problém se startem

[Danni]

tlak nafty je ok? mozno skusit silnejsiu baterku... za pokus nic nedas

[JA-NE]

BATERKA JE NOVA 75AH.BOSCH. ONA TOCI PEKNE ANI NIE DLHO CHYTI HNED,LEN TEN START JE TAKY BOLAVY..

[Temp]

Nemám s tím osobní zkušenosti, ale nejednou jsem slyšel a četl, že za poskakujícími starty u dieselu mohou často i zanešené, či jinak načaté vstřiky. Už to nedělá tak pěkný rozprach nafty a ta ve studeném motoru nehoří rovnoměrně. Švagr u koncernové firemní dodávky nedávno měnil vstřiky a po výměně prý najednou motor jak nový. Mimo jiné ho taky trápili špatné starty.

[adko752]

Ahojte aj ja mam problem so startovanim ked sadnem do auta ked je studene nastartujem pekne ale ako prejdem cca 2 km odstavim auto po par minutach idem znova startovat auto mi toci a toci niekedy nastrtujem na 3 krat
napr dnes mi tocil napisalo mi filter amplitude alebo nieco take zacali mi blikat zhavice potom na druhy krat som nastartoval (inak zhavice su v poriadku)sane mam vycistene snimac tlaku vzduch je vycisteny erg ventil je cisty
palivovy filter je novy
bolo mi povedane ze to moze byt snimac kluky

mam alfa 159 88kw motor 8v
uz som riesil toto v sekci problem so startovanim ale bolo mi doporucene aby som to presunul sem
dakujem za rady

[JA-NE]

VSTREKOVACE SU ZREPASOVANE, VSETKYMY TESTAMY PRESLI.. ROBI TO PRESNE TO ISTE AKO AJ KED ZREPASOVANE NEBOLI...

[JA-NE]

TO:ADKO752 KED SOM MAL ALFICU S TYM MOTOROM CO MAS TARAZ TY, ROBIL MI TO SNIMAC KLUKY.. ZA TEPLA NESTARTUJE.. AUTO TROCHA VYCHLADNE A IDE ZAS,, NIEKEDYMOTOR LUBI ZHASNUT AJ POCAS JAZDY KED SA TEN SNIMAC PREHREJE..

[Vlado]

ZDRAVIM ALFISTOV. NEMAM 1 ALFU A NIESOM ANI UPLNY HLUPAK.A SOM MECHANIK.. ALE AJ TAK MAM PROBLEM S KTORYM SI NEVIEM RADY JEDNA SA O AR 156 1.9 JTD 16V 110KW.RANNE STARTY ,ALE IBA AK JE CHLADNO A IBA PRI 1 STARTE ALEBO AK AUTO DLHSIE STOJI START PREBIEHA TAKTO: ZAKASLANIE MOTORA, PAR SEKUND NEPRAVIDELNY CHOD A BIELY DYM Z VYFUKU,SMRAD NEKVALITNE SPALENEJ NAFTY..V LETE JE VSETKO OK..,RELE ZHAVENIA-OK,ZHAVICE -OK,PALIVOVY FILTER NOVY,VYCISTENY EGR A PRACUJE BEZ ZAVAD.DIAGNOSTIKA ODHALILA KOREKCIE VSTREKOV NA 2 VSTREKOVACOCH-OPRAVA VSTREKOVACOV-VYGENEROVANE NOVE IMA KODY KU VSTREKOM.ZAVADA PRETRVAVA.V PALIVOVEJ SUSTAVE NIEJE ANI SMIETKA NECISTOTY-KONTROLOVANE MIKROSKOPOM..NA RJ SAMOZREJME ZIADNE ZAVADY NIESU..AUTO JE PRAVIDELNE SERVISOVANE A TO POCTIVO SOM 2 MAJITELOM...PROSIM O VASE RADY LEBO UZ MI OSTAVA LEN 1 MOZNOST. BENZIN A ZAPALKY

Tlaky vo valcoch merane? Cidlo teploty ukazuje spravne/komunikuje z riadiacou jednotkou? Meral si napetie na zhavicoch (kazdy jednotlivo)? Adaptacne hodnoty si resetol? Vstreky boli menene za ine? alebo to bol repas? Kto ho robil?

[adko752]

TO:ADKO752 KED SOM MAL ALFICU S TYM MOTOROM CO MAS TARAZ TY, ROBIL MI TO SNIMAC KLUKY.. ZA TEPLA NESTARTUJE.. AUTO TROCHA VYCHLADNE A IDE ZAS,, NIEKEDYMOTOR LUBI ZHASNUT AJ POCAS JAZDY KED SA TEN SNIMAC PREHREJE..

zdarvim mate pravdu uz par krat sa mi stalo ze mi auto zhaslo za jazdy no len mam vymenene to cidlo a stale to nestartuje ako ma som v koncoch

[radlo]

z dravim chcem sa spytat mam taky problem moja ar166 startuje v celku v pohode ale dlhsie toci asi cca sekund nez chyti .robito aj za tepla aj za studena.baterka nova zhavice nove.mne to pripada akoby jej padala nafta lebo toci toci na prazdno a ako keby dotlacilo naftu a hned chyti.dakujem za radi.

[adko752]

z dravim chcem sa spytat mam taky problem moja ar166 startuje v celku v pohode ale dlhsie toci asi cca sekund nez chyti .robito aj za tepla aj za studena.baterka nova zhavice nove.mne to pripada akoby jej padala nafta lebo toci toci na prazdno a ako keby dotlacilo naftu a hned chyti.dakujem za radi.

Ahoj aj ja mam ten problem pomenil som uz vela veci ale bolo mi povedane ze to moze byt regulacny ventil tlaku co sa nachadza na rampe ja mam alfa 159 tento porblem mal aj svagor na bmw presne tako isto sa mu to chovalo auto len toci a chyti na 3 az 4 krat. za studena mi chyti hned a za tepla mam problem po tom ako prejdem 5 km uz nenastartujem

[Lubbina]

Dokázal by někdo z grafů FESu poznat proč mi Alfonz při studenym startu dlouho točí?Žhavičky jsou nový a neočouzený,baterka taky nová,tlak nafty se zdá být v pohodě,DRV jsem čistil,teplotní čidla dávaj reálný hodnoty a přezto při raním startu točí tak 5 vteřin.Jakmile chytne,tak běží naprosto v pohodě.

[Ladis]

Možná poradí nějaký pán bystrozraký, já už mám kukadla na tak malé obrázky úplně v hajzlu

[pedro m]

Lubbina:
vtip ktery nechapu nebo nehoda?

[Lubbina]

A sakra. Posílal jsem to z cizího počítače kterej semnou moc nechtěl kamarádit,zítra to napravím.Ještě dodám,že když zapnu na minutku webasto,tak to startuje v pohodě.

[Lubbina]

Takže druhej pokus
Tohle je při startování:

image upload
Tohle je za běhu na volnoběh a pak 2500 ot:

photo hosting
A tohle jsou korekce vsřikovačů na volnoběh a pak 2500 ot:

image share

[wejwy]

Tohle je přesně případ, kdy člověk má diagnostiku, ale neví co sní má dělat.
Ty grafy jsou uplně k ho....u :-)

[Lubbina]

Máš pravdu,nevím co stim,auta nejsou můj obor.

[wejwy]

Dost často se stává, že padá nafta. Hadičky co jsou jen nastrčený, časem díky naftě "nabobtnají" a netěsní. Je dobrý tam dát sponku.

Nevim jak je řešená dodávka nafty k webastu, ale třeba se to díky němu odvzdušní.

[Lubbina]

Že je to zavzdušněný byla první věc co mě napadla,tak jsem vyházel všechny ty originál sponky a dal tam klasický šroubovací.Muselo by se zavzdušnovat CR čerpadlo a do něj jdou hadice přez ty rychlospojky,tak jedině vyházet i je.Webasto vypadá,že má vlastní hadici a cucá si samo asi rovnou z nádrže,nijak jsem to nezkoumal když funguje :-)

[radka]

Ahojte aj ja mam problem so startovanim ked sadnem do auta ked je studene nastartujem pekne ale ako prejdem cca 2 km odstavim auto po par minutach idem znova startovat auto mi toci a toci niekedy nastrtujem na 3 krat
napr dnes mi tocil napisalo mi filter amplitude alebo nieco take zacali mi blikat zhavice potom na druhy krat som nastartoval (inak zhavice su v poriadku)sane mam vycistene snimac tlaku vzduch je vycisteny erg ventil je cisty
palivovy filter je novy
bolo mi povedane ze to moze byt snimac kluky

mam alfa 159 88kw motor 8v
uz som riesil toto v sekci problem so startovanim ale bolo mi doporucene aby som to presunul sem
dakujem za rady

Už jste na něco někdo přišli, já to měla už v pěti servisech a pořád blbě startuje .

[Zip166JTD]

To: Radka. Začal bych čidlem na vačce no a pak třeba na klice.Příznaky tomu nasvědčují. Ikdyž to žhavení tu teorii trochu kazí

[Kopec77]

Ahojte aj ja mam problem so startovanim ked sadnem do auta ked je studene nastartujem pekne ale ako prejdem cca 2 km odstavim auto po par minutach idem znova startovat auto mi toci a toci niekedy nastrtujem na 3 krat
napr dnes mi tocil napisalo mi filter amplitude alebo nieco take zacali mi blikat zhavice potom na druhy krat som nastartoval (inak zhavice su v poriadku)sane mam vycistene snimac tlaku vzduch je vycisteny erg ventil je cisty
palivovy filter je novy
bolo mi povedane ze to moze byt snimac kluky

mam alfa 159 88kw motor 8v
uz som riesil toto v sekci problem so startovanim ale bolo mi doporucene aby som to presunul sem
dakujem za rady

Ahoj, už jsi na to přiel? Stalo se mi něco podobného že mi auto nechtělo nastartovat a poblikávalo (spíš jemně žhnulo v intrvalech) žhavení. :-(
Prostě točilo a nic. Pak po pár pokusech občas naskočilo a hned chcíplo. Nakonec při tom co to naskočilo jsem to protůroval a běželo normálně. Raději už jsem to nechcípal a hned domu na diagnostiku, tam ale žádná chyba nebyla a od té doby to už neudělalo. Dokud na to nepřijdu, tak ale klidný nebudu.

[Tanguero]

To co popisuje Kopec77 a Radka a Adko je vadný snímač otáček vačky na 8V. Projevuje se to tak, že studené auto nastartuješ, teplé startovat nechce.
kejzi1 má Alfu, na které se ten snímač měnil, tak mu pošlete SZ, třeba má ten starý a dá vám fotku.

[Kopec77]

Nezapsala by se chyba špatný nebo žádný signál ze snímače polohy vačky (nebo něco podobného)?
Já tam právě žádnou chybu neměl (kromě staré chyby signál ABS, ale ta se toho netýká).

[Tanguero]

To ti nedokážu takhle přesně říct, ale je to možné v případě, že snímač signál dává, ale špatný, což ECU interpretuje jako platnou hodnotu, ale motor se nerozběhne.
Mě se stalo, že jsem měl žhavičku KO a přesto mi to počítač nehlásil. A jindy zas chybu hlásí a žhavky jsou v pořádku.