzání dveří, nefunkční aretace dveří, atd....

Škoda - simply never!

[Adamsquare]

To už snad není ani tragikomedie...

http://www.auto.cz/alfa-romeo-zastavila ... 49/diskuse

[Kubas]

špatný....

[Harous]

Jestli ono by tý Alfě opravdu nebylo líp v rukou VW...

[zde.]

Treba bys pak sehnal konecne nejakou co by splnovala tve pozadavky

[Harous]

Třeba jo. Třeba by se pak dočkali i zákazníci který chtěj auto střední třídy nebo nedej bože kombíka.

[MichalT]

Jestli ono by tý Alfě opravdu nebylo líp v rukou VW...

Že by z toho udělali další bezpohlavní, primitivně konstruovanou a předraženou bídu, jako všechno ostatní co pod koncern spadá...? To snad radši nic

[Harous]

Samozřejmě je otázka jaký auta by vyráběli, ale jednu italskou legendu už VW vlastní - Ducati. A rozhodně to Ducati nijak neuškodilo.
Druhá věc je co by všechno VW získal. Technologie těžko, patenty těžko, o fabriky v Itálii asi těžko stát... Zřejmě by získal jen práva k užívání značky. A to za to asi nestojí ani VW ani Fiatu.

[Limetkka]

Jojo, Ducati získala nejmodernější techniku, lepší zpracování, lepší výkony a zcela ztratila "koule" a tu kouzelnou roztržitost a surovost, kterou byla tak jedinečná... mám od maníka, co Ducatky jezdí a pojezdil si i na těch nových nových... takže NO FLAME prosím

[Petr147]

VW může dostat AR do horšího stavu, než je teď?

[Harous]

Tak to by mě docela zajímalo na kterých modelech jezdil. Tipnul bych si, že ty modely maj původ v době před převzetím VW.

[MichalT]

Jojo, Ducati získala nejmodernější techniku, lepší zpracování, lepší výkony a zcela ztratila "koule" a tu kouzelnou roztržitost a surovost, kterou byla tak jedinečná... mám od maníka, co Ducatky jezdí a pojezdil si i na těch nových nových... takže NO FLAME prosím

Tak nějak něco jako novej RR s podvozkem ze 7er... Ony jsou ty koncerny dneska tak strašně propojený, že v podstatě každej dělá nějakým způsobem s každým, ale ne každýmu vyhovuje to stejný. Mě třeba vůbec nevadí, že mi na 159 něco malinko drnčí pod střední mřížkou palubky, že se ve 180 km/h lehce chvěje sklo levýho zrcátka, je to roztomilý, je to prostě italský auto, tak to tak beru, ale zase nikdo nikdy v Německu neudělá tak krásnej design ani tak nádhernej interiér, mě se líbí, že to není tak chirurgicky a stroze dokonalý jako německý auto, patří to k tomu a jsem za to rád

[Ladin 164V6]

Melo by to vsechno zavrit jeste jaktaks se cti (idealne k 100let vyroci), nechat muzeum a krasnou historii. Tahle agonie je desna.

Nez aby to koupily motyky, radsi nic.

[zde.]

Mi to jako agonie neprijde. Naopak jsem rad ze nemaji 20 modelu napric vsema tridama, vsechny se sport paketem a paketem pro spatne cesty a takovyma mrdkama. Prijde mi pozitivni nepodbizeni se konzumentum a blbum.

[zde.]

Jo a hlavne KOMBI!

[Ladin 164V6]

Jo na tom taky neco je, ale kdyby tech par modelu bylo alespon konkurence proti OPC apod... (ani proti ty posrany Audi nic nemaj)... 4C to moc nespasi.

[Harous]

Jojo, Ducati získala nejmodernější techniku, lepší zpracování, lepší výkony a zcela ztratila "koule" a tu kouzelnou roztržitost a surovost, kterou byla tak jedinečná... mám od maníka, co Ducatky jezdí a pojezdil si i na těch nových nových... takže NO FLAME prosím

Tak nějak něco jako novej RR s podvozkem ze 7er...

Konkrétně který modely ale VW u Ducati zmrvil? Možná se pletu, ale mám pocit, že první modely na který mohl mít VW vliv představili někdy letos po prázdninách. A to 848 Panigale, Monster 1200 a 1199 Superleggera. Tak by mě fakticky zajímalo který modely po zásahu VW nemaj koule...