Kupujeme AR 147...

[coyote]

Tak M-Jet se dával i před FL, 85kW má variabilní lopatky na turbu a dvouhmotu by mít měl.

[Petr147]

Jo jo, to jsem mu psal, že jsou i před fl tak co má 85kW jiného na turbu, když ne naklapění lopatek? Tam byla nějaká jiná regulace, ne?

[Ladis]

To si pleteš se 77 kw ze 156, ta měla turbo s obtokem a byla bez dvouhmoty.

[Petr147]

Asi jo...

[Giocatore]

A v cem se tedy lisi uni-jet od multi-jetu? 85kw co jsem koukal se delali pred i po fl.

[coyote]

tak co má 85kW jiného na turbu, když ne naklapění lopatek? Tam byla nějaká jiná regulace, ne?

Psal jsi že je 85kW nemá naklápěcí lopatky, viz níže. Jen jsem Tě opravoval

... 85kW nemá natáčení lopatek turba, nepraskaji tomu hlavy a nevím, jestli nemá dvojhmotu

[Petr147]

To jsem napsal krapet blbě

[filipes]

A v cem se tedy lisi uni-jet od multi-jetu?

V počtu vstřiků v jednom cyklu.
Multijet - větší počet, lepší rozprášení paliva ve válci, větší účinnost, víc ventilů na válec, nicméně zase je to o malinko víc citlivější na naftu atp. Je to novější technologie. Víc Ti musí říct někdo kdo se v tom vyzná.
Osobní zkušenosti s 85kW JTD mám pozitivní, dokud to nebylo čipnutý, tak jsem nevěděl, že taky jednotka motoru umí házet nějaký chybový hlášky , jen mi po těch letech začínají chybět koníci.

[Giocatore]

A v cem se tedy lisi uni-jet od multi-jetu?

V počtu vstřiků v jednom cyklu.
Multijet - větší počet, lepší rozprášení paliva ve válci, větší účinnost, víc ventilů na válec, nicméně zase je to o malinko víc citlivější na naftu atp. Je to novější technologie. Víc Ti musí říct někdo kdo se v tom vyzná.
Osobní zkušenosti s 85kW JTD mám pozitivní, dokud to nebylo čipnutý, tak jsem nevěděl, že taky jednotka motoru umí házet nějaký chybový hlášky , jen mi po těch letech začínají chybět koníci.

Kolik mas najeto?jak dlouho to mas?co jsi musel menit? díky

[Marty39]

Ahoj,

hledám v současnosti auto, co by nahradilo mé současné auto. Ač mé okolí jezdí převážně v koncernu VW a máme ho i doma, zkouším razit cestu, že to, co většina čechů považuje za problémové, nebo to není "Octávka combi v TéDéÍ", i když najedou pár tisíc ročně, je špatné. Takže takové poměrně nechtěné auto by mohla být zajímavá alternativa, s cenou stlačenou pomluvami a předsudky.

Co si myslíte o tom, když bych chtěl A 147 za podmínek:

Jak jezdím:
10-15 000km ročně. Styl normální, ale to neznamená, že bych neocenil napřííklad zadní víceprvek. Nejezdím na chatu, na hory, nepotřebuju velký kufr, nepopojíždím po Praze. Dálnice v současnosti nepoužívám vůbec, možná jsem trochu extrém, ale třeba Znojmo - Praha (tímto soukromým autem) jezdím po okreskách a mám z toho radost. Nepotřebuju ale auto točit do omezovače a trhat asfalt.

I když nepotřebuju velký kufr, tak hraju na bicí, ty převážím tak 5× za rok, ale vím, že se vejdou třeba do Getzu, krátké Fabie, krátkého Golfa IV. Sklopení sedaček stačí.

Co od auta čekám:
Ano, jsem ještě student, takže potřebuju, abych auto samo od sebe nedělalo poruchy (konstrukční chyby apod.) Aby se jednorázová oprava nedostávala nad 10-15K (tím myslím třeba za rok). Chci, aby auto jezdilo, nebylo nudné jako Octavia. Co jsem četl o Alfě, tak zábava by to mohla být. Chci servis nejlépe v Praze nebo Praze-východ, ale aby to nebylo nesrovnatelně dražší, než servis např. VW koncernu (je to možné?). Taky nedrtím polní cesty a špatnou silnici přejíždím opatrně.

Jak se hodlám o auto starat?
Nejsem automechanik a nemám moc zkušeností, ale řekl bych, že jsem vnímavý vůči změnám v chování, zvukům apod a řeším je, byť přes servis, ale co nejdříve. Věci jako olej, pazvuky od podvozku atd. kontroluji často. Možná pro někoho bezvýznamné, ale pro mě důležité, auto bude stát ve vytápěné garáži.

Kolik mám na auto?

80 000,- celkem, takže spíše levnější auto a zbytek opravy.

Předem díky za odpovědi, já prostě jen doufám, že třeba touhle cestou seženu něco, co by mohlo plnit svůj účel lépe, než např. IV Golf za 50K CZK, před smrtí, co ale stojí 50K, protože jej přeci jen chce více lidí.

[bobas]

To si pleteš se 77 kw ze 156, ta měla turbo s obtokem a byla bez dvouhmoty.

kdyz uz jste u 156ky tak 77cka ma dvouhmotove kolo

[Marty39]

Ahoj,

hledám v současnosti auto, co by nahradilo mé současné auto. Ač mé okolí jezdí převážně v koncernu VW a máme ho i doma, zkouším razit cestu, že to, co většina čechů považuje za problémové, nebo to není "Octávka combi v TéDéÍ", i když najedou pár tisíc ročně, je špatné. Takže takové poměrně nechtěné auto by mohla být zajímavá alternativa, s cenou stlačenou pomluvami a předsudky.

Co si myslíte o tom, když bych chtěl A 147 za podmínek:

Jak jezdím:
10-15 000km ročně. Styl normální, ale to neznamená, že bych neocenil napřííklad zadní víceprvek. Nejezdím na chatu, na hory, nepotřebuju velký kufr, nepopojíždím po Praze. Dálnice v současnosti nepoužívám vůbec, možná jsem trochu extrém, ale třeba Znojmo - Praha (tímto soukromým autem) jezdím po okreskách a mám z toho radost. Nepotřebuju ale auto točit do omezovače a trhat asfalt.

I když nepotřebuju velký kufr, tak hraju na bicí, ty převážím tak 5× za rok, ale vím, že se vejdou třeba do Getzu, krátké Fabie, krátkého Golfa IV. Sklopení sedaček stačí.

Co od auta čekám:
Ano, jsem ještě student, takže potřebuju, abych auto samo od sebe nedělalo poruchy (konstrukční chyby apod.) Aby se jednorázová oprava nedostávala nad 10-15K (tím myslím třeba za rok). Chci, aby auto jezdilo, nebylo nudné jako Octavia. Co jsem četl o Alfě, tak zábava by to mohla být. Chci servis nejlépe v Praze nebo Praze-východ, ale aby to nebylo nesrovnatelně dražší, než servis např. VW koncernu (je to možné?). Taky nedrtím polní cesty a špatnou silnici přejíždím opatrně.

Jak se hodlám o auto starat?
Nejsem automechanik a nemám moc zkušeností, ale řekl bych, že jsem vnímavý vůči změnám v chování, zvukům apod a řeším je, byť přes servis, ale co nejdříve. Věci jako olej, pazvuky od podvozku atd. kontroluji často. Možná pro někoho bezvýznamné, ale pro mě důležité, auto bude stát ve vytápěné garáži.

Kolik mám na auto?

80 000,- celkem, takže spíše levnější auto a zbytek opravy.

Předem díky za odpovědi, já prostě jen doufám, že třeba touhle cestou seženu něco, co by mohlo plnit svůj účel lépe, než např. IV Golf za 50K CZK, před smrtí, co ale stojí 50K, protože jej přeci jen chce více lidí.

Nemá prosím někdo aspoň tip na konkrétní auto nebo tak?

[PetrGTV]

mám. Felicia, Escort, Sierra, Scorpio, Omega A

[Marty39]

Aha, ok, z toho tedy chápu, že se alfa sere tak, že i lidi na fóru doporučí Omegu, kterou jsme doma měli taky a to auto zrezavělo jak konzerva.

Mám Formana, celý život v garáži u nás doma, 3 roky zpátky měl 21 000km. Teď mám 49 000km a i tak jsem do něj dal poměrně dost peněz, musí se kontrolovat pořád, pokaždý z něj něco teče a nepotřebuju velký kufr. Pracovní auta jsou pro mě chrochtáky.

Hledal jsem Focuse, Golfy, 80-100 000 czk, všechno mi přijde nudná šeď a stačí, když se to hýbe, aby to všichni vychválili do nebes, ale pak jsem narazil na 147 a přišla mi jako zajímavá volba. Na fórech jsem přečetl o TS, vím, že se tam prostě musí dát olej, co píše výrobce, že je citlivější podvozek apod. Stejně jsem to vyřešil s foťákem, tak jsem se nepřidal k šedýmu průměru Canikon, ale přešel na temnou stranu Pentaxu, spoustu lidí kolem pak přešlo taky, i když původně odrazovali. A právě tam mi pomohli lidi od Pentaxího fóra cz, narozdíl od Canonu, kde se jen hádali s Nikonem a naopak.

Ale tak ok, díky za radu.

[Temp]

156, nebo 147 2000-2005 seženeš ve slušném stavu a zbude ti i na případný seris. Díly se na ně shánějí dobře a nejsou dražší, než třeba ona Oktávka. Nenech se odradit divnou odpovědí. Koukni do sekce bazar/auta a uděláš si představu za kolik se dá Alfa pořídit a v jakém je stavu. Kluci to tam většinou rozumně popíšou a zhruba víš, na čem jsi. Narazíš tam i na Mates-Auto a jeho stránky, odkud je vcelku slušná šance na dobrý vůz za tvoje peníze.

[Bageta]

Aha, ok, z toho tedy chápu, že se alfa sere tak, že i lidi na fóru doporučí Omegu, kterou jsme doma měli taky a to auto zrezavělo jak konzerva.

Nenech se odradit, byl jsem na to víceméně stejně jako ty. Taky student na auto cca 80 000. Taky sem nechtěl Golfa, Focus atd. protože mi přišli nezajímavý. Jedinej rozdíl byl v tom, že po Alfě jsem toužil už hodně dlouho a prostě jsem jí chtěl, i když mi to spousta lidí rozmlouvala. Alfu mám zatím cca měsíc a půl a zatím maximální spokojenost.

Vzhledem k tomu, že auto nemám moc dlouho tak toho nemůžu moc říct o spolehlivosti a finanční náročnosti na provoz. Jinak doporučuju projít net a získat si o autě co nejvíc informací. Začít třeba člankem tady na alfistech: http://alfisti.cz/index.php?link=cuore- ... o-nakup147

Nad JTD vůbec neuvažuješ? Z tvého příspěvku se zdá, že jezdíš spíš delší trasy, takže by nafta nemusela být úplně špatná volba.

[Marty39]

Díky za odpověď.

Delší trasy jezdím, ale jen čas od času a pak častěji po okreskách, nejčastěji jezdím okolo Prahy po okreskách, po dálnici si plavu do 130 i s TDI v práci, když nespěchám, do Prahy jezdím jen večer/v noci (jsem trochu zvláštní spotřebitel ), takže neposkakuju v kolonách.

Slyšel jsem o JTD, že je fajn. Někde jsem i našel, že třeba oproti TS není tolik choulostivý. Naftou (TDI) jezdím v práci. Je fajn, když jede člověk v konstantních otáčkách po dálnici. Taky dobře "táhne" do kopce a umí zatlačit do sedadel. Nechci tady nikoho s JTD urazit, ale mě se prostě soukromý auto líbí jako benzinový. K naftě mám trošku odpor, protože mi nevoní a když v týdnu jezdím sockou po Praze, je to dost cítit. Taky se mi víc líbí šelest benzínu v menší autě. Taky mi přijde, že pro citlivější podvozek a chování auta vůbec je lehčí benzín vhodnější.

Rozdíl spotřeby +2-3 litry. Ne, že by mi to bylo jedno, ale můj užitek (utility ) je z benzinu prostě vyšší

Ale když bych narazil v bazaru na perfektní JTD za nižší cenu, asi bych ho vzal. Ale nehledám je systematicky.

[George.KHE]

jestli chceš řešit 147, tak se zajeď podívat na tyto dvě. Jsou sice dražší, ale nemuselo by to být zrovna nejhorší. Já kupovat 147, tak na tyto bych zajel.
http://www.sauto.cz/osobni/detail/alfa- ... oFrom=list
http://www.sauto.cz/osobni/detail/alfa- ... oFrom=list

[Marty39]

jestli chceš řešit 147, tak se zajeď podívat na tyto dvě. Jsou sice dražší, ale nemuselo by to být zrovna nejhorší. Já kupovat 147, tak na tyto bych zajel.
http://www.sauto.cz/osobni/detail/alfa- ... oFrom=list
http://www.sauto.cz/osobni/detail/alfa- ... oFrom=list

Díky za tip, vypadají krásně, ale při této ceně už bych neměl rezervu na opravy (zimáky+ jinou výbavu případnou)

Jen ještě dotaz. U těch JTD, jsou v 147 nějaké DPF nebo jiné věci, co by se výrazně prodražily? U nafty se totiž obávám ještě vyšších nákladů na vstřiky a tyhle "vychytávky".

[Ladis]

Některé DPF měli, ale jsou to mladší ročníky, na které tvůj finanční rozpočet stejně nedosáhne

[Marty39]

Zatím hledám primárně benzín, jak jsem říkal a při hledání narazil na http://auta.yauto.cz/alfa-romeo-147-1-6 ... 19573.html

Do Pardubic to nemám tak daleko, už jsem jim psal mail, jak to s autem vypadá. Četl jsem (asi tady na foru, nevzpominam si), že by při diagnostice měla AR ukázat skutečný km (při chybový hlášce). Je to pravda?

Jak by jste řešili případnou kontrolu? Domluvit se s mechanikem (bohužel nikoho, kdo dělá italská auta neznám, to bych musel ještě hledat) a za nějaký úplatek to jet prohlídnout?

[spideerr]

Nechci dělat reklamu a ani nemám osobně zkušenost s jejich službama ale třeba tady http://autoscan.cz/index.php/koup-vozu ,když chceš nakupovat. Doporučil mi je jeden bývalý alfista.

[Marty39]

Díky, to je asi to, co jsem hledal

Jinak ještě jsem narazil při hledání na Alfu 156 (okolo těch 80-90 tis.) a vlastně se nemůžu rozhodnout

Halt budu hledat, a když bude pěkná, tak buď 147 nebo 156. Jediné, co mě trochu vadí, je již zde na fóru probíraný výsledek z NCAP pro 147 (a 156 asi taky podobně). Zvláštní, že zepředu jen 3b, z boku snad o bod-dva víc než Focus MKI. nebo Golf. Na druhou stranu to bude pořád lepší než můj Forman Plus jízdní vlastnosti a podvozek trochu přispějí aktivní bezpečnosti.

[Marty39]

Tak jsem pročetl související příspěvky na fóru, koukal na ceny dílů apod. JTD asi vylučuju na tvrdo. Pocit, že s JTD koupím o 100 000km stočený auto a budu měnit vstřiky, dvouhmotný setrvačník nebo turbo, mě děsí. Navíc i se spotřebou okolo 8-9L TS by se mi to nevyplatilo, při mém malém nájezdu, navíc mimo dálnice a města. Jezdím převážně sám, takže krouťák nutný taky není.
Po hledání jsem se rozhodl, že půjdu s cenou za auto na 100 000,-.

Koukal jsem, že třeba Mates nabízí http://www.mates-auto.cz/detail/alfa-ro ... .-866.html

Co jsem tu o jejich servisu, mám pocit, že jsou solidní, s koupí auta od nich má někdo zkušenost?

[Petr147]

s tím TS počítej 8-10l spotřebu