podvozek, ramena - bouchání, vrzání a další pazvuky

[Erik166]

Manzety zhanaj gumove, tie plastove nic nevydrzia.
Ramena daj hocijake okrem fast a starline
Tycky stabiku mozes dat febi.
Podelne ramena budu zrejme tie horne hokejky, tie by som dal kludne jazdene originali
ulozenie stabiku by som dal hocijake
Unibal do zadnej tehlice daj febi alebo lemoforder

[Dallen]

Dice: To vážně až tak v prdeli?
Jen doplnim- co je špatně na spodních ramenech jestli jen silenty tak je stačí vyměnit, mám tady strongflexy na prodej.
Stabiky- kovove jsou přední plastové zadní.

Zadní- stabik-klidně stačí obyč, vydrží to ještě dlouho
silenty v těhlici bud taky obyč a nebo powerflex (strong je nedělá). Osobně bych dal obyč. Ten silent je tam tak natěsno, že obyč a PUR rozdíl nebude.

Značky jsou jedno, s FEBI chybu neuděláš, ale zkontroluj si hned všechny čepy. U carda jsem u tyček Febi řešil obě tyčky špatné (čep chodit uplně bez odporu).

[D´ice]

No je na tom zle kočka.
Nejvíc mě deptaj ty manžety co praskaj, za 2 roky jsem je měnil 4x(obě dvě - vnitřní)
tudíž nevím jak z popisu na internetu vyčtu která je plastová a která gumová, radši asi nějaký odkaz.
spodní ramena - čepy špatný, uložení pro těhlici taky na padrť - nejspíš ještě origo ramena (najeto mám 230 000)
stabíky teda vyřešené koupím kovové asi TRW co jsem tak koukal
u toho stabíku je mi vcelku jedno jestli powerflex nebo obyč spíš mi šlo o to, že když tam už něco dávat tak radši něco lepšího

a koukám že jsem ještě nezmínil ohlou těhlici na straně u řidiče, mojí vinou určitě ne. Tudíž s ní jezdím 2 roky a v servisu si toho za tu dobu nikdo nevšiml, dokonce ani ne geometrii, tam mi jen řekli, že je na kole trošičku větší odklon. Já to poznal až po nasazení disku 8x17, kdy jedna strana byla zapadlá vevnitř a druhá naopak nehezky vykukovala ven. Takže sháním i těhlici na 2.4jtd 100kw rok 1998

Jste někdo schopný odhadnout co může stát výměna všech těchto dílů v servisu? Tam kam jezdím si berou 300 na hodinu, ale jak dlouho to budou dělat netuším. Samotný díly jsem si spočítal na zhruba 13 000,- s prací se doufám vlezu do 10 000,-

[Danni]

ze je na prd odklon moze sposobovat aj horne rameno... horsie by bolo keby z vnutra drelo koleso o tehlicu

[Dallen]

To si počítal nějak draze ne?
Imho za výměnu si nemůžou říct více jak 5t.

edit: Jinak gumove jsou treba origo manzety ;)

[D´ice]

horní rameno je jedno měněné a druhé zatím bez vůle, ale vyměním ho pro jistotu asi taky.
těhlice je ohlá už jen od oka tak cca 1,5 - 2 cm (proto kolo lezlo ven více než na druhé straně)

nevím jestli jsem to spočítal draze ne. Když jsem potřeboval vyměnit manžetu na poloose u převodovky tak manžeta 500,- + 2000 práce, tudíž když si vezmu kolik práce by na tom bylo teď(ani nevím jak pracný je přelisování silentu v těhlici) tak si myslím, že za levno to nebude

[Danni]

kokos tak taky odklon musel byt na geometrii mimo grafu

[Dallen]

2000 za výměnu manžety? Už se přestávám divit
1500 běžná cena za výměnu celé poloosy i s prací

Věř mi najdi někoho kdo tomu trošku rozumí a nemůže si říct o více než 5t. a už to je asi úlet.

[Petr147]

já tu manžetu dělal jednou a vzal bych si podobně

[Geralt10]

svislé stabilizační tyčky : Meyle HD, mám to tam tak 30000, tuhý jak šutr

[D´ice]

ještě se zatím nikdo pořádně nevyjádřil k těm zadním podélným ramenům, mám vzít ty vemy nebo radši koukat po jiný značce?

[speedy]

klidně VEMA, zadek je lehkej a vydrží hafo kiláků, popř. tam nacpi stronglexy, ale já bych vzal VEMA, Lemforder snad příčný ramena ani nedělá

[Geralt10]

Speedy, se zadníma příčnýma je problém, je to jen takovej plíšek, a klidně se může stýt, že to nevydrží lisování. Ale jinak pravda, zadek je lehounkej, cokoli krom Strachlajnu se hodí

[Dallen]

Ale chce podelne ramena a ne pricne.

[Geralt10]

Ale chce podelne ramena a ne pricne.

To mám z toho, že přeskakuju písmenka
nemyslím, že by cokoli nevydrželo do životnosti vozu, tak klidně od kohokoli, třeba Delphi

[speedy]

jj, ten zadek je fakt co se týká životnosti dílů někde jinde,

[D´ice]

díky za rady kluci, zítra se vrhnu na objednávky a pak už jen sehnat někoho, kdo mě neodrbe na práci
PS: kdyby náhodou někdo věděl o někom v okolí Třeboně nebo Č. Budějovic tak mi prosím napište zprávu

[Dallen]

Ty podelne jsou fuk. Ale pricne bych osobne asi nedaval jak origo idealne jen lisoval silenty.
Druhovyrobovove s porovnani s origo maji odost slabsi plech a to uz je co rict (bo i origo je papir).

[Danni]

este origo trw
[video]https://www.youtube.com/watch?v=QjStekHbpRY[/video]
tak musim skonstatovat ze na spodnych ramenach najradsej odchadzaju len tie velke silenty (viz video) ten mensi silent je viac menej bez poskodenia...

[Petr147]

takhle na kaši jsem ještě žádné nevyhazoval, to musel být rachot

[Danni]

neviem ja som to len menil... ale nejaka ta staznost na buchot tam bola

[Dallen]

Ja v nem mel vuli skoro centak viz. skydrive.
Dal jsem strongflex, cele se to zpevnilo a cep po 3tkm mrtvej
Na druhou stranu po 260tkm na to maj narok

[Geralt10]

No ten strongflex bych přerazil rád na spodních ramenech, kde se to dá schrastit? A dá se vůbec přelisovat čep?

[Danni]

tak tie spodne ramena toho vydrzia celkom dost...
co mi pripomina ze pri 80km/h mi chveje auto niekde v predu a kolesa to nie su asi to bude lava poloosa vnutorny homo?

[Geralt10]

No, ne až tolik, mám rozflákaný silent na podkově, že mi z toho vylejzaj zbytky gumy ven, a čep je v hajzlu. Možná bych měl přehodnotit jízdní styl na okreskách... asi ne Přesto, kde se dá sehnat strongflex plus dají se přerazit čepy?