koroze u 147

[neros]

Zdravím, má někdo z majitelů nějaké zkušenosti-poznatky ať už pozitivní, nebo negativní s antikorozní ochranou u 147ček? Všimnul jsem si, že mi "odpadává", resp. už byla odpadlá barva (lak) při koupi hned u předních podběhů. Jde vidět holý kov... Ale viděl jsme to i na jiné Alfičce, bohužel. Mám trochu strach, aby se to přes zimu neorzjelo.

[Harous]

V tomhle miste to spis bude omlaceny od kaminku. Nemas tam nejaky sirsi gumy nebo litaky s jinym ET?

[Maxa]

Stejnej problém jsem měl na Ford Puma.Někdo s tím předemnou asi jezdil jak hovado Nejspíš od kamenů.Ale taky by mně zajímalo jestli je kastle v pozinku.

[Harous]

V pozinku byla uz 155, takze bych o tom nepochyboval...

[coyote]

Harous: Na tohle nemusíš mít neorigo kola. Koukaj i originály a dokážou to taky v poho omlátit

Jinak podle mě je antikorozní ochrana horší jak na o 5 let starším Fiatu Bravo. Alespoň co se mého kusu týká. Nástřik není všude stejnoměrný, místy je jen základní nástřik, bez vrstvy té černé sranděry. No a už to místy rezne. Na to, že to má být auto lepší než obyč Fiat je to docela bída Na Bravu jsem pro zajímavost neměl po rezu ani stopy...

[Richie]

taky mam ten spodek omlacenej...ale spis ten lem jinak kastle je urcite pozink..problem je ze ani pozink neni vsemocny...staci jeden dobre mirenej kaminek aby udelal dirku zkrz pozink az na plech a uz to jede...

[liborko]

Harous: Na tohle nemusíš mít neorigo kola. Koukaj i originály a dokážou to taky v poho omlátit

Jinak podle mě je antikorozní ochrana horší jak na o 5 let starším Fiatu Bravo. Alespoň co se mého kusu týká. Nástřik není všude stejnoměrný, místy je jen základní nástřik, bez vrstvy té černé sranděry. No a už to místy rezne. Na to, že to má být auto lepší než obyč Fiat je to docela bída Na Bravu jsem pro zajímavost neměl po rezu ani stopy...

přesně tak,měl jsem shozený přední narazník a blatníky a ten vnitřní ochranný nástřik karoserie je opravdu na hodně místech vynechaný na plech,spíš v těch nejhorších místech jako jsou různé spoje a tam kde je blbý přístup,vůbec se s tím taliani necrcají no,musel jsem to dodělat za ně,a to jsem ještě nekoukal na zadní podběhy,jinak ješte co jsem se díval zespod kapoty jak jsou spoje plechů tak jsou v těch spojich rezavá místa,jinak prahy a spodek jsou dobrý,vyfuk rezne nadzvukovou rychlostí ale jinak každopádně je to celopozink o tom žádná,když se začaly zinkovat Fiaty už od 92r. tak alfy určo taky

neros:tušim že by měly jit koupit origo takové pidi elegantní zastěrky,už jsem je jednou viděl na 147,možná by ti to pomohlo,ale já je tam nemám a omlácený od kamínku to nemám a to tu máme příšernou přijezdovou cestu

[Richie]

lepsi nekoukat pod plechy a jen cekat na puchyre

[liborko]

lepsi nekoukat pod plechy a jen cekat na puchyre

no to nevim a já jsem na rez háklivý,nesmím mit na autičku ani pidi rez,před každou zimou komplet střikám spodek Body sprejem

[Kleofáš]

Kritické místo je zadní konec prahu v podběhu. Mokrý koberec v podběhu umí s tenkým plechem kryjícím vstup do prahu udělat zázraky. Ono taky dost záleží, jak moc jsou ty ojetiny "nebourané"

[Richie]

lepsi nekoukat pod plechy a jen cekat na puchyre

já jsem na rez háklivý

ja taky nemam rez rad..ale co mam delat..uz jsem se tak narodil

[coyote]

Kritické místo je zadní konec prahu v podběhu. Mokrý koberec v podběhu umí s tenkým plechem kryjícím vstup do prahu udělat zázraky. Ono taky dost záleží, jak moc jsou ty ojetiny "nebourané"

Kleo: To o čem mluvím je opravdu fabrická úprava. Kdyby to bylo srolovaný až tam, tak mám pouze dvoumístné auto

[Kleofáš]

Kleo: To o čem mluvím je opravdu fabrická úprava. Kdyby to bylo srolovaný až tam, tak mám pouze dvoumístné auto

Já to nemyslel na tebe, ale obecně, hromada aut má zavařený, obroušený a zakytovaný nosníky a pak všichn brečí, že jim to rezaví na důležitých místech a jak to ti italové odflákli...

[coyote]

Já to nemyslel na tebe, ale obecně, hromada aut má zavařený, obroušený a zakytovaný nosníky a pak všichn brečí, že jim to rezaví na důležitých místech a jak to ti italové odflákli...

To jo, v tom máš pravdu. Ale v tomto případě to fakt odflákli

[neros]

Dííky z reakce a není jich zrovna málo Co se týká "šírších gum" tak mám 205/50 R17, ale nemyslím že to je zrovna problem. Je možné, že by "pidi" zástěrky, třeba v budoucnu pomohly, ale začnu to možná řešit až po opravě laku. Když se podívám na většinu aut z 21.století, tak je nemá u předních podběhů snad žádné a oťukané to také nemají...

Taky nějak nerozumím tomu, proč "Taliáni" dali do zadních podběhů "koberec". Z počátku jsem si myslel, že je to snad dodělávané a to až do doby, než jsem si zajet do Alfa Centra v Ostravě Vítkovicích a koukl na fungl novou Alfu

[Kůrkyn]

koberec je tam kvůli kamínkům, aby necinkaly o podběh a nerušily posádku.

[Maxa]

Jojo.koberce už měla i stařičká puma.

[Lucas]

Mám jeden dotaz k laku. Byl jsem se podívat na 147 Q2 z roku 2007, přičemž měla najeto 70tkm a téměř 2 roky nejezdila. Takhle oprejskaný auto jsem v životě neviděl. Kapota byla osprchovaná tečkami od kamínků, v některých byla rez, v jiných to pobral pozink. Z předního nárazníku se barva loupala plošně (většinou kolečka velká jak 50Kč), ale co víc, lak byl oflákanejch na takových nepřirozených místech - třeba v přehybu kapoty u stěračů nebo na hraně zadních dveří, kde přecházejí v zadní blatník. Je to normální? Nebyl jsem 100% přesvědčen o původu laku, takže to bylo možná jen diletantsví, navíc gumy 225/45 R17 ty kamínky odhazujou asi docela dost, ale stejně...

[Kubas]

je to jen o tom, jak se k autu chováš, případně kolikrát ho bouchneš.... Na GT co máme doma ze stejného roku výroby bys podle stavu laku i ve 120tkm tipoval, že auto je staré tak dva roky a má najeto 20tkm.... (taky to auto nejezdí do velkých měst a je garážované....) Jinak Q2 s pochybným lakem, co dva roky stála... no, tomu říkám lákavá nabídka
Obecně ta kvalita laků u 147/GT není kdovíjaká, ale pokud se k tomu chováš slušně a dáš tomu nějakou údržbu, tak i ve 150tkm to furt musí vypadat pěkně.... Pokud někdo svým používáním zničí lak za 70tkm, tak bych od něj auto fakt nechtěl....
Ale to je furt dokolečka, diskuse o bazarových, stočených popelnicích, atd....

[Lucas]

To je trochu jiná pohádka, kterou pro pobavení asi rozvinu v jiným topicu, tady mě spíš zajímalo, jak je to s tím lakem. Jak se může odloupat lak na kapotě u stěračů? Nebo v mísě, kde přechází horní část blatníku ke kapotě? Nerozumim

[Kubas]

Buď špatně opraveno, nebo vada z výroby. V prvním případě to majitel dal opravit nějakým neumětelům, v druhém případě si to měl vyreklamovat.... Buď jak buď, auto o ničem a jít pryč.... (pokud teda nestojí 80 tyček.... )

[Dresik]

Jinak od tech kaminku mam spodky take. Na 156 jsem mel skoro rek klepany blatnik na kov, nez jsem to dal do laku a na obou autech neni na kovu zminka o jakekoliv korozi.

[Petr147]

tady máte o korozi na 147 viewtopic.php?f=54&t=9801

[Bavoraczech]

Když tak pročítám tuhle diskusi, tak musím podotknout jeden fakt a to že mé předchozí auto byla 156 z roku 99 a nynější 2004. Starší Alfa měla přitom jednoznačně slabší lak než ta nová. U té jsme již spokojen. Zatím nic nehnije, ale čekám, že kdybych prohlédl přední nosník na kterém jsou upevněny blatníky tak bych tam taky něco našel - tradičně slabé místo. Další jsou pak podlaha za předními podběhy a před zadními - ale kdo každoročně před zimou tyhle místa ošetří bitumenem tak si myslím, že to vydrží navěky...

[Dallen]

Zrovna bitumen má tu krásnou vlastnost, že je pevný a tedy to pod ním může krásně hnít a člověk si toho jen tak nevšimne