Alfisti si povídají o koncernu VW

[Diamond]

Všechny běžný OII jsou 1.6MPI 75kW a 1.8TSI 118kW.
Aspoň tak zněla vítězná výberovka.

Byl jsi rychlejší

[Diamond]

A jinak u PČR se najde velký vozový park. Stále jezdí Fóbie 1.4. Jako terénní se používaly např. Nivy, Frontery, Cherokee, dnes jsou k vidění Yetiny nebo IX35. U ciziny jezdily Transportéry 4x4 s motory 2.5 5-ti vál a mnoho dalších

[DavidGL]

Tak u PČR někdo rozumně upřednostnil spolehlivost před zátahem vodspoda a skoro nulovou spotřebou . Taky máme v práci jednu motyku - Transportéra benzin 5tivál syncro. V aktivní éře měl stále naloženo skoro 2 tuny a jezdil zásadně nadoraz, k dopravním nehodám. Jak těm wágenům nemůžu přijít na jméno, tak v tomto případě klobouk dolů. Dnes už s ním jezdíme pro obědy, ale v zimě je to furt čtyřkolka .

[vonkreuz]

Tak jsem se dneska zase utvrdil, že jsem asi blázen a auta si cením a chci ho mít co nejvíc v pořádku. A že chápu, jaký je asi tak pruměrný rodinný uživatel škodovky. Švagr měl cestu, tak mě vezl do práce s FabiaII 1.2 HTP. Auto bylo už dost omrzlé. Tak prvně oškrábal skla, potom jsme nastoupili a on nastartoval. Nedařilo se mu dát 2x zpátečku kvuli couvání ze dvora a auto mu 2x popojelo dopředu. Když tam dostal zpátečku, tak hned plnej knedlík na plyn, otáčky přes 4000 na studeným motoru a hurá vpřed. Teda vzad. Nenastartovat a až pak škrábat auto nešel, protože by měl větší spotřebu. Na ulici jsou retardéry, takže plnej knedlík přes 3000 otáček, brzda, zase plnej knedlík...
Jestli se podobní ňoumové dostanou k AR, tak se už nedivím těm kecum o italských mrdkách co se serou jen se na ně člověk podívá.

[Ladin 164V6]

Nj, ale ta skocna to asi vydrzi...

[bobas]

o tom bych mnohdy pochyboval pri origo najezdech vetsiny tdi,krom rotacek, a komponentu co odchazi,problemy co maj ty motory,pak ty tsicka, o htp ani nemluvim....

znamy koupil tsi, po 12 letech nove auto pri 25tkm 3x meneny rozvody,jednou skocil, pak prevence-pry, kamarad koupil fabii fresh 1.4 16v, myslel jsem si,ze se na tom nema co posrat,stejne jako on, no na poprve rano nenastartuje ani za mak, vetsinou az na po 3, ve skodovce rekli,ze to je normalni, ze to chybu nevyhazuje, pdcka 77cky,kde litaji ojnice z bloku ven,commonraily,kterym zdechaji cerpadla na olej okolo 200tkm apod,ano muze se to stat,jakemu koliv autu dneska,ale kde je ta modla?

[Hampice]

Nějakou dobu to vydrží všechno... Až tomu bude 10 let, můžeme o tom diskutovat. To už ale asi nebude o čem...

[Danni]

moja baby 60 rocna ma k autam tiez taky pristup.. zo skody 105 presla na feldu 1.3.. po 2 rokoch praskla hlava... potom si kupila nove punto 1.2 8v a uz 5 rokov drzi akurat este pri vyjazde z nevyhrievanej garaze jej 1x zdochne motor a kym vyjde pred branu tak 3x startuje lebo nevie vystupit z auta s tym ze ma zapnuty motor... a to cele sa deje na necelych 30m dvorku samozrejme potom nasleduje nieco co sa mi tazko opisuje a z coho mam traumu dodnes a stale ked to vidim len nechapem ako to moze to auto znasat

[bobas]

me spis prijde zvlastni resit 156ka a twinsparky apod,mel jsem tsko co melo 290tkm a slapalo bez problemu nakladalo se mu az se zahralo a nemel jsem duvod nadavat, nehlede na to,ze min tech 250tkm ma 85% tsek,ono kdyz to nekdo stoci o kilo co 5-7 let...o jtdeckach netreba debatovat ... a bussa v korabech 166 apod? ale je to jen o tom,kdo co bude kupovat ja mam kolem sebe xxx lidi,co by nesnely vic jak 200 na tachometru a uz z principu by to auto nechteli,prave kvuli onomu psychologickemu efektu,byt to auto muze byt oproti auto co ma na tachu 120 top,a takto si troufnu rict,ze uvzuje min 70% populace u nas, poukazanim na to budiz kilometraze ze tridy"manazerskych " aut...abych predese debate o tom,ze muze byt auto co neni stocene,tak ano muze,ale kolik jich je? dejme tomu segment vozu typu 156 apod? tim samo myslim i passaty apod...

[Richie]

Kdo nestahuje neni čech, hop hop hop...

[riprex]

No jo no, lidi se prostě nikdy nebudou chovat k autům líp, s tím se musí počítat. Dneska je auto spotřební věc na kterou se ohledy neberou. A s tím stáčením... ono mojí šestiletou 159 se skoro 400tkm by si vzal možná tak akorát Richie výměnou za 166 Jinak už žádnou hodnotu nemá, možná tak pro mě...

[Adamsquare]

Nedařilo se mu dát 2x zpátečku kvuli couvání ze dvora a auto mu 2x popojelo dopředu.

Ta zpátečka je někdy fakt peklo

Jinak snad mě za to tady nevyloučí, ale HTP/MPI považuju za takový škodovácký twinspark. Motor funguje velmi dobře a spolehlivě, ale musí se o něj trošku víc pečovat. Já s nim nalítal přes 100tkm a kdybych ve tři v noci netrefil kruháč a neohnul držák převodovky, tak naprosto bez sebemenších závad či problémů. Na haťapku vzpomínám v dobrém.

To samé poslední atmosféra 1.4MPI 63kW. Tichý, svižný i úsporný motor. Hezky se točí a narozdíl od tříhrnku nepotřebuje ani extra péči. Přes 120tkm také bez závad (motor), jen při 110 vypadly kolečka z převodovky

[riprex]

Hele... o HTP jsem pečoval, dostávalo každejch 10tkm olej, za studena se netočilo a stejně šel ten motor po 100tkm do kytek (podpálený ventily, prasklá hlava a po dalších 10tkm skočily rozvody), navíc byla na kaši i kastle (Fábie I). Rezla podlaha vzadu u zadní nápravy, byla orezlá spodní hrana zadních dveří a bublinky pod zadním sklem, trochu začal chytat vepředu u řidiče práh. Auto bylo koupený v roce 2003 jako nový, nikdy nebylo bouraný. Mezi tím taky neustálé problémy s elektrikou, vrzající interiér, dvakrát novej origo výfuk, prasklé pružiny a vzpomněl bych si na X dalších věcí. Díky bohu bylo prodáno 2011. Navíc teda spotřeba kolem těch 9-10L, fakt netuším co na tom kdo vidí pozitivního, vždyť to auto byl neskutečnej sráč a nebylo ani úsporný ani pěkný ani příjemný na řízení, rychlý, zajímavý, levný, nenáročný na servis... to bývalá AR 156 2.0 TS, ta žrala úplně stejně, rezla úplně stejně, ale jela mnohem líp a motor, ikdyž byl přidřenej sice moc už netáhl, ale jezdí možná ještě doteď

[Adamsquare]

Kromě garanček se o ní nepečovalo a dostávala celkem záhul. 2003ka junior, naprostej holobyt. Bez elektriky, bez rádia, ani posilovač nebo abs to nemělo. Jedinou výbavou byly příplatkový gumový koberce a boční lišty na dveře. Tehdy za 219tkč skoro to nejlevnější co existovalo. Za 4 roky a 100tkm se měnil snad jen výfuk. 90% času strávila ve městě, nikde nerezla, nevrzala, spotřeba taky v pohodě, byla fakt ok. HTP tehdy ještě marketingově neexistovalo. Jmenovalo se to 1.2MPI 6V 40kW

[riprex]

Jo aha... šestiventil, tak to je trochu jiný, já měl 12V 47kW. Kamarád má 6V Juniorku, taky v naprostým základu a ten problémy nemá. Kde nic není ani smrt nebere...

[Hampice]

Původní Junior měl 1.0 MPI (998ccm) a byl to čtyřválec. Měli jsme to samý v Ibize, slušný peklo. Proti tomu je to HTP raketovej pohon

[Petr147]

Liv to má v Lupu a tam je super ale zas tam je to převodama...

[Adamsquare]

Jj, ten původní VW motor byl totální propadák. Taky se dlouho neohřál a záhy ho odepsali. Tříválec byl přímo spása

Petr147: v Lupu nemusí být stejný motor. Dělal se OHV i OHC. Mají i lehce jiný objem.

[hadXR]

Stím stáčením tachometrů to asi nejlíp vyřešil Ford v roce '82 když začal do Sierry montovat pouze 5-ti místný počítadlo. Takže Sierra najede max 99 999 km a stočí se sama.
Já mám teď najeto krásných 6500 km a není to určitě stočený

[MichalT]

Ale to je ono, ty auta jsou jak dřevěný trakaře, nejprimitivnější nápravy jaký existujou (McPherson vpředu a zkrutná příčka vzadu), výbava nula (bo co tam neni se nemůže posrat) a 2/3 dílů unifikovaný s dalšíma dvaceti autama (neboť ovčan je rád, když má to co ostatní), pak je jasný že to vydrží, stejně jako vydržel dvojkovej Golf, koho trápilo, že z 1,8 dává pouhejch 90k a el.okna jsem snad viděl v jednom autě ze sta. Typickej Čech s dveřma a kufrem tříská jak bezmozek, do auta hňápne v holinkách od hlíny a okope přitom dveře i práh a rozdíly v jízdních vlastnostech stejně nepozná, tak jak na takový chcete jít se sofistikovanejma systémama a propacovanou konstrukcí vyvinutou v souladu s dokonalým designem, což s sebou samozřejmě přináší určitou složitost a choulostivost, to je logický. Jeden typickej příklad za všechny - díra na 1,5l PETku je specifickým požadavkem zákazníků v ČR - protože Ital prostě necestuje v hektickým spěchu, aby musel během jízdy chlemtat AROkolu z Lidlu, zapíjejíce bagetu s trefným názvem Pořez plnou majonézy a obalenýho kuřecího odpadu a házejíce odpadky vedle sebe na zem. Je to jiná kultura, slovy klasika: "Není to hra na stejným hřišti, není to ani stejná liga, to je úplně jinej sport"

[Harous]

Předpokládám, že sám se považuješ za něco lepšího než je "typickej Čech".

[MichalT]

Mozna asi mam jinou mentalitu nez "typickej Cech", fakt se nepobezim tlacit do fronty kvuli tomu, ze je nekde akce nebo sleva, rozhodne je mi odporna tak typicka ceska stadovitost, nehonim se za nesmyslama jenom proto, ze to maji ostatni nebo proto, ze je to novinka. Nahore jsem to smazal, ale sem se to hodi - 70% Cechu ma IQ pod 95 bodu, to je realny info, coz mam jinak (136 b.) i kdyz jsem si vzdycky myslel, ze uvazuju stejne jako vetsina, casem jsem zjistil, ze to tak neni. Vetsine staci, kdyz si neco prectou v Blesku nebo jim to rekne Borhyova a maji jasno, vetsina si kupuje Skodovky, vetsina jezdi do Chorvatska a vetsina se kouka na Particku. Blesk ani Novu ze zasady nesleduju, bulvar stourajici se v cizim nestesti podporovat nehodlam, na dovolenou kam jezdi milion Cechu a na plazi se dotykaji zadkama nemusim jezdit do Chorvatska, to muzu jet na Lipno, takze radsi Italie nebo Francie a vtipy s pointou na urovni 1.stupne ZS me fakt nepobavi...

[Dogfighter]

Snaha odlišit se je sice chválihodná, ale z toho stáda Tě stejně nevymaní. Jestliže tu jednou žiješ, tu schématičnost máš v sobě i přesto, že se tomu zuby nechty bráníš. Všichni jsme ovce - více či méně. Sorry za. OT, ale musel jsem...

[zde.]

Nebo je jedno stado ktere jezdi mamo do Chorvacka a druhe ktere se proti prvnimu hlasite vymezuje.
Zajimave sledovat ze vysoke iq a jakasi "socialni inteligence" se vetsinou nekryji.

[Temp]

Urcite mam jinou mentalitu nez "typickej Cech", fakt se nepobezim tlacit do fronty kvuli tomu, ze je nekde akce nebo sleva, rozhodne je mi odporna tak typicka ceska stadovitost, nehonim se za nesmyslama jjenom proto, ze to maji ostatni nebo proto, ze je to novinka. Nahore jsem to smazal, ale sem se to hodi - 70% Cechu ma IQ pod 95 bodu, to je realny info, ani zde teda nejsem typickej Cech (136 b.) ..... nepovazuju se za prumernyho Cecha...

1. by mě zajímala ta statistika se 70% čechů pod 95. Odkud to máš? Z jakého výčtu je to bráno? Evropa, svět? Promiň, ale tohle je hloupost. Všeobecně totiž platí, že kolem 100% má drtivá část lidstva (ostatně je to zčásti odvozeno od průměrné inteligence a 100 je základ, což samo o sobě něco vypovídá)
2. typická stádovitost čechů? Další bullshit. Lidé jsou stádovití všude stejně. 90% lidí na planetě má podobný mainstreamový náhled na život. Není to otázka čechů, ale lidstva. Nejsme samotáři, ale zvířata houfovitá.
3. gratukuji k tak vysokému bodovému ohodnocení. Zkus se zapřít do nějakých výzkumů