Alfa 75 - spojka

[Majkll]

Demont převodovka + lamela a špatné ložisko které hučelo při každém sešlápnutí spojky , to jsem zvědavej kde takový ložisko seženu ?

[Majkll]

Rozdílné přítlačáky první je z převodovky z alfy a druhý z převodovky kterou mám jako náhradní . Osadit se chystám ten z té náhradní , protože přítlačák z alfy je malinko sbíhavý na střed , ten z té náhradní je zase na kousku připálený nebo co a jsou tam vidět malinké trhlinky v kovu tak nevím

[Majkll]

Otázkou zůstáva kde splašit novou lamelu , ložisko a nejlíp i přítlačák co myslíte?

[Harous]

Vsechny ty veci okolo spojky by mely jit koupit treba v auto kelly. V katalogu na netu je maj.

[RV147]

Otázkou zůstáva kde splašit novou lamelu , ložisko a nejlíp i přítlačák co myslíte?

Ta lamela vypadá jako kdyby tam šel olej z převodovky. Pro zajímavost jak silná je ta odrbaná lamela ?

[Majkll]

Otázkou zůstáva kde splašit novou lamelu , ložisko a nejlíp i přítlačák co myslíte?

Ta lamela vypadá jako kdyby tam šel olej z převodovky. Pro zajímavost jak silná je ta odrbaná lamela ?

Silná je 3 mm , olej tam snad nejde lamela z té druhé převodovky vypadá obdobně. Orientační ceny:
http://www.e-cat.cz/c-9_23288_197040_21 ... amela.html

[RV147]

Otázkou zůstáva kde splašit novou lamelu , ložisko a nejlíp i přítlačák co myslíte?

Ta lamela vypadá jako kdyby tam šel olej z převodovky. Pro zajímavost jak silná je ta odrbaná lamela ?

Silná je 3 mm , olej tam snad nejde lamela z té druhé převodovky vypadá obdobně. Orientační ceny:
http://www.e-cat.cz/c-9_23288_197040_21 ... amela.html

3mm s obložení z obou stran ? To je slušně odrbaná. Já z tý převodovky co skládám mám lamelu ta je 8.22mm,k nejtům z obou stran ještě kousek zbývá. Uvidím co vyndám ze svýho auta.

[Majkll]

Ta lamela vypadá jako kdyby tam šel olej z převodovky. Pro zajímavost jak silná je ta odrbaná lamela ?

Silná je 3 mm , olej tam snad nejde lamela z té druhé převodovky vypadá obdobně. Orientační ceny:
http://www.e-cat.cz/c-9_23288_197040_21 ... amela.html

3mm s obložení z obou stran ? To je slušně odrbaná. Já z tý převodovky co skládám mám lamelu ta je 8.22mm,k nejtům z obou stran ještě kousek zbývá. Uvidím co vyndám ze svýho auta.

Přesně tak z obou stran je až na nejty . Jestli to máš 8,22 mm tak to je slušný to by se dalo ještě použít jsem zvědav kolik bude mít nová.

[Majkll]

Připraveno na osazení

[Kůrkyn]

Jseš si jistý, že ZC 75 bude mít dostatečnou odolnost v tlaku? Alfa má na stálém převodu spirální nebo hypoidní ozubení a tam jsou velké tlaky. Tenhle olej jsem dal do dedry )tam je jen čelní ozubení) a v tahu převod hučel, musel jsme dát 80W

[Majkll]

Jseš si jistý, že ZC 75 bude mít dostatečnou odolnost v tlaku? Alfa má na stálém převodu spirální nebo hypoidní ozubení a tam jsou velké tlaky. Tenhle olej jsem dal do dedry )tam je jen čelní ozubení) a v tahu převod hučel, musel jsme dát 80W

Hele nevím nejsem odborník ,ale probíral jsem to s RV147 ve vláknu AR75 převodák tak mrkni tam

[Kůrkyn]

Aha, to jsem nečetl, každopádně ZC 75 bych tam nedával. Už jen kvůi tomu, že převodovka je "jetá" a velmi pravděpodobně bude na tomto oleji hučet. ZC 75 je už na první pohled olej jako voda a 80W/90 je znatelně hustší. 80W/90 je olej pro soukolí s vyšším zatížením, hlavně pro rozvodovky kde jsou na sebe kolmé hřídele a to je právě případ 75 a transaxle vůbec. U hypoidního soukolí se mrkev "zašroubovává" do talířového kola, kdežto u převosů s čelním ozubením se kola jen opírají do sebe. Vypadá to, že u 75 je na stálém převodu hypoidní soukolí a to je extra náročné na otěruvzdornost.
Mám s tím prostě tu zkušenost, že moderní syntetické oleje jsou pro tyhle staré stroje příliš řídké.

Dal bych tam tohle, to je olej přesně podle výrobní specifikace:
http://obchod1.paramo.cz/Common/OWebu.aspx

GYROL 80W-90H
Skupina: Oleje - Převodové oleje automobilové
Popis:
Celoroční olej určený pro mazání převodů s hypoidním ozubením pracujících za podmínek různých kombinací vysokých rychlostí a vysokého a nárazového zatížení, pro které je předepsán olej v rozsahu viskozitních tříd 80W-90.
Použití:
Výhody použití:
- celoroční náplň
- výborné antikorozní vlastnosti
- velmi dobrá ochrana proti opotřebení
- nízká pěnivost
- snášenlivost s těsnicími materiály
Kvalitativní parametry
SAE API MIL-L viskozita při 100°C mm2/s bod tekutosti °C hustota kg/m3
80W-90 GL-5 2105D 14,8 -33 890

[RV147]

No ona ta Tutela není syntetika, ale polosyntetika. Jinak aditivaci pro vysoké tlaky EP (extreme presure), který se potřeba u hypoidního soukolí má. Nějakej mazut tam podle mýho bejt nemůže, jenom když si vzpomenu jak v zimě trvá než se olej ohřeje a jde vůbec nějak řadit. Tady se navíc neohřívá od motoru. Ve čtvrtek mi rossogtv doporučil tohle :http://www.autokama-valvoline.cz/produc ... 90-1l-198/ Má to odzkoušený i na závodní 75-tce.

[Kůrkyn]

Jen se držím hesla "do starého auta starý olej"

[Majkll]

Už je tam Tutela tak uvidíme co to bude dělat jinak alfa už je pomalu v kupě zejtra frčím ještě do Brna pro lanko na ruční brzdu a o víkendu už snad

[Milano75]

na 3,0V6 sem nechal starou lamelu obložit, stálo mě to 500kč, akorát sem nevěděl že se obkládá tlouštkou 4mm na každou stranu, holt alfa. Nechal sem tam dát jen 3,5, ale navadí to:) takže kdyby někdo chtěl dejte mi vědět