Rady,Návody,Zkušenosti na 159 (pokec)

[ssvd]

Při zhoupnutí vržou často horní ramena, ne kvuli čepu ale v těch silentblocích, já je měnil i když na nich nebyla žádná vůle právě kvůli tomu vrzání. Dělalo to jen za určitých teplot při určité vlhkosti.

[riprex]

Jo, přesně to sedí. Když je tepleji a sucho, tak je to tichý.

[mcernoch]

Jo, přesně to sedí. Když je tepleji a sucho, tak je to tichý.

Poznáš to tak, že povolíš a vytáhneš jen ten čep a hýběš s ramenem nahoru a dolů.
Většinou když to máš zvedlý, tak nic nepoznáš až při váze je to slyšet - je to tak?

[riprex]

No když jsem to měl zvedlý, tak se mi to vrzání vyvolat nepodařilo, ale i když to je na zemi a rozhoupu to, tak to nevrže. Stačí ale při rozjezdu trochu rychleji pustit spojku a udělá to.

[mira_mira]

No když jsem to měl zvedlý, tak se mi to vrzání vyvolat nepodařilo, ale i když to je na zemi a rozhoupu to, tak to nevrže. Stačí ale při rozjezdu trochu rychleji pustit spojku a udělá to.

Stejný problém když při rozjezdu rychleji pustím spojku vpravo vzadu se ozve "to" zaskučení

[Adamsquare]

Dělalo to jen za určitých teplot při určité vlhkosti.

Přesně tak se mi projevovala prasklá prachovka na spodním. Vyměnili jsme manžetu a je to už přes rok ok.

Tak jsem vybral i staré video... ono to spíš skřípe než vrže.
[video]https://www.youtube.com/watch?v=rpQuDaFUt2g[/video]

[riprex]

A ona se dá sehnat samostatně, nebo jste vymysleli náhradu z něčeho jinýho?

Aha, tak to mám vůbec jiný. U mě je to jen takový kvíknutí vždycky při přeřazení (když auto cukne). Spíš jsem podezříval silenty motoru nebo převodovky.

[kejzi1]

Me zase obcas vrzne kdyz pribrzdim treba pred zatackou a jak se auto trosku zhoupne tak neco vrzne. Taky na kostkach mi to dela. Dela to od ty doby co jsem ji koupil a doted jsem neprisel na to co to dela. Ale nemeni se to,vule nikde zadna,tak nevim

[Eneck155]

na 159 mi to nevrže (teda zatím ), ale 156 vrzala fest, tak než jsem vyměnil horní ramena, tak pomáhalo když jsem na silentbloky stříknul silikonový olej, ten by neměl těm gumám uškodit, ale jen namazat. Některý jiný oleje nebo vazelíny je můžou "rozežrat"

[riprex]

Já dneska identifikoval, že to jde opravdu zepředu a dokonce z obou stran. Každá má svůj specifický zvuk. Jedna skřípe a druhá vrže. Na druhou stranu tak bezpečně podle zvuku poznám, na kterou stranu zatáčím

[satoran]

Vrzalo mi to taky ze předu z ramen většinou když sem jel pomalu přez nějakou větší nerovnost promazl sem čepy na ramenech a mam zatim klid .

[alfi166silver]

Je možný, abych neměl ve výbavě tlačítko ve stropní svítilně na otevření 5tých dveří?? Nebo se dávalo i jinam...

[bobas]

Facelift ho nema, ma mackaci znak,predface ho ma kazda na strope...

[bobas]

Facelift ho nema, ma mackaci znak,predface ho ma kazda na strope...

[alfi166silver]

Aha, mám mačkací znak (tudíž FL), ale překvapilo mě to..

[braynshe]

Dnes mě zaskočil docela zajímavý problém. Ráno vložím klíč do zapalování, zmáčknu startovací tlačítko a konec. Zhasly budíky a vše úplně zamrzlo.
Na vytažení a vložení klíče - žádná reakce
Na tlačítka na dálkovém ovládání - žádná reakce
Connect - mrtvý
Tlačítka na stropě - mrtvé

Pomohl až hard reset odpojením baterie.
V průběhu dne se mi to stalo ještě 4x. Naposledy na benzínce, kde s obsluhou padla řeč na spolehlivost, kterou jsem samozřejmě srdnatě hájil Komické bylo, když jsem poté vítězně usedl za volant a nenastartoval...

Napadlo mě, že by mohl být problém s kostrou. Co vy na to?

[pedro m]

Jj Maro. Palubka ma kostrici body u domku tlumicu na jedne strane a u nadrzky serva na druhe. Checkni to.

[nimbus]

nimbus : začal bych odpojením swift klapek, co tohle většinou způsobují

...vďaka za reakcie....

som si uvedomil, že som nedal všetky info o situácii.

Takže , s autom jazdím v 70% krátke vzdialenosti do 6 km - to znamená na studeno, aj preto išlo DPF off. A som si ani neuvedomil, že vlastne nemám overený výskyt tejto závady v prípade, že je motor zahriaty. Tak som si to cez víkend vyskúšal a je to tak, že za tepla ( už pri teplote na budíku 70 st. C ) sa motor správa korektne.
A chyba sa ukázala zase až na druhý deň - za studena.

Ešte som si všimol jednu vec - neviem či je to tak normálne - že pri zrýchľovaní, pri otáčkach cca 2000 dôjde (podľa budíka merania tlaku turba ) k náhlemu - skokovému poklesu tlaku zo cca 1 na 0,6 bar a následnému návratu na 1,1 a viac(podľa toho , ako do toho tlačím) a tiež pri vyšších rýchlostiach ( pri tlaku nad 1,2 ) ručička začala pobehovať medzi cca 1,5-1,3 aj ked ja som plyn neuberal a auto ešte stále zrýchľovalo (zaradená štvorka ).
Mám v pláne dať vyčistiť swirl + turbo , avšak v tomto momente chýbajú peňáze, ale typujem riešenie problému v týchto častiach motora, vzhľadom na odjazdené km.

[cendler]

nimbus : kolem těch 2000ot/min je to celkem normální, pokud to není moc, kdo dělal tu upravu DPF a EGR?

[nimbus]

...pre vás nikto známy....človek z autorizovaného servisu ( nie pre alfa romeo ).
...ale robil to už x krát, takže nemyslím, že tu je zádrhel...ale pri vhodnej príležitosti by som rád dal auto otestovať niekomu, kto má skúsenosti s tým , ako sa má motor správať, ked je v poriadku...ja nemám takéto skúsenosti - k autu som sa dostal v zanedbanom stave pri 200 tis. km

[Žížal]

Napadlo mě, že by mohl být problém s kostrou. Co vy na to?

Podivej se na kostrici kabel primo z baterky na kastli. Je to resene jen jednim bodem pro vsechno - pokud se povoli, nebo uhnije tak nejede nic. Mel jsem stejny problem, vzal jsem za kostrici drat a zustal mi v ruce. Tak jsem doplnil druhy kostrici bod a mam klid.

[braynshe]

Diky panove... Vsechny kostry v okoli baterie jsem poradne zregeneroval (mechanicky + kontaktol) a problem vyresen...

[pedro m]

braynshe:
sikovny !!

[satoran]

Hele je normální když ráno když mrzlo třeba i před měsícem atd mi auto nežhavilo a po ujedtí cca 20km třeba na benzinku kde sem auto vypl a pak chtěl po 5 min nastartovat tak auto dožhavovalo dělá mi to stále je nějaké teplotní čidlo vadné???? nebo něco jiného??? tepolota, ale ukazuje normálně. Podle mě by mělo žhavit ráno když je studené a né když už se motor pomalu zahřívá nšbo je zahřáty

[lloydfoun]

Chlapi, ako jednoducho vymením hlavicu riadiacej páky? Z ničoho nič sa mi trochu pretáča do strán a nedrží pevne, vcelku ma to pri radení vytáča.

A apropo, kde kúpiť dobrú náhradu? Sem s tipmy!