Problematika DPF u AR159

[Otas]

Tak dneska motorek klapek vyzkoušen a ok , ale jak se tam něco pohlo (drátek nebo tak) to jede chvíli v nouzáku a pak chvíli tak jak má , tahá od 1300ot. , check engine svítí furt ale posun k lepšímu tam je. Zkusím odpojit baterku na noc jak říkal zdenek a uvidíme

[cendler]

Otas : to je rozdíl co
sakra to zase bude závada, je možné, že někde bude přerušený kabílek a tím funguje špatně, zkusil bych ještě přihnout kontakty na té zásuvce u klapek

[Envel]

Rozumím tomu správně, že klapky máš odpojené-zaaretované, plastové černé táhlo od motorku úplně vyndané a přesto auto padá do nouzáku s chybou regulačního ventilu průtoku (swirl klapky) ?
Pokud ano, tak musí být špatný samotný motorek (nějaká vnitřní závada prostě už má dost, někdy naskočí někdy ne), nebo je to v kabeláži či konektoru jak psal Cendler, jinak to už fakt nemá v čem být. Blbé je, že tam je špatný přístup, ale asi bych zkusil omrknout nejdřív stav kabelu k motorku, prostříkl sprejem na kontakty konektor a pokud nepomůže, tak sehnal někde z vrakáče jiný motorek, který by teoreticky ani nemusel jít na původní místo, jen je potřeba napojit jej na konektor, aby si ŘJ myslela, že pohybuje s klapkami.

[cendler]

Envel : ano, rozumíš tomu přesně.
Máš pravdu, přesně tohle jsem taky říkal, protože na místě bez běžícího motoru jsem s klapkama respektivě se samotný motůrkem hýbal přes diagnostiku úplně normálně a říkal jsem to samé, sehnal bych někde jiný na zkoušku zapojil bych ho, někam bych ho přikšíroval a vůbec bych ho dál neřešil

[Kocour666]

Tak po tydnu bez egru kocovky vyfuku ciste.Jako z DPFkem

[Otas]

Konečně ....včera u Matese jsem koupil motorek klapek , dneska výměna a na diagnostice bez chyby cca 10minut na vlnoběh i ve vyšších otáčkách , tak doufám že to bude cajk motor si pěkně vrní. super

[mcernoch]

Kolik stál?

[Otas]

Motorek mě Mates nechal za 700,- jinak nový stojí okolo 6700,- což je na pokusy celkem dost...

[cendler]

Otas : super, konečně využíváš výkonu a krásy 2,4JTDm

[Otas]

Díky tobě zdenku. Dík

[j.halkys]

zdar Cendlere bohužel jsem prošvihl DPF -OFF ve veselí:-( kdy bude další akce?, uz nechci jezdit se špuntem:-) je mi jasný že nás musí být víc at se ti zaplatí aspon cesta,tím bych chtěl vyburcovat další zájemce at je to co nejdřív!díky

[cendler]

j.halkys : vždycky se dá domluvit a už se asi i něco domlouvá, napíšu si tě do seznamu a pošlu ti infirmace, až se něco domluví

[j.halkys]

Super díky.

[cendler]

OK, mám tě zapsaného, další zajemci se prosím hlaste přes SZ, aby se mohl domluvit zase přesný termín

[Alah]

No...já jsem taky zájemce, ale o rozvody......od tebe už mám filtr venku z 2011...no...a neudělal bys i rozvody??? :-) v rámci DPF Off:-)

[Petan147]

ahoj,
ta akce by zase byla ve Veseli?

[Envel]

Sice IMHO pochybuji, že by se Zdendovi chtělo jezdit přes republiku kvůli rozvodům, ale pokud náhodou ano, taky se hlásím.

[Tanguero]

Pánové, ale rozvody se přece dělají ve Veselí i bez Čendlera, to spolu s Petrem umíme jak na 1.9 tak na 2.4, pokud teda nechcete měnit na 2,4 i řemen na altíku, to je práce na h.o.v.n.o.
Originál přípravky na nastavení rozvodů máme, materiál si dovezete, budete u celé výměny asistovat a při sestavování si můžete momenťákem zkontrolovat každý šroub.
A jen opakuju pro ty co mají 1.9, tak NEKUPUJTE novou šponovací kladku na drážkovaný řemen pohonu příslušenství. Rozměr řemenice na ní je totiž shodný s jednou z dalších řemenic. Tu kupte dvakrát. Můžete tak ušetřit dost peněz.

[cendler]

Alah : na tvoji krásně modrou Breru nejde zapomenout , a jak píše Tanguero, já bych ti to nedokázal k vzhledem k času udělat, ale Tanguero je velmi zručný a už zaučený mechanik ( Ferda mravene práce všeho druhu ), tak není problém, že by ti to udělal s občasným dohlídnutím mé osoby, materiál a vše potřebné mohu dovézt, takže by jsi akorát dojel a na všechno by jsi se podíval. ( jinak na poslední akci Tanguero mněnil na 1,9JTDm hlavu motoru, což je mnohem složitější práce než rozvody, to jen píšu, pro představu )

Petan147 : Ano, akce jako vždy ve Veselí nad Moravou

Envel : jak jsem psal nahoře, já boch to vzhledem k času nedal, ale nahoře máš odpověď a doporučuji

Jinak domlouvám nový termín, tak brzo tu bude vyvěšený.

[Alah]

Ok...to by šlo..:-) a jaká by byla cena? No...a když už by byla zvednutá kapota...troufli by jste si i na zalomený (asi) šteft na 5 svodu?

[pedro m]

Alah:
Jak pise Tanguero, rozvody umime, steft to je jina liga.
Musi dolu kompletne cely predek a to rozhodne neni prca. O odvrtavani tvrdeho steftu v mekke hlinikove hlave radeji ani nemluve.
Minimalne za sebe rikam ze bych se do toho steftu nehrnul. Nicmene i pokud by se to delalo, zapomen ze to je na pockani. Jen ty svody jsou na cely den ( a to jsem optimista). Rozvody ve dvou tak na 3 az 5hodin.

[Alah]

no to neva...:-)

[Envel]

OK, tak já se na ty rozvody dostavím mimo DPF akci, aby nebyl časový stres. Dále už přes SZ.

[cendler]

Alah : jak píše Pedro, opravdu oprava toho šteftu není žádná sranda, tohle bych dělal, pouze u nás na dílně, jinak ne, a celou dílnu na moravu přenést bohužel nedokážu.

[Alah]

Jojo...chlapi...věřím Vám...jen jsem se zeptal...:-)